Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> А вот ХРЮ в сравнении с Сивиком?
bobtail
сообщение 15.3.2006, 14:26
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.3.2006
Город: С-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


а вот ХРЮ в сравнении с Сивиком?
есть ли такого плана опыт, кто пересел с Сивика на ХРЮ?

я тут почитал, что у кого-то hr-v к 140-ка начинает доставлять дискомфорт,
а на Сивике наоборот - за 130 начинает как бы прилипать к дороге. 150 - такое ощущение, что башеным краном уже не оторвёшь от полотна.
но на разбитых дорогах на нём тяжело. лучше ли в этом смысле хрю?
у меня уже 2-ой Сивик и я фанат марки. хочу hrv. никто не даёт покататься...
не значит ли это того, что на hr-v ездят настоящие жадины? )))
шучу.

сравним хрю с сивиком
?
 
+Quote Post
Джипик
сообщение 15.3.2006, 14:34
Сообщение #2


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


bobtail

ссылка



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
bobtail
сообщение 15.3.2006, 15:15
Сообщение #3


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.3.2006
Город: С-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)




ссылка

вот, по материалам этой инфы я и озадачился вопросом))
жалуются люди))
а мне было бы интересно услышать о хрю в сравнении с Сивиком (если есть такие, кто ездил достаточно на обеих машинах). Всё же хрю изнутри тот же Сивик и по размерам и .. да по всему. Тока торпедо разные...
 
+Quote Post
lukko
сообщение 15.3.2006, 15:38
Сообщение #4


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 203
Регистрация: 12.1.2006
Город: Нижневартовск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


bobtail А как сравнивать если эти авто совершено разного класса?

 
+Quote Post





 

DimaD
сообщение 15.3.2006, 16:30
Сообщение #5


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 23.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Я пересел с цивки ферио 1,5л, без втека, на варике, 1999 года. в этом ноябре cool.gif
В принципе и пересел то на Хрюшу тока из-за того что считаю её высоким Цивиком, не более того smile.gif
До 120 - динамика разгона, поведение подвески субъективно, но полудше чем у Цивки smile.gif
Шумки нет вообще - это минус sad.gif
На трассе летом еще не гонял, потому сказать ничего не могу ph34r.gif



-SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
 
+Quote Post
bobtail
сообщение 15.3.2006, 17:51
Сообщение #6


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.3.2006
Город: С-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


bobtail А как сравнивать если эти авто совершено разного класса?

Не такого уж и разного. DimaD прав - хрю это во многом просто высокий Сивик. В салоне не шире, не выше и не просторнее. Даже сидения одинаковые )) Новые они не сильно разнятся и в цене.
Сивик чуть дешевле. При этом мой Сивик изнутри выглядит "богаче" - торпедо под кожу, двери изнутри тоже. А в хрю пластмасса. Но я фанат и поэтому мне пофик эти детали. Просто констатирую факт без личного отношения к продукту. Мне и так тоже нормально. Вот интересовало, как он (hrv) в долгой дороге, зимней эксплуатации и прочее... Я на Сивике ездил СПб - Москва.
Почти не устаёшь. 114 л.с. с моим мотором хватало почти везде.
А по ямам и неровностям ездить на Сивике плохо. Такой короткий ход подвесок даёт почувствовать каждый удар, а на плохой дороге таких ударов слишком много. При этом сцепление с дорогой на неровностях очень хреновое. Ну, это у всех короткоходных подвесок. А как на Хрю?
 
+Quote Post
DimaD
сообщение 15.3.2006, 18:11
Сообщение #7


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 23.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Да у Цивки есть богатый салон, у Хрюши - нет sad.gif
Я этой весной обязательно шумку сделаю cool.gif
Без неё 1. Шумно; 2. Долго греется mad.gif
У меня диски на 16, резина - низкая, а это долбежка еще та! Но после короткоходой - макферсон всеравно полудше будет smile.gif
У меня трехдверка - на лежачих полицейских в багажнике все до крыши взлетает, да и задние пассажиры тоже (10 лет назад у меня первый авто нива была, IMHO - один в один), но я об этом знал и мне пофиг, пусть летает (-ют).
Главный тест будет в мае, когда поеду по трассе в деревню за 100 км!!! laugh.gif



-SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
 
+Quote Post
DimaD
сообщение 15.3.2006, 18:16
Сообщение #8


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 23.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Есть ощущение после покупки Хрюши, что ты купил профессиональную вещь!!! wink.gif
Без лишней требухи biggrin.gif
А остальное - по желанию клиента и за отдельные бабки! smile.gif
Что то спортивное есть в ней - это факт! cool.gif




-SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
 
+Quote Post
Sanek
сообщение 16.3.2006, 6:28
Сообщение #9


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 273
Регистрация: 12.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


DimaD. полностью поддерживаю изложеное smile.gif



Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
 
+Quote Post





 

bobtail
сообщение 16.3.2006, 16:55
Сообщение #10


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.3.2006
Город: С-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


да вы, как я погляжу, фанаты! cool.gif

а кстати, никак мне не понять - откуда у хрю такая прыть?
я смотрю, носятся по городу как угорелые. быстрые старты, набор скорости, хотя по паспорту хрю должен делать любой современный автомобиль со схожими характеристиками...
или это преимущества боле высокой посадки?
типа, планировать маневры легче, отсюда и лидерство в некоторых дорожных ситуациях?
 
+Quote Post
DimaD
сообщение 16.3.2006, 17:19
Сообщение #11


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 23.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Да не, погонять просто хочется... cool.gif
А ты видел, чтоб на цивиках медленно ездили?
Я вот не ездил!!! biggrin.gif
Только когда просто в лом или девченок по лету "подвести" хочется wink.gif



-SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
 
+Quote Post
bobtail
сообщение 16.3.2006, 18:04
Сообщение #12


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 15.3.2006
Город: С-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


дык мало ли кому хочется погонять! а масса, а л.с, а вариатор и 12 с лишним секуд до сотни ?))
 
+Quote Post
DimaD
сообщение 16.3.2006, 18:11
Сообщение #13


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 23.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


масса - как у Цивки smile.gif
Лошадки на самом старте не нужны, все равно колеса буксуют... wink.gif
Вариатор - идеальная ручная коробка передач biggrin.gif
До сотни ни кто от светофора до светофора не разгоняется laugh.gif




-SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
 
+Quote Post
sartac
сообщение 16.3.2006, 23:06
Сообщение #14


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 22
Регистрация: 12.1.2006
Город: Москва
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (DimaD @ 16.03.2006 - 18:11)
До сотни ни кто от светофора до светофора не разгоняется laugh.gif

Хм.... Скромно ковыряя ногой...
 
+Quote Post
Джипик
сообщение 17.3.2006, 10:03
Сообщение #15


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Вариатор и высокая спортивная посадка решают все, в том числе и быстрые старты и набор скорости.



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post





 

DimaD
сообщение 17.3.2006, 10:26
Сообщение #16


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 23.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (sartac @ 16.03.2006 - 23:06)
Цитата (DimaD @ 16.03.2006 - 18:11)
До сотни ни кто от светофора до светофора не разгоняется laugh.gif

Хм.... Скромно ковыряя ногой...

В носу, что-ли?



-SATYAT NASTI PARO DHARMAH-
 
+Quote Post
Slavik
сообщение 17.3.2006, 16:38
Сообщение #17

у800вв м900еа 54RUS
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Я вот тут рванул недавно со светофора... Сейчас на отцовском овоще езжу. wink.gif



Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
 2630708  263-0708  
+Quote Post
Джипик
сообщение 17.3.2006, 17:20
Сообщение #18


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


рванул в кого-то?



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
Lanc
сообщение 17.3.2006, 21:36
Сообщение #19


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 10
Регистрация: 19.1.2006
Город: Екатеринбург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


вообщето 10.5 секунд до сотни
откуда 12 взято??
а vti сивик ek3 - 8 счем то секунд до сотни. для 1.5 двигла вообще нонсенс, аналогов нет почти.
так что не надо принижать машинки.
 
+Quote Post
sartac
сообщение 19.3.2006, 12:33
Сообщение #20


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 22
Регистрация: 12.1.2006
Город: Москва
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (DimaD @ 17.03.2006 - 10:26)
Цитата (sartac @ 16.03.2006 - 23:06)
Цитата (DimaD @ 16.03.2006 - 18:11)
До сотни ни кто от светофора до светофора не разгоняется laugh.gif

Хм.... Скромно ковыряя ногой...

В носу, что-ли?

В педали....
 
+Quote Post
AFeeN
сообщение 24.8.2006, 2:44
Сообщение #21

Бывший Хрюшевод.
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1478
Регистрация: 22.8.2006
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Был у меня Сивик Ферио 125 л.с. втек, акп. Небольшой такой, но самолетик еще тот, с места газ в пол, реву столько будто там не 125, а все 200, жаль время до сотни не пришлось зафикс. Апарат не плохой, но пришлось продавать как раз из-за подвески, частенько приходится ездить в Брянск, а дорога туда Г..НО! За год три раза верхние шаровые с рычагами менял (по другому ни как) накладно, да и старовата была. Взял то о чем мечтал и всегда с завистью провожал взглядом - HR-V. Доволен почти полностью, но кое что напрягает, из не главного это пластик в салоне, далее, на обгон на 120-130 после Сивика ВАЩЕ НИКАК, но более менее принаровился. И теперь о двояком, это варик- ездить на нем одно удовольствие, ни каких тебе затупов в переключении ( и не слышно и не видно), с места срывается- ОГОНЬ! (Показал тут знакомому что такое варик, так он сразу нашел сравнение: "Троллейбус что ли!?") Но есть одна проблемка если варик кончиться, стоит он ОХ...ТЬ!!! (Ну это крайность конечно, но знать об этом надо) А вообще машинка супер, если придется менять, то на что даже и не знаю dry.gif



Стаж Хрюновождения 3 года и 2 месяца. Теперь я Хрюшевод в душе.
 472386389  89150347517  ВКонтакте  afaleen81  
+Quote Post
Хондовец
сообщение 24.8.2006, 10:40
Сообщение #22


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 859
Регистрация: 16.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Глупости что после 140 в Хрю дискомфорт... По нормальному асфальту я прекрасно чувствую себя на 150-160.. Отлично держит дорогу... wink.gif



HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
 313602529  
+Quote Post
зуб
сообщение 24.8.2006, 17:27
Сообщение #23


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 439
Регистрация: 22.7.2006
Город: Волгоград
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Я пересел с Сивки ЕК-3 Mi 105 кобыл,варик. От Сивы был в ахуе,первая любовь.Меньше сотки не ездил ваще! Но Хонда должна быть втекнутой. Без этого она как дама без изюминки biggrin.gif . Субьективно на трассе на Сивке 160-скорость без напряга. Хрю на этой скорости изрядно потряхивает.Расплата за мощные стабилизаторы поперечной устойчивости. На Сивке у меня небыло ни одного! В поворотах кренилась, но рулилась очень приятно. Хрю из-за ДеДиона сзади лучше заныривает в поворот, меньше крены. И ещё. На Сивке чаще приходилось нажимать на руле S. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif А тут на руле и S1 и S2, а я в драйве гоняю biggrin.gif И мне хватает! Во истину- городская Сивка на 16 колёсах!Карт повышенной проходимости biggrin.gif
ИМХО-мне хрю больше нравиться в езде. JOY MACHINE! Кстати, VTI Сивик с мотором B16A. Предел полуторалитрового мотора это Vi-RS. У него 9 с чем-то до сотни.Мой брат гоняет на таком.Очень доволен wink.gif



Я делаю людям больно за деньги.
Ridgeline RTL 2006
Accord CL-9 Executiv 2004
HR-V GH-2 JS4 Modulo exterior
Civic GF-EK-3 1998
 
+Quote Post
dimok106
сообщение 25.8.2006, 11:53
Сообщение #24


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 29.4.2006
Город: Королев
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (bobtail @ 16.03.2006 - 16:55)
а кстати, никак мне не понять - откуда у хрю такая прыть?
я смотрю, носятся по городу как угорелые. быстрые старты, набор скорости, хотя по паспорту хрю должен делать любой современный автомобиль со схожими характеристиками...
или это преимущества боле высокой посадки?
типа, планировать маневры легче, отсюда и лидерство в некоторых дорожных ситуациях?

Я бы отметил "ПО ГОРОДУ". За счет отличной управляемости, небольших габаритов, и больших зеркал. Особенно нравится ездить в пробках smile.gif)),
начиная от влезаний между двумя машинами (почти как пешком) и до езды
по обочинам и бордюрам.
А вот на трассе лично у меня сильно жрет маслицо после 130 да и если какая
от 2 литровая машина "педаль в пол" тебя делает, хрюше "педаль в пол" не поможет. Зато опять же бензина мало ест.
 306325976  
+Quote Post
Ольга
сообщение 23.9.2006, 0:40
Сообщение #25


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 6.9.2006
Город: Город Герой Мурманск
Авто: нет авто
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Я в сентябре пересела с Сивика на Хрю.
Первый раз езда на высокой скорости вызвала гомерический смех.
Ну...как бы объяснить....
Принимая во внимание что я блондинка...скажу своими словами biggrin.gif
Сивик идёт...шшшшшшшш
Хрю идёт...дрыг.дрыг.дрыг.
Теперь уже привыкла.
Плавность хода для меня компенсируется хорошим обзором.
С Сивиком не было никаких проблем.
С Хрю....после первого заморозка утром тормоза скрипели.
такое впечатление что конденсат на тормозных колодках...
Не смейтесь я не специалист....просто почему то такое впечатление возникло.



Сама себе хозяйка... Хочу халву ем...хочу пряники !!!
 Живой Журнал  landing2004  
+Quote Post
Azteh
сообщение 23.9.2006, 6:20
Сообщение #26


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 211
Регистрация: 18.8.2006
Город: Сургут
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Лично мне в Хрюше очень нравится высокая посадка, достаточный дорожный просвет,вариатор.Причем за коротких срок владения уже не раз мне это все пригодилось.Что касается трассы-ну конечно, чудес не бывает, за высокий центр тяжести, большую площадь миделя приходится платить несколько худшей управляемостью и показателеми максимальной скорости.Но все это мелочи по сравнению с вышереречисленными + : )
 
+Quote Post
Riel
сообщение 25.9.2006, 11:27
Сообщение #27


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2627
Регистрация: 21.9.2006
Город: Kiev
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 821 раз(а)


Может чего не понимаю, но ВСЕГДА на светоф. без проблем Сивика (если попадается) обхожу.

Может, конечно *тормоза* попадаются....

Далее - Хрю более 130 на трассе - не комфортно. НО, Хрю не для гонок по трассе.
А на наших городских дорогах он практически любой седан *сделает* в силу того, что есть в наличии - трам. рельсы, ямки, трещины и прочая дрянь, котрорая седану, что серпом по глушителю( biggrin.gif)

Так что там, где любой седан тормозит, Хрю проезжает на раз.


 
+Quote Post
Илья
сообщение 25.9.2006, 16:19
Сообщение #28


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 435
Регистрация: 3.8.2006
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Не знаю как сивик... не люблю седаны... а в хрюхе нраицца все.... кроме говеной скрепучей пластмассы салона и отсутствия шумки.
 
+Quote Post
Riel
сообщение 25.9.2006, 16:22
Сообщение #29


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2627
Регистрация: 21.9.2006
Город: Kiev
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 821 раз(а)


Цитата (Илья @ 25.09.2006 - 16:19)
Не знаю как сивик... не люблю седаны... а в хрюхе нраицца все.... кроме говеной скрепучей пластмассы салона и отсутствия шумки.

Может мне модель как исключение попалась.....
С *0* проехал 100 000 (99 890) НИЧЕГО НЕ скрипит. Живу в основном в доме, в пригороде. Дорога еще та..
 
+Quote Post
dawidka777
сообщение 29.3.2010, 21:40
Сообщение #30


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 87
Регистрация: 4.3.2010
Город: Tbilisi
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


на цивике 5 хеч - ездил 2 года .
ошюшение супер . на трассе на 200 прилипшая к дороге ... не оторвешь .
одни только приятные воспоминания .
разбился на ней 2 месяца назад .... вот теперь из попонии хрюшу жду - теперь будем медленно кататься и похрюкивать ...
извиняюсь за ошибки - транслит понимаете ли smile.gif
 dawidka777  
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2017, 19:15