возник вопрос по работе АБС подскажите это нормально:
на сухом асфальте тарахтит педаль газа, практически при каждом торможении, пару раз чуть не залетела под …..
даже немного страшновато, тарахтит и продолжает дальше ехать
зимой срабатывал на 5, а по весне лампочка по загорится то погаснет, но уже давно не "мигала" (3-х дверка с МКПП,99г.)

Вано, у меня точно такая же хрень. Я Пока не нашел причину и просто выдернул предохранитель. Буду ждать ответа вместе с тобой.

Поменял тормозную жидкость на СТО. Через два дня загорелись лампочки АБС и Ручника, Что делать? (как по Достоевскому) ....может кто встречался с этим?...

поменял подшипник ступицы передний левый. После этого стала срабатывать АБС при торможении на сухом асфальте с малых скоростей, причем уже в последний момент когда мафын должен совсем замереть. датчик АБС при замени подшипника вынимал очень аккуратно не мял не стучал вставил обратно как и было и вот тебе на ..........
кто что присоветует али приговорит ??
гребенки чистил почти сверкают, датчики протер аккуратно бзином, а мафын все лягается педалькой

Да, такая же фигня была, и тоже после замены. Правда не каждый раз, и сейчас вроде сошло на нет. мых63, а ты на другом колесе датчик и риски тоже чистил?

FildSnild да все гребни помыл почистил и датчики чистые. до этого на них намагниченный шлак был но все исправно работало Попробую завтра снова снять датчик и поставить может там зазор както поменялся до гребенки.? сегодня как то ломает дождик прошел грязно

посмотри зазор до зубчиков на шрусе, состояние провода датчика, разъемов.
может оборвали, перебили или защемили провод при ремонте. проверяется снятый датчик подключенным омметром, постоянно изгибая провод по всей длине в разные стороны (поиск обрыва и замыкания проводов)
другое колесо не торопись трогать, если там ничего не делали, оно не виновато.

добрался снова до датчика АБС снял поставил проблема исчезла . Счастлив ! РАДОСТЕМ! ну очень доволен! всем спасибо за советы и участие

может вставил как-то неудачно, главное провода и датчик целы.
успехов!

Гребаное грязное дождливое холодное сибирское лето...
Горит лампа АБС, уже второй раз за неделю. Причем началось всё со срабатывания АБС на маленькой скорости в торможении. Потом лампа загорелась. В прошлый раз прошло после мойки.
Завтра поеду на СТО, считывать ошибку.

А чо её считывать, и при каждом удобном случае денег плотить?
Я бы сначала заглянул, посмотрел на датчики... мож отвалился один, вот теперь и горит.

ребят, может этот вопрос и задавали, но все перечитывать как-то лень. подскажите, как узнать, работает ABS или нет? в сервисной книге нашел запись что ABS выдавал какие-то ошибки и их устранили или что-то типо того. вот и задумался, а может его совсем отключили? подскажите уважаемые.

Сработка АБС сопровождается ударами педалью тормоза по ноге и треском, вроде при этом и лампочка АБС должна загораться.
Я проверяю так: убираю из салона всё, что может упасть и свалиться, пристегиваюсь, крепко держу руль ровно, разгоняюсь по пустынной ровной дороге (лучше гравийке или грунтовке, где сцепление с дорогой хуже) км до 30-40 и тормоз в пол. Тут сразу всё и выясняется.

Там полная диагностика дилерским сканером с распечаткой стОит 1 тыс. Заодно хочу глянуть всё, что можно глянуть сканером. Лишним не будет, т.к. уже тыс 15 проехал с последнего сканирования.

rgraz
А где эта лампочка находится? У меня срабатывала абс, но лампа не загоралась. То ли ее нет ваще (леворуль), то ли перегорела. А с хрена спрашивается ей перегорать, если абс срабатывает крайне редко?
--
Да, если кому интересно, моя проблема с абс решилась:
ссылка

FildSnild
Я зимой по ледовому озеру катался... там она постоянно срабатывала, но лампочка не горела. Мне кажется она и не должна загораться при срабатывании сис-мы, она загорается только при зажигании на проверку, и при неисправности, вот :-)

Да, лампочку АБС я нашел, она ж загорается при включении зажигания, чет я туплю. Ну да, при срабатывании АБС она не моргает, похоже действительно только при ошибке.

Точно, ты прав, лампа горит, только при ошибке в работе АБС.
Седня считали ошибку, глюк датчика левого заднего колеса. Грят мож сам датчик издох, а мож провод обломился. Сбросили ошибку, поглядели сам узел, визуально всё в порядке, проехал 1 км - снова загорелась лампа. Вернулся, ищите, говорю. Но искать точную проблему не хотят (или не умеют). Новый датчик грит ставим и всё, он типа емкостный, никак не проверишь. НО 3.2 круб стОит и под заказ 20 дней и сначала хочется реально убедиться, что действительно только менять.
Вот, думаю, мож кто сталкивался? Мож он реально живой, а просто провод плохо контачит или переломился. Я конечно пошарюсь, разъем его передерну провод прозвоню мож, ошибку сам сброшу. Но хотелось бы наверняка знать в датчике проблема или в проводе. Как можно проверить датчик? Какие-то показания он должен давать в штатном режиме?

rgraz
Почитай тут:
ссылка
все довольно толково написано. Ежели сопротивление на датчике = 0 , тады писец ему. Если нет - значит провод. Нормальное сопротивление судя по форумам должно быть около 1КОм.

Спасибо за ссылку, почитаю.
Вот только там вроде индуктивный датчик показан, а у нас вроде емкостный стоит. Поищу в тырнете...

rgraz
Я просто ссылка прочитал. Он там пишет, что сопротивление обоих датчиков одинаковое, ну я и подумал.
---
Да, и Док давал ссылку на диагностику АБС, там правда цивка, но Док грит у нас то же самое.
ссылка
---
И ссылка еще
--
угу, ссылки на хондадоктор забиваются звездочками. А мы вот так:
ссылка doctor.ru/forums/lofiversion/index.php/t531.html
Пробел только убери в хондадоктор

Все таки у нас не емкостной - обычный индукционный. Система статор-ротор.
ссылка

Точно!
Завтра лично проверю одинаковость зазоров на датчиках задних колес. Потом сниму заднее сидение (вроде где-то там разъемы датчиков), посажу в салон кого-нить с тестером и буду ехать. Пущай меряет на обоих задних датчиках всё чо можно померять и сравнивает.
А про емкостный седня на сервисе загнули.

Я бы предложил следующую последовательность
1. Посмотреть расстояние на всех 4х датчиках абс и почистить гребенки
2. Найти клеммы абс и померять сопротивление датчиков. Если где то ноль - тады п3.
3. Отхреначиваем провод возле датчика абс, и меряем сопротивление - если опять ноль - тогда либо чинить датчик, либо новый. Если там оно есть - значит обрыв выше.
А в багажник сажать кого-то с вольтметром бесполезно - если только с осцилографом, будет "забор" наблюдать.

Вот зараза, седня утром потухла лампа ABS после 3 км дороги и пока не загорается. Проверил, АБС работает. Вот и думай, чо это? Щас полезу под сидушку, мож тупо разъем окислился.

Вчера снял сидушку заднюю, отсоединил разъемы, прозвонил оба задних датчика - все показания одинаковые. Завел, прозвонил цепь до датчиков, тоже все показания одинаковые. Ясен пень, лампа ABS снова загорелась, т.к. оба датчика были отключены. Заглушил, подключил, лампа потухла через несколько минут поездки. После передергивания разъемов обоих задних датчиков проблема пока не возвращалась. Седня воткнул скрепку в OBD, считал ошибки. Выдало коды 15, 17 (оба задних датчика терялись, это нормально) и 18 (задний левый замыкание либо шестерня, вот это и была причина глюков, надеюсь не вернется). Обнулил. Будем наблюдать.

rgraz
спасибо за подсказку, при ближайшей поездке на дачу проверю

Всем привет!
Недельки 2 назад загорелся значок ABS, не знаю что и думать?
Проверил все предохранители, поменял тормозуху.
Перестало гореть... Сегодня жена ездила, звонит говорит опять мол ABS загорелся. Вечером погнал авто на стоянку всё ОК, ничего не горит... Что за беда такая....

Com
проверь уровень тормазухи.

Когда горит лампочка АБС нужно провести диагностику(с помощью перемычки на колодке диагностики),считать коды и по мануалу определится где конкретно искать.А методом тыка можно долго искать неисправность.Некоторые ошибки могут в процессе поездки обнуляются сами(если причина исчезает сама)