Извините если баян.....


Самый больной вопрос у администрации ВАЗа - вопрос качества автомобилей. Нам сейчас носят анкеты с разными вопросами, и я увидел в этом попытку нашей администрации узнать мнение рабочего коллектива, оценить истинную атмосферу, царящую на предприятии. То, что главные люди завода хотят в этом разобраться, вызывает у меня как у представителя рабочего коллектива искреннюю радость. И я хочу поделиться тем, в чем вижу причину недостаточного качества сборки наших автомобилей. На мой взгляд, одна из основных причин - неверие в возможность создать автомобиль, который станет мечтой американцев, европейцев и японцев. Не знаю, верят ли в эту возможность в "высотке" (заводоуправление ВАЗа), но хорошо знаю, что рабочие сами очень нелестно отзываются о качестве своей собственной работы. А что может быть хуже, если в рабочем коллективе царит дух пренебрежения к тому, что здесь же и создается?

Ключ к пониманию этого отношения, как мне кажется, в давнем конфликте между администрацией и рабочим коллективом. Который похож на замкнутый круг. "Зачем мне качественно работать, если мало платят?" - говорят рабочие, а руководители думают: "А за что платить, если они плохо работают?". И вроде все правы, а в результате - страдает качество. Раскол между администрацией и рабочим коллективом усиливает профсоюз "Единство". Избрание Иванова в Госдуму показывает, что у "Единства" много тайных сторонников. Открыто поддержать боятся - вдруг уволят, так и работают с закрытым ртом. Но недовольство администрацией выливается в тихую месть - некачественную сборку. Да и воровство многие прямо называют "компенсацией низкой зарплаты"...Начальство нам говорит: "Не нравится зарплата - уходи!" Это затыкает рты, но не уничтожает внутреннего протеста рабочих. Но какой же должна быть зарплата, ради которой рабочие стали бы трудиться качественнее? Я, признаюсь, не могу определить точную сумму. Почти каждый человек подобен шаху из сказки "Золотая антилопа", который говорил: "Золота никогда не бывает достаточно!" К тому же - и ее снова не хватает.

Теперь о помощи, дотациях и льготах. Очень тяжело получать что-то от того, кого ненавидишь. Вместо благодарности многие рабочие называют это все "крохами со стола господ" - они, мол, имеют со всего этого гораздо больше. И вместо благодарности - все та же "тихая месть" некачественной сборкой. Для создания конкурентоспособного автомобиля нужно объединение "низов" и "верхов" в дружную команду. А это - самое сложное во всяком общем деле. У нас над бригадой висит плакат со словами: "совесть- лучший контролер". Рабочие ехидно говорят, что лучше б такими плакатами "высотку" украсили. Но если его повесили, значит, я так понимаю, администрация осознала, что дубина в этом деле бессильна. А как же пробудить эту самую совесть рабочего, которая контролировала бы качественный труд, раз уж ни материальный стимул, ни угрозы наказания не могут?

Ответ, мне кажется, прост - уважение. Мы, люди, готовы терпеть многие трудности и всяческие издержки за уважение к нам. Вот, например, некоторые владельцы магазинов не могут понять, почему покупают не у них, а в соседнем магазине, хотя там дороже. А они посмотрели бы при помощи скрытой камеры, как их продавщица с покупателями разговаривает, и все бы поняли. Все мы - бедные и богатые, рабочие и начальники, молодые и старые - нуждаемся в уважении, и это нормально.

Я не могу сказать, что наш рабочий коллектив оскорбляют прямо и бесконечно, это было бы неправдой. Но косвенных унижений - не сосчитать. У меня нет цели доносить, поэтому никаких фамилий называть не буду. И все же несколько примеров, которые, на мой взгляд, могут показать истинные причины недовольства рабочих, приведу.

За десять лет соей работы на ВАЗе я видел такое: мастер крал переработку через подставных рабочих. Рабочий коллектив поймал его за руку. Но после этого его переводят на другой участок, в другую бригаду, и он, чувствуя свою безнаказанность, продолжает и там свою "коммерческую деятельность". И теперь коллектив молчит, боится и понимает: это нас за кражу таких денег посадили бы, а их - только переводят! Другой пример - отношение к пожеланиям и предложениям рабочих. Часто рабочие предлагают путем незначительных изменений в конструкции сделать оборудование удобнее. А в ответ слышат: "Куда вы, бараны, лезете, здесь люди поумней вас создавали!" Но ведь они-то на конвейере не работали и могли не учесть того, что понимают работающие там! Разобраться бы вместе, ан нет - щелчок по носу. Вот и остаются мужику "отдушины" - мат, водка и умышленная некачественная установка деталей. Вот, например, в газете администрация сообщила, что зарплату дадут такого-то числа. Многие к этому дню все деньги и потратили. А денег не было еще несколько дней. И ведь не займешь у кого-то в такое время! Как это назвать? Или вот бежит мимо бригады контролер, поздоровался - "Привет", а потом , не то в шутку, не то специально, отчетливо добавляет "Быдлы"...

Эти обиды откладываются, копятся, раздражают. А для рабочего проще выразить недовольство низкой зарплатой, чем жаловаться на подобные "мелочи"...

Я считаю, что качество создается там, где сведены к минимуму нервозность и оскорбления во взаимоотношениях. Денежное вознаграждение как стимул качественной работе занимает уже второе место. Идеальные отношения между начальником и подчиненными - когда начальника боятся, зная, что он не дрогнет, наказывая за нарушение, но и уважают за честное отношение к своим подчиненным. Не должно быть никакого унижения. К нас же пока начальства только боятся, а вот отсутствие взаимного уважения и есть, на мой взгляд, причина низкого качества.

Уважение нельзя купить большой зарплатой или материальной помощью, нельзя силой заставить себя уважать. Уважение рождается от уважения. Я за свою жизнь не встретил ни одного человека, который бы напакостил тому, кто его уважает. Потому-то предлагаю повесить плакаты со словами: "Как хочешь, чтобы относились к тебе люди, так поступай с ними сам" и "Не делай людям того, чего не желаешь себе". Это - всего лишь маленькое предложение, но необходимо уже срочно что-то делать, чтобы менять климат в отношениях между администрацией и рабочими.

А материальную пользу от взаимного уважения почувствуют все, когда от растущих продаж качественных автомобилей на завод начнет поступать возросшая прибыль.

А.В.Егоров,
слесарь

А че? я проникся. Все верно написано.

Где то я уже это видел

Реальный случай: На Самаре под обшивкой потолка, было написано. "Как заплачено, так и зах*ячено."

работал на жигулевой станции. приехала 4етверка с пробегом 1000км пропало сцепление.сняли пакет сцепления для осмотра а на махавике написано маркером МОХОВИК ХУ..ВЫЙ. поменяли махавик и диск сцепы Корзину оставили старую и все стало гуд (толщина снятого моховика была меньше не помню уже на скока)

Зарулевцы на НОВОЙ десятке сняли обшивку водительской двери, а там три горсти шелухи от семечек. Видимо есть время и пощелкать
Кстати сам главный редактор ЗаРулем вычеркнул себя из списка любителей автоВаза после того, как на его новой приоре обнаружили не закрепленную подушку безопасности для пассажира.
Если бы случилось ДТП, то подушка вместе с металлическим корпусом полетела бы в лоб пассажиру.

в самом названии Авто ВАЗ тафтология, так какие же там могут сделать автомашины

Данную продукцию уже давно не покупал и не собираюсь

Цитата: (aynil_moon @ 21.1.2011, 12:31) Данную продукцию уже давно не покупал и не собираюсь

заставят...не беспокойся))))

К Вазам отношусь очень настороженно по качеству

Вот опять ВВП лоббирует интересы АвтоВаза ссылка

Цитата: (dobruy @ 15.5.2011, 7:38) Вот опять ВВП лоббирует интересы АвтоВаза ссылка

тут всё просто, ВВП имеет процент с продаж, а все об этом узнают когда его в международный розыск объявят

Цитата: (Свиновод @ 15.5.2011, 7:51) тут всё просто, ВВП имеет процент с продаж, а все об этом узнают когда его в международный розыск объявят

Верёвка по им плачит и Сталиннские репресии.

Цитата: (maikal @ 15.5.2011, 8:02) Верёвка по им плачит и Сталиннские репресии.

Коротко и жестко.

Если ВВП не уедет на Канары то мы отправим его на Нары.

В конце марта в Перми прошёл митинг, участники которого обратились к президенту РФ Дмитрию Медведеву с требованием отставки всех членов правительства РФ, включая его главу Владимира Путина. Митинг собрал около 400 человек, сообщают "Аргументы и факты".

Цитата: (Свиновод @ 15.5.2011, 21:49) В конце марта в Перми прошёл митинг, участники которого обратились к президенту РФ Дмитрию Медведеву с требованием отставки всех членов правительства РФ, включая его главу Владимира Путина. Митинг собрал около 400 человек, сообщают "Аргументы и факты".

Хм. А что толку. Как говорится"А воз и ныне там".Вовчик как пиарил "свой" автоТАЗик, так и пиарит. Правительство как занималось популизмом, так и продолжает это делать. Цены растут, клиники остаются без денег и приостанавливаю операции из-за нехватки расходных материалов на операции на сердце, бензин вообще в беспределе. Едиросы чуют что пролетают с выборами, так они создаю какой-то фронт народного единства (дебилизм сплошной). Так что вряд ли Пермский демарш что-либо изменит.
P.S. Теперь вот новое ведро Granta будет. Ну вы мне скажите, что это будет за точичило в базовой комплектации примерно за 220 рублей?!


Сообщение отредактировал Б52 - 16.5.2011, 5:00

согласен ВВП не дурак, чувствует скорый пипец правящей партии вот и готовит себе запасной аэродром в виде Народного фронта дабы дальше продолжать свои чёрные делишки.

Вот они активно говорят про уважение, сомневаюсь, что на тех же российских заводах Рено или Форд к рабочим относятся более уважительно. И конфликты по зарплате тоже регулярные.

"У нас горды сегодня те,кто ловко выбрав час и место,в Российской затхлой тесноте однажды пукнул в знак протеста."


Сообщение отредактировал Б52 - 17.5.2011, 5:14

А ЧТО ТАКОЕ АВТОВАЗ??????????????
НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ....

Цитата: (MMAADD @ 17.5.2011, 13:48) А ЧТО ТАКОЕ АВТОВАЗ?????????????? НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ....

и слава богу!
представляю перегон калины из тольятти во владик, а где нить под красноярском организовать программу утилизации для тех кто не доехал...
И вообще че за бред сивой кобылы - уважайте нас и мы будем делать хорошие автомобили и даже зарплату нам платить не надо.
Гнать всех надо поганой метлой, привыкли всю жизнь болты молотком забивать и воровать и молодых учат тому же, а потом еще заикаются про уважение.
Уважение надо заслужить своими делами, а не трекать языком на перекурах, обсуждая какое хреновое начальство и какие хорошие мы, а если тебя не понимают тогда нехрена там делать, пускай Пукин сам гайки крутит.

Цитата: (keidg @ 17.5.2011, 21:45) и слава богу! представляю перегон калины из тольятти во владик, а где нить под красноярском организовать программу утилизации для тех кто не доехал...

да уж Даже Калина, на которой Путин ездил, по слухам ломалась. А ее небось в президентском гараже проверяли.

Цитата: (Rikon @ 19.5.2011, 23:05) да уж Даже Калина, на которой Путин ездил, по слухам ломалась. А ее небось в президентском гараже проверяли.

проверяли, проверяли да не выпроверяли!
Российский автопром всегда славился своей непредсказуемостью - едешь и не знаешь, что отвалится в очередной раз.
По долгу службы приходится ездить на ПрИоРе. Так вот ребят мой вам совет НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПОКУПАТЬ ЭТО РЕДКОСТНОЕ ......, да еще за такие деньги, если не хотите заниматься........!
Как было ведро так и осталось, тока поднялась цена, а про запчасти я вообще молчу.

Тему переименовать - завод где ? правильно в Тольятти, значит тольяттинский автомобильный завод , ТАЗ .

ЗЫ поржал про багажник и электронную педаль газа на новой поделке - граната....

Цитата: (HONDAMANIAK @ 20.5.2011, 22:08) Тему переименовать - завод где ? правильно в Тольятти, значит тольяттинский автомобильный завод , ТАЗ . ЗЫ поржал про багажник и электронную педаль газа на новой поделке - граната....

Чаво? какая педаль? у меня в приоре после дождя в задних арках можно рыбу разводить...благо там есть резиновые заглушки, которые я выкинул ("инженеры" потрудились, а то пришлось бы самому сверлить)))
А в общем за державу ОБИДНО!

Калина и Приора отстой, Хрюн в 1000 раз лучше!

[quote name='iqpower' date='24.5.2011, 21:30' post='287474']
Калина и Приора отстой, Хрюн в 1000 раз лучше!
[/quote
это было бы актуально в 90-х,но на дворе 21 век.а мы все топчимся на месте...Путин тестировал новую ладу грант...завелась не с первого раза,капот еле открыли...ПОЗОР!!!

ссылка наверно боян, но заставило задуматься. В довесок к излияниям слесаря.

А я предлагаю рядом с заводом ВАЗ построить завод по утилизации авто. Выехал с конвеера новенький ВАЗ-и сразу под пресс

Автоваз всегда выпускал инвалидные коляски, и вот теперь это признало наше правительство
теперь нужно Пукина отправить на коляске как на калине


Предприятие по выпуску инвалидных колясок открывается в пятницу в Тольятти на базе бывших производственных мощностей «АВТОВАЗа», сообщили в пресс-службе областного правительства.
Подробнее: ссылка

Сообщение отредактировал Свиновод - 8.7.2011, 7:29