Гриня предложит такой маршрутец:

Примерный план поездки:

Выезд вечером 11 июня - необходимо доехать до с. Манжерок. Ночевка в палатках в кемпинге на берегу катуни. Расстояние порядка 450 км.

12 июня завтрак и в путь. Цель доехать до с. Чибит - расстояние порядка 370 км. По пути преодолеем 2 крупных перевала:
- семинский 1700 м над уровнем моря (самая высокая точка в пути)
- Чике-Таман 1400 м над уровнем моря
Увидим слияние Чуи и Катуни.

13 июня поездки в курайскую степь к подножию северо-чуйского хребта и на высокогорные улаганские озера. Возвращаемся на Чуйский тракт и двигаемся в сторону "дома" по пути подбирая место для финальной стоянки.

14 июня дорога в нск.

-----------------------------------------------------------------------

йа за любой кипиш, акромя голодовки

Банальшина одна, тож самое что и в прошлом году, давайте че нить по свежее...

11 выезд, ночевка в монжерке
12 на девичьи плесы, там и живет до выезда домой
хоть отдохнуть, а так как в прошлом году:
сели поехали, едем-едем-, разбили лагерь поели, выпили спать, утром встали, собрали лагерь и поехали
и так 3 дня

не ужели не охото позагорать, по пить пива спокойна, покупаться, отдохнуть кароч???

Вот еще один маршрут

а у тя нет файликов ток что б качество было карошее?

DIMAnsk
Вот тут все описалово этих маршрутов и многих других ссылка

Я по этому маршруту в командировку совмещенную с отпуском ездил
Прикольно только когда обратно ехали никуда не заежали время было в обрез.
А вот под Солонешным на каскад водопадов сходить было бы супер

Короче по итогам вчерашней встречи обобщу то, о чем на ней договорились.

11-го числа, вечером из Новосибирска выдвигается основная группа. В 20–21 час, думаю, будет оптимально выехать. Таким образом, ориентировочно, к 4–5 утра 12-го числа группа прибывает на Манжерок (или Усть-Сему). Короткая ночевка, завтрак, всенародные гуляния, небольшой парад и раздача слонов. Задача: дождаться тех, кто выезжает утром 12-го.

12-го числа, утром — ориентировочно в 8-9 часов, из Н-ска выруливают оставшиеся учаснеги. Держат курс туда где их ждут те кто ждет их =) Ориентировочно в 15-16 часов происходит радостная встреча-воссоеединение плавно переходящая во всенародные гуляния Майминского района, купание в Катуни. Заканчивается мероприятие утром 14-го числа там же, причем никто ничего не помнит и только DIMAnsk подозрительно молчит. Помнят только то, что дальше Манжерка в этой экспедиции никому проехать кажется так и не удалось... А место постоянной дислокации напоминает выжженную пустыню коей она стала после ковровой бомбардировки вакуумными бомбами класса "воздух-воздух"

Брррр... Не то! Вот — то: в 16-17 часов объединенная группировка выезжает в сторону Монголии. Задача — примерно к 22-23 часам 12-го числа занять высоту в районе базы "Узун-Кёль" (желательно при этом захватить саму базу). Размещение на ночлег, плавно переходящее в неистовое праздненство всех жителей Улаганского района, посвященное приезду новосибирских гостей. В программе этой ночи также: небольшой салют, рыбалка с помощью осушения озера, шарады на скалах, поездка за снегом на ближайший болотистый склон, выкапывание машин, пляски на перевале, ритуальное сжигание приютившей нас базы.

Утром 13-го числа вся группа выдвигается в сторону перевала Кату-Ярык (или хотя бы до Пазырыкских курганов). Ориентировочно в 12:00 группа прибывает к перевалу где производит его первичный осмотр и фотосъемку. Особо смелые автолюбители могут спуститься вниз к руслу Чулышмана. Особо смелые из спустившихся могут потом самостоятельно подняться обратно. Основной задачей пребывания на перевале ставится сравнивание его с землей, что позволит прикрыть фланги: на какое-то время задержать боевые группы туристов возвращающихся с ЮБТО.

Далее, краткий перекус и группа разворачивается обратно — в сторону Акташа. Проезжая по пути обугленное пепелище высоты "Узун-Кель", минирует пути возможного отступления. В Акташе колонна сворачивает опять! Опять в сторону Монголии! И едет в пристанище наших алтайских луноликих братьев — Курай. Съемка на местности, гуляния по Курайской степи, охота на сумчатых свиноногих бандикутов, большой "хлюб", "пигниг" на обочине — всё это, заботливо подготовленное луноликими братьями, ждет группу в этот день.

Ночь с 13-го на 14-е группа проводит в отрогах Курайского хребта, на заброшенном танковом полигоне среди ртутных штолен и мерзких луногоблинов на стоянке недалеко от Курая (или на реке Боки, что не доезжая Чибита).

14-го числа группе предстоит почти 800-километровый неспешный путь домой.

Что-то мне подсказывает что на етом все и закончиться

Лучше на Бол.Яломане, и до Акташа не так далеко и воду пить можно (в отличие от монжерока)

во-во

Макс, я не молчу, я думаю

ту redship, хрен знает, но я не разу не ездил на Алтай для того что б попить воды

redship, по моему опыту воду пить мона отовсюду кроме Катуни - мутноватая она там. На Манжерке подождать отставших только потому, что среди отставших будет большинство которые либо были на Алтае недалеко либо вообще возможно там не были, а Манжерок практически все знают. Большой Яломан все-таки подальше значительно, а до него есть еще развилка на Усть-Семе, поэтому чтобы не объяснять долго - решено встречаться на Манжерке. Да и ночевать там удобнее. А по поводу воды - можно на Манжерок привезти в конце-концов с собой. Потом, когда за Чикет заедем - там уже можно и на подножной воде и на огненной... =)

mxgl
Ну-ну, смотрите а то как в том годе, на затмение пара вертолетов на Манжерок прилетела - и никого туда и близко не подпустили

Наверное, я много не увидела за 5 с половиной поездок до Курая, но всё-таки в этот раз, хочется после Манжерока поехать, найти красивое дикое место у воды и встать там до отъезда в Новосиб. Дело в том, что, будучи на нашей последней стоянке у Разбитого Сердца, так не хотелось уезжать домой, было желание просто сидеть у воды, дышать чистейшим воздухом и любоваться красотой алтайской природы (чего, к сожалению, не удалось за всю нашу 4-дневную поездку, повторяю, именно поездку по Алтаю).

redship, сдается мне мы путаем понятия... =)
Ты наверное говоришь про озеро Манжерок, а я имею ввиду поселок (одноименная турбаза есть еще немного его не доезжая).

sky
Бол.Яломан как раз такое место

mxgl
Точно я про озеро.

Я знаю пару мест в долине Чулышмана куда ты сядешь и будешь сидеть и сидеть у воды.... даже я романтик приключений который постоянно куда то рвется ... ну не хотел уезжать... место очень интересное, людей мало, сотовые не работют....

Всем привет!
Вчера опять не получилось заехать. Аватарку искал
как я понял. Особых говен не планируется? Т.к. Я собираюсь ехать вчетвером. Соответственно дилемма ехать на Хрюшке или на цифре(друга). Хрюшку жалко, тем более варик только сделал. Но они не хотят далеко куда-то ехать.

Думаю если сделали вариатор как нада, то обкатка ему будет хорошая. Судя по маршруту 2 перевала - можно особенно не напрягать машину и потихоньку заехать. В остальном если не спускаться с Кату-Ярык... то там говен не будет, будет км 150 гравийки... и усе. А так фед.трасса.

Обкатка уже почти пройдена. За две недели 1500, сам удивляюсь, т.к. особо никуда не ездил. Скоро поеду к кулибинам, которые его делали на ТО. Там и буду думать, просто знаю, что даже после ремонта варик долго не ходит. селяви.
Просто пока обкатку проходил больше 80-ти не ехал. Уже привык. Боюсь из колонны выпасть...

Да ну не ходят... у меня скоро 25 штук отмотает, горный Алтай - я там даже ездил на нем туда куда тока Зал-130 3-х мостовый ездит, да больние джиперы на подготовленных авто.... И ничего все ок! вопрос что делали и главное как! а нафига ТО после 1500? Я когда сделал откатал уже 23 тыс, скоро поеду на ТО которые делаю раз в 25 т.км. - замена жижи и фильтров.
Вообще правило простое - не уверен в машине лучше не ехай на Алтай!

В машине уверен в ремонтниках не уверен.
После того как отдали машину. "Академики" сказали после 1500 надо заехать на сканер. а менялась крышка вар узла. шестирни стартового пакета, может ошибаюсь как они называются. Пластины с напылением, которые стираются. Гидроблок, там рамс с пружинкой был.

Timer646
чё ты страдаешь возьми свита жены и не заморачивайся

ну тогда ничего страшного - посмотрят на сканере и поедешь! все бут гут! просто в пеервалы на 4000-5000об не заезжай и будет счастье!

Не я просто интересуюсь. Будет ли грязь? Это просто муки выбора...
На свифте 2000 км, будет жестко для моей пятой точки. Эта Табуретка для города. Хрюн тонирован, что-то мне тут сказали, что и амулеты не помогут. Их гайцы в других богов верят. Думаю поедем с друзьями.

Ты боишься, что тебя на Алтае за тонировку будут дрюкать?
Вроде всегда было тихо по этой теме
В Кемерово точно не любят тонировку

на алтае все с тонировкой спокойно - в крайнем случае 100 рублей штрафа в тальменке

А сколько примерно общий пробег получится по километражу... я че-то со счета сбился!

от 1000 до 3000, смотря какой маршрут в итоге получится

DIMAnsk, TEHb024 я бы сказал от 1000 до 2000

понятно... значит на бенза только косаря 2.5-3 уйдет... и на жрачку и т.д. ну тыс 5-6 на двоих думаю нормально будет! Ну.. это если с Аней вдвоем поедем все таки)