Цитата: (draiver202 @ 23.5.2019, 14:27) Хотя есть на зад заменители, по цене чуть дороже чем та же HOLA от Волги или Патриота. И колхозить не надо. Но чет брэнды незнакомые - LYNX; SENSEN; MILES;

hola-auto.ru Hola - торговая марка голландской компании "H&H Group", с 2004 года поставляющей на российский рынок автомобильные запасные части. ссылка 4 балла
lynxauto.ru
Каталоги on-line: lynxauto.infoТорговая марка «LYNXauto» (ЛИНКС авто) создана в 2008 году и принадлежит японской инжиниринговой компании «Akita Kaihatsu». 3,5 балла

sensenshocks.com Каталоги on-line: sensen.ru Отзывы о производителе SENSEN 3.5 балла. Китай
miles-auto.com Каталоги on-line: miles-auto.com 4 балла. Китай.

Купился на японскую принадлежность LYNX, но разочаровался. Ставил их рулевые наконечники несколько раз и ещё что-то, на обе свои машины. Хватает только на год. Амортизаторы не пробовал.

Сообщение отредактировал Romich59 - 24.5.2019, 6:34

Блин, парни, будете ржать. Как купил тачку (февраль 2017), обратил внимание что задние амморты красные. Ну ходят и ходят, не вникал что за марка. А тут заморочился, толи китай ставить, то ли от Волга-Уаз колхозить, потому что когда вывешивал колеса с недельку назад, снизу за покрышку руками беру, и амморт легко вверх идет несколько сантимов. А так они держат, за жопу качал, гасят норм, не раскачивается, видимо газ чутка вышел и все.
Так вот. Начал заранее готовиться к замене (все равно скоро пора, чудес не бывает) и греть голову, что брать, что не брать, китай или нет, колхозить или нет. Вас вопросам мучить. А сегодня на стоянке заглянул в арку, как раз тачка не ровно стояла и левая часть задрана была, и ох...л - стоит то FENOX!!! Мать его!! А я все это время думал что у меня в зади стоят какие то супер матерые аморты - шутка ли - три зимы, 50000 пробега по разным дорогам и ухабам. При чем я особо не вникал с первых дней, сколько проходят стойки, и не жалел, ездил и все. А они ходят и ходят.
Вот так то. А раз так, то их и буду ставить, когда старые умирать начнут. Тока че то в каталогах не увидел их

Короче добрался я до задних амортов. Еле номера считал, краска облупилась, в перемешку с ржавчиной. Помог преобразователь и щетка. Хорошо что номер и изготовитель выдавлен в металл. Короче как выяснилось, я ездил на FENOX от Волги - номер аморта A12290C3. Шутка ли, эти аморты прошли 50000, три зимы. Еще хз сколько до меня. Уже купил такие же. Цена 2000 с копьем за пару

Цитата: (draiver202 @ 11.6.2019, 13:41) Короче добрался я до задних амортов. Еле номера считал, краска облупилась, в перемешку с ржавчиной. Помог преобразователь и щетка. Хорошо что номер и изготовитель выдавлен в металл. Короче как выяснилось, я ездил на FENOX от Волги - номер аморта A12290C3. Шутка ли, эти аморты прошли 50000, три зимы. Еще хз сколько до меня. Уже купил такие же. Цена 2000 с копьем за пару

А доработки токарные стоят или прям 1в1 ?