Цитата: (ижик @ 15.4.2018, 23:09) Вот прямые и в бока торчат[attachment=54748:8772.jpg] и цена 4рубля за пару, суть затеи уйти от стоек и уж тем более от пластин зацепов за дверной проем.

это овальный профиль. у тулей WindBar зовется. сам я его не пробовал. у брата такие. говорит шумят после 80кмч. профиль крыло WingBar у тулей другой. Сечение именно "крыло" спереди толстый, сзади тонкий.
Если родной спойлер с лыжами, наверно, за дверные проемы цеплять некрасиво будет. согласен.

Цитата: (novak2014 @ 13.4.2018, 9:49) Утро доброе. Если можно выложите фото поперечин-есть интерес.Летом буду ставить хондовские рейлинги.

Отправил в личку

Цитата: (novak2014 @ 13.4.2018, 9:49) Утро доброе. Если можно выложите фото поперечин-есть интерес.Летом буду ставить хондовские рейлинги.

Фото для обзора

Куплю, приму в дар заглушки рейлингов, можно со сломанным креплением.

Сообщение отредактировал ижик - 4.5.2018, 19:30

Доброго дня! А тут не рассматривался случай когда на безрейлинговую машину устанавливались стандартные рейлинги со спойлером, как быть в таком случае? Есть фото стандартных закладных? по-моему тут писалось что это пластинки на прихватках

Крышу сверлить или шпильки к крыше в желобке приваривать

Цитата: (ЗАПАД @ 11.10.2018, 19:42) Крышу сверлить или шпильки к крыше в желобке приваривать

Перечитал всю тему, на надо было последние пару страниц Спасибо!

Здравствуйте форумчане, имеется оригинальный багажник на хрюшу, но нет скобок крепления к крыше, может кто скинуть фотки и размеры, спасибо.

Цитата: (Davzum @ 15.4.2018, 18:41) Те что идут враспор поперечины между рейлингами специально брать не стал. Да, выглядят красиво. Но! они изогнуты.

А вот это я как то пропустил!!! Я тут ломаю себе кость, думаю чего там и как подобрать и закрепить изогнутое в распор, а тут просто отказываються от готового? Я конечно больше чем уверен что такого готового нет, возможно мы о разном, но они должны быть, даже если их нет их просто надо создать, это изначально неправильно. Релинги и стойки НЕСОВМЕСТИМЫ!!!, просто потому что. Стойки это удел гладкокрышной автомобиле.

Цитата: (ижик @ 4.5.2018, 20:26) Куплю, приму в дар заглушки рейлингов, можно со сломанным креплением.

Актуально.

Цитата: (ЗАПАД @ 11.10.2018, 19:42) Крышу сверлить или шпильки к крыше в желобке приваривать

Да не каждый решится на такое.

Цитата: (Serega456 @ 13.12.2018, 9:01) Да не каждый решится на такое.

ссылка
Вот как то так наверно.

Всем привет. Посмотрел авито, позвонил в пару фирм и понял, что надо готовить 14 тысяч рублей. Это для меня, если честно, за гранью добра и зла. Но семью как-то перевозить надо вместе со всеми шмотками. Приуныл. Почитал еще форумы, посмотрел фотографии креплений. Пошел в Леруа-Мерлен, купил пару водопроводных труб и крепления для этих труб к стене. Еще пластину. Пока прикручивал одно к другому, кончилась батарейка в шуруповерте. Заехал в цех. Парень с лазера сказал, что я мозго№б и потребовал, чтобы я покинул цех и вернулся через два часа. Результат:
 IMG_20190427_WA0001.jpg ( 89,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 IMG_20190427_WA0002.jpg ( 102,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 IMG_20190427_WA0003.jpg ( 85,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60
 IMG_20190427_WA0004.jpg ( 150,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

Цена вопроса? Если 1-2тыс.р. то нормально. Если дороже, то у меня уже есть намётки прекрасного богажника с аэропоперечинами, без стоек, на рейлинги, цена вопроса 8тыс. Правда не хватает немного комплектующих и пинка под зад для начала процесса.

Цитата: (tarakanov @ 22.5.2019, 16:00) Всем привет. Посмотрел авито, позвонил в пару фирм и понял, что надо готовить 14 тысяч рублей. Это для меня, если честно, за гранью добра и зла. Но семью как-то перевозить надо вместе со всеми шмотками. Приуныл. Почитал еще форумы, посмотрел фотографии креплений. Пошел в Леруа-Мерлен, купил пару водопроводных труб и крепления для этих труб к стене. Еще пластину. Пока прикручивал одно к другому, кончилась батарейка в шуруповерте. Заехал в цех. Парень с лазера сказал, что я мозго№б и потребовал, чтобы я покинул цех и вернулся через два часа. Результат:

Симпатично, но вот затяжные хомуты смотрятся простите колхоз колхозом. Врученный сбоку в кольцо винт М6 , входящий в отверстие в поперечине вполне бы их заменил и смотрелся лучше..

Блин я фигею. Выше свой вариант выложил. Тыща рублей и нормальный багажник готов. От ваза. Переделка минимальна. Лет 8 он на крыше ездит. И колхозом не особо пахнет.

Цитата: (Legandr @ 22.5.2019, 21:08) Симпатично, но вот затяжные хомуты смотрятся простите колхоз колхозом. Врученный сбоку в кольцо винт М6 , входящий в отверстие в поперечине вполне бы их заменил и смотрелся лучше..

Симпатично что? Оконная гардина сталинских времён на крыше Ашера? Ну если как ремейк каких то вкусов, то да, но ремейк не законченный надо дальше продолжать. За идею конечно большая пятерка, но идея очень индивидуальна.

Сообщение отредактировал ижик - 22.5.2019, 21:25

Цитата: (ижик @ 22.5.2019, 22:22) Симпатично что? Оконная гардина сталинских времён на крыше Ашера? Ну если как ремейк каких то вкусов, то да, но ремейк не законченный надо дальше продолжать. За идею конечно большая пятерка, но идея очень индивидуальна.

ГАРДИНА??? Да, идея была индивидуальна. Не платить, но возить.

Цитата: (ЗАПАД @ 22.5.2019, 21:33) Блин я фигею. Выше свой вариант выложил. Тыща рублей и нормальный багажник готов. От ваза. Переделка минимальна. Лет 8 он на крыше ездит. И колхозом не особо пахнет.

Все вроде прочел, но в упор не увидел, что сильно дешево и сердито можно было бы присобачить.

Цитата: (Legandr @ 22.5.2019, 21:08) Симпатично, но вот затяжные хомуты смотрятся простите колхоз колхозом. Врученный сбоку в кольцо винт М6 , входящий в отверстие в поперечине вполне бы их заменил и смотрелся лучше..

1) Если жестко закреплять трубы к креплениям, то при нагрузке, когда труба прогнется, крепление будет тянуть к центру автомобиля. А это уменьшает прочность конструкции. Поэтому полу-жестская. В детстве много катамаранов связал.
2) Увеличивается трудоемкость изготовления конструкции.

Цитата: (ижик @ 22.5.2019, 18:22) Цена вопроса? Если 1-2тыс.р. то нормально.

Труба - 190 рублей за штуку. ссылка
Хомуты рублей по тридцать.


И да, крепления быстро регулируются по высоте плюс-минус 10мм. Это на тот случай, когда автомобиль будет внутри пустой, соответственно корма приподнимется, а перевезти нужно что-то плоское и длинное, чтобы при дифференте на нос, не сломать задние крепления потоком воздуха.

Сообщение отредактировал tarakanov - 24.5.2019, 14:24

Сколько же толщина стенки у этой трубы, за такие деньги, да под хромом? Не китайское ли это произведение искусства? Это по-моему труба, для повесить ложки-поварежки на стену. Да и вообще вся конструкция, не имеет никаких углов жёсткости, прямоугольные линии построения профиля. Как бы на хорошей кочке, весь богаж на крыше авто не оказался. Так по шоссе прокатить от точки а до точки б возможно и прокатит.

Верно Запад говорит от пятнашки багажник встает с минимальной доработкой. Функцию выполняет на ура.

Цитата: (ижик @ 24.5.2019, 19:51) Сколько же толщина стенки у этой трубы, за такие деньги, да под хромом? Не китайское ли это произведение искусства? Это по-моему труба, для повесить ложки-поварежки на стену. Да и вообще вся конструкция, не имеет никаких углов жёсткости, прямоугольные линии построения профиля. Как бы на хорошей кочке, весь богаж на крыше авто не оказался. Так по шоссе прокатить от точки а до точки б возможно и прокатит.

Толщина миллиметр. Внутри трубы виден сварной(или паянный) шов. На фотку выше на багажнике более ста килограмм. Естественно по ухабам ехал медленно-медленно.

Цитата: (RENAT @ 27.5.2019, 14:37) Верно Запад говорит от пятнашки багажник встает с минимальной доработкой. Функцию выполняет на ура.

1) Не нашел на форуме описалово, по которому бы смог сам переделать.
2) Функцию выполняет меньше, чем за 1000 рублей или больше?

Цитата: (tarakanov @ 27.5.2019, 18:28) 1) Не нашел на форуме описалово, по которому бы смог сам переделать. 2) Функцию выполняет меньше, чем за 1000 рублей или больше?

Багажник на пятнашку 900 руб

Лыжи родные ставили сам на трехдырку,в цвет нашел на дроме за 7 т.р.отверстия в крыше просверлил.поперечены варил сам.бокс обошелся в 16 т.р.

Крепко и тяжело украсть.

[quote name='мурзилка' date='27.11.2019, 10:53' post='546240']
Крепко и тяжело украсть.
[/quote

Цитата: (мурзилка @ 27.11.2019, 6:53) Крепко и тяжело украсть.

Крепеж на шестигранниках? почему тогда сложно украсть?

6 лет назад сделал такие поперечины
 20130428_124918.jpg ( 496,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


поначалу тоже хотел вырезать крышечки, но все руки не доходили. два года назад купил прицеп и решил снять поперечины и каково было мое счастье что у меня сохранились эти крышки невредимые.
с прицепом поперечины уже не нужны.

Цитата: (bikeru2005 @ 4.12.2019, 23:02) Крепеж на шестигранниках? почему тогда сложно украсть? 6 лет назад сделал такие поперечины  20130428_124918.jpg ( 496,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26 поначалу тоже хотел вырезать крышечки, но все руки не доходили. два года назад купил прицеп и решил снять поперечины и каково было мое счастье что у меня сохранились эти крышки невредимые. с прицепом поперечины уже не нужны.

. Точно,каждый носит в кармане шестигранник.

Так и головки/ ключи в карманах все носят )))))

Цитата: (мурзилка @ 4.12.2019, 19:11) . Точно,каждый носит в кармане шестигранник.

Когда у нашего одноклубника сняли оба поводка дворников передних я убежден что если кто захочет снять то снимет!
Поэтому и поправил что не такое уж это и сохранное крепление для людей которые хотят что то снять.
А каждому носить головки или ключи не обязательно, достаточно носить их ОДНОМУ чтобы все что прикручено, было откручено.
Я не хочу вступать в полемику, просто написал это для того чтобы другие не летали в облаках при изготовлении чего то своего.

И я о том же....
Сам сейчас на фокусе езжу. У них пиздят заглушки багажников. По этому багажник вообще не снимаю. Заглушки увели....