Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Бесконечный Антифриз, фантасика
oxy9
сообщение 21.2.2011, 8:25
Сообщение #1


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 23.12.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Не могу никак понять.
Третью неделю подряд, через 2-3 дня доливаю по 1 литру антифриза.
Радиаторе не текет, в двигателе (смотрел по щупу) тоже его нема,
как буд-то куда то испаряется!
Кто нить знает что за катавасия?
:bl
ink:





ссылка
 
+Quote Post
keidg
сообщение 21.2.2011, 16:11
Сообщение #2


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 553
Регистрация: 15.1.2011
Город: Бийск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)


ищи утечку. Антифриз не волшебный джин чтобы испаряться в таких количествах.



Лучшие люди ездят на Хонде
 
+Quote Post
Tishka
сообщение 21.2.2011, 17:50
Сообщение #3


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2408
Регистрация: 3.11.2008
Город: Kstovo
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 44 раз(а)


Цитата:
(oxy9 @ 21.2.2011, 8:25) *
Не могу никак понять.
Третью неделю подряд, через 2-3 дня доливаю по 1 литру антифриза.
Радиаторе не текет, в двигателе (смотрел по щупу) тоже его нема,
как буд-то куда то испаряется!
Кто нить знает что за катавасия?
:bl
ink:

если не найдешь течь, то похоже прокладку ГБЦ пора менять...



Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
 
+Quote Post
Alexander
сообщение 21.2.2011, 18:32
Сообщение #4

Люблю Хонду именно за то, что у неё всё не как у всех.
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2205
Регистрация: 11.1.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 53 раз(а)


осмотри крышку радиатора на предмет эмульсии,масло(крышку заливную) в двигателе на туже тему.
Выхлоп понюхай,не должен кислить и быть очень белым в теплом помещении.
Свечи на предмет белого налета.
самый лучший и дешевый вариант-это не рабочая крышка радиатора,проверь расширительный бачок на холодную и горячую и в процессе остывания после горчего до холодного.



Honda HR-V GH4 JS4 2001г. рестайл Modulo kit
ссылка
ссылка
 
+Quote Post





 

gendirektor
сообщение 21.2.2011, 20:40
Сообщение #5


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 126
Регистрация: 4.8.2007
Город: Ульяновск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(Alexander @ 21.2.2011, 18:32) *
проверь расширительный бачок на холодную и горячую и в процессе остывания после горчего до холодного.

Интересно, и где же расширительный бачок у HR-V unsure.gif blink.gif
 
+Quote Post
Master777
сообщение 21.2.2011, 20:50
Сообщение #6


********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 1625
Регистрация: 2.11.2007
Город: Омск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 30 раз(а)


Цитата:
(gendirektor @ 21.2.2011, 21:40) *
Интересно, и где же расширительный бачок у HR-V unsure.gif blink.gif

рядом с радиатором
трубочка туда идёт от горловины
 168326254  
+Quote Post
allligator
сообщение 21.2.2011, 20:51
Сообщение #7


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Цитата:
(gendirektor @ 21.2.2011, 20:40) *
Интересно, и где же расширительный бачок у HR-V unsure.gif blink.gif


Чувствуя Вашу легкую иронию скажу, что у радиатора основного.



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
gendirektor
сообщение 21.2.2011, 21:44
Сообщение #8


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 126
Регистрация: 4.8.2007
Город: Ульяновск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Прошу прощения,вспомнил,действительно есть он там. Просто за 3,4 года владения HR-V я всего грамм 50 охлаждающей жидкости добавлял, поэтому уже и забыл. wub.gif А лучший способ, распознать утечку жидкости, или попадание её в другие системы, это "дедовский способ", когда авто оставляют на сухой не впитывающей поверхности(точнее двигатель над ней) на пару дней, а потом по истечении этих дней проверяют на наличие пятен. В общем,как в рекламах женских средств гигиены и детских подгузников. rolleyes.gif
 
+Quote Post
кузен
сообщение 21.2.2011, 21:46
Сообщение #9


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 78
Регистрация: 5.4.2010
Город: Воронеж
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Может печка у тебя течет ? Ковры сухие?
 
+Quote Post





 

oxy9
сообщение 24.2.2011, 10:10
Сообщение #10


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 23.12.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


был сегодня на ТО
Сказали помпу менять надо, а что б поменять нужно ГРМ снимать (и тоже менять), насчитали 3000р + работа 3500





ссылка
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 24.2.2011, 11:16
Сообщение #11

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(oxy9 @ 24.2.2011, 13:10) *
был сегодня на ТО
Сказали помпу менять надо, а что б поменять нужно ГРМ снимать (и тоже менять), насчитали 3000р + работа 3500

Че-то мало насчитали, видимо неоригинал. Работа так примерно и стоит.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
oxy9
сообщение 25.2.2011, 7:46
Сообщение #12


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 23.12.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


отписывюсь.
купил ГРМ 550 + помпу 1250
Знакомый взял за работу 2000.





ссылка
 
+Quote Post
Vodyanoi
сообщение 25.2.2011, 9:22
Сообщение #13


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 922
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)


Цитата:
(oxy9 @ 25.2.2011, 7:46) *
отписывюсь.
купил ГРМ 550 + помпу 1250
Знакомый взял за работу 2000.


если помпа умерла, все равно течь должна была быть, вы бы ее видели.
заодно еще и ролик ГРМ поменять не мешало бы.

2.000 рублей за работу это вообще копейки. Считайте бесплатно.
главное чтоб гарантия была у этого знакомого.

А так , по делу если , уж лучше помпа чем прокладка ГБЦ.
поздравляю с удачными поисками неисправности и удачи .



ссылка
 434104685  
+Quote Post
andj
сообщение 25.2.2011, 11:40
Сообщение #14

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(Vodyanoi @ 25.2.2011, 10:22) *
...2.000 рублей за работу это вообще копейки. Считайте бесплатно...

Бесплатно? А сколько же в Москве берут?



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 25.2.2011, 11:42
Сообщение #15

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


Цитата:
(oxy9 @ 25.2.2011, 7:46) *
отписывюсь.
купил ГРМ 550 + помпу 1250
Знакомый взял за работу 2000.


Утечка антифриза то исчезла??



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post





 

Alexander
сообщение 25.2.2011, 21:11
Сообщение #16

Люблю Хонду именно за то, что у неё всё не как у всех.
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2205
Регистрация: 11.1.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 53 раз(а)


Цитата:
(gendirektor @ 22.2.2011, 0:44) *
Прошу прощения,вспомнил,действительно есть он там. Просто за 3,4 года владения HR-V я всего грамм 50 охлаждающей жидкости добавлял, поэтому уже и забыл. wub.gif А лучший способ, распознать утечку жидкости, или попадание её в другие системы, это "дедовский способ", когда авто оставляют на сухой не впитывающей поверхности(точнее двигатель над ней) на пару дней, а потом по истечении этих дней проверяют на наличие пятен. В общем,как в рекламах женских средств гигиены и детских подгузников. rolleyes.gif

Я вообще не знаю ни одного штатного ДВС внутреннего сгорания без расширительного бачка радиатора(он не только для того, чтобы туда ДОЛИВАТЬ),поэтому ,уважаемый, блестнуть эрудицией у вас не получилось......ну а про прокладки и подгузники лучше вообще промолчу smile.gif
Могу сказать только,что чаще с прокладкой обычно машинам не везет,а не наоборот.



Honda HR-V GH4 JS4 2001г. рестайл Modulo kit
ссылка
ссылка
 
+Quote Post
Vodyanoi
сообщение 25.2.2011, 22:36
Сообщение #17


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 922
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)


Цитата:
(andj @ 25.2.2011, 11:40) *
Бесплатно? А сколько же в Москве берут?


В Москве стоимость от 6.500 до 8.000 рублей в эту цену входит замена всего всего, все что связано с ГРМ.

Цитата:
(Alexander @ 25.2.2011, 21:11) *
Я вообще не знаю ни одного штатного ДВС внутреннего сгорания без расширительного бачка радиатора(он не только для того, чтобы туда ДОЛИВАТЬ),поэтому ,уважаемый, блестнуть эрудицией у вас не получилось......ну а про прокладки и подгузники лучше вообще промолчу smile.gif
Могу сказать только,что чаще с прокладкой обычно машинам не везет,а не наоборот.


Александр. Есть такой двигатель, называется он М-10 ставился он на авто BMW E-30 кузов, 1983-1987 года выпуска были и карбюраторные и инжекторные. Да и еще на кучу бех он ставился , перечислять не буду.
Функцию расширительного бочка выполняет радиатор охлаждения.

у меня таких 3 машины было=) поэтому смело утверждаю что нету расширительного бочка wink.gif





п.с. гы гы гы



ссылка
 434104685  
+Quote Post
andj
сообщение 25.2.2011, 23:41
Сообщение #18

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(Vodyanoi @ 25.2.2011, 22:36) *
В Москве стоимость от 6.500 до 8.000 рублей в эту цену входит замена всего всего, все что связано с ГРМ...

Если это только работа, то даже у официалов аппетит скромнее...



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
Vodyanoi
сообщение 26.2.2011, 0:36
Сообщение #19


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 922
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)


Цитата:
(andj @ 25.2.2011, 23:41) *
Если это только работа, то даже у официалов аппетит скромнее...

В первом попавшемся спросил стоимость работ, самому по плохело.

п.с. В Москве жить ни фига не дешево скажу Вам.



ссылка
 434104685  
+Quote Post
andj
сообщение 26.2.2011, 11:04
Сообщение #20

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(Vodyanoi @ 26.2.2011, 0:36) *
...В Москве жить ни фига не дешево скажу Вам.

Да уж...



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
olg
сообщение 26.2.2011, 13:39
Сообщение #21


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Прикрепленный файл  111.jpg ( 56,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
скорее всего зто редкое исключение. Если нет расширительного бачка значит крышка радиатора негерметична( если радиатор не резиновый), значит повышенное давление не создаеться и температура кипения низка. Може это и есть причина столь не редкого перегрева.
 
+Quote Post
Vodyanoi
сообщение 26.2.2011, 21:45
Сообщение #22


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 922
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)


Цитата:
(olg @ 26.2.2011, 13:39) *
Прикрепленный файл  111.jpg ( 56,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
скорее всего зто редкое исключение. Если нет расширительного бачка значит крышка радиатора негерметична( если радиатор не резиновый), значит повышенное давление не создаеться и температура кипения низка. Може это и есть причина столь не редкого перегрева.

там в крышке радиатора имеется клапан. вы абсолютно правы.

но речь шла о том , есть или нет ДВС с расширительными бачками . например в той же БМВ с мотором М-40 расширительный бачок вообще в радиаторе в паян. И так же крышка радиатора является крышкой расширительного бочка и имеет клапан.

Но в варианте мотора М-10 расширительного бочка НЕТ.



ссылка
 434104685  
+Quote Post
olg
сообщение 26.2.2011, 23:35
Сообщение #23


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Крышка расширительного бачка являющеяся крышкой радиатора мне знакома и понятна. В случае отсутствия р.бачка и наличия клапана в крышке радиатора, система охлаждения должна страдать переодическими воздушными пробками, что тоже чревато перегревом. Все-таки мне кажеться эта система была ошибочной.
 
+Quote Post
Vodyanoi
сообщение 27.2.2011, 0:19
Сообщение #24


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 922
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)


Цитата:
(olg @ 26.2.2011, 23:35) *
Все-таки мне кажеться эта система была ошибочной.


Вы это скажите конструкторам завода BMW которые почетно заслужили доверие всего мира, который покупает такие авто.

выпускаемый с 60-тых годов мотор М-10 реально заслужил уважение многих автолюбителей.
Даже на данный момент по Москве раскатывает до сих пор большое количество таких авто, у ребят так же есть свой форум все пироги.
Вы посмотрите какой модельный ряд кузовов оснащен этим двигателем
почитайте ссылка так чисто ради интереса.

завод 27 лет выпускал ошибочную систему охлаждения , прикол , чо поржал laugh.gif



ссылка
 434104685  
+Quote Post
Vodyanoi
сообщение 27.2.2011, 0:23
Сообщение #25


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 922
Регистрация: 30.6.2010
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)


повторюсь у меня было 4 таких авто 3 личных и 1 я перепродавал.
так вот если крышка радиатора хорошая и рабочая , никогда ДВС не закипит.
А первая причина закипания движка ,это да, согласен . Крышка. Меняем крышку и едем дальше. Проверено жизненным опытом.
И цена крышки если мне не изменяет память от 400 рублей стоимость.



ссылка
 434104685  
+Quote Post
oxy9
сообщение 1.3.2011, 12:25
Сообщение #26


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 23.12.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Млин!!!
новая забота!
Машина стала тупить!
то есть немного разгоняюсь - она начитает дергаться, переключаю со 2 ой на 3тью, немного газа - опять начинает дергатся!
Как думаете возможно ли это - из-за роликов ГРМ , (которые не поменяли).





ссылка
 
+Quote Post
andj
сообщение 1.3.2011, 14:32
Сообщение #27

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Сразу после замены дёргалась или спустя неделю начала?



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
TaG
сообщение 1.3.2011, 15:36
Сообщение #28


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 389
Регистрация: 7.1.2009
Город: NN
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата:
(oxy9 @ 1.3.2011, 12:25) *
Машина стала тупить!
то есть немного разгоняюсь - она начитает дергаться, переключаю со 2 ой на 3тью, немного газа - опять начинает дергатся!

с метками ГРМ промахнулись или трамблер подвинули...



-----
Information is the most dangerous weapon of all...
-----
 
+Quote Post
oxy9
сообщение 1.3.2011, 15:48
Сообщение #29


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 23.12.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Тупить стала через 1 день
blink.gif





ссылка
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 1.3.2011, 15:52
Сообщение #30

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(oxy9 @ 1.3.2011, 18:48) *
Тупить стала через 1 день

Зажигание криво выставлено, ну или действительно при замене ремня накосячили.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 15:21