Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Датчик давления масла
ShlanG
сообщение 4.5.2009, 18:51
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 4.5.2009
Город: Курганская Обл
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Народ помогите, есть проблема, бежит масло рядом с масленным фильтром (не из под проверял) а точнее скапливается между двигателем и креплением навесного подшипника которые образует некоторое углубление (да и там есть два отверстия что это и зачам?). На счет остального, фильтр менял уже 2 раза ча стоит новый куплен у фирменном магазине HONDA, двигатель D16A 105 лс
 
+Quote Post
к931му
сообщение 4.5.2009, 21:40
Сообщение #2


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 197
Регистрация: 25.8.2008
Город: Калуга-Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ShlanG , скорее всего эта течь с сальника колен вала, (между коробкой и дижком) ... если нет, то лучше съездий в сервис , прокансультируйся....



к931му / 2001г. js4 4wd 5dr 125hp vtec / серенькая
ссылка
 
+Quote Post
хрюндельводила
сообщение 5.5.2009, 10:39
Сообщение #3

Автосервизмен,Бывший Хрюшевод
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.5.2008
Город: Королёв,замкадье
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


Часто встречал на Сивиках такую траблу,что накрывается датчик давления масла,и из него гонит,стоит прям над фильтром и капает на него,кажется что течет фильтр,на самом деле фильтр редко када течёт.



Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
 445476271  
+Quote Post
SCB
сообщение 13.5.2009, 14:52
Сообщение #4


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 10.5.2009
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Неделю назад поменял датчик двления масла на HRV как раз по этой причине.
 
+Quote Post





 

CAPOG
сообщение 1.6.2009, 6:12
Сообщение #5


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Народ, а какой каталожный номер датчика давления масла?
 
+Quote Post
LLIypuk
сообщение 1.6.2009, 6:59
Сообщение #6


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 55
Регистрация: 30.5.2008
Город: Екатеринбург
Авто: нет авто
Поблагодарили: 0 раз(а)


О! Как я замечательно попал на тему, сори за офф, но с другой стороны по теме: течет масло, очень по чуть-чуть, просто поддон в масле, я думал из-под фильтра давит (просто поменял фильтр и масло и началось). Менял зимой, думал, что на холодную пока масло густое продавливает (фильтр затягивал от руки), знаю что не с сальников, просто там под фильтром есть углубление (на самомо блоке) и там масло всегда, как тока уровень больше, начинает перетекать на поддон. Сверху все сухо, а с сальников туда закидать не может. Я так понял, что датчик давления как раз над фильтром? А что по объему течи масли из датчика, много или чутка? И еще вопрос, почему не постоянно, у меня по зиме покапывало, потом потеплело и совсем перестало, а тут че-то опять нет нет, да капелька под машиной (уровень очень слабо падает, практически не заметно)? Спасибо!
 
+Quote Post
CAPOG
сообщение 1.6.2009, 7:17
Сообщение #7


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Вот сам нашел - Датчик давления масла - 37240-PT0-023

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Parts.jpg ( 89,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 
 
+Quote Post
SCB
сообщение 6.6.2009, 20:09
Сообщение #8


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 10.5.2009
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Да, это он, номер правильный.

2 LLIypuk
У меня вытекало масло через датчик так, что приходилось доливать больше литра между заменами масла. Пятна под машиной были постоянно. После замены всё сухо.
 
+Quote Post
eeK
сообщение 7.6.2009, 5:50
Сообщение #9


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 762
Регистрация: 29.9.2006
Город: Томск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


тоже при чистки топливной системы обнаружил что течет с датчика давления масла, купил японский дубль TAMA за 200 рублей smile.gif



HR-V 3D VTEC 5MT 4WD EDM/JDM-был :(
щяс Subaru Tribeca
 271956547  ВКонтакте  
+Quote Post





 

хрюндельводила
сообщение 7.6.2009, 22:13
Сообщение #10

Автосервизмен,Бывший Хрюшевод
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.5.2008
Город: Королёв,замкадье
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


Я се тож брал какой то Тайский аналог за 150р.,работает заеб...!!



Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
 445476271  
+Quote Post
LLIypuk
сообщение 8.6.2009, 10:38
Сообщение #11


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 55
Регистрация: 30.5.2008
Город: Екатеринбург
Авто: нет авто
Поблагодарили: 0 раз(а)


А де брали, просто в магазине или заказывали?
 
+Quote Post
SCB
сообщение 8.6.2009, 19:57
Сообщение #12


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 10.5.2009
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


У нас датчики в наличии есть много где. Это ж получается расходник sad.gif
 
+Quote Post
LLIypuk
сообщение 11.6.2009, 5:26
Сообщение #13


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 55
Регистрация: 30.5.2008
Город: Екатеринбург
Авто: нет авто
Поблагодарили: 0 раз(а)


Датчик купил, теперь вопрос, знаю, что часто ему "голову" сворачивают (на тойотах, знакомый так попал), тут при снятии есть какие-то нюансы, или все просто?
 
+Quote Post
хрюндельводила
сообщение 12.6.2009, 13:47
Сообщение #14

Автосервизмен,Бывший Хрюшевод
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.5.2008
Город: Королёв,замкадье
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


Нет всё просто:открутишь фильтр,потом датчик.



Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
 445476271  
+Quote Post
CAPOG
сообщение 15.6.2009, 21:52
Сообщение #15


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


стрелкой показано направление где его смотреть
ссылка

Вот так он выглядит, когда неисправен, весь в масле
ссылка

а вот он после замены
ссылка
 
+Quote Post





 

LLIypuk
сообщение 19.6.2009, 6:15
Сообщение #16


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 55
Регистрация: 30.5.2008
Город: Екатеринбург
Авто: нет авто
Поблагодарили: 0 раз(а)


Спасибо всем, в особенности CAPOG-у, фоты в тему, без них бы долго разбирался. Вчера поменял, пару часов ушло, перематерился весь, я его так, перед гаражом менял, без ямки, просто сверху, фильтр не откручивал... все руки исцарапал блин, там блин должен быть способ более безболезненно менять его, но я и так поменял. Тянуть только сильно не стал, побоялся сорвать, посмотрим будет течь или нет...
 
+Quote Post
CAPOG
сообщение 19.6.2009, 7:55
Сообщение #17


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (LLIypuk @ 19.06.2009 - 06:15)
Спасибо всем, в особенности CAPOG-у, фоты в тему, без них бы долго разбирался. Вчера поменял, пару часов ушло, перематерился весь, я его так, перед гаражом менял, без ямки, просто сверху, фильтр не откручивал... все руки исцарапал блин, там блин должен быть способ более безболезненно менять его, но я и так поменял. Тянуть только сильно не стал, побоялся сорвать, посмотрим будет течь или нет...

Вот и я, сначала решил его сверху поменять, но после двух часов мучения и матов wacko.gif , поднял авто и заменил его снизу biggrin.gif.
Даа, находится он в геморном месте.

Совет всем, кто в будующем будет его менять.
Народ ищите яму или эстакаду и меняйте снизу, откручивая масялянный фильтр.
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 24.8.2009, 16:35
Сообщение #18

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Тоже после очередной замены масла в движке начало подкапывать. За ночь может капель 5 падало и постоянно висела капля на редукторе переднем. Думал фильтр чтоль недотянут. Оказалось датчик потек. Поменял седня, наблюдаю.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
20tim
сообщение 3.6.2011, 14:23
Сообщение #19


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 482
Регистрация: 23.12.2008
Город: Самара
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


на датчике какая-нибудь прокладка есть?



Аська 15561262 и два
был Хрюндель стал етИ :)
 155612622  
+Quote Post
rgraz
сообщение 3.6.2011, 15:10
Сообщение #20

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(20tim @ 3.6.2011, 18:23) *
на датчике какая-нибудь прокладка есть?

Герметик.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
Шурик Бэн
сообщение 4.6.2011, 11:30
Сообщение #21


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 197
Регистрация: 28.3.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 39 раз(а)


Цитата:
(20tim @ 3.6.2011, 17:23) *
на датчике какая-нибудь прокладка есть?


У датчика резьба конусная, на неё нанесен герметик - резьба сама датчик притянет, ну а герметик....эээ...загерметизирует smile.gif
 
+Quote Post
Casey Jones
сообщение 25.7.2011, 11:47
Сообщение #22

Мистер Трололо
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 983
Регистрация: 13.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 83 раз(а)


Какой герметик использовали при замене датчика? Обычный высокотемпературный?



Ford Focus II 2007, 5Dr, hatch, 2.0, AT, Black
ссылка
Вот он! Вот она, рыба моей мечты - HR-V 3Dr, MT, VTEC, LHD, 2001, Silver - продал.
ссылка
Качественный автомобиль из Японии. Усиленый гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчатки, система мгновенное надувательство презерватива для водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автомобиль из японии - лучший выбор для тот, кто хочет в езду.
 
+Quote Post
Casey Jones
сообщение 25.7.2011, 14:02
Сообщение #23

Мистер Трололо
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 983
Регистрация: 13.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 83 раз(а)


Собственно, небольшой апдейт.
По жаре стал замечать, что при запуске теплого мотора (т.е. толкания в пробках + 30-40 минут стоянки) лампа давления масла гаснет и сразу один раз кратковременно мигает. Причем на холодном моторе утром такого эффекта не наблюдается. Если прогретый мотор заглушить и завести, то тоже все пучком. Во время движения и на холостых лампа давления масла не горит и не мигает. Грешу на масляный фильтр, хотя ставил оригинальный. Вот и возникает вопрос: может таким образом сносить голову масляному датчику или нет? А вот еще: перед замеченным эффектом клинил компрессор кондея, т.е. при включении оного начиналась вибрация. В итоге компрессор заклинил окончательно, спалив и порвав ремень.
З.Ы. Кстати, когда компрессор заклинил и при 35 градусной жаре повалил дым тлеющего ремня из-под капота, я был неприятно удивлен неработающим литровым огнетушителем. Так что огнетушитель - маст хэв!!! Повезло, что ремень стлел, порвался и был оперативно извлечен мной из-под капота (Т-Т-Т). Сразу же был куплен самый злой 3хлитровый огнетушитель.



Ford Focus II 2007, 5Dr, hatch, 2.0, AT, Black
ссылка
Вот он! Вот она, рыба моей мечты - HR-V 3Dr, MT, VTEC, LHD, 2001, Silver - продал.
ссылка
Качественный автомобиль из Японии. Усиленый гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчатки, система мгновенное надувательство презерватива для водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автомобиль из японии - лучший выбор для тот, кто хочет в езду.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
alexs
сообщение 9.8.2011, 18:10
Сообщение #24


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 627
Регистрация: 24.10.2007
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)


Мужики, вопрос. Оригинальный датчик стоит 800 руб, что выбрать в качестве хорошего дубликата?

Пока что присмотрел дубликат от NIPPARTS каталожный номер J5614005, стоит всего 156 руб. Нормальный выбор или какую другую фирму лучше выбрать?

Сообщение отредактировал alexs - 9.8.2011, 18:11
 
+Quote Post
Makagri
сообщение 26.10.2011, 17:44
Сообщение #25


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 29.9.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем привет! Сегодня на 28 день эксплуатации мною автомобиля менял датчик давления масла, при устаноке новый по резьбе по началу шел легко, потом все туже и туже, я понял что до упора затягивать его не нужно, Так ли это?
 89200200467  
+Quote Post
Pilit
сообщение 26.10.2011, 17:47
Сообщение #26


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1124
Регистрация: 10.4.2010
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Цитата:
(Makagri @ 26.10.2011, 18:44) *
Так ли это?

Да, там резьба конусная


Поблагодарили:
 89165863845  help_alpha  
+Quote Post
vba
сообщение 16.11.2011, 11:19
Сообщение #27

Microsoft Certified Professional
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 524
Регистрация: 26.9.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


всем стабильного уровня масла, вкусного бензина и качественных запчастей!

обнаружил что датчик у меня выглядит как на одной из фоток выше - той, "как быть не должно".
вопрос - датчик течет по резьбе? если да - то может необязательно его менять?
если менять - то нужно ли запасаться герметиком, и, если да, то каким?
принципиальны ли различия между оригиналом (~640р) и неоригиналами (от 90 до 250 рублей)?

по каталогу предлагаются датчики 37240-PT0-014 и 37240-PT0-023 - думаю, разницы нет, но для последнего p/n нашёл устаревший аналог - 37240-P2F-A01, цена вопроса - 300р. Есть какие-нибудь мысли насчёт него?

Сообщение отредактировал vba - 16.11.2011, 11:20



SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз
ссылка втек номер два
 
+Quote Post
Makagri
сообщение 16.11.2011, 11:25
Сообщение #28


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 29.9.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(vba @ 16.11.2011, 12:19) *
всем стабильного уровня масла, вкусного бензина и качественных запчастей!

обнаружил что датчик у меня выглядит как на одной из фоток выше - той, "как быть не должно".
вопрос - датчик течет по резьбе? если да - то может необязательно его менять?
если менять - то нужно ли запасаться герметиком, и, если да, то каким?
принципиальны ли различия между оригиналом (~640р) и неоригиналами (от 90 до 250 рублей)?

по каталогу предлагаются датчики 37240-PT0-014 и 37240-PT0-023 - думаю, разницы нет, но для последнего p/n нашёл устаревший аналог - 37240-P2F-A01, цена вопроса - 300р. Есть какие-нибудь мысли насчёт него?

у меня датчик тек не по резьбе, на новом датчике герметик уже нанесен так что запасаться им не нужно, марку производителя датчика не помню брал за 200 р. в г.Лысково

Сообщение отредактировал Makagri - 16.11.2011, 11:32
 89200200467  
+Quote Post
vba
сообщение 16.11.2011, 11:48
Сообщение #29

Microsoft Certified Professional
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 524
Регистрация: 26.9.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Цитата:
(Makagri @ 16.11.2011, 12:25) *
у меня датчик тек не по резьбе, на новом датчике герметик уже нанесен на резьбу так что запасаться им не нужно, марку производителя датчика не помню брал за 200 р.


ясно, то есть неоригинал (судя по цене) был уже с герметиком!
оригинал, могу предположить, тоже, но в любом случае это будет видно после его покупки smile.gif

касательно артикулов нашёл такую инфу на ссылка

Honda's oil pressure sensor design hasn't changed since about 1990 or so. The different part numbers are strictly for different makers of the sensor be it TEC/Denso/Fasco Controls etc... If you order a sensor by a single part number from TEC/Denso/Faso Controls you will get the same sensor and it will work with the block you're using. The reason I never bothered doing the Oil pressure sensors is because A- they nearly never fail B- They almost NEVER leave the block even when sold as a shortblock and C- Almost ANY Oil pressure Sender from Honda will work. They're a simple fail safe design, if oil pressure drops below 10psi they will kick the oil light on in your instrument cluster. They really don't do much else. If I recall correctly Honda has used the same 1/4" BPT (British Pipe Threads) fitting for the Oil pressure Sender for nearly 20 years.

так что предложенные номера датчиков взаимозаменяемы, разница в производителе: 37240-PT0-023 - Denso, 37240-P2F-A01 - FASCO CONTROLS, разница в цене - в 2 раза smile.gif



SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз
ссылка втек номер два
 
+Quote Post
maikal
сообщение 20.11.2011, 6:41
Сообщение #30

Мир тесен, Форум неинтересен.
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4153
Регистрация: 14.3.2010
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 312 раз(а)


что касается масленного датчика, у Хонды это балезнь. Ставим дубль и катаемся так же,как и на оригенаое.



Продаю карты едоша и делаю регистрацию.

 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 9:25