Друзья, я собираюсь менять оба тормозных диска с колодками и сижу в раздумьях: цены на тормозные диски начинаются от 910 рублей на диск Nipparts и предел мечтаний - родной хондовский за пять тыщ.
А есть ли такая же пропасть в качестве, как в цене?
Чугун, он и в африке чугун? Кто что думает?
Меня, честно говоря, душит жаба на родные диски. Мне еще рычаги менять (шаровые на подходе), тут уже делать нефиг - за пару десять тыщ придется отдать. Да еще, по хорошему, надо менять поворотные кулаки. Их думаю на разборе поискать, или у айболита поспрошать )))

Ставил ниппартсы... Мне кааца, маловат ресурс. Колодки всего три-четыре раза сменил- дискам хана: выработка ужасающая. До них оригинальные стояли, с завода. Так выработка такая же была где-то на 180 тыщьщях пробега. Хоть чюгун- и в аффрике чюгун, а разницца ахренетительная...

samolet
У меня меньше сташестидесяти - родной диск лопнул.
Сколько по километражам получилось на ниппартсах проехать?
На экзисте, кстати, много всяких дисков нашел.. Брембо за 2,5 примерно - они как?

Ну, ваащьще-то, брембо- это крутая марка. Настоящие-ли они? Пробовать надо. Тормоза ведь каждый по-своему юзает. Можно так ездить, что каждую неделю менять диски и колодки. Сам сматри

Я поставил вот такие (фото). Стоили прямо в сервисе 2500 комплект. Пробег 93000. Причина замены - на скорости более 120 км.ч при торможении очень сильно колбасило, руль тяжело уднржать было. По городу проблем не было. Когда увидил старые не поверил глазам - думал в таком состоянии только на копейках 70 годов бывают

У меня колодки Кашияма (или Кашимбо,забыл) прошли 20 т км и еще тыщ 5-10 пройдут,наверное. 3-4 замены колодок это 60-80 т км,считаю для дешевых дисков очень даже неплохо.

Похоже, что я остановлюсь на Брембо.

А можно мое мнение...?
Буквально полгода назад у меня был "народный автомобиль" (WV Passat B4), сам дешовый, запчасти дешовые, мощьный и тд. НО загребла меня "круговая порука" - оригинала на него есстественно нет!!! альтернатива - турция, италия, китай, типа германия... Тяги-поменял, подшипники-поменял,наконечники-поменял,сайлентблоки-поменял,колодки-поменял,опорные подшипники-поменял,супорта-поменял,колодки-поменял,тяги-поменял,...поменял,поменял,поменял,поменял,поменял,поменял,поменял,поменял,поменял,поменял,.......
До меня моя Хрюня проехала 60тык., и я сам на ней проехал за пол года 45тык. - (ни где не стукнула! а в Воронеже дороги - "мама не горюй") сам разобрал просмотрел диски\барабаны колодки - как (простите) "целка" !!! Так что для меня если Хрюне прийдет время - только "HONDA" (только оригинал)!!!!!!!

Был у вас-верю.По теме-замерял недавно свои диски-почти идеал(по мануалу)-и это на 72000.Так что им ещё ходить и ходить.Отсюда вывод-лучше на оригиналах,но дольше.

Ramilius, Щас их активно "латают"...Будем жить

agoriachev, о! Я кстати тож планирую заменить на Brembo. 5600 кажись получаетсо за пару.