Похожий звук и у меня теперь есть (как у автора темы). НО у меня он появились сразу, как переделал выхлопную систему. Похоже происходит резонанс где то в выхлопухе при пуске движка в натяг. Звук позорный кстати , будет время надо искать причину.

Не масло-100%.Если поменяете и поможет,то только на какое-то время.Да,и бывает Z1 not for СVT-такую заливать нельзя,в ней нет антизадирных присадок.

Не знаю то ли это, но раньше тоже такое было, только дребезжание было не из под капота а чувствовалось больше сзади машины... Заехал в сервис поменял фильтра, прокладки, масло в варике и всё окей стало

Привет mxgl
У меня передний привод!!! Значит это можно исключить- износ задних тяг: при разгоне через кардан передается нагрузка на заднюю ось, а сайленты в тягах очень изношены. Резину тоже новая ,Я вот грещу на подушку которая крепится под днищем,как-то неважно ана выгледет.

1234rs, прив! я завтра поеду к механику - попробуем докопаться до истины. Уже само по себе то, что полностью отмели заднюю часть значительно сужает поиски. Что еще остается? Подушки... вроде бы глядел. Привода - вроде все в порядке... Рычаги? Вот тут имхо тоже можно покопаться!

mxgl !!! Севодня обратил внимание когда мафинка была холодная , (вибрация) вроде вобще нет а потом появилось снова !!!! Или это был глюк
Может ты докопаться до истины.А как у тебя на холодную машинка себя ведет?

ну и чего нашли парни.че за привычка у всех. как "объясните?" так дайте. а как докопались так ни гугу.Эгоизм.

Варик снимать и чинить-вот до этого и докапываются.Потом не до форума обычно:-(((

Gennady
+100 в поисках денех наверное

1234rs, ratex, Gennady, manatwork я пока не разбирался. Вернее, не разбирался детально - пока тока в беседах с механиком пытаемся понять, что это может быть. Ну и попутно катаюсь - набираю статистику.

Попытаюсь вкратце подытожить.
Суть проблемы:

При наборе скорости с 20 до 30 км/ч происходит бесшумная "мягкая" (могу сравнить только с грыжей на покрышке или диском-"восьмеркой") вибрация, по ощущениям — спереди. Частота вибрации растет вместе со скоростью (есть стойкие ощущения, что именно со скоростью вращения колес, или того которое ведущее — правое переднее, кажется). Вибрация появляется только под нагрузкой, при езде "накатом" — отсутствует. Похожая у меня появляется, когда резко оттормаживаешься (но, не уверен, что эти вибрации связаны между собой).

Как ищем:

Задняя подвеска — исключена. У меня там все в порядке — заменено или ревизовано. Да и у 1234rs — та же проблема, но у него — передний привод.
Передняя подвеска. Расскажу, что сделано/проверено у меня. Рычаги, втулки стаба, линки (вкруг), привода (замена), пружины, все подушки проверены. Диски, естественно, проверил в первую очередь. Колеса — новые стоят.

Что осталось проверить: сдохли передние стойки, причем, вспоминая — сдохли они в конце зимы, попозже появилась вибрация (не уверен, правда, что это взаимосвязано); есть небольшой люфт в подвесном переднего привода, но это вряд ли опять же может вызывать вибрацию; тяги продольные задние пора менять, но это тоже вряд ли вызовет вибрацию, которая по ощущениям идет спереди =)

В общем, на сегодняшний день есть такая стратегия поиска — методом исключения: 1. заменить жижу в варике — если поможет, значит — плохо — это варик. Проблема может быть, как мне сказали, в задире на одном из конусов. Но, что-то я не очень верю этому. 2. по-новой ревизовать и осматривать всю подвеску, начав с ремонта/замены узлов которые того требуют.

На холодную вроде бы меньше. Честно, говоря не обращал внимания. Теперь поприглядываюсь.

Первое предпочтительнее. Была такая же проблема, выличил путем замены жижи, с вариком все ОК!

Интересно, меня тоже данная проблема задумала как раз.. У меня Хрю то передний привод, варик.. Не получается плавно трогаться ( разве что совсем медленно ), в общем при трогании вибрация по всему кузова.. но ощущение что от морды...Ощущение, Как будто какой то "маховик" прокручивается и дает эту вибрацию... Сам не могу понять что это...

Это буксует ремень,к сожалению

В общем, диагностировал с вероятностью 95%, что указанные мной и 1234rs вибрации вызывает подвесной подшипник переднего привода.

Хондовец, проверь подвесной на переднем приводе. Если в нем есть люфт — 95% что вибрацию дает именно он.

Что ж это за подшипник такой. Картинку можно?

mxgl Здраствуй ну что устранил вибрацию???

Gennady а что за ремень?И можно это устранить?У меня хрюн передний привод и автомат не может ли такую вибрацию давать подвесной подшипник.

Ремень-стальной внутри варика.При его пробуксовке по шкивам обычно такая дрожь,которую ни с чем не спутать,похоже на быстрый проезд по линиям,которые наносят на трассах перед пешеходными переходами.Вот что варик умирает-слышал много раз,про вибрацию подвесного подшипника на 2WD-ни разу.

простите конечно, но у меня та же фигня была, ну или похожая, в напряг дребезг металла, в итоге это капот не плотно закрывался.... тоесть подрегулировал защелку капота и все ок, а грешил тоже на что-то серьезное.

Gennady, вот лишь бы варик чей-нибудь приговорить под списание! =)
1234rs, устранил. Как и говорил — проблема была именно в подвесном переднего привода.

Для всех, у кого "похожие" как у нас с 1234rs проблемы повторюсь: замена подшипника у меня вылечила нижеуказанные симптомы:

При наборе скорости с 20 до 30 км/ч происходит бесшумная "мягкая" (могу сравнить только с грыжей на покрышке или диском-"восьмеркой") вибрация, по ощущениям — спереди. Частота вибрации растет вместе со скоростью (есть стойкие ощущения, что именно со скоростью вращения колес). Вибрация появляется не только под нагрузкой, при езде "накатом" — тоже присутствует, но в меньшей степени. Вибрация, добавлю, как выяснилось присутствует постоянно, даже на скорости 5 км/ч — просто ее заметить очень трудно — на такой скорости даже по идеально ровной дороге машина как бы передом покачивает как на волнах асфальта. Вот от этого всего помогла избавиться замена переднего подвесного на приводе (слева который). Остальные "дребезжания", "постукивания" и "похрюкивания" думаю это не вылечит =)

Вибрация появляется только под нагрузкой, при езде "накатом" — отсутствует Вибрация появляется не только под нагрузкой, при езде "накатом" — тоже присутствует, но в меньшей степени.

1.Что там присутствует,а то получается аборт по интернету
2.Рад,что помогло
3.Рассчитывать лучше на более трудный вариант развития событий(вариатор)
Ну а под списание они все так или иначе приходят,погуглите буржуйские сайты-не мы одни такие,там где-то запомнилась фраза:CVT Honda-сильный удар по бренду и PR фирмы

и это все потому что буржуи очень любят экономить на ГСМ.

Ну в принципе и поэтому тоже,но основное-клиноременная передача по совместительству является и предохранительной муфтой(теоретическая механика уровня техникума).Т.е.при повышении нагрузки возможно проскальзывание,не зря же 42 код записывается только при длительной пробуксовке ремня.Попросту говоря,шестеренки с фрикционными муфтами,из которых собран обычный автомат куда надежнее.Представьте,что надо сделать,чтобы зубья обломало!А потертые вариаторные ремни-обычное дело И все бы ничего,если бы новый ремень со шкивами стоил гуманных денег-но так не получится,чтобы обеспечить ресурс коробке,приходится делать все это из хитрых металлов-а это недешево+технология производства.

Здраствуй а скоко тебе вылезло замена подшипника?

1234rs, 640 подшипник, 1000 — замена

Буду тоже его смотреть!!! А то вибрация достала, У тебя большой люфт на потшибники был? или его вобще разбило?

1234rs, люфт был очень небольшой, но ощутимый. Подшипник не разбило.

Привет всем! У мня тож вибрация от начала кузова и передается по кузову.Читал на форуме что вроди как приводной подшипник либо валы думал попал на $.Да помог один случай,знакомый забирал кресту с сервиса и ему забыли поставить новую подушку на автомат.Так он когда трогался вибрация ужасная была и сразу не поняли в чем дело,одни народные умельцы выдвинули версию что двигатель троит-я сразу сказал что это все что угодно но не это.Вобщем поменяли и никаких проблем.Вот и ятеперь уверен что на моей хрюше именно эта проблема.Да и вобще на моей хрюше с момента выхода ее в свет наверно ничего не меняли-недавно менял колодки так старые оказались той же фирмы что и торм.система да и за 10лет япошка ток 70000км накотал-наверно до туалета и обратно ездил,либо скрутили.Вобщем наверняка это подушка на автомате.