Поменяли масленные колпачки, а зажигание не выставили, можно ли самому поставить его,нужен страбоскоп,найти бы ещё куда его направлять отверстие где виден маховик с делениями или это не так? Подскажите кто знаком в данной операции)

Стробоскоп самый дешовый покупаеш, я за 300р брал. Заводиш машын, даеш минуты 3 поработать. подключаеш строб как в мануале к нему написано. ослабляеш болты на трамблере. А и это я когда мотор на ХХ работал мелкой наждачкой теранул по шкиву КВ так метки виднее становится. На шкиве 4 метки Одно особняком это ВМТ и 3 рядышком. На пластиковой крышке под которой ремень ГРМ Есть отливка, если сверху в низ смотреть то по ней и целить на метки шкива КВ. На ХХ должно быть посреди тех трех.

Понято ??


Но могу ошыбаться. Я мануал нечитал. Так по привычке ставлю

Цитата: (atu @ 26.10.2012, 23:13) Стробоскоп самый дешовый покупаеш, я за 300р брал. Заводиш машын, даеш минуты 3 поработать. подключаеш строб как в мануале к нему написано. ослабляеш болты на трамблере. А и это я когда мотор на ХХ работал мелкой наждачкой теранул по шкиву КВ так метки виднее становится. На шкиве 4 метки Одно особняком это ВМТ и 3 рядышком. На пластиковой крышке под которой ремень ГРМ Есть отливка, если сверху в низ смотреть то по ней и целить на метки шкива КВ. На ХХ должно быть посреди тех трех. Понято ?? Но могу ошыбаться. Я мануал нечитал. Так по привычке ставлю

Спасибо. Ещё надыбал, что контакт ошибок замкнуть надо.Куплю прибор и поставлю,или у кого попрошу.Раньше на ваз 8-9 просто это делается ,а тут Хонда ,глаза сломал незнавши где этот шкиф с метками (( куда смотреть!!

Цитата: (shavasana @ 28.10.2012, 21:43) Спасибо. Ещё надыбал, что контакт ошибок замкнуть надо.Куплю прибор и поставлю,или у кого попрошу.Раньше на ваз 8-9 просто это делается ,а тут Хонда ,глаза сломал незнавши где этот шкиф с метками (( куда смотреть!!

ничего не замыкаю. нашел куда смотреть или подсказать ?

скрепку вроде нужно вставить иначе угол будет корректироваться мозгом, это в книге написано.

Цитата: (atu @ 28.10.2012, 23:03) ничего не замыкаю. нашел куда смотреть или подсказать ?

Приветствую) проезжал мимо будки с рекламой установка зажигания карбюраторы ,у него 300руб но он в хонде не лазил не разуЭ думаю может с ним покапаться) У нас снег ихолодно стало на улицах Подмосковьяможет в сервисе там где меняли ремни и масл колпачки. Самому крутить гайки по холоду не очень то хочется)Пока езжу с малой тягой двигла) с опозданием искры к смеси))

Контакт диагностический 2 пин - ОбЯзаТельно замкнуть! Иначе, как правильно сказал p4s8x, угол будет поправлять мозг и сканер будет показывать нормальный угол и стобоскоп соответственно. Замыкаешь 2 пин, цепляеешь стобоскоп к 1 бронепроводу, греешь машинку до вкл вентилятора (желательно на оборотах 3000), даешь поработать минуты 3 на холостом, целишь стробом на метки на крышке ГРМ их там 2 шт, они чутка наискось, то есвть смотреть надо чуть под углом от лобового стекла к колесу. Прицелился, смотришь на шкив, на шкиве всего 4 метки, 1 ВМТ (она отдельно) и 3 рядом, вот среди 3 - средняя и есть КРАСНАЯ метка (12 градусов). Совпадает? - у тебя все хорошо. Не совпадает? - Крути трамблер (метка видна левее меток на крышке - крути влево, правее - вправо).

Цитата: (Desirekind @ 4.11.2012, 11:39) Контакт диагностический 2 пин - ОбЯзаТельно замкнуть! Иначе, как правильно сказал p4s8x, угол будет поправлять мозг и сканер будет показывать нормальный угол и стобоскоп соответственно. Замыкаешь 2 пин, цепляеешь стобоскоп к 1 бронепроводу, греешь машинку до вкл вентилятора (желательно на оборотах 3000), даешь поработать минуты 3 на холостом, целишь стробом на метки на крышке ГРМ их там 2 шт, они чутка наискось, то есвть смотреть надо чуть под углом от лобового стекла к колесу. Прицелился, смотришь на шкив, на шкиве всего 4 метки, 1 ВМТ (она отдельно) и 3 рядом, вот среди 3 - средняя и есть КРАСНАЯ метка (12 градусов). Совпадает? - у тебя все хорошо. Не совпадает? - Крути трамблер (метка видна левее меток на крышке - крути влево, правее - вправо).

Приветствую Desirekind , спасибо большое что ответили. Думаю сам сделаю машина стоит я пока ничего не предпринял( Обязательно сделаю . Пока проблемы!блин

shavasana , что за проблемы то? С машинкой ?

пока всё нормально) просто не езжу) не когда)

Решил повернуть траблёр предварительно замкнув контакты разъёма, послушал как работает движок. Разница большая, до и после моей не сложной регулировки, тяга появилась у движка когда я разгонял до 4000 оборотов ,мне понравилось,будет время заеду в сервис сравним по стробоскопу на сколько я ошибся.

Цитата: (shavasana @ 7.11.2012, 15:48) Решил повернуть траблёр предварительно замкнув контакты разъёма, послушал как работает движок. Разница большая, до и после моей не сложной регулировки, тяга появилась у движка когда я разгонял до 4000 оборотов ,мне понравилось,будет время заеду в сервис сравним по стробоскопу на сколько я ошибся.

Ездил на 3 сто, везде у них были трудности стрельнуть стробоскопом из за то го что не видно метки якобы, мешают трубки и прочие части под капотом, плюнул и настраивал самостоятельно.

а по подробней можно, где что, замкнуть?

ссылка

Сообщение отредактировал Крыс - 5.6.2013, 23:32

там про сичтывание кодов неисправностей

Цитата: (Desirekind @ 4.11.2012, 11:39) Контакт диагностический 2 пин - ОбЯзаТельно замкнуть! Иначе, как правильно сказал p4s8x, угол будет поправлять мозг и сканер будет показывать нормальный угол и стобоскоп соответственно. Замыкаешь 2 пин, цепляеешь стобоскоп к 1 бронепроводу, греешь машинку до вкл вентилятора (желательно на оборотах 3000), даешь поработать минуты 3 на холостом, целишь стробом на метки на крышке ГРМ их там 2 шт, они чутка наискось, то есвть смотреть надо чуть под углом от лобового стекла к колесу. Прицелился, смотришь на шкив, на шкиве всего 4 метки, 1 ВМТ (она отдельно) и 3 рядом, вот среди 3 - средняя и есть КРАСНАЯ метка (12 градусов). Совпадает? - у тебя все хорошо. Не совпадает? - Крути трамблер (метка видна левее меток на крышке - крути влево, правее - вправо).

Коллеги подскажите где этот разъем 2пин искать?
В мануале написано черный и коричневый провода.
Где эта штука находится под капотом или под бардачком.

Цитата: (edelweiss @ 13.12.2016, 13:52) Коллеги подскажите где этот разъем 2пин искать? В мануале написано черный и коричневый провода. Где эта штука находится под капотом или под бардачком.

Под бардачком.

Цитата: (BAZ @ 13.12.2016, 19:21) Под бардачком.

У себя не обнаружил такого разъема, только ОБД2.

Цитата: (Марат-102 @ 26.12.2016, 15:28) У себя не обнаружил такого разъема, только ОБД2.

Вот на креплении OBD-2 на защелках пристегнута синяя конструкция. Её вытаскивай и там будет внутри нужный тебе разъём.

Цитата: (brn @ 26.12.2016, 17:25) Вот на креплении OBD-2 на защелках пристегнута синяя конструкция. Её вытаскивай и там будет внутри нужный тебе разъём.

Сегодня всё обыскал, но такого разъема не нашёл, есть только ОБД2 разъём.

Цитата: (Марат-102 @ 27.12.2016, 18:32) Сегодня всё обыскал, но такого разъема не нашёл, есть только ОБД2 разъём.

Если стоит ОБД2 разъем то надо замкнуть 4 и 9 пин.

Мне сервисмены-бакинцы выставили угол 8 градусов.
Вопрос - надо ли было вообще что-то выставлять, сколько надо выставлять и как это сказывается на поведении автомобиля?