Про Стартер так с утра (короче когда машина полностью остыла) заводишь машину продолжает трещать стартер как будто втягивающее не возращяеться в свое положение как то так??? Незнаю помогите!
Про печку едешь по городу машина прогрета полностью печка жарко дует стрелка температуры гдето посередине но стоит выехать туда где едеш под 90-100 км/ч стрелка через 3-4 мин падает почти в нулевое положение, да нодует также жарко,остановка на 2 мин покурить типа стрелка опять посередине может это термостат??? ИЛИ неужели так обдувается радиатор прошу помочь???

по 2му термостат скорее всего

Температура скачет обычно из за термостата или завоздушивания системы (самое простое, мало антифриза )
ну а стартер, надо разбирать и смотреть, может реле, может заедает

Сообщение отредактировал мударис - 29.9.2013, 11:46

по стартеру скорее всего подгорели пятаки в втягивающе вот и залипают , лечится их чисткой главное чтоб плоскость была одинаковая если они еще живые, а когда контакт плохой он начинает греться и сразу прилипает , по первому пункту причина была указана верно , скорее всего термостат , или завоздушка системы (маленький уровень)

Цитата: (GAASTRA @ 29.9.2013, 14:58) по стартеру скорее всего подгорели пятаки в втягивающе вот и залипают

а реле у нас разборное?

Неа. втягивающее не разборное. По крайней мере оно вальцованое (считается не разборным)
Проще стартер всборе поменять (быстрее и надёжнее)

Всем спасибо буду разбирать стартер!!!
Про антифриз в бачке уровень норм!

в толковых руках все разборное))) вопрос только стот ли оно того когда проще бу купить .

кстати обязательно проверь крышку радиатора она должна при давлении 1,1 открываться

оК

Цитата: (GAASTRA @ 29.9.2013, 22:35) кстати обязательно проверь крышку радиатора она должна при давлении 1,1 открываться

а как проверить ?

Можно манометром конечно , но самое простое это проверить ход пружины чтоб колом не стоял и целостность резиновых прокладок , само усилие пружины я еще не слышал чтоб она прослабевала обычно либо клинит из за кокса и самое частое это резинка не держит

чет я нихера не понял ссори???

Цитата: (GAASTRA @ 30.9.2013, 19:17) Можно манометром конечно

думаю это очень сложно, проще купить новую крышку! неисправная крышка, влияет не на завоздушивание, а на температуру закипания

понял!!!

термостат просто разбери и почисть его, он видимо просто закис

нах его чистить купить новый он стоит не так дорого рублей 500-800 и поставить новый хуже точно не будет!

согласен уже даже пришел завтра заберу новый от 250 до 1300руб поставлю напишу че как!!!

короче поменял термостат все класс уже прокатился!!!

поменял втягивающее все почти без изменений похоже что то по хуже и по дороже!!!

Вот же жопа купил с разбрки стартер поменял такая же хрень ЧЕ ДЕЛАТЬ МОЖЕТ ЕСТЬ У КОГО КАКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ???