HRV под документы

NSS Просмотр профиля	6.10.2008, 13:07 Сообщение #1
Вставить ник Цитата Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.10.2008 Город: Корсаков Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)	HRV. тема закрыта.

FildSnild

6.10.2008, 13:57

Сообщение #2

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России

Вставить ник
Цитата

Группа: Модераторы
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 397 раз(а)

NSS
А ты хочешь ее по З\Ч продавать, или не таможить? Если первый вариант - чето тут писали:

Цитата

Привет! Я вот общался с парнями, которы ввозят таким образом, после этого решил покупать номаную.
Ну с документами косяков быть не должно, они там всё путём делают.А вот с машинкой....
По ихним рассказам: фрахтуется 2 места на пароходе, пока он идёт в россию, они на палубе её анатомируют: Движка - подвеска-салон-кузов.Всё это в спешке, зачастую проводка просто обкусывается.
И самое ужасное - восстановление машинки - по принципу лишь-бы завелась. Т.е. речь тут не идёт о протяжке всех гаек и болтов, до заданных параметров.Будут ли работать все датчики, будет ли работать печь или кондей после сборки - вопрос удачи.Не факт что придётся первое время привыкать к расходу 1литр - 1 километр. У меня лично уже второй знакомый на этом "горит". Сэкономили на покупке конструктора около 2 - 3 косарей, поле этого их-же и вложили обратно, а кто и более.

т.е. похоже документов и не надо (?, хз, сам профан)
А если затем ее собирать и ставить на учет, это другое дело.
----
Ваще у Medved'а спроси, он наверное знает.

HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.

NSS

6.10.2008, 13:58

Сообщение #3

Вставить ник
Цитата

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.10.2008
Город: Корсаков
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Цитата (FildSnild @ 6.10.2008 - 13:57)

NSS
А ты хочешь ее по З\Ч продавать, или не таможить? Если первый вариант - чето тут писали:

Цитата

Привет! Я вот общался с парнями, которы ввозят таким образом, после этого решил покупать номаную.
Ну с документами косяков быть не должно, они там всё путём делают.А вот с машинкой....
По ихним рассказам: фрахтуется 2 места на пароходе, пока он идёт в россию, они на палубе её анатомируют: Движка - подвеска-салон-кузов.Всё это в спешке, зачастую проводка просто обкусывается.
И самое ужасное - восстановление машинки - по принципу лишь-бы завелась. Т.е. речь тут не идёт о протяжке всех гаек и болтов, до заданных параметров.Будут ли работать все датчики, будет ли работать печь или кондей после сборки - вопрос удачи.Не факт что придётся первое время привыкать к расходу 1литр - 1 километр. У меня лично уже второй знакомый на этом "горит". Сэкономили на покупке конструктора около 2 - 3 косарей, поле этого их-же и вложили обратно, а кто и более.

т.е. похоже документов и не надо (?, хз, сам профан)
А если затем ее собирать и ставить на учет, это другое дело.
----
Ваще у Medved'а спроси, он наверное знает.

Конечно оформлять. Итак бы и не искал такую инфу.

« Предыдущая тема · Выбор Авто · Следующая тема »

Пользователей: 0