Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Хочу сам поменять опорные подшипники, Прошу совета по процедуре
allligator
сообщение 8.6.2010, 15:56
Сообщение #1


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Вкратце, долбо**, извините сервисмены проморгали люфт в опорных подшипниках передних стоек , теперь при новых стойках имею постукивания на грунтовке. Время претензии упустил.

В сервисе (другом) запросили 3000 р за замену обеих+ сход развал. Не велики деньги, но возможно это не сложно самостоятельно.
Поделитесь кто менял. Смогу просто на домкате сделать на даче?

Сам предполагаю
1) Слегка отпускаю гайку на штоке, придерживая шестигранником
2) Откручиваю стойку от кулака (1 болт)
3) Откручиваю чашку (3 гайки)
4) Снимаю стойку в сборе
5) Стягиваю пружину стяжкой
6) Сбор в обратном порядке

И один вопрос еще который интересует. Стойка ж круглая как ни крути, есть там метка где перед где зад?



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
RUM
сообщение 8.6.2010, 18:42
Сообщение #2


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


Все правильно, не забудь подставить под машину подставки что-бы с домкрата не упала.Меток на штоке нет, развал-схождение тоже не надо делать.Единственно что еще порекомендовал обмотать витки пружины где будут распологаться захваты стяжки изолентой.У себя покоцал новые пружины, пришлось подкрашивать
 
+Quote Post
Tishka
сообщение 9.6.2010, 7:29
Сообщение #3


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2408
Регистрация: 3.11.2008
Город: Kstovo
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 44 раз(а)


Цитата:
(allligator @ 8.6.2010, 16:56) *
Вкратце, долбо**, извините сервисмены проморгали люфт в опорных подшипниках передних стоек , теперь при новых стойках имею постукивания на грунтовке. Время претензии упустил.

В сервисе (другом) запросили 3000 р за замену обеих+ сход развал. Не велики деньги, но возможно это не сложно самостоятельно.
Поделитесь кто менял. Смогу просто на домкате сделать на даче?

Сам предполагаю
1) Слегка отпускаю гайку на штоке, придерживая шестигранником
2) Откручиваю стойку от кулака (1 болт)
3) Откручиваю чашку (3 гайки)
4) Снимаю стойку в сборе
5) Стягиваю пружину стяжкой
6) Сбор в обратном порядке

И один вопрос еще который интересует. Стойка ж круглая как ни крути, есть там метка где перед где зад?

примерно так...скрежет и щелчки металлические слышны???... wink.gif



Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
 
+Quote Post
20tim
сообщение 9.6.2010, 7:32
Сообщение #4


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 482
Регистрация: 23.12.2008
Город: Самара
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)




И один вопрос еще который интересует. Стойка ж круглая как ни крути, есть там метка где перед где зад?
[/quote]

Есть метка (ты же не про шток спрашиваешь ? а про сам ккорпус стойки.) один болт который обтягивает цапфу к стойке проходит через углубление в стойке, так что подругому никак не воткнешь, да и развал схождение может не понадобится. Как будешь вынимать стойку аккуратней с проводом АБС тормозным шлангом и пыльником гранаты. Т.к. при вытянутой стойке, ее со своего места надо вытаскивать ,оттягивая рычаг "ломом" вниз. Напарника возми.



Аська 15561262 и два
был Хрюндель стал етИ :)
 155612622  
+Quote Post





 

allligator
сообщение 9.6.2010, 14:06
Сообщение #5


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Цитата:
(Tishka @ 9.6.2010, 8:29) *
примерно так...скрежет и щелчки металлические слышны???... wink.gif

бу-бу-бу на грунтовой дороге, причем звуки откуда-то рядом и с обеих сторон. Сначала думал наконечники, диагносты опровергли. Люфт несильный в опорниках, но при раскачивании авто в руку стук чувствуется.

Напугали меня напарником, друг помощь предложил. Работает у дилера одной известной марки, им разрешают вечером совсем загонять свои авто. Сказал часа за полтора управится и схождение выставит.



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
FinnHRV
сообщение 10.6.2010, 3:06
Сообщение #6


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1908
Регистрация: 19.1.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Цитата:
(allligator @ 9.6.2010, 14:06) *
бу-бу-бу на грунтовой дороге, причем звуки откуда-то рядом и с обеих сторон. Сначала думал наконечники, диагносты опровергли. Люфт несильный в опорниках, но при раскачивании авто в руку стук чувствуется.

Напугали меня напарником, друг помощь предложил. Работает у дилера одной известной марки, им разрешают вечером совсем загонять свои авто. Сказал часа за полтора управится и схождение выставит.

Может у тебя плохо затянуты стойки???ну и ещё втулки передние могут бухать.



хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.)
Пешеход.
 223587179  
+Quote Post
allligator
сообщение 10.6.2010, 7:56
Сообщение #7


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Цитата:
(FinnHRV @ 10.6.2010, 4:06) *
Может у тебя плохо затянуты стойки???ну и ещё втулки передние могут бухать.


Это было бы слишком просто для человека катающего уже второго Ашера. Естесственно это проверено и заменено



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
серый
сообщение 11.6.2010, 17:08
Сообщение #8


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 214
Регистрация: 20.6.2009
Город: Югорск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Перебирал я стойку параллельно с заменой ступичного
На врят ли там у нас люфт вообще может появиться так как опорный-два диска а меж них шарики по кругу и всё это стойка сжимает
Так что ничего интересного ты там не найдешь
 9227931214  seriyaff1  
+Quote Post
Tishka
сообщение 11.6.2010, 21:49
Сообщение #9


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2408
Регистрация: 3.11.2008
Город: Kstovo
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 44 раз(а)


Цитата:
(серый @ 11.6.2010, 18:08) *
Перебирал я стойку параллельно с заменой ступичного
На врят ли там у нас люфт вообще может появиться так как опорный-два диска а меж них шарики по кругу и всё это стойка сжимает
Так что ничего интересного ты там не найдешь

опорный разборный???...



Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
 
+Quote Post





 

allligator
сообщение 16.6.2010, 19:19
Сообщение #10


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Сегодня забрал опорники.
Дай думаю разверну посмотрю как подшипники в них крутятся, крутил что есть сил, а они ни с места. Только потом присмотрелся, а это оказывается обычные сайлентблоки. То ли у меня маразм, но я же отлично помню, что на ВАЗ опорные подшипники -это действительно подшипники.
Это чтож получается , шток намертво крепится к опорнику , а вращение происходит между гильзой аммортизатора и штоком? Во дела, век живи век учись.



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
Tishka
сообщение 17.6.2010, 11:35
Сообщение #11


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2408
Регистрация: 3.11.2008
Город: Kstovo
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 44 раз(а)


Цитата:
(allligator @ 16.6.2010, 20:19) *
Сегодня забрал опорники.
Дай думаю разверну посмотрю как подшипники в них крутятся, крутил что есть сил, а они ни с места. Только потом присмотрелся, а это оказывается обычные сайлентблоки. То ли у меня маразм, но я же отлично помню, что на ВАЗ опорные подшипники -это действительно подшипники.
Это чтож получается , шток намертво крепится к опорнику , а вращение происходит между гильзой аммортизатора и штоком? Во дела, век живи век учись.

походу так и есть...сам все смотрю косо на них,покоя не дают...че то скрипит резиновое,никак не пойму чего...на диагностику пару раз уже заезжал,говорят все в порядке...но то знаю, что не все,раз скрипит)))... laugh.gif



Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
 
+Quote Post
allligator
сообщение 17.6.2010, 14:48
Сообщение #12


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Оказывается не все так просто. Я купил позицию 12, а есть еще подшипник -позиция 11. Придется дозаказывать.
ссылка



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
RUM
сообщение 24.6.2010, 18:18
Сообщение #13


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


Сегодня снял и разобрал стойку на своей машине.Позиция №11 у меня это простая шайба.
 
+Quote Post
allligator
сообщение 24.6.2010, 20:04
Сообщение #14


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Цитата:
(RUM @ 24.6.2010, 19:18) *
Сегодня снял и разобрал стойку на своей машине.Позиция №11 у меня это простая шайба.


Шайба, но непростая, а подшипник. Купил вчера поэтому знаю.



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
RUM
сообщение 25.6.2010, 9:54
Сообщение #15


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


Извиняюсь,перепутал с поз.№7.
 
+Quote Post





 

Brigadir
сообщение 24.7.2010, 6:12
Сообщение #16

Заслуженный Бригадир России
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 993
Регистрация: 27.1.2008
Город: Иркутск - Середина Земли
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


allligator
Не подскажешь каталожный номер подшипника?



Бывший хрюшевод, Yeti 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП

Дмитрий
 dmitriy201279  Живой Журнал  
+Quote Post
allligator
сообщение 25.7.2010, 20:18
Сообщение #17


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Номер подшипника опорного
51726-SK3-003




1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 13.6.2011, 20:04
Сообщение #18

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


Друзья,тысяч 5 назад начал замечать при медленном маневрировании маленькие щелчки в районе нижней кромки лобового.Особого значения не придавал,но сегодня,когда ЖЕНА спросила,а что это такое Щелкает, стало понятно,что пора решать этот вопрос.
Кстати,со времени первого обнаружения Щелчки реально стали сиьнее.Противно аж руль крутить))Немного в него отдает(((.
Причем когда садищся в холодную машину,то щелчков нет-после пробега километров 10 при парковке или рулежке на совсем малой скорости щелкает.
Подскажите-кто-нибудь боролся с этой фигней и помогает ли замена опорников???????????????
Стойки и остальная ходовка проверяются регулярно и к ней замечаний нет.
ПС щелкает с обоих сторон
Парни с сервиса говорят ,что хрюшки страдали этим деффектом.У меня 5 дверка

Сообщение отредактировал ДронСКМ - 13.6.2011, 20:10



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 13.6.2011, 20:20
Сообщение #19

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


allligator
Так опорный подшипник-это ведь 12 позиция.



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post
allligator
сообщение 13.6.2011, 23:56
Сообщение #20


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Поменял в сервисе уже год назад почти. Тогда искал причину бряка, когда переменял все осталась рейка.
Думал опорный подшипник это действительно подшипник, оказалось это просто резиновый сайлентблок. По идее должен быть вечный.



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 19.7.2011, 12:16
Сообщение #21

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


allligator
,ты не прав. Менял себе на днях опорные подшипники,и это вовсе не сайлентблок,а полноценный подшипник
Прикрепленный файл  Изображение_001.jpg ( 237,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260
Прикрепленный файл  Изображение_002.jpg ( 236,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 241

На фото видны неравномерности рабочей дорожки.Самое интересное-что хруст остался,получается-хрустят сами стойки?
Кстати вчера делал другого хрюна с пробегом 108 тыс Так у него тоже похрустывает--может это нормально?

Сообщение отредактировал ДронСКМ - 19.7.2011, 12:19



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post
о евген
сообщение 19.7.2011, 14:13
Сообщение #22


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 657
Регистрация: 29.4.2011
Город: Сафоново
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 70 раз(а)


У меня была такая беда,год ездил не парился,но потом при повороте руля звук стал доставать,эдакое постукивание-похрустывание в районе нижней линии лобового,как ДРОН СКМ описывает.В основном с правой стороны.Проявлялось при вращении руля почти на месте,ну когда во дворе паркуюсь например.И тоже заказал верхние сайлентблоки,думал они с опорниками.А оказывается опорник идет отдельно(кстати KOYO найти бы его оригинальный партнамбер,раза б в 2 дешевле был),а мои сайленты в порядке,а новые обошлись на экзисте почти в 4 тыр.Обидно было но ведь сам лошара lol.gif Ну что поменял сайленты,опорники и стойки одним махом.Бинго,все исчезло,никаких бесящих звуков.
 
+Quote Post
allligator
сообщение 19.7.2011, 15:06
Сообщение #23


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2530
Регистрация: 20.2.2007
Город: Москва,чертаново
Пол: Мужской
Поблагодарили: 88 раз(а)


Цитата:
(ДронСКМ @ 19.7.2011, 13:16) *
allligator
,ты не прав. Менял себе на днях опорные подшипники,и это вовсе не сайлентблок,а полноценный подшипник
Прикрепленный файл  Изображение_001.jpg ( 237,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260
Прикрепленный файл  Изображение_002.jpg ( 236,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 241

На фото видны неравномерности рабочей дорожки.Самое интересное-что хруст остался,получается-хрустят сами стойки?
Кстати вчера делал другого хрюна с пробегом 108 тыс Так у него тоже похрустывает--может это нормально?



Очень и очень странно, как меняли опорники не смотрел, но когда их покупал это были просто две резинки влитые воедино в металлическую площадку трехугольную. Не увидел я там месьа где подшипник бы стоял. Действительно странно.



1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 22.7.2011, 12:58
Сообщение #24

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


После замены опорников начал гудеть передний левый ступичный подшипник.Поменяю сразу оба.Заказал оригинал.



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 26.7.2011, 10:51
Сообщение #25

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


Поменял ступичные подшипники-ТИШИНА. Попутно заменил тормозные диски и колодки.Отбалансировал колеса.Хруст по-моему стал меньше-или это эффект типа плацебо



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post
ДронСКМ
сообщение 31.7.2011, 20:03
Сообщение #26

Хрюшевод в Питере
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1242
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 118 раз(а)


Друзья,если на вывешеных передних колесах приподнять вверх резиновые пыльники стоек и промыть место входа штока в амортик ВДшкой(ИМЕННО ВДшкой а не какой-нибудь смазкой),то хруст пропадает.Проверено.Говорят хватает месяца на 3.Получается хрустят сами амортики а не опорники,тока зря менял..Всем советую попробовать.Напишите-помогло или нет.

Сообщение отредактировал ДронСКМ - 31.7.2011, 20:12



Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
 
+Quote Post
Samodur
сообщение 27.9.2011, 16:54
Сообщение #27


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 10.8.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


[quote name='ДронСКМ' date='31.7.2011, 21:03' post='298113']
Друзья,если на вывешеных передних колесах приподнять вверх резиновые пыльники стоек и промыть место входа штока в амортик ВДшкой(ИМЕННО ВДшкой а не какой-нибудь смазкой),то хруст пропадает.Проверено.Говорят хватает месяца на 3.Получается хрустят сами амортики а не опорники,тока зря менял..Всем советую попробовать.Напишите-помогло или нет.
Полностью согласен,это не опорники точно,недавно сам поменял, повелся на умозаключения мастеров из хонда-сервиса,хотя казалось бы логично,но увы как постукивало так и продолжает.Проверили рейку,карданчик и т.д,нифига понять не смогли,слышно что стучит,но где так и не поняли.Много размышлял на эту тему, тоже стал грешить на саму стойку ,породубую дунуть вд40,но сдаеться мне это внутри аммортика проблема.

 
+Quote Post
p4s8x
сообщение 11.2.2012, 22:07
Сообщение #28


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


У меня рейка щёлкала именно когда руль крутишь, пришлось подтягивать рейку и звук исчез.



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
Conlaoch
сообщение 21.5.2014, 0:01
Сообщение #29


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 70
Регистрация: 12.6.2012
Город: Кострома
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Тоже предстоит замена опорников, подскажите, зачем стягивать пружину?



2005 VTEC 4WD МКПП 5dr левый руль
 
+Quote Post
Гордей
сообщение 21.5.2014, 8:42
Сообщение #30


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1302
Регистрация: 29.2.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 145 раз(а)


Цитата:
(Conlaoch @ 21.5.2014, 1:01) *
Тоже предстоит замена опорников, подскажите, зачем стягивать пружину?


Чтобы не стрельнула,когда будешь гайку стойки отворачивать. Верхняя опора,потшипник опоры,чашка прушины и пружина- все это удерживается гайкой стойки.



ссылка
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.12.2017, 1:28