Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Хрюн и автомат! совместимы?, жесть
fakir
сообщение 25.9.2008, 21:07
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 25.9.2008
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем привет... Особенно тем, кто может отличить под капотом у Хрюна, аккумулятор от генератора!!!

Значится так, захотелось мне Хрюшу, нашел, псмотрел, поездил, понравилась, приглянулась моделька одна семилетняя, цвет не маркий - серебро!

казалось бы, бери да радуйся, но вот одно НО:

на ней стоит АВТОМАТ, не вариатор, а именно автомат.

хозяин такую легенду мне рассказал:

типа изначально это был СVT, и он его очень долго с ним мучился, ну никак ехать не хотела!! и нашлись чудо умельцы, которые смогли сотворить с этой машиной такое:

а конкретно - поставить автомат от цивика, эт вам не блоху подковать!!!

незнаю, как там и что, но едит без проблем, автомат плавен, нигде не стучит, не трещит, все вроде нормально, но меня смущает, т.к. это все не заводское, какое то кустарное, что там дальше будет ипрочее, кароче стремно брать такой авто, хоть и проблем никаких...

поехали к офицалам, на стапель поднимаем машинку, и начинается-------

прибежал наверно весь сервис, такой чудо агрегат посмотреть, ну и соответственно разговоры... "ООООО П....Ц, АХ....ТЬ, и т.д. и автоматически цены увеличиваются втрое, дабы Хрюн, инженерами не продуман именно с автоматом, и испытаний не прходил, говорят, что эта машина тяжела для автомата, и ходить ему не долго, и посторннее вмешательства, и нагрузка на трансмиссию при подключении заднего привода- несовместима с распределением каким то, и гарантий никаких, и неизвестно к чему приведет эксплуатация, в общем застращали в конец...

я в этом мало что понимаю, мне это неинтересно, мне нуно чтобы машина ехала, и опять же стоя в московских пробках, не оченб хочется дергать без конца ручку... ВАРИАТОР не рассматриваю вообще...

ладна, едем к неофицалам, там наоборот----

говорят, что у официалов работают одни дибилы, лишенные тврческого мышления, и неспособные ненашто, т.к. они все биороботы, которые вместо, того, чтобы перебрать генератор, просто ставят новый, так и ты сможешь поставить сам этот генератор, чем ты сам не ОФИЦИАЛ, что Хрюн с автоматом это такой же цивик, только высокий, что и двигатель и коробка просто созданы друг для друга, что будешь ездить и проблем незнать никаких, дальше больше, говорят, что C-RV, и тяжелее и неповоротлевее хрюшы, однако ж автомат там тянет лучше всех остальных автоматов всех вместе взятых.. О как..

в общем чудо конструктор, на данный момент так и стоит у хозяина, я уже подыскал другую машинку на механике, но мысль об автомате спать не дает, ведь действительно пролем то с ним нет, да и сам бы с удовольствием поездил бы на Хрюше автоматическом...

так вот, осюда вопросы кто юзает Хрюнов--
не встречали таких пепелацов, и насколько это все действительно совместимо, и что вобще думаете о таких переделках автомобилей, насколько они безопасны и т.д.

у меня голова уже опухла за эту неделю, мой моск разрывается от мыслей разных...


УУФФФ...

sad.gif wacko.gif
 
+Quote Post
samolet
сообщение 25.9.2008, 22:17
Сообщение #2


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1919
Регистрация: 29.8.2006
Город: Мо, Подольск, Город Хлебный.
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 24 раз(а)


Если вариатор не рассматриваешь вообще, а ручку дёргать западло, то забудь по эту машЫну...



Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
 
+Quote Post
fakir
сообщение 26.9.2008, 3:24
Сообщение #3


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 25.9.2008
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (samolet @ 25.09.2008 - 22:17)
Если вариатор не рассматриваешь вообще, а ручку дёргать западло, то забудь по эту машЫну...

неа, если выбирать хрюна из 2-х зол, то тканешна на механике...

ибо вечен, и без проблемен.....

но тут то, автомат...............

этим и превлаекает, но и одновременно отпугивает.....
 
+Quote Post
bikeru2005
сообщение 26.9.2008, 6:30
Сообщение #4


**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 4393
Регистрация: 23.12.2006
Город: Ебург Сити
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Лично я не встречал таких переделок ... но думаю что это возможно ... Знаю что двигло у сивки и у ашера ну есно ранних лет одинаковые.
К переделке машины таким образом тоже в принципе положительно отношусь, главное грамотно к этому подойти и с интузиазмом!
Рас уж двигло К20 втыкают в ашер.

Мож конечно боян ... сам знаю что когда на вопрос не отвечают не оч как то ... и тем неменее Чем так страшен Варик и что так привлекает в Автомате?
Фсем извесно что варик при правельном использовании дольше чем сцепление Живет в разы! кстати и автомат тоже надо правельно использоват! Короч не понял ... ph34r.gif



Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка
ссылка

"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта
 
+Quote Post





 

хрюндельводила
сообщение 26.9.2008, 14:56
Сообщение #5

Автосервизмен,Бывший Хрюшевод
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.5.2008
Город: Королёв,замкадье
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


Я тож таких переделок не встречал,но у меня самого был Сивик с пулемётом,раз уж маторы у Хрю и Сивки одинаковые серии D,то естессвенно пулемёт туды присобачить впалне риально и хадить он будет,тока если Хрюн переднеприводный,а во как они раздатку присобачили к пулемёту это для меня загадка,хотя мож есть какие нибудь полноприводные Интегры?Или Сивки? А насчёт брать или не брать- я не знаю тебе решать-нравиться бери!А про варик - енто ты зря,работает он намного лучше чем пулемёт,а то что накрыться может - дык и пулемёт тож может, а цены на ремонт одинаковые,а варик проще в конструкции и паломки у него, я так понял не такие сложные: либо стартовый пакет, либо блок клапанов,и никто его в сервисе полностью не перебирает,а меняют тока то что накрылось,а бабла врубают как будто всё поменяли,к тому же мона поставить контрактный - кароче я тебя не уговариваю,решай сам,но я лично думаю что лучше купить с вариком.



Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
 445476271  
+Quote Post
fakir
сообщение 27.9.2008, 7:34
Сообщение #6


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 25.9.2008
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (bikeru2005 @ 26.09.2008 - 06:30)
Лично я не встречал таких переделок ... но думаю что это возможно ... Знаю что двигло у сивки и у ашера ну есно ранних лет одинаковые.
К переделке машины таким образом тоже в принципе положительно отношусь, главное грамотно к этому подойти и с интузиазмом!
Рас уж двигло К20 втыкают в ашер.

Мож конечно боян ... сам знаю что когда на вопрос не отвечают не оч как то ... и тем неменее Чем так страшен Варик и что так привлекает в Автомате?
Фсем извесно что варик при правельном использовании дольше чем сцепление Живет в разы! кстати и автомат тоже надо правельно использоват! Короч не понял ... ph34r.gif

да блин ругают все вариатор, 100 тыщ км и все, на помойку, чтобы новый поставить опять от 50 до ста тыщ, причем будет не новый, а б/у с битой или ворованной машины, а впарят как новый... уж слишком дороговато с ремонтом...... кстати новых вариаторов на запчасти, и в японии не найти, всё что идетпо заказам,снимается со свалок и в россию, с приветом от монголоидного чебурашки......

а автомат привлекает тем, что уже ездил с автоматом, обленился, да и проблем не знал с ним никогда, причем у некоторых знакомых, у кого вариаторы, машины тупят - жесть, хотя скорей водители такие, у многих реально выходили их строя...

тех кого знаю, с автоматам - ползают везде и всюду, и ни от кого не слышал, что бы что то там сломалось.....

вот и вся разница...

а отец доказывает, что лучше механики нет ничего, и блин всегда прав, но ездить то мне..................

скорей всего механику и возьму!!! ибо, просто повторюсь, побаиваюсь я таких переделок, а вдруг...........................

 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 27.9.2008, 12:11
Сообщение #7

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Цитата (fakir @ 27.09.2008 - 07:34)
да блин ругают все вариатор, 100 тыщ км и все, на помойку

В корне не согласен! laugh.gif Владельцы вариаторных хрюш меня поддержат.




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
SiLvEr
сообщение 27.9.2008, 12:39
Сообщение #8

СвиновоД
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 584
Регистрация: 21.5.2008
Город: Москва-Одинцово-Жулебино
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


To Fakir
скорей всего механику и возьму!!! ибо, просто повторюсь, побаиваюсь я таких переделок, а вдруг...........................
Вот это правильно причём у хрюши особенное сцепление которое в пробке не особо напрягает, пидалька сцэпы падает в пол без усилий, так что ноги почти неустают, да и палку дёргать очень весело и забавно))))
Бери палку непожалеешь..... rolleyes.gif



Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые...®
99г.в.MT.4wd.3дв.105лс...
 
+Quote Post
HONDAMANIAK
сообщение 27.9.2008, 17:56
Сообщение #9


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3067
Регистрация: 20.3.2007
Город: Новосиб
Пол: Мужской
Поблагодарили: 189 раз(а)


автомат поставить не вопрос - вопрос грамотно ли это сделано.... в реале надо менять мозги на автоматные если это не сделано, то это неграмотно. По поводу того что автомат от сивика умрет быстро фигня - хрюн это почти сивик только на 100 кг тяжелее и подвеска высокая. Про полный привод - вообще наоборот хрюн единственный с полным приводом на варике, все сивки полноприводные только на автоматах. Но я бы переделку не взял - случится что концов не найдешь....



CR-V 3 2011г. Crystal Black Pearl
5дв JS 125 сил vtec вариатор
 222824495  Alex_kul75  
+Quote Post





 

bikeru2005
сообщение 27.9.2008, 18:14
Сообщение #10


**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 4393
Регистрация: 23.12.2006
Город: Ебург Сити
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


FildSnild
да куда уш нам с нашими вариками доказывать что они покруче автоматов будут ... и что ща на новые машины именно их и ставят ... дак конечно лечше палка или автомат ... чоуж ... пойду покурю в сторонке ... ph34r.gif
ЗЫ: fakir умоляю возьми уже Ручку и все!!!



Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка
ссылка

"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта
 
+Quote Post
Вадя
сообщение 29.9.2008, 5:18
Сообщение #11

как гритца-жить хорошо, а с хрюном есчо луччи
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3579
Регистрация: 5.4.2007
Город: Бердск-Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 177 раз(а)


Цитата (fakir @ 27.09.2008 - 07:34)

да блин ругают все вариатор, 100 тыщ км и все, на помойку,



тех кого знаю, с автоматам - ползают везде и всюду, и ни от кого не слышал, что бы что то там сломалось.....




понаслушаются про варик сказок, что он гумно и тупо верят
за ним просто следить и усё,.....
покажи мне кто варик так ругает, что 100 и выбросить???

про автомат, у меня у друга автомат вышел из строя , меняли с ним автомат...
автомат на помойку, поставили механику....
и чо теперь автоматы гумно чтоля???



54 rus, ,white HR-V
делай что любиш, люби что делаеш...
-The Power of Dreams-
 257210691  ВКонтакте  
+Quote Post
Brigadir
сообщение 29.9.2008, 17:11
Сообщение #12

Заслуженный Бригадир России
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 993
Регистрация: 27.1.2008
Город: Иркутск - Середина Земли
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


А я вот переборол свою ВАРИОфобию. Сначала тоже вариатор даже не рассматривал, уж сильно был перепуган всякими рассказами. На аукционах машины с механикой встречались крайне редко и обязательно с какими-нибудь косяками. Познакомился с устройством вариатора. Понял, что потенциально это надежный агрегат, так как прост в устройстве (два шкива на валах, стальной наборный ремень, три гидроуправляемые муфты и блок клапанов). Кто знаком с теорией надежности со мной согласится. Перечитал кучу информации. Оказалось, что положительных впечатлений гораздо больше чем отрицательных. Неудачный опыт всегда в памяти оставляет более глубокий след, поэтому и сложился такой стереотип, что у всех владельцев машин с вариаторами все сломано, и они не знают, что с этим делать. Конечно, что бы увеличить вероятность беспроблемной эксплуатации, нужно брать аппарат в хорошем состоянии и с небольшим пробегом. И вот скоро месяц как я владею очаровательной молоденькой блондинкой, плавно меняющей передаточные числа. Думаю, не прогадал, надеюсь, бывалые владельцы меня поддержат. К поведению педали газа, нужно немного привыкнуть, но очень скоро оно становится интуитивно понятным – всегда точно чувствую «проскачу» или нет, даже со 105 л.с. Мое мнение такое: Вероятность проблем с родным вариатором уж точно не больше чем с, волшебным образом, вживленным автоматом. Сомневаешься – бери ручку, а технический прогресс пойдет дальше без тебя…



Бывший хрюшевод, Yeti 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП

Дмитрий
 dmitriy201279  Живой Журнал  
+Quote Post
Вадя
сообщение 30.9.2008, 5:33
Сообщение #13

как гритца-жить хорошо, а с хрюном есчо луччи
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3579
Регистрация: 5.4.2007
Город: Бердск-Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 177 раз(а)


fakir
ссылка
пазыркай какие пробеги, и никто не жалуется и собирается далее эксплуатировать..........

у каждой вещи есть инструкция по применению, даже у молотка......
вот прежде чем что то использовать, прочитать енту самую инструкцию надобно, а не сел и поехал и пох на всё...тож самое и с вариком, при пральной экспулутации верой и правдой прослужит..... (неуговариваю, простоо ненада хаить варик непознав его........)



54 rus, ,white HR-V
делай что любиш, люби что делаеш...
-The Power of Dreams-
 257210691  ВКонтакте  
+Quote Post
videokz
сообщение 26.12.2008, 16:13
Сообщение #14


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 21.9.2007
Город: Almaty
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


У меня в городе продается 2 литровая и пишет автомат! Сам не видел! Но точно не ошибка уж довно продает!
 
+Quote Post
videokz
сообщение 26.12.2008, 16:30
Сообщение #15


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 21.9.2007
Город: Almaty
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ссылка вот она!
 
+Quote Post





 

Lisa
сообщение 26.12.2008, 20:13
Сообщение #16


***
Группа: Banned 
Сообщений: 86
Регистрация: 7.11.2008
Город: Ehu
Авто: другое
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Некоторые вообще и не слышали что такое Варик, поэтому для них это Автомат laugh.gif
И по моему даже на авто ру, когда подаешь обьяву, то там нет позиции Варик
biggrin.gif
Поэтому и многие пишут Автомат
Ну и мужики tongue.gif
 
+Quote Post
SHREK
сообщение 28.12.2008, 15:41
Сообщение #17


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 174
Регистрация: 5.10.2008
Город: Крымск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


а я свою Хрюшу купил именно из-за того, что на ней стоит вариатор, а не автомат. именно из-за этого не рассматривал даже ЦРВ. Вариатор- ехать удобно, жрет мало, для города- самое то. В 21 веке живем, товарищи, пора уже отвыкать от древних автоматов, и от механики...



ссылка

 
+Quote Post
GRAFF
сообщение 19.1.2009, 13:37
Сообщение #18


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 34
Регистрация: 14.1.2009
Город: Moscow
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Мне тоже варик очень нравится .
Хотя кто-то уже говорил что привыкать к педали газа надо.
Так оно и есть ,после 2,7l 203 л.с автомат пытаешся вжать со светофора в пол и понимаешь что машинка легкая и буксует на месте .
Я привык к педали примерно за неделю.
Теперь езжу не напрягаясь ,доволен.
Даже не парюсь что он может сломаться .
(Считаю что вариатор надежней автомата.)

ВАРИАТОР,ФО - РЕ - ВА !!!



ЛЮДИ ДОЛЖНЫ ДУМАТЬ,МАШИНЫ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ !!!
 
+Quote Post
crasyglueck
сообщение 19.6.2009, 19:36
Сообщение #19


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 17.12.2007
Город: Kassel
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (Вадя @ 29.09.2008 - 05:18)
Цитата (fakir @ 27.09.2008 - 07:34)

да блин ругают все вариатор, 100 тыщ км и все, на помойку,



тех кого знаю, с автоматам - ползают везде и всюду, и ни от кого не слышал, что бы что то там сломалось.....




понаслушаются про варик сказок, что он гумно и тупо верят
за ним просто следить и усё,.....
покажи мне кто варик так ругает, что 100 и выбросить???

про автомат, у меня у друга автомат вышел из строя , меняли с ним автомат...
автомат на помойку, поставили механику....
и чо теперь автоматы гумно чтоля???

Подскажите с кем проконсультироватся о переделки CVT на Механику!!! Есть две машины разбитая с механикой и хорошая с поломаным CVT можно их поженить? Ведь вероятно в этом случае прийдется менять мозги и соответственно всю проводку??? Хорошобу услушать мнение кто это делал!!!
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 1:07