ПредПредисловие:

Джентльмены, очень вас прошу НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ, ПОКА Я НЕ ЗАКОНЧУ ОТЧЁТ!
Мне будет легче ориентироваться, если мои сообщения будут идти подряд. Не умею я всё в одном сообщении писАть.
От себя обещаю всё написать в течение сегодня, максимум - завтра.

Предисловие:

Данная тема не является ни рекламной, ни антирекламной, в общем не затрагивает чьих-либо коммЭрческих интересов.
Так же она не призывает к разжиганию межнациональной, межрасовой и межконцессиональной розни, свержению правительств и установлению коммунизма на планете Марс.

В общем, это чисто познавательное чтиво, так что откиньтесь поудобнее в кресле, запаситесь пивом, чипсами и терпением. И пусть два часа чтения данной темы пролетят для вас как один час, пятьдесят семь минут.
Спасибо.

Итак, что мы имеем?
Ну, само собой, автомобиль Honda HR-V 2004 года выпуска, белий-белий, как закат солнца.
При покупке автомобиль был укомплектован родным комплектом ковриков. Ну, кто видел - тот знает, ворсистые, с надписью "HR-V".
Ну так-то коврики очень даже симпатичные, но в глубине моей нудной души живёт стойкое убеждение. что ворсистые коврики в нашей стране не труЪ, и "угваздать" салон любимого авто с такими ковриками - как два пальца об асфальт.

Небольшая ремарка:
Время показало мою правоту. Друг, купивший АУДИ КУ7 (За три с половиной ляма машина, на минуточку) и пошивший на заказ велюровые коврики за 10000 (десять тысяч!!!!!!! рублей) за два с половиной месяца зимней эксплуатации довёл салон до состояния хронического свинарника при условии постоянного посещения мойки. Забавно подходить к блЯстящей снаружи машине и, открыв дверь, попадать в форменный хлев.
А как представлю, что эти коврики не могут ВСЮ влагу с ног в себя впитать...... Аж мороз по коже......

Ну да вернёмся к нашим баранам.
Итак, велюровые коврики напрочь забракованы, несмотря на ЖОсские стенания жены, о том, что в дальней дороге она любит разуваться и ставить на них босые ноги (Действительно приятное чувство ).

Далее на горизонте появляются коврики, которые многие на этом форуме купили (Не будем показывать пальцем - кто хочет - поймёт о чём я)

Ремарка:
Далее следует чисто моё ИМХО. Я никому его не навязываю. И если вдруг у меня вырвется определение, типа: "гамно", то попрошу воспринимать это, как:"ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, качество не совсем достаточно"
В общем, мир-дружба-жвачка....

Так вот, относясь к категории граждан "тварь осторожная", я подождал пока народ напокупает этих ковриков и чуть их поюзает.
Через некоторое время я через форум связался с пользователем "Шикака" , купившим эти коврики (Алексей. спасибо большое ) и попросил у него устроить мне просмотр сего товара
В общем. по результатам осмотра я вынес вердикт о том. что "ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, качество не совсем достаточно" ((с.)пёрто у себя любимого)
Основывалось это заключение на том, что в месте изгиба эти коврики уже потрескались. В общем, лично мне такое не подходило.

Сообщение отредактировал Экселенц - 7.2.2012, 14:57

Вооооот...
Вы можете спросить, мол, а с чем ты всё это время ездил?
Отвечу:
Купил в каком-то Ашане-Икее-Меге (сейчас уже не упомню) "универсальные" коврики и юзал их потихоньку.
Кстати, ничего подобного в этих сетях не покупайте, ибо ГАМНО, просто ГАМНО.
Резина на ощупь какая-то "полупластмассовая", что-ли. Жёсткая, в общем. Поэтому, честно говоря. я не удивился, когда жена быстренько каблуками эти коврики довела до состояния "макароны можно отбрасывать" (если отбросить гигиеническую составляющую ).
Кстати, была идея заклеить их на шиномонтажке, ну типа, чтоб с дополнительным слоем резины было, так знакомый шиномонтажник сказал, что этот материал даже клеиться не будет, типа голимые отходы нефтяной промышленности.

В общем, пришлось ехать на авторынок и покупать другие коврики (Кстати, внезапно оказавшиеся весьма приличного качества)
Вот такие:
ссылка ссылка

Передние коврики даже подрезать не пришлось - встали как родные.

ссылка ссылка

С задними пришлось чуть повозиться, особенно с правым, но результат был весьма неплох..
Задний левый:
ссылка ссылка ссылка

Задний правый:
ссылка ссылка ссылка

В общем, какое-то время моя душа была спокойна , ибо в машине лежали хорошего качества резиновые коврики с высокими бортами, но.....
Опять это "но".....
1) Постоянный зуд любимой женщины (читать-жены ( Дорогая, поздравляю с 18-летием совместной жизни )) о том, что ей не нравятся резиновые коврики.....
2) Эпизод второй. "Внезапная угроза...."

ссылка ссылка ссылка

Все поняли что я имею ввиду?
Да-да, благородные доны, это те самые следы столь любимых нами женских каблуков.
О, эти каблуки!!!! О, длинные стройные женские ноги!!!!
Кхм, о чём это я?
Тут же технический раздел .
Извините

В общем, главная мысль этого поста - "НИЧТО НЕ СПОДВИГНЕТ МЕНЯ ЗАСТАВИТЬ ЖЕНУ СНЯТЬ ОБУВЬ НА ВЫСОКОМ КАБЛУКЕ". Точка.

(P.S. Ага, смотрю, заговорили о женских ногах - пользователей в теме прибавилось )

Сообщение отредактировал rgraz - 7.2.2012, 18:53

Ну что ж, дальше всё скучно и буднично.
Идея совместить резиновые коврики с высоким бортом и велюровые коврики с приятной поверхностью и резиновым основанием (для защиты "основных" ковриков от каблуков) собственно говоря, бродила в голове давно, но вот реализовать её было, как говорится, лень да некогда, а вот вчера решился.
Сходил вечером в соответствующую контору и вот что вышло:
Передний правый коврик. Он самый большой, т.к. жена иногда во время поездки вытягивает ноги
ссылка

Передний левый:

Он короткий, т.к. под педалями нафиг мне не сдался.
ссылка

Задние - одинаковые:
ссылка

А вот так всё это "хозяйство" выглядит в машине:

Передний правый....
ссылка

Левый передний коврик и оба передних коврика

ссылка ссылка

Задние коврики:
ссылка ссылка ссылка

Сообщение отредактировал rgraz - 7.2.2012, 18:49

В общем, цвет велюровых ковриков и окантовки был выбран в цвет салона и основных ковриков.
На передних ковриках ещё будет вышивка. Сразу не сделали, т.к. сломалась машинка для вышивания. Сказали, что сделают недели через две. Ждать не стали - потом завезём.
Ещё: сейчас коврики выглядят слегка "большеватыми", но после первой же стирки они чуть подсядут

Бюджет:
1) Резиновые коврики - в районе 1000 рублей (сейчас уже не помню - покупал около двух лет назад)
2) Велюровые коврики - 1800 руб., но это с самым длинным ворсом. Можно убраться и в меньшую сумму.

На велюровых ковриках имеется резиновое основание и липучки, т.е. можно закрепить, чтоб в "корытцах" не скользили.

ИТОГ:
Я доволен, вышло акуЭнно. на мой взгляд.

ВСЁ, ТЕПЕРЬ ПИНАЙТЕ....

Сообщение отредактировал rgraz - 7.2.2012, 18:51

соглашусь - крута, давно себе подыскиваю что нибудь эксклюзивно-практичное, пока остановился на этом:
 111.jpg ( 22,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 248

Цена около 1600 р

даже и не знаю как преподнести свой ответ чтобы не обидеть мастера ... но нечего сверх естественного и познавательного я не обнаружил, так сделал и молодец.

Цитата: (TULINml @ 7.2.2012, 18:58) даже и не знаю как преподнести свой ответ чтобы не обидеть мастера ... но нечего сверх естественного и познавательного я не обнаружил, так сделал и молодец.

в любом случае это лучше, практичней, ДОЛГОВЕЧНЕЙ, чем ковришки в соседней ветке. Мое мнение всего лишь.

Раньше практиковал Лето-матерчатые, Зима-резина, все просто. Летом отбортовка все-равно безполезна, пыль, пух, мусор всякий- регулярная чистка стокового ковролина неизбежна. Зимой на велюр голыми ногами не все захотят.

Цитата: (Экселенц @ 7.2.2012, 20:31) ВСЁ, ТЕПЕРЬ ПИНАЙТЕ....

Всё, разгреб фотки.

Теперь пинаю:
Буду сравнивать всем известные ковры со штатными (они тоже лохматые).
Штатные ворсистые ковры (во всяком случае на японках) имеют резиновое "днище", казалось бы единственный их минус по сравнению с вышепредложенным вариантом - отсутствие бортиков.
При этом комплект штатных ковров благополучно валяется в гараже четвертый год и не достается даже летом, не то, что зимой. Почему?
Потому что:
1. Летом их можно эксплуатировать только в теплую, сухую погоду, когда уж шибко хочется босыми ножками потоптаться. Песок и грязь собирают на себя махом, а отдают только после длительной мойки, желательно с моющими средствами.
2. Зимой имеют гадскую особенность намораживать под водительской пяткой гигантский сталагмит (не путать со сталактитом). ЧТО РЕАЛЬНО БЕСИТ и, к тому же, не безопасно. При этом быстро ликвидировать эту ледяную корку не представляется возможным, так как она напрочь вмерзает в ворс. Помогает только ЕЖЕДНЕВНОЕ оттаивание и сушка водительского ковра в районе батареи по ночам.
Поэтому для себя сделал выбор в сторону соседней темы (не рекламо). 4-я зима - полет отличный, 3 лета прошло, босыми ножками тоже неплохо. Дырки от шпилек - издержки, с которыми можно либо мириться или просто заменить ковер новым.
Так что велюр в топку, дубовые резиновые ковры тоже не рассматриваем.
Всё, выдохнул.

Да,может оно и красиво,но не практично.Красота,зачем она,прочность лучше красоты.

Для rgraz:

Вооооот.
В чём и прелесть предложенного мной варианта!
Пусть велюровые коврики вбирают в себя что захотят.
Пусть лето вовсе не сухое и тёплое.
Всё равно всё, в том числе и вода останется внутри резиновых корыт. На пол не попадёт ни капли.
Тем паче, что пока велюр сохнет после мойки - я могу просто с резиновыми корытцами кататься.

По п.2:
То же. Вынимаешь велюровые коврики - и в путь.
А резиновые коврики, как уже отмечалось ранее, оказались удачными и на морозе не дубеют.
Могу снять видео и выложить.

Сообщение отредактировал Экселенц - 7.2.2012, 19:33

Цитата: (DEMON29 @ 7.2.2012, 20:30) Да,может оно и красиво,но не практично.Красота,зачем она,прочность лучше красоты.

В чём непрактичнось?
Наоборот - гиперпрактично.
Что касаемо прочности, то считай, у тебя два слоя резины, плюс ворс.
Точно не прорвёшь

Сообщение отредактировал Экселенц - 7.2.2012, 19:36

Да нормалёк замутил! Надо попробовать!

Непрактичность в том,что велюровые коврики больше времени будут проводить в стирке и сушке,а ездить ты будешь с резиной.Резину вынул,помыл,вставил обратно,10 минут и всё готово.Усложнять всё ради красоты,сомнительно.Но главное,чтоб тебе самому нравилось.А на полу под ковриками грязи не будет,если не дожидаться,когда она через края начнёт туда падать

Цитата: (HRUNDIG @ 7.2.2012, 17:38) соглашусь - крута, давно себе подыскиваю что нибудь эксклюзивно-практичное, пока остановился на этом:  111.jpg ( 22,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 248 Цена около 1600 р

похоже на мои бывшие коврики....мягкая ткань на водительском отклеилась через года 2....а так в целом не плохие, но я их сменил на другие

Блин, Слава, три раза курил, пока прочитал! Нечто подобное я уже пытался делать когда на одной из московских разборок набрал японских велюровых ковриков нахаляву с разных машин, благо там их целая гора валялась прямо на улице. ВырезАл просто ножницами по форме корытца резинового коврика. Скользят они, заразы, хотя и иголочки там резиновые острые присутствуют. Так и бросил на даче под ноги все свои художества........ Но работа проделана солидная. Респект. Сразу видно, машина в идеале, раз есть время и деньги на эти... как их... излишества.

[quote name='HRUNDIG' date='7.2.2012, 17:38' post='331341']
соглашусь - крута, давно себе подыскиваю что нибудь эксклюзивно-практичное, пока остановился на

Как буд-то сами коврики говорят, кто их пользует! Сравни бирку на них и мой ник!)))))))) Я это к чему...У самого такие...Но уже начинаю присматриваться к другим моделям. У меня они почему-то не хотят лежать на месте - приходиться постоянно их поправлять у себя и у пассажира. К тому же - племяша как-то уронил жвачку на них и потоптал изрядно(( теперь там какое-то нЕчто!))) Чистятся с небольшими трудозатратами, НО, вид у них (у чистых) конечно очень даже!!!
P.S. Все же коплю деньги на коврики из соседней темы...

Сообщение отредактировал roadster - 7.2.2012, 20:13

Цитата: (INHIBIT @ 7.2.2012, 21:01) Блин, Слава, три раза курил, пока прочитал! Нечто подобное я уже пытался делать когда на одной из московских разборок набрал японских велюровых ковриков нахаляву с разных машин, благо там их целая гора валялась прямо на улице. ВырезАл просто ножницами по форме корытца резинового коврика. Скользят они, заразы, хотя и иголочки там резиновые острые присутствуют. ...

Серёг, там липучки пришиты, а ответная сторона липучки к "корытцу" крепится клеем.

Цитата: (DEMON29 @ 7.2.2012, 23:48) Непрактичность в том,что велюровые коврики больше времени будут проводить в стирке и сушке,а ездить ты будешь с резиной.Резину вынул,помыл,вставил обратно,10 минут и всё готово.

Стыдно признаться, "соседние" коврики мою 3-4 раза за год, и то весной и осенью из-за грязи.
В основном обслуживание сводится к "вытащил, долбанул щеткой с обратной стороны, чтобы вылетела вода/песок/снег/лед в зависимости от сезона, положил на место коврики и щетку. Себя отношу скорее к чистюлям, не люблю загаженные салоны автомобилей.
А, вспомнил чем еще резина не нравится, кроме дубовости. Она скрипит!

Цитата: (rgraz @ 7.2.2012, 21:55) Стыдно признаться, "соседние" коврики мою 3-4 раза за год, и то весной и осенью из-за грязи. ....А, вспомнил чем еще резина не нравится, кроме дубовости. Она скрипит!

Эээээ, батенька, в аптеках нужно брать, а не в ларьках.....

ну а в общем-то если по теме....на вкус и цвет как говорится.....
...у каждого будет своё мнение, учитывая как и где он эксплуатирует машину, и кого перевозит =)

з.ы. у меня на родных коврах сзади полопалась резиновая основа с пупырышками)) и на тех коврах, где чаще топтались, учитывая, что сверху лежали другие =)

У мня всё проще, передние коврики от Таза 08 (еще советские, поэтому про какчество говорить не надо)жена шпилек не носит, а в "связях"на шпильках не замечен(коврики без дыр), задние от холодильника (пупырчатые, в пупырки всё - грязь,снег,вода и т.д. остается)

Цитата: (ilyshka @ 7.2.2012, 18:52) похоже на мои бывшие коврики....мягкая ткань на водительском отклеилась через года 2....а так в целом не плохие, но я их сменил на другие

У меня тоже такие и климат всю зиму сыро-мокро-снежно-мёрзлый. Резина рвётся, ворс отклеивается, ездят назад, в салоне мокро, грязь видна! Отдаю предпочтение за красоту! и практичность Краснодарским! УсЁ

Краснодарские больно уж трескаются-рвутся-протыкаются-протираются
Я вот с тем комплектом, про который рассказывал, за полгода юзания вообще никаких неудобств не заметил....
В мае в Абхазию ездили, так вообще красота. Двое суток в одних носках ехал, без обуви
В ботинках бы все ноги взопрели...

Скоро у сеструхи свадьба, наверняка фотографировать будут. Попрошу специально и коврики сфотать.

Сообщение отредактировал Экселенц - 13.6.2012, 22:57

Экселенц, Слав, красава ваще ))) а я себе оригинальные ковры купил, не корытом, плосские, резина, и еще лежат в гараже оказывается штатные какие то, на них написано Paul и значок Honda (ворсовые).

Цитата: (rgraz @ 7.2.2012, 21:55) Стыдно признаться, "соседние" коврики мою 3-4 раза за год, и то весной и осенью из-за грязи. В основном обслуживание сводится к "вытащил, долбанул щеткой с обратной стороны, чтобы вылетела вода/песок/снег/лед в зависимости от сезона, положил на место коврики и щетку.

Мне тоже нравится их практичность. Езжу уже больше года и никаких недостатков не обнаружил. И смотрятся неплохо.