Привет всем форумчанам! подбираю авто для жены, нужна hr-v обязательно на механике и пятидверная. понимаю что авто не будет в идеале, лишь бы кузов был хорош, с остальным разберемся.
Кстати сейчас есть один вариант в смоленске.
ссылка
Нет ни кого здесь из смоленска? денюжку не против заплатить, чтобы съездили посмотрели его, просто так мотаться за 800 км не охото...

Не знаю не знаю... Че все за этот кузов цепляются. После всех косяков от прошлых наездников, я бы лучше с ржавым крылом поездил, но чтоб движок не ссался со всех щелей, масло по литру на 1000 не хавал, рейка не текла, направляки суппорта ходили легко, а не газовым ключом и молотком выбивались (уроды мля, так сложно смазать было...). Я когда перед покупкой долгожданного Ашера продавал прульную Тойоту 97г.в., тоже большинство доепывались - "А, вот вижу крыло делалось, да и тут чет тоже". Я им - "Рад сообщить, что она еще до меня в жопу битая была, зато по технической части ухожена и была и осталась. И за 6 лет и 200000км пробега мне шпакля на крыле ездить не мешала. А Вам удачи в поисках 20летней, ухоженной и целой по кузову машины". Примерно так приходилось отвечать 90% покупашек. И ведь дождался, приехали парни, поглядели, прокатилсь, офигели от общего состояния, сами сказали что на шпаклю похер, лиш бы ездила быстро и беспроблемно, без торга забрали. Еще за ГБО заставил доплатить.

Цитата: (draiver202 @ 14.7.2017, 10:45) Не знаю не знаю... Че все за этот кузов цепляются.

потому что кузов в плане ремонта самая дорогостоящая часть автомобиля

Цитата: (lev542 @ 14.7.2017, 11:14) потому что кузов в плане ремонта самая дорогостоящая часть автомобиля

Да и хрен с ним. Понятно, главное чтоб не перевертыш и не завернутый был. А на мелочи можно забить. Каждому свое опять же.