Цитата: (p4s8x @ 19.10.2011, 0:41) А что будет, если крепление подвесного отлетит на 120 км? Кардан разнесёт всё до чего дотянется? Сварка в отдельных местах, а там треугольные дырочки, там сварки нет, страшновато если сорвется.

посмотрите заводское место крепления подвесного там вы увидите тоненький метал и сварка как наши сварщики выражаются "прихватки"
я использовал в основании крепления подвесного квадратные трубы 40*40 и 20*40, а также лист тройку проваривалось все сварщиком 5-го разряда, который обладает своим клеймом (ну это как доктор с именной печатью), допусками на изготовления химического и др опасного оборудования !!! он дал гарантию мне, что ничего никуда не денется! и я ему верю!

Ну все, карданы в цене выпрыгнули!

Цитата: (Romzes @ 12.10.2011, 6:26) Все это дело замеряем и в путь)))

а что, по штатному никак??? я думал, если заводом предусмотрен полный привод, значит все можно сделать без самодеятельности, я в плане креплений и т.п. разве нет?

Цитата: (HR-Vcupe @ 6.2.2013, 22:33) а что, по штатному никак??? я думал, если заводом предусмотрен полный привод, значит все можно сделать без самодеятельности, я в плане креплений и т.п. разве нет?

В смысле? ))) Не в курсе, что кузова разные?
Какие штатные крепления, если кузов переднеприводный? Их просто нету!

Не пугайте человека

Там то ерунда, дело то житейское )))

Цитата: (HR-Vcupe @ 6.2.2013, 19:33) а что, по штатному никак??? я думал, если заводом предусмотрен полный привод, значит все можно сделать без самодеятельности, я в плане креплений и т.п. разве нет?

когда аргументы на лицо в виде фото разве есть еще вопросы???

Цитата: (rgraz @ 6.2.2013, 7:20) В смысле? ))) Не в курсе, что кузова разные? Какие штатные крепления, если кузов переднеприводный? Их просто нету!

жесть...

Romzes подскажи, обмерочный чертежик креплений подвесного у тебя не сохранился

Цитата: (tomsk @ 25.7.2013, 19:31) Romzes подскажи, обмерочный чертежик креплений подвесного у тебя не сохранился

к сожалению нет... надо тебе полноприводную померить

Буду договариватья померить, подскажи расход бензина как у тебя изменился после переделки, а то все знакомые пугают 13-15 л/100 км

мкпп 4вд , только город 10,5 , трасса 7

Цитата: (tomsk @ 26.7.2013, 13:20) Буду договариватья померить, подскажи расход бензина как у тебя изменился после переделки, а то все знакомые пугают 13-15 л/100 км

тебя обманывают) город до 4-х тыщ - 5-ти кручу больше десятки ну не вылазиет, трасса меньше при скорости 120-130км/ч !!!11 во всяком случае у меня
есть один знаковый у него пер привод на варике жрет 18 в круг но там дело не в приводах и стиле езды... он не может решить вопрос

Цитата: (Romzes @ 26.7.2013, 23:07) тебя обманывают) город до 4-х тыщ - 5-ти кручу больше десятки ну не вылазиет, трасса меньше при скорости 120-130км/ч !!!11 во всяком случае у меня есть один знаковый у него пер привод на варике жрет 18 в круг но там дело не в приводах и стиле езды... он не может решить вопрос

странно, у меня vtec (летом поставил), вариатор, машин жрет смешано где-то 10-12 л на 100

всем привет. у всех вопросы про расход и тд.
машина была 2 вд вариатор (средний расход (7,5-8)
сделал (все сам кроме сварки) 4вд механика
сначала под замену вариатор без установки редуктора. катался пол года
расход 7-8 литров в смешанном режиме. (минимум 6,7 на дальняк)
потом поставил просто редуктор (без установки кардана) машина заметно стала тупее. ездил 2 дня. потом на приварку крепления под кардан отдал и мен показалось что с карданом ей легче ехать стало. РАСХОД КАК БЫЛ ТАК И ОСТАЛСЯ. сам с владивостока и тут без 4вд никуда.
в процессе переделки не раз опускались руки и хотелось все выкинуть, но все прошло успешно
в общем я остался доволен
итог - свапнуть механику+4вд без гаража вполне реально

сейчас в проекте установка втэка, но это уже другая ветка ))

У меня только один вопрос, а как работает фултайм при ваших переделках? Нужно ставить что то для этого? И вот еще что хоть и не по ветки (если есть такая тема скинти ссылку)) как можно и можно ли вообще поставить кнопку ручного включения и отключения 4 WD??

Цитата: (motoirok@mail.ru @ 14.1.2014, 9:46) У меня только один вопрос, а как работает фултайм при ваших переделках? Нужно ставить что то для этого? И вот еще что хоть и не по ветки (если есть такая тема скинти ссылку)) как можно и можно ли вообще поставить кнопку ручного включения и отключения 4 WD??

-4 вд включается в заднем редукторе автоматически при пробуксовке пердних колес.кнопок никаких ставить не нужно
- ставить 4 вд коробка (говорят что на 2 вд редутор можно)
- кардан + крепеж под него
- задний редуктор + крепеж под него + 2 дырки сверлится
- привода в задние колеса (затычки от 2 ВД выкидываешь)

собстаенно и все.
при удачном раскладе можно все за день поставить.
я крепежи высверливал с 4вд кузова потом приваривал к своему, можно заколхозить с подручного материала

- ставить 4 вд коробка (говорят что на 2 вд редутор можно)

если просто воткнешь, то ничего не получится увы... нужно еще шестерню в коробу ставить дополнительную чтоб редуктор цеплялся за нее... проверял) не удолось обмануть судьбу)

Сообщение отредактировал Romzes - 14.1.2014, 18:23

Цитата: (nts @ 14.1.2014, 18:59) -4 вд включается в заднем редукторе автоматически при пробуксовке пердних колес.кнопок никаких ставить не нужно - ставить 4 вд коробка (говорят что на 2 вд редутор можно) - кардан + крепеж под него - задний редуктор + крепеж под него + 2 дырки сверлится - привода в задние колеса (затычки от 2 ВД выкидываешь) собстаенно и все. при удачном раскладе можно все за день поставить. я крепежи высверливал с 4вд кузова потом приваривал к своему, можно заколхозить с подручного материала

Эт все в принципе понятно! Но мне было бы комфортней если бы я упровлял включением и выключением 4WD самомтоятельно! Возможно ли это замутить??

Цитата: (motoirok@mail.ru @ 15.1.2014, 11:03) Эт все в принципе понятно! Но мне было бы комфортней если бы я упровлял включением и выключением 4WD самомтоятельно! Возможно ли это замутить??

есть такая фраза нет ничего невозможного!!!
но это уже будет более чем глобальная переделка! Вам ЖИП нада)))

хэ-триал ему надо

Цитата: (Romzes @ 16.1.2014, 21:15) есть такая фраза нет ничего невозможного!!! но это уже будет более чем глобальная переделка! Вам ЖИП нада)))

да, при желании можно
но желание должно быть очень сильным

motoirok, я понимаю, хочет так
едешь и видишь подъем замерзший, и тебе как бы не охото заезжать туда на 2 вд и чтобы там была пробуксовка для включения 4 вд.
охото чтобы увидел подъем, врубил 4 вд и без букса заехал.
отрубил 4 вд и поехал дальше на автоматичском 4 вд

думаю это никто не делал и готового решения нет
но раз там стоит 2 насоса и друг друга откачивают, а врубается 4 вд при разности давлений то нужно
- изучить что и от куда по какому каналу качает
- заваривать их
- выводить фитингами канал на ружу
- колхозить туда какой то клапан

дело в том, что маленький момент все равно всегда пердается на задние колеса
например
- когда редуктор с приводами снимаешь то от руки крутишь карданную часть и крутятся привода. Если одному держать привода, а другому попытаться прокрутить рукой кардан, то не сможешь
- донкратил заднее колесо и пытался открутить (ради инттереса для проверки 4 вд). с балонника делает ровно 1/4 оборота и блокируется что можно гайки срывать. ослабляешь нажим, опять 1/4 и жестко блокируется.

Но при крутом подъеме все равно буксанет (прям чувствуется) и подрубится зад (зад тож буксанет) машину как бы чуток в бок поведет и потом попрет. проверенно. чтобы этого не было, нужно воплощать идею motoirok

если motoirok хочет сделать "мануал 4 вд", то я с удовольствием посмотрел бы на результат )))

не подскажите мозги не надо менять при переделки на 4вд

Систему управления двигателем менять не надо при переделке, т.к. управление полным приводом осуществляет механически задний редуктор.

Кто как делал крепление подвесного кардана?
Остались у кого размеры крепления, чертежи?

нужно установить редуктор в задний мост, раздатку в кпп, закрепить на хвостовики кардан к ним и подвесной мудрить по месту.

Всем привет. Приобрел п/п вариатор правый руль 5 дверей. В гараже лежит разобранная 3 дверная 4 вд. Реально на мою все воткнуть? Купить остается только кардан?

Цитата: (nelegal @ 23.2.2016, 15:39) Всем привет. Приобрел п/п вариатор правый руль 5 дверей. В гараже лежит разобранная 3 дверная 4 вд. Реально на мою все воткнуть? Купить остается только кардан?

реально, все встает как там и было.

Так еще и ДВС хочу поставить с вариком от 3 дверки.

Цитата: (nelegal @ 24.2.2016, 10:34) Так еще и ДВС хочу поставить с вариком от 3 дверки.

так же все взаимо заменяемо. единственно по проводке могут быть различия если разные года-серии двигателей. А если к примеру до рестайл D16A ставить на место того же D16A до рестайл то все будет пуля в пулю.

Цитата: (nelegal @ 23.2.2016, 15:39) Всем привет. Приобрел п/п вариатор правый руль 5 дверей. В гараже лежит разобранная 3 дверная 4 вд. Реально на мою все воткнуть? Купить остается только кардан?

коробку контрактную 4вд взяли?
кардан дорогой на 5ти дверку