Предстроит большая работа
-замена колец
-замена Мс колпачуов
-замена ГРМ
-Замена всех сальников ДВС, ВКЛЮЧАЯ ЗАДНИЙ
Машина европейка 5-ти дверка 105 лс, CVT

Так вот вопрос-
Что мне проще будет вытащить, мотор без ГБЦ или таки варик для замены сальника?
Я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ что там со стороны маховика, там на вариаторе сцепление, маховик есть?
может типа рабочий диск поменять заодно, или не выйдет?
выручайте советами....

По мне, так я б по очереди сначала кольца и прочее там со снятием ГБЦ сделал бы, не снимая мотора, на машине прям. А потом бы коробку скинул для замены сальника. Ну или наоборот бы, сначала коробку снял-поставил, а потом кольца-ГэРэМ и прочее ГБЦ.

Проще варик конечно
Не забудь многогранную на 17 головку приготовить маховик откручивать ( мне никто не подсказал дак время много потерял пока нашел купил )
А так все по книжке...

тоже хотел сам все это делать, но ... плюнул, отдал официалам - итог стоимость примерно 14-15 килорублей - отмыли все что только можно под капотом., отмыли весь двигатель внутри, проверили геометрию двигателя, элипсность поршней и цилиндров... заменили масло в коробке, двиге, антифриз, переделали систему электроподогрева, заменили охлаждайку в кондере, свечи все резнки-сальники, кольца, прокладки, система ГРМ(ремень, помпа, ролик)... и прочие всякие плюшки пряники (раз 5 - внешняя мойка машины - при каждом заезде к ним, несколько раз ездил запчастями затаривался))) и 1 раз перед выездом чистка салона ))) прям ляля получилась
ПС запчасти брал все оригинал, надеюсь на тройку пятерку лет хватит,
ПСС масло поменяли хонда синтетика
ПССС если все таки самому, то вот что помешало мне- не смог открутить колесные гайки - привода жутко мешали, на коробке есть хитрый болтик который крепит трос переключения передач- чуть не оторвал нафиг, сама коробка весит АФИГИТЕЛЬНО ДОФИГА!!! вдвоем правктически нереально итог - при снятии - ее только опускать вниз (если нет толи на потолке); на маховике 6 болтиков под глюч тоже не смог открутить - 2 ключа слизало просто - без очень хороших инструментов бесполезно и пытаться; рассухариватель - видел как знакомый на газели мучился - энтузиазма очень убавило; динамометрический ключ толковый тоже не смог найти заранее - без него тож в двигателе делать нефигв общем...http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=48468 вот статья - если внимательно прочитать, и правильно оценитьь свои возможности и инструментальную оснащенность..

Цитата: (серый @ 15.4.2013, 19:48) Проще варик конечно Не забудь многогранную на 17 головку приготовить маховик откручивать ( мне никто не подсказал дак время много потерял пока нашел купил ) А так все по книжке...

Дополню. 12 гранная головка на 17,желательно под большой квадрат для воротка.(когда у своего движка откручивал маховик поломал два воротка,но они были не под самый большой квадрат)

Цитата: (evgeshka007 @ 15.4.2013, 20:21) Дополню. 12 гранная головка на 17,желательно под большой квадрат для воротка.(когда у своего движка откручивал маховик поломал два воротка,но они были не под самый большой квадрат)

большой это 3/4 чтоли?

Цитата: (Валерiк @ 15.4.2013, 20:16) тоже хотел сам все это делать, но ... плюнул, отдал официалам - итог стоимость примерно 14-15 килорублей - отмыли все что только можно под капотом., отмыли весь двигатель внутри, проверили геометрию двигателя, элипсность поршней и цилиндров... заменили масло в коробке, двиге, антифриз, переделали систему электроподогрева, заменили охлаждайку в кондере, свечи все резнки-сальники, кольца, прокладки, система ГРМ(ремень, помпа, ролик)... и прочие всякие плюшки пряники (раз 5 - внешняя мойка машины - при каждом заезде к ним, несколько раз ездил запчастями затаривался))) и 1 раз перед выездом чистка салона ))) прям ляля получилась ПС запчасти брал все оригинал, надеюсь на тройку пятерку лет хватит, ПСС масло поменяли хонда синтетика ПССС если все таки самому, то вот что помешало мне- не смог открутить колесные гайки - привода жутко мешали, на коробке есть хитрый болтик который крепит трос переключения передач- чуть не оторвал нафиг, сама коробка весит АФИГИТЕЛЬНО ДОФИГА!!! вдвоем правктически нереально итог - при снятии - ее только опускать вниз (если нет толи на потолке); на маховике 6 болтиков под глюч тоже не смог открутить - 2 ключа слизало просто - без очень хороших инструментов бесполезно и пытаться; рассухариватель - видел как знакомый на газели мучился - энтузиазма очень убавило; динамометрический ключ толковый тоже не смог найти заранее - без него тож в двигателе делать нефигв общем...http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=48468 вот статья - если внимательно прочитать, и правильно оценитьь свои возможности и инструментальную оснащенность..

15 круб!?
Хочу в Омск!

Цитата: (coolerlab @ 16.4.2013, 2:21) 15 круб!? Хочу в Омск!

дык специально в отпуск поехал к родне))) неделю перебирали (минус 2 дня так как изначально брал кольца TP, а они не подошли)
ПС 15 килорублей это, как надеюсь догадались, без учета запчастей

Цитата: (Валерiк @ 16.4.2013, 7:37) дык специально в отпуск поехал к родне))) неделю перебирали (минус 2 дня так как изначально брал кольца TP, а они не подошли) ПС 15 килорублей это, как надеюсь догадались, без учета запчастей

это понятно, а вот про кольца поподробней...

Цитата: (coolerlab @ 16.4.2013, 12:43) это понятно, а вот про кольца поподробней...

заказал фирмы TP стандарт, за 1500 примерно (маркировку сейчас не помню) и они не подошли по толщине , - позвонили в субботу вечером, только в понедельник в обед попал в магазин, где взял 4 оригинала по 1200 кажеться.. привез, померили, подошли

проще два движка контры заказать за такие деньги

Цитата: (Tzar @ 16.4.2013, 0:06) большой это 3/4 чтоли?

Не плохо было бы.Я думаю и 1/2 хватит.

Цитата: (Валерiк @ 16.4.2013, 14:43) заказал фирмы TP стандарт, за 1500 примерно (маркировку сейчас не помню) и они не подошли по толщине , - позвонили в субботу вечером, только в понедельник в обед попал в магазин, где взял 4 оригинала по 1200 кажеться.. привез, померили, подошли

TP это и есть оригинал, видимо просто кольца вам продали не на те поршни

Цитата: (p4s8x @ 17.4.2013, 3:13) TP это и есть оригинал, видимо просто кольца вам продали не на те поршни

вот и я думаю как это?

Цитата: (coolerlab @ 17.4.2013, 10:43) вот и я думаю как это?

когда отвозил "оригинальные" не подумал сравнить их и ТР, отпуск все таки...жара...+6