Когда еду по неровной дороге гремит капот - слышно тока снаружи, изнутри все ок, посорел все ок, подкрутил торчки резиновые.. вроде меньше стало. Вопрос вот в чем у всех люфт есть, если за самый перед капота подергать?

у меня если "подергать" - люфта нету, все намертво присобачено, но када стою на светофоре, то вижу, как передний срез капота трясется (у меня низковаты обороты холостые, где-то в районе 400, все никак не доберусь до ботаников, чтоб посмотреть), если газку немножко добавить, этак до 800, все, никакого дрожания не вижу. Звуков при этом нет, только визуальная досадность.

у меня капот если нажимешь в районе замка немного вниз пружинит ,ничего не трясется ,я с резинками колдовал

У меня тоже намертво прихватывается при закрытии
При нажатии конечно пружинит немного

как у Stas после подкрутки резинок.. вроде греметь перестал... тока пружинит немного жмешь сверху он вниз а потом назад...

я тоже подкрутил, шьерт побьери!!! Перестало дрожать! оказывается, справа было до конца закручено, был люфт, вот и тряслось

Темой про брякание навеяло, короче в салоне ничего не слышу, но мужики в гараж говорят что когда еду (дорога херовая возле гаража... еду медленно), вобщем грят у меня капот побрякивает, посмотрел есть люфт вверх вниз 0,2-0,4 см, пытался резинки выкручивать - не помогает.. вобщем то не напрягает, но неприятно, может кто знает как люфт убрать? Я так мыслю че то с замком нада делать... но как смотрю на него... какая то печаль налетает, как это все разобрать..а потом еще собрать устранив неисправность.....

Таже хрень... я думаю, что брякает петля, которая на самой крышке... она в замке чуток шевелется. Я резинки пробывал крутить, чтобы придавливание сделать лучше, не помогает. Думаю может чем-то плотным и мягким обматнуть вокруг?

Тоже брякал-берешь заленту и петлю на капоте обматываешь раза четыре, и будет все ОК! чем меньше открываешь, тем на дольше хватит!

а я просто замок открутил и чуть пониже отпустил капот поднатяг закрывается и не брякает

Вот и я также сделал, чуток замок припустил и силиконовым герметиком вокруг петли сделал "защиту", вообще красота...

хех.. понял... мне последний вариант кажется более привлекательным...
всем пасибо!

Просто надо немного опустить и выровнять замок. Я петлю не стал смазывать, помогло и так. Правда, теперь большее усилие появилось на открытие.

А как он (замок капота) откручивается? Че-то я зырил-зырил и ниче не понял, подмотал пока изолентой скобу, это помогло, но чувствую не надолго...

Всем привет!
Случайно услышал дребезжащий звук в передней части автомобиля при заведённом двигателе, поискав источник дребезжания ------ обнаружил люфт в районе замка капота, т.е. когда капот закрыт полностью --- нажимаешь на край капота над замком, а он гад гуляет. Пробовал отрегулировать резинками боковыми результат пропал дребезжащий звук но люфт остался. До боковых регулирующих резинок капот стоит крепко только клюв над замком щелкает при нажатии.
может кто сталкивался с такой проблемой? Не откроется на ходу? .

Цитата: (Sdemos @ 16.9.2010, 20:03) может кто сталкивался с такой проблемой? Не откроется на ходу? .

Замок отрегулировать надо просто по высоте, там 2 болта, если я правильно помню.
А на ходу не откроется, его на месте-то открыть не получится, пока не нажмешь рычажок. Этот рычажок-предохранитель вообще-то для того и сделан, чтоб не распахнулся капот на скорости на лобовик.

Цитата: (rgraz @ 16.9.2010, 19:05) Замок отрегулировать надо просто по высоте, там 2 болта, если я правильно помню. А на ходу не откроется, его на месте-то открыть не получится, пока не нажмешь рычажок. Этот рычажок-предохранитель вообще-то для того и сделан, чтоб не распахнулся капот на скорости на лобовик.

Попробую отрегулировать. А рычажок такой есть на всех машинах, но бывает на скоростях выше 100 км/ч открывается капот особенно после ремонта передка у товарища на фольце так было.

Такая проблема, очень громко дребезжит капот. Похоже на то, что не хватает каких-то уплотнителей или может конусообразных отбойников как на вазах... При легком нажатии на закрытой капот он проседает сантиметра на 2-3. Ребят посоветуйте какие резинки менять, у меня так вообще никаких резинок между капотом и кузовом нет, только те что на фарах.

Если нет конусообразных отбойников как на ВАЗе то именно в этом и причина. Посмотри на схеме в каталоге они должны быть. Вот кажется и номер их 74144-SR3-000

Сообщение отредактировал beavis - 8.2.2012, 23:06

Под номером 12 эти отбойники и есть вот номер 91604-SE3-000

Цитата: (p4s8x @ 9.2.2012, 7:06) Под номером 12 эти отбойники и есть вот номер 91604-SE3-000

И возможно успокоитель капота отсутствует 74144-SR3-000. Такая резинка с резьбой (на схеме № 1), регулируется по высоте, по моему их там две штуки.

Сообщение отредактировал dejawu - 9.2.2012, 1:05

Цитата: (dejawu @ 9.2.2012, 5:04) И возможно успокоитель капота отсутствует 74144-SR3-000. Такая резинка с резьбой (на схеме № 1), регулируется по высоте, по моему их там две штуки.

Согласен про №1, эти резинки с резьбой как раз и позволяют выбрать люфт капота. Ставятся на крылья, сразу за фарами, 2 шт. Их отверстия сразу видно, там край дырки изогнутый, как раз под закручивание этих успокоителей. Кстати, аналогичные успокоители есть на дверях в нижнем углу.
На самом капоте также есть резинки-уплотнители длинные над фарами, тоже свою роль играют. Плюс к этому можно отрегулировать положение замка по вертикали, если капот после закрытия оказывается выше крыльев.
BANSHEE, машина "не бита, не крашена"?

Помогли так помогли, спасибо ребят

Цитата: (rgraz @ 9.2.2012, 6:04) BANSHEE, машина "не бита, не крашена"?

похоже на то..

Сообщение отредактировал BANSHEE - 9.2.2012, 8:16

Посмотрел сейчас...
Резинка с резьбой присутствует, причем выкручена на максимум. А резинка номер 12 не детектед.

Я так по памяти помню, что и на капоте пятаки должны быть.

Цитата: (p4s8x @ 9.2.2012, 16:45) Я так по памяти помню, что и на капоте пятаки должны быть.

а у меня нет ниче

заказал 91604-SE3-000 две штуки

BANSHEE, на петлю капота нужно наматать немного изолемты и конец страданиям.
У самого намотано и много кого из наших избавили от такой проблемки аналогичным методом.

Цитата: (Andi @ 9.2.2012, 19:13) BANSHEE, на петлю капота нужно наматать немного изолемты и конец страданиям. У самого намотано и много кого из наших избавили от такой проблемки аналогичным методом.

Ок! спасибо

Цитата: (Andi @ 9.2.2012, 22:13) BANSHEE, на петлю капота нужно наматать немного изолемты и конец страданиям. У самого намотано и много кого из наших избавили от такой проблемки аналогичным методом.

Тоже мотал сначала, только изолента постепенно рвется замком и всё заново начинается. Потом просто замок немного опустил, чтобы он чуть плотнее прихватывал петлю, успокоители тоже отрегулировал. Тут главное без фанатизма, чтобы капот ниже крыльев не провалился и при захлопывании по фарам не долбил резинками. 2 года уже не гремит ничего, т-т-т.

странно, но всё намертво сидит...