Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
18 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Клиренс, Увеличение клиренса
clipper
сообщение 7.3.2006, 20:34
Сообщение #1


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 4.3.2006
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Кажется, у японок клиренс 170 противу 190 у европеек, можно ли вылечить данный врожденный порок? ph34r.gif
 
+Quote Post
Алексей
сообщение 7.3.2006, 22:15
Сообщение #2


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 783
Регистрация: 18.2.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


С чего ты взял?если хрюша нетюниная,то клиренс у них одинаковый!Или я неправ?



ссылка
 482841960  
+Quote Post
Mayor
сообщение 8.3.2006, 1:39
Сообщение #3

Заслуженный страховщик хрюшеводов России
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 560
Регистрация: 12.1.2006
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


а пымоему 170 см - это до 2001 года, 190 - после 2001 dry.gif
имхо



ничто так не повышает квалификацию водителя, как едущая сзади машина ГАИ
 
+Quote Post
voks
сообщение 9.3.2006, 6:55
Сообщение #4


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 81
Регистрация: 20.1.2006
Город: Omsk
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Всё зависит от диаметра дисков и резины
ИМХО
 313113535  
+Quote Post





 

vlad32
сообщение 9.3.2006, 10:40
Сообщение #5


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 51
Регистрация: 8.2.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


А по моему наоборот. До 2001г. клиренс 190, после 175
 
+Quote Post
Хондовец
сообщение 9.3.2006, 12:16
Сообщение #6


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 859
Регистрация: 16.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


А по-моему, коиренс одинаковый, в независимости от года выпуска. Просто мерят по-разному.. Часто встречал, в технических характеристиках одной и той же модели разный клиренс. Не парьтесь! И зачем это лечить?? Выше клиренс- выше центр тяжести- менее устойчива в прохождении поворотов...! smile.gif



HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
 313602529  
+Quote Post
Джипик
сообщение 9.3.2006, 14:00
Сообщение #7


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Если нужен выский клиренс то нужно было другое авто покупать. cool.gif



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
Хондовец
сообщение 9.3.2006, 16:43
Сообщение #8


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 859
Регистрация: 16.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Ты прав , Джипик. Пусть покупают Hammer 1... laugh.gif



HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
 313602529  
+Quote Post
Slavik
сообщение 9.3.2006, 16:46
Сообщение #9

у800вв м900еа 54RUS
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Джипик
ЖЖОШ НЕ ПО ДЕЦКИ! НА ЭСКУДИКОВ ИХ! wink.gif



Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
 2630708  263-0708  
+Quote Post





 

clipper
сообщение 9.3.2006, 18:15
Сообщение #10


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 4.3.2006
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Поребрики, мать.. их за ногу, колея опять же даже в городе зимой!
В сервисе (не хондовском) предложили шайбы подставить! 3-5 сантиков не помешали-бы.
Про клиренс где-то читал, что для японского рынка, из-за каких-то там норм, -170, а для евро. 190 вотъ! smile.gif

PS: колеса без конца увеличивать нельзя, в ниши не полезут, и скрести на поворотах и ухабах будут!
 
+Quote Post
Джипик
сообщение 10.3.2006, 7:41
Сообщение #11


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Slavik да уж эскудик это точно полная свобода для творчества по "лифтованию". rolleyes.gif



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
Slavik
сообщение 11.3.2006, 4:11
Сообщение #12

у800вв м900еа 54RUS
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Вот.
ссылка



Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
 2630708  263-0708  
+Quote Post
Биря
сообщение 13.3.2006, 21:48
Сообщение #13


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 6.3.2006
Город: Санкт-Петербург
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ВОТ!
ОЧЕНЬ НЕКРАСИВО! НЕ ДАЙ БОГ КАЖДОМУ!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  szk2012.jpg ( 12,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 



МИРУ МИР
 
+Quote Post
xxxzzz
сообщение 8.6.2006, 10:16
Сообщение #14


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 140
Регистрация: 6.6.2006
Город: Томск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


джентельмены, не разрушайте мозг. в стоке клиренс (меряют по трубе выпускной системы) 190, все остальное тюнинг
 
+Quote Post
J70
сообщение 12.6.2006, 22:50
Сообщение #15


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 12.6.2006
Город: Tyumen
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата
ВОТ!
ОЧЕНЬ НЕКРАСИВО! НЕ ДАЙ БОГ КАЖДОМУ!


Совсем неплохо, между прочим. smile.gif
А то как-то неприятно млин, когда рядом стоит запаркованная табуретка моего коллеги - Дайхатсу YRV того же роста, что ХРюндель, а с другой стороны ещё хлеще - Паджеро сослуживицы, который предательски подчёркивает легковую принадлежность ХРюнделя. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif



-= Honda Tyumen Club =-
 
+Quote Post





 

Тверь
сообщение 13.6.2006, 10:27
Сообщение #16


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 163
Регистрация: 2.2.2006
Город: Тверь
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Самые нижние точки у Хрюши балка за двигателем и средняя часть глушителя под ними просвет 170 мм- сам замерял. А производитель показал просвет под катализатором.
Больше всего достает низко весящий резонотор, зачем хонда круглую банку туда вкорячила, непонятно wacko.gif Может кто подбирал что-то более плоское, ведь место там есть ? Нужно только вварить в центральную трубу другой резонатор от мотора схожей мощности, кстати можно подоброть и более дешевый чем оригинал.



hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003
 
+Quote Post
J70
сообщение 13.6.2006, 11:42
Сообщение #17


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 12.6.2006
Город: Tyumen
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата
Больше всего достает низко весящий резонотор, зачем хонда круглую банку


Аналогичные возмущения. biggrin.gif А также загибулина огибающая карданный вал уже после резонатора.
Я по этому поводу даже вопрос задавал сервисменам на СТО, мол что за нах, ради чего такие жертвы, может быть в целях унификации элементов выпускной системы с другими Хонда-моделями (т.е. по сути для снижения производственных затрат)? Ответили "нет", енти детали у ХР-В чисто свои.
wacko.gif
Клык перед резонатором, я так понимаю, специально сделан для его защиты?
Осознавали, значит, что зря он так низко висит. biggrin.gif



-= Honda Tyumen Club =-
 
+Quote Post
AnyKey
сообщение 13.6.2006, 12:32
Сообщение #18


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 354
Регистрация: 13.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


а я вот седня рядом с Окушкой стоял на светофоре - блин, мама и детишка biggrin.gif И ниабыдна нискока! забавно - да, а чо абыдного?
Мне не понравилось то, что сделали с машиной на фотке. Тьфу! Хрюша - цельная натура, эстетичная, пропорциональная жемчужина. Прально человек говорит - в болото на других машинах! А бордюры - тьху на них, клиренса хватает по-моему.
Не так?



Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
 343134252  
+Quote Post
Тверь
сообщение 13.6.2006, 15:08
Сообщение #19


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 163
Регистрация: 2.2.2006
Город: Тверь
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


В том-то и дело в болота не собираюсь, а забираясь на бордюр ждешь скрежета резонатора, он разрушает гармоничный низ хрюши mad.gif .
Кстати, видел пару Хрюш с изрядно помятым резонатором, причем все остальные детали были в идеале wacko.gif



hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003
 
+Quote Post
Тверь
сообщение 13.6.2006, 15:10
Сообщение #20


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 163
Регистрация: 2.2.2006
Город: Тверь
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Да, а "клык" перед резонатором- это японский анекдот smile.gif



hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003
 
+Quote Post
KulekRoma
сообщение 12.8.2006, 1:49
Сообщение #21


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 142
Регистрация: 18.1.2006
Город: Н.новгород
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


На счет клиренса лучше довериться производителю. Пружины имеют свойство проседать со временем.
Самое низкое место это балка, после установки засчиты просвет еще уменьшился.
А пламегаситель ( баночка на днище) я заменил на более тонкий и длинный все удовольствие вместе с работой 2300 р. ( Старый помял предыдущий владелец, нарушилась вся геометрия и сечение отверстия . Просто так менять бы не стал )
За увеличением клиренса никогда не гнался, а наоборот искал более жесткие и короткие пружины. Нафиг нужна проходимость городскому автомобильчику?! smile.gif



KulekRoma
 
+Quote Post
KulekRoma
сообщение 12.8.2006, 1:51
Сообщение #22


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 142
Регистрация: 18.1.2006
Город: Н.новгород
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


И всетаки по моему банка называется пламегаситель а не резонатор,.........



KulekRoma
 
+Quote Post
Insider
сообщение 12.8.2006, 6:01
Сообщение #23


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 24.5.2006
Город: Киселевск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Если бы была возможность, я бы поднял клиренс до 20см. Если у Вас нет потребности в этом - я рад за ваши дороги, ну и за Вас, конечно же. А вот мне бы зимой не помешало.
 
+Quote Post
казанец
сообщение 12.8.2006, 9:18
Сообщение #24


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 816
Регистрация: 4.4.2006
Город: Kazan
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


пламягаситель ставится вместо катализатора ,а банка это резонатор ,у хрюши с завода плямягасителя нет
 
+Quote Post
BENDJAMIN
сообщение 13.8.2006, 19:42
Сообщение #25


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 822
Регистрация: 11.4.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата (clipper @ 9.03.2006 - 18:15)
PS: колеса без конца увеличивать нельзя, в ниши не полезут, и скрести на поворотах и ухабах будут!

Без конца увеличивать ентоть в каком смысле? можно без проблем поставить 20 катки на 35 профиле ничё скрести не будет. Другое дело, что смотреться они не будут, всему должен быть разумный предел. 18 катки на лето самое оно.
А так, каждому своё. Можа у вас там сплошные ухабы.
 
+Quote Post
Тверь
сообщение 18.8.2006, 10:12
Сообщение #26


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 163
Регистрация: 2.2.2006
Город: Тверь
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


KulekRoma,
ты знаешь от какой модели тебе воткнули резонатор (банку среднию), может номерок каталожный есть ?
Изменился звук выхлопа ?




hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003
 
+Quote Post
KulekRoma
сообщение 20.8.2007, 9:27
Сообщение #27


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 142
Регистрация: 18.1.2006
Город: Н.новгород
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


номерка нет. Но все вещи эти в принципе универсальные, только диаметр совпадал бы. Звук почти не изменился...
Я уже вырезал и катализатор. Заменив его куском трубы и пламегасителем. В трубу вкрутили датчики. Мотор стал живее лучше на газ реагирует. Одна беда- Chek Enge загорается как только на трассу выходишь. Т.е. можно неделю ездить без проблем, но если едешь минут 10 на оборотах не ниже 4000 сразу загораетя. Долго не парясь просто выкрутил лампочку из приборной панели smile.gif По началу, конечно, сбрасывал ошибку, но потом надоело,вот уже 2 месяца езжу не парюсь)) Собираюсь на днях банку поменять. И весь диаметр трубы немного увеличить. Время не могу выбрать...



KulekRoma
 
+Quote Post
KulekRoma
сообщение 20.8.2007, 9:39
Сообщение #28


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 142
Регистрация: 18.1.2006
Город: Н.новгород
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Ах да чуть не забыл.. Банку скоро придется менять, потому, что она начала звенеть... Когда ее вскрыли , оказалось что труба внутри лопнула в первой камере... Т.е. она держится на корпусе и снаружи никаких признаков неисправности не подает. А на переходных режимах ( сброс газа например) когда на двигателе идут вибрации, звон стоит... Нужно менять, банка не оригинальная стоит 3000 плюс работа по замене .

Может кто видел в продаже спорт выхлоп на хрюн?



KulekRoma
 
+Quote Post
mxgl
сообщение 20.8.2007, 10:24
Сообщение #29

местный
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1387
Регистрация: 10.8.2006
Город: Новосибирск—Бийск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 27 раз(а)


У нас есть абсолютно новый японский тюнинговый спорт выхлоп Fujitsubo. Ставится полностью от катализатора. Реально клиренс увеличивается потому как на нем баночки саавсем маленькие — где-то в 1.5-2 раза диаметр меньше чем у родных. Выпуск абсолютно новый, заказывался напрямую из Японии. Подходит (без переделок) для кузова GH1. Для GH3 придется вваривать 10 см гофру. Фото — при реальном интересе и по запросу =)



В жопу этот автометрик!
 50061274  Живой Журнал  
+Quote Post
tyson
сообщение 7.11.2011, 16:18
Сообщение #30


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 478
Регистрация: 21.7.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)


Спасибо за ссылку.
Ставил кто-нибудь из клубней такие проставки?



ссылка

Реклама в подписи? Низззя!

Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях. Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления.
 ВКонтакте  нет  Живой Журнал  нет  
+Quote Post


18 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 1:09