Не владею языками и не знаю что такое лабас"(предполагаю что-то нехорошее литовское),сам брал машинку без диагностики,исключительно надеясь на свое чутье. По цене выше,чем средняя-кстати один из косвенных показателей, что машина достойная,барахло откровенное обычно стараются скинуть,демпингуя ценой.Что упустил,так это то,что сигнализации не оказалось,а то что я принял за брелок,который болтался на ключах-это фирменный хондовский ЦЗ. Попал на 6500 р на сигналку. Машинка полгода поездила по России,сама из Франции. По итогам полутора лет могу сказать-мне попалась хорошая машинка,проблем с ней не было вообще практически. Есть крашенные элементы.

На недорогих машинах из Европы, сигнализация весчь очень редкая, вобщем не принято у них, чтобы по ночам что то под окнами орало, бюргеры спят от этого плохо и в полицию жалуются, лучше взять без сигналки и самому потом поставить какую хочеш, чем ту на которую продовец поставил дешовую хрень и через неделю ходить вокруг машины, пинать колеса и ругаться матом из-за того, что сигналку заклинило.

Доброе утро всем ... вообщем глянул я хрюшу. Все закончилось на внешнем осмотре. Пошарканная, дверь битая, красили ее, стекло меняное, из под клапанной крышки маслице прет ... так что будем искать в немчурии ... отсутствие результата то же результат. Красная цена ее 330-320. А искать будем пятидверку пусть даже без VTECа но в рестайлинге. Еще раз спасибо всем !!!

Clans Думаю 99-2000 годы все такие будут. Даже имея в кармане 500 тыс выбор хороших рестайлинговых авто невелик. Просто часто читаю тут отзывы ,навроде твоего, и все жалуются,что машину хорошую выбрать очень проблематично.
Сам по весне нацелился на пятидверку посвежее,ну еще может аккорд посмотрю. Думаю,до 550 тыс придется тоже немало побегать посмотреть машин.

Сегодня смотрел на www.Mobile.de есть варианты но он 480 и выше с 2002г.

А чё на внешнем осмотре ограничился? Пошарканая и что? Дверь битая и крашеная - это большая проблема? Масло прет это не показатель. Не совсем понятен подход к выбору машины. А почему бы не съездить на диагностику и не узнать все проблемы? И в том же сервисе спросить стоимость их полного устранения, эту стоимость сопоставить с ценой авто после торга и получить реальную цену восколько обойдется авто. А у фрицев дешевле 500 5 дверей в хорошем состоянии не выйдет. Не понимаю, если есть возможность взять за 500 зачем ездить смотреть машины по 350. И есть очень большая вероятность того, что за 500 от немцев по состоянию авто будет не намного лучше чем эта.

Просто видно душа не легла к этой машине,и не стал дальше смотреть, да?

Кстати ,тоже про масло хочу свои 5 копеек вставить))))))))
У меня тоже передняя часть движка вроде как в маслянистом налете,но при этом в воздухане его нет, жрать начинает,если 150 км/ч носиться,а по городу даже не доливаю. Крыло и дверь тоже можно простить,у любой машины легкие коцки найдутся.
Но ,думаю,просто машинка не понравилась. Я,например,тут же потерял интерес к одной машине ,когда под сиденьями увидел огрызок яблока,пивную пробку и еще какой-то мерзкий мусор

У мя также

На клапанной крышке был не то что налет а конкретно из под одном из углов сочилось масло и много и прокладка торчала (или герметик но что то резоновое на ощупь). Машина на самом деле не легла, судя по состоянии за ней следили посредственно отсюда и все вытекающие последствия.
В наше время трудно найти на самом деле хорошее авто.
Вчера предлагали CR-V 99г в одних руках. Через хороших знакомых 153т пробег. Но сарай больно здоров, и бензика кушает 12,5. Все же HR-V лучше.
Если кто катался на CR-V расскажите очучения.

Сервант зачетный аппарат ну это правда немного другие деньги Хрюшка резвее(имхо).......

Сервант ... зачетное название

Я тоже ездил смотрел эту красненькую хрюшу. Оба бампера под покраску, требуется ремонт заднего левого и переднего прового крыльев, лобовое стекло под замену. Кроме того на сколах видно большое количество шпатлевки, ну и само сабой крышка картерная. Ещё очень не гуд салон не то чтобы чтото прожжено или ещё чего, просто человек продает машину и у него в салоне хоть урожай выращивай, слой песка травы и мусора повсюду. На фоне этого срача, просто невольно начинаешь представлять как же за ней ухаживали ранее. Цену он скинул до 350 думаю скинул бы и до 330.

А по поводу поехать загнать в сервис, так наверно все подряд гонять тоже туда не стоит, я договорился сейчас гнать первую просмотрев семь машин.

Привет всем еще раз ... купил авто 2004 год. Сейчас времени нет ... сфоткаю на неделе отпишусь что и как и выложу фотки. Вообщем стал счастливым хрюшеводом !!!

Clans ПАЗДРАВЛЯЮ!!! выкладывай остальные параметры машины ну и фото само собой

Дело было следующим образм .... уже почти договорился заказать авто из гервании, но решил прикинуть что смогу купить у нас за эти деньги. (то что хотел в германии получалось 600 - 620 т.р). Залез на auto.ru и смотрю стоит то что хотел в германии но на 100 т.р. дешевле да и комплектация побогаче ... у буржуев не было обвеса и подогрева сидушек и зеркал, так же не было люка ... как ни странно в германии с втекнутыми 5-ти дверками не густо ....
Вообщем сел на хвоста поехал в г.Пушкин все глянули поторговались за косяки, оставил задаток. Через пару дней приехал забрал хрюшу и теперь радуюсь не нарадуюсь.
ТТХ
Выпуск 2004г.
Куплена в салоне 5месяц 2005г, гарантия закончилась в мае.
Пробег 50 тыщ.
VTEC 5-ти дверка.
Обвес - кенгурятник, пороги.
Люк.
Ездила тетенька аккуратно, была крашена дверь (царапина).
Сервисная книжка в наличии с отметками.
Отдали с зимней резиной (хозяйка думала что ездит на всесезонке) как выяснилось липучка Бриджстоун, почти новая.
(теперь вот лазию ищу летние колеса с резиной, вроде как нашел так что если не трудно ответьте плиз в ветке про резину и диски там есть пара вопросов по размеру, в той которая в самом верху висит)

Фото с auto.ru своих пака нет, не добрался ... . Так что вышло мне это чудо японской техники в 530 кило рублей с постановкой и доставкой в родной город, о чем не жалею ....