Предложили Нокиан Хаку2 225х55 на 16... Кто ставил? У меня сейчас стоит 205х65/16. пугает что ниже на 1 см

)Пугать должно не это... Общеизвестно, что зимняя резина не должна быть шЫрокой: всплывает она на зимнем дерьме и очень усложняет управление, которое зимой и так не ахти. Наоборот, заужать надо... 195, кажысь, тама рекомендовано для зимы. Так шта, выбор таков: либо понты(широкие лапти смотрятся круто, что ни говори ), либо безопасность. Безопасность смотрится так себе. Но позволяет дожить до лета и сверкнуть понтами Удачи на дорогах!

samolet
Ты полностью прав ... широкая резина зимой по снегу имеет отвратительную управляемость

Народ, простите, но где вы зимой в Москве снег на дорогах видели?

На таком размере и летом ездить не очень то приятно (проверил на собственном опыте), да и нагрузка на подшипники увеличиваеЦЦа... зимой от широкой резины думаю приятных ощущений больше не станет
ROM
Если ты имеешь ввиду прошлую зиму, то да, снега было не особо, а в остальном ты зря

Кстати, ни разу не замечал ухудшение упр-ти с увеличении размера шины, даже до запредельного (напр. ездил на 215/60/15 вместо 185/65/14штатной на Т-Висте4вд, Камри2вд и др. машинки) - зимой был полет нормальный и на скорости и, особенно, по Владивостокским заснеженным и обляденелым подворотням
Хотя конечно по математическим расчетам... давление на см2 пятна контакта и все эти дела - я понимаю что это наверняка субъективные были ощущения
Короче, я пока что в поиске. на 1 см понижать машину не решился... Ищу 215/65(70) R16... Цены конечно московские не радуют. Во Владивостоке можно поехать на оптовку и купить комплект 15%бу (на 2-3 сезона потом хватает) за 5-6 килорублей...

Ну я пробовал, в Якутске зима такая, что зимнее не бывает, полгода зима , на 225/55 R16 Yokohama Guardex F700 отъездил на них больше 40000 км. Зимой и летом как говорится, все нормально. Уже правда протектор захирел, все таки Yokohama ,изнашивается достаточно быстро, сейчас хочу купить на зиму комплект 225/60 R16 Dunlop Graspic DS2 примерял на шиномонтаже такой размер все нормально, ничего не цепляет, машинка выше на 1 см станет.
215/65 R16 тоже встает, но при развороте будет цеплять за наледи наверное часто на брызговике, на лето разве что можно.
225 профиль для дорог наших то что надо, во первых зимой я даже по зимнику обгонял народ в колонне по снежному насту, где снегоход буран проехал, люди замной пытались ехать , да проваливались, прикол! Машинка легкая и лапти широкие потому не проваливалась, ну конечно , естественно наст насту рознь. На гололеде - тоже хорошо, чем шире тем сцепление лучше.
По грязи летом тоже плюс, сильно не проваливается в жижу. Каждый день езжу по дороге с гравием - на скорости пролетаешь как по асфальту, опять же из-за того что профиль широкий и камешки лучше проглатывает нежеди узкая. Пишет тут народ что управляемость якобы падает на широкой резине, не знаю ничего такого не заметил и на узкую переходить не собираюсь. Насчет преждевременного износа ходовки, с нашими дорогами это все равно неизбежно. Так что смело ставь.

Да быть такого не может по пескам (пессочку) и по грязи на 205/60 намного лучше, чем на 215/50 - да на лужах чуть ли не руль из рук вырбивает !!! Чем резина уже тем лучше проходимость ! Почему на ниве и ЛуАЗе такая узкая резина ?!

Не совсем согласен, вообще сравнение с ЛУАЗом и Нивой странное, у них просто клиренс большой потому и проезжают по грязи , прорывая колею, потом после них люди страдают. Например Патриот зарывается во все что мягче асфальта, и проходимость у него хуже чем у УАЗа. Он тяжелее и колеса почти такие же. По глубокому сухому песочку на широкой лучше. На узкой пророешь до мокрого песочка и только потом едешь. А по снегу широкая лучше точно. Ездил по зимнику, так что проверено на своем опыте, там где УАЗ застревал и пытался протаранить колею, я взлетал на нее и проходил вообще на раз. Потому как машина легкая и резина широкая, профиль пятна 210 мм. Единственное препятствие это горб на колее, если бы хрюн не имел этого идиотского резонатора снизу и сзади балку повыше сделали бы, то цены бы не было машинке. просто висишь и ждешь УАЗа. есть еще один прикол про то как один раз меня обошла древняя 4WD королла, поднятая сильно и снизу лист алюминиевый, так как подвеска независимая то снизу у нее просвет такой что и джиперам не снилось, эта короллка сделала всех на трассе, с разгону взлетала на офигенну колею после Сайгака и перла только так. Так что все выбирают изходя из своих дорожный условий. Кому то уже лучше, кому то шире.

Вчера кстати переобулся, купил на рынке контрактные пару 225/60 R16 Dunlop Graspic DS-1 и пару DS-2, потому как не нашел одинаковых и нормальных, все убитые протекторы. На шиномонтаже у обной пары грыжа вылезла, вернулся на рынок, продавца уже не было, все уже почти разошлись, а тут с находки люди приехали и колеса разгружали, купил у них единственную пару NOKIA NRS-T шипованную. Поставил на передок. Вот только что-то я уже потом подумал что может это подделка, вообще то Nokian должна называться шина, а у меня Nokia, а так резина на вид качественная 6 рядов шипов, шипы по форме тоже какие то крутые и написано made in finland. короче не понял подделка это или нет, поездил нормально, на гололеде зашибись, да и ценник удачный, дешевле чем грыжовая на 200р. Теперь только в зеркало надо смотреть чтобы никто не въехал. Надо треугольник Ша! приклеить

Тоже купил комплект.
Ну и как всегда - не то, на что нацеливался
Взял комплект 215х60р16 самого лучшего в мире Бриджстон MZ-02.
На выходных буду переобуваться.
Engr, чет подозрительное конечно название резины Nokia 8-) Наверно она высокотехнологичнотелекоммуникационная

Резина не тот объект, на котором можно экономить, тем более зимняя.
Бэушная резина - это лотерея - кто-то выигрывает, кто-то проигрывает. Если мы купили такой автомобиль как HR-V, я считаю, стоит разориться на хорошую резину...

В инете что-то ничего не нашел про такую резину, единственное подозрение,
либо эта резина с 1998 года еще Потому как до 1998 года NOKIAN называли просто NOKIA. Либо подделка чья-то. Хотя резина хорошая. На льду покатался, нормально. Еще фотку видел этой резины NOKIAN NRS-T тоже почему то NOKIA написано. Короче непонятно оригинал или х.з.

В том то и дело, что хорошую резину у нас не найти, все покупают контрактные, рынок такой. 70% машин в городе японки. В магазинах завал контрактных колес и то нет нужных размеров, есть конечно новые шины но размерность либо на джип или другие ходовые марки. Потому только контрактные покупаем и то днем с огнем искать.

Я с яповской Б\У ни разу не пролетел, хотя брал комплекта 4 уже, поезженные на 10-20%. А разницу заметить между хорошим бриджстоуном или данлопом Б\У (1 сезон) от нового очень трудно. Да и новым комплект недолго пробудет
Кроме того, машина берется не на 5 лет же, жалко будет отдавать через 1-2 года недоезженные колеса, которые покупал за 20 тыс.р.

я откатал всю зиму и прикольно и не каких заносов.....

Мужики, короче предлагают 235/65 R16 как считаете влезет в наши арки, ничего цеплять не будет???

Резина новая Хакапелита 4 дешево отдают вот и думаю мошт взять. На зиму правда знаю что уже нужно но очень хоччется....

Арки может и не будет, но вот если диски у тебя с родным вылетом, то может из нутри об стойку задевать, короче мерять надо.
У меня стоят 225/60-16, еле мизинец там протискивается....

но твоя то резина ни где не задивает не шоркает ???

Нет, моя не задевает, все норм. Но тот размер который ты хочешь поставить, на мой взгляд слишком высоковат, имхо при вывернутых колесах скорее всего будет у тебя шоркать!

Спасибо! Вобщем попробовал ставить, при повороте руля влегкую цепляет. если полностью выворачиваешь, то трет.
Решил найти 15 диски и резину 195/70/R15 как рекомендует Honda.
Надежнее будет на заснеженной дороге.

чем больше колеса. тем хреновей динамика, больше расход, увеличивает износ трансмисии... так что есть рекомендованные- надо их и ставить.( хотя бы близкие по размеру) И на хрв стоит мотор 1.6 тяжеловаты большие тапки для неё.

Уважаемые форумчане, все пишут про нереально большой размер шин и при этом все ссылаются про вылет. Так если есть возможность указать вылет - указываейте
ps тоже хочется большие лапти