Созрел, куплю хрюна, обязательно 4 двери (семья), обязательно 4вд, недоприводный паркет - это бред, с нашими дорогами только вэдэ) опять же с пробками меха вообще не вперлась, я хочу получать удовольствие от автомобиля, а не дрочить коробку))) по рулю : пруль до 300 рассматриваю, лев руль 300-380 , естественно желательно втек, но не так принципиально, может кто раздумывал продавать своего ?

на данный момент калдина в последнем кузове, 2.0 150 4вд тоже муфта, пузотерка та еще, в городе в принципе норм, зимой из за привода кайфую, но планируем перебираться в пригород, по любому надо повыше и попроще, с ходовкой попроще) так и пришел к давней мечте хрюну)

4 вд и варик обязателен, прокачусь по регионам в пределах 1000 км за хорошей машиной

Цитата: (VikinG @ 26.1.2017, 22:24) Созрел, куплю хрюна, обязательно 4 двери (семья), обязательно 4вд, недоприводный паркет - это бред, с нашими дорогами только вэдэ) опять же с пробками меха вообще не вперлась, я хочу получать удовольствие от автомобиля, а не дрочить коробку))) по рулю : пруль до 300 рассматриваю, лев руль 300-380 , естественно желательно втек, но не так принципиально, может кто раздумывал продавать своего ?

ЖЭСТЬ - НЕ ДРОЧИТЬ КОРОБКУ. ТОгда варик будет дрочить( и даже больше ) ТЕБЯ. Хрюн- только на механике!!!!!!!!
Недолго он живет, я про варик.
ПИСИ : у меня на мехе

Сообщение отредактировал mb111 - 27.1.2017, 10:05

Цитата: (VikinG @ 26.1.2017, 23:30) 4 вд и варик обязателен, прокачусь по регионам в пределах 1000 км за хорошей машиной

Привет земляк, проверено ,бери только механику, варик не вариант,в Уфе стоящих машин в продаже пока нет

Сообщение отредактировал Skorpion 102 - 27.1.2017, 16:03

Варик говно. Уфе привет.

в уфе башкирии ничего нет, смотрю в пределах 1000км) вам тоже привет, может дадите прокатиться на машинках? пообщаться?

Через 2-3 мес запросто. Только у меня была 3 дв. 5 МКПП 4вд, тестю отдал.

Цитата: (VikinG @ 27.1.2017, 23:24) в уфе башкирии ничего нет, смотрю в пределах 1000км) вам тоже привет, может дадите прокатиться на машинках? пообщаться?

Не вопрос, приезжай в Дему, пообщаемся)))))

Цитата: (ЗАПАД @ 27.1.2017, 17:58) Варик говно. ...

конечно, убитый вариатор, хуже исправной механики

Игорь. Барнаул,Новосибирск и долбаная Уфа это две большие разницы. Ни каких разборов, ни нормальных сервисов по АКПП и вариаторам.то же самое с дизелями. С турбинами. Колхоз одним словом. Не далеко Самара Казань ебург там все на много проще и доступнее. А в Уфе могут смело посоветовать залить тот же декстрон в гур Хонды или кастрол в вариатор .

А почему в средней полосе так много хорошего контракта(если поискать) - откуда он там и кому это выгодно??

Цитата: (ЗАПАД @ 29.1.2017, 20:01) Игорь. Барнаул,Новосибирск и долбаная Уфа это две большие разницы. Ни каких разборов, ни нормальных сервисов по АКПП и вариаторам.то же самое с дизелями. С турбинами. Колхоз одним словом. Не далеко Самара Казань ебург там все на много проще и доступнее. А в Уфе могут смело посоветовать залить тот же декстрон в гур Хонды или кастрол в вариатор .

было 2 фита на варике, менял хммф в 2 раза чаще чем положено, и проблем не знал ) ну на крайняк если убью варик, ну отдам 15-20 за контракт, и дальше буду наслаждаться, чем ежеднемно, по пути на работу и обратно, в часы пик (к 9 и в 18) дрочить эту гребаную коробку, выжимать сцепление, проклинать все и вся


и кстати данные проблемы были актуальны лет 10 назад, ну на крайняк 5, сейчас уже все есть, да в нашем регионе не взять с разбора, только заказывать, но специалисты есть, в уфе есть не офф сервис по хондам, там и обслуживался

Цитата: (ДронСКМ @ 30.1.2017, 1:20) А почему в средней полосе так много хорошего контракта(если поискать)??

Где это много? С Владика мне заказывал мастер контракт. В средней полосе ему откуда браться, только если отказные от привезенных под заказ. Или просто разборки битых.

15-20 на поросёнка? Чудится мне что дороже.
А остальное сам все менял, ремонтировал 9.5 лет. Без проблем и сервисов.

глянул цены, стартовый пакет контрактный 5 тысяч, варик 30-35, ломается обычно стартовый, думаю можно его найти новый под заказ за 10-15, незнаю точно, не искал, и здесь поменять, спецы есть

Цитата: (VikinG @ 31.1.2017, 6:27) глянул цены, стартовый пакет контрактный 5 тысяч, варик 30-35, ломается обычно стартовый, думаю можно его найти новый под заказ за 10-15, незнаю точно, не искал, и здесь поменять, спецы есть

Хозяин-барин,хочешь варик-бери варик,с вариком машин больше продается,могу дать прокатиться на механике,но ты сам сказал,что не хочешь ручку дергать,а в целом машина ни чем не отличается от других машин(пузатерок в сравнение не беру),не спорю варик ремонтопригоден,сам когда-то его ковырял в гараже,гидроблок помер,но е,б,л,и с вариком намного больше

и комфорта по городу тоже не соизмеримо больше, а я езжу исключительно по городу, в 99%, вот собираемся в пригород переезжать, акбердино, зубово, чесноковка и тд, да и сами видите какая зима нынче была, пришел к хрюну, сейчас на калдине в последнем кузове, с тоже приводом на муфте, но клиренса нет, реально не хватает, так и поразмыслил, самым простым по конструкции (меньше чему ломаться) японцем с клиренсом и 4вд с недорогим обслуживанием и самое главное небольшим расходом является хрюн)

А точно варик создан для дорожных пробок в 99% случаях? По-моему нет.

Цитата: (ижик @ 1.2.2017, 20:26) А точно варик создан для дорожных пробок в 99% случаях? По-моему нет.

Да он просто плять перегреется в дерганном режиме

Цитата: (mb111 @ 2.2.2017, 12:02) Да он просто перегреется в дерганном режиме

Прекратите мат и "пургу нести". Видно, не было у вас нормального вариатора.

Цитата: (Dmitriy1970 @ 2.2.2017, 10:49) Прекратите мат и "пургу нести". Видно, не было у вас нормального вариатора.

Так мы про нормальный. Про конструктив варика в целом. В моем понимании вариатор хорош лишь для беззаботного постоянного передвижения, на оптимальных оборотах, но никак не для постоянных стартов. Не может старт быть малозаметен для любого коробаса, вся изюминка глубже, а именно в стоимости этого старта. Так то можно вообще электромобиль купить и вообще не париться на счет коробаса по причине его отсутствия, но вот стоимость этого.

Тоже с уфы, но ищу 4вд 3-х дверку на механике, руль желательно левый, может есть варианты?

Цитата: (MadPunk @ 8.2.2017, 9:44) Тоже с уфы, но ищу 4вд 3-х дверку на механике, руль желательно левый, может есть варианты?

Сто раз выкладывали тут. У меня моя продается.
ссылка
за 270 отдам. Сейчас загремери втулки заднего стаба, завтра поменяю. Поставил, дурак Фебест, три месяца проездил, после морозов дребезжать начали. Заказал Масуму.

Сообщение отредактировал mb111 - 8.2.2017, 10:34

Цитата: (mb111 @ 8.2.2017, 12:32) Сто раз выкладывали тут. У меня моя продается. ссылка за 270 отдам. Сейчас загремери втулки заднего стаба, завтра поменяю. Поставил, дурак Фебест, три месяца проездил, после морозов дребезжать начали. Заказал Масуму.

далеко слишком, пока окрестности рассматриваю (+500км). Пробег у Вас сколько по факту раз двигатель ремонтировался?

Цитата: (MadPunk @ 8.2.2017, 10:51) далеко слишком, пока окрестности рассматриваю (+500км). Пробег у Вас сколько по факту раз двигатель ремонтировался?

Так движок сейчас новый. На нем пробег 10000. До ремонта черт его знает . Тыщщщ250

С малым пробегом найти практически не реально. Машинам по 13-18 лет. Впринципе хонде пробег не страшен. На своей сам проехал больше 300 и до меня 8 лет ездили Хз сколько, но думаю не меньше 200 ибо масло жрала литрами. Сцепление сразу менял после покупки. Перебрал мотор. И горя не знал 5 лет. Через 5 лет снова кольца поменял и снова сцепление. Тестю отдал.

близится продажа своей машины, смотрю вплоть до москвы, можно рассмотреть на ручке, но обязательно 4двери 4вд, желательно 124лс)

продал свою машину, неужели никто не продает 4х дверку с полным приводом?

кстати может есть здесь ребята, с Пензы и Еката? 2 машинки там приглядел, прульки, вот хотелось бы чтобы знающий чел их глянул, не за бесплатно естественно)