Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Машину тянет вправо, во всех колесах по 2 очка
igogo
сообщение 28.3.2007, 6:17
Сообщение #1


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 174
Регистрация: 9.2.2006
Город: Томск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


С недавнего времени стал замечать, что при отпускании руля машина едет вправо.
До этого такого не замечал.
Насколько поможет сход-развал?



Honda HR-V J 3d 2001 pearl
 316451784  
+Quote Post
dimasik
сообщение 28.3.2007, 6:29
Сообщение #2

Самый заслуженый хрюшевод Кемерова, а ещё я скромный))
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 545
Регистрация: 15.1.2007
Город: Kemerovo
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


а с резиной ничего не делал? может на шиномонтаже резину относительно колеса перевернули, у меня такое было, перевернули боратно, поехала нормально...да ездил даже на сход-развал, сказали всё нормально, всё дело оказалось в резине biggrin.gif



ссылка
 296289109  
+Quote Post
igogo
сообщение 28.3.2007, 7:11
Сообщение #3


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 174
Регистрация: 9.2.2006
Город: Томск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


резина стоит правильно. 100%!



Honda HR-V J 3d 2001 pearl
 316451784  
+Quote Post
kusok
сообщение 28.3.2007, 11:10
Сообщение #4


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 26.3.2007
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


а когда проедешь километр выйди и потрогай диски если один горячий то возможно колодки немного залипают у меня такое было только с ручником
 458394195  
+Quote Post





 

kusok
сообщение 28.3.2007, 11:11
Сообщение #5


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 26.3.2007
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ручник опущен а колодки на левом заднем слегка трут о барабан
 458394195  
+Quote Post
petruha
сообщение 28.3.2007, 14:19
Сообщение #6


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 20.10.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Если вышеуказанные действия не помогут, просто поменяйте передние колеса местами.
Не примите за шутку, я серьезно, - помогает.
Даже производитель рекомендует менять колеса местами, справа на лево, через определенный пробег. Точно не помню, но кажется через каждые 5000 км.
 335275477  
+Quote Post
Мимопроходил
сообщение 29.3.2007, 9:01
Сообщение #7


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 71
Регистрация: 19.4.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


petruha, может не левое с правым, а передние с задними? (в смысле, рекомендации производителя)
 
+Quote Post
mikes
сообщение 29.3.2007, 9:15
Сообщение #8


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 19.3.2007
Город: Красноярск
Авто: другое
Поблагодарили: 0 раз(а)


У меня такая же проблема, тянет вправо, резину менял местами (заднее с передним), развал-схождение делал, не помогло, сегодня посмотрю греется ли тормозной диск, я уже почти смирился, не знаю в чем дело wacko.gif
 
+Quote Post
Мимопроходил
сообщение 29.3.2007, 9:48
Сообщение #9


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 71
Регистрация: 19.4.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Может дело не в машине, а в дорогах? Ведь, как правило, уклон вправо делают, вот и тянет ее.. Еще когда ветер боковой дует тоже в сторону уводит заметно.
 
+Quote Post





 

казанец
сообщение 29.3.2007, 10:02
Сообщение #10


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 816
Регистрация: 4.4.2006
Город: Kazan
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


а подвеску проверял ?
 
+Quote Post
igogo
сообщение 29.3.2007, 10:08
Сообщение #11


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 174
Регистрация: 9.2.2006
Город: Томск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


съездил на сход-развал. было немного сдвинут сход. исправили.
мастер наглядно показал, как углы сдвигаются, если я сижу за рулем.

про угол развала сказал, что на хондах этот параметр не регулируется (стойки без регулировочных элементов)

после поездки ощутимых изменений не замечено

надо завтра на ровной поверхности и вдвоем проехаться...



Honda HR-V J 3d 2001 pearl
 316451784  
+Quote Post
petruha
сообщение 29.3.2007, 21:28
Сообщение #12


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 20.10.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


igogo, Мимопроходил
Вспомил, - про смнену местами прочитал здесь
ссылка
А про то, что слева направо, - мне советовал знакомый автослесарь, когда у меня похожая проблема была на Мазде.
Так что, в плане производителя могу ошибаться. А вот в решении конкретной проблемы, нет.
 335275477  
+Quote Post
Мимопроходил
сообщение 2.4.2007, 4:44
Сообщение #13


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 71
Регистрация: 19.4.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


petruha, для более равномерного износа рекомендуется менять местами передние и задние колеса, но ни в коем случае не лево и право (при нормальном схождении слева и справа износ итак одинаковый)
 
+Quote Post
igogo
сообщение 2.4.2007, 6:06
Сообщение #14


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 174
Регистрация: 9.2.2006
Город: Томск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


итак, на текущий момент проблема решена следующим образом:
я приехал на сход-развал, сидел на водительском месте (один) и колеса были выставлены в нормальное положение.
теперь значительно меньше тянет вправо.
ездил вдвоем в субботу под 150 - нормалек.



Honda HR-V J 3d 2001 pearl
 316451784  
+Quote Post
Илья
сообщение 2.4.2007, 12:52
Сообщение #15


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 435
Регистрация: 3.8.2006
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


igogo
Молодец! Но тянуть будет всегда немножко... уклон дороги йо майо! cool.gif


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Рустам
сообщение 18.3.2011, 20:10
Сообщение #16


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 23.11.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Мимопроходил @ 29.3.2007, 11:01) *
petruha, может не левое с правым, а передние с задними? (в смысле, рекомендации производителя)

именно левое с правым
 
+Quote Post
olg
сообщение 18.3.2011, 20:36
Сообщение #17


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Цитата:
(Рустам @ 18.3.2011, 20:10) *
именно левое с правым

А если рисунок протектора направленный?
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 19.3.2011, 17:10
Сообщение #18

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(olg @ 18.3.2011, 23:36) *
А если рисунок протектора направленный?

А если к тому же рисунок ассиметричный? wink.gif



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
Integralex
сообщение 19.3.2011, 19:27
Сообщение #19


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 48
Регистрация: 18.3.2011
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


по смене колес: открываем журнал "За Рулем" 1982 года №7 или гуглим.
По диагонали колеса меняются,но там учавствует запаска.
Правильно написали,каждые 5т км.
Про развал-сход: в любой нормальной сто всегда спрашивают,как чаще ездишь 1 или больше,если 1 то тебя в салоне оставляют при развале и весе на глаз под 90 и более.
По госту автодорог,уклон дороги в сторону обочины при 2х полосах в каждую сторону, должен быть более 2 см от центра к краю.
Замена перед лева на право исключает неравномерность износа резины и всё.
Чтобы проверить болеее менее,надо выехать на трассу двухполосную,выехать на центр дороги,так чтобы двойная сплошная была под ручкой кпп и проверять,остальное от лукавого.
Хотя,потрогать диски насчет разницы температур тоже хорошо,так можно не только колодки, но и ступечные подшипники обнаружить на начале конца.



Люблю Хонду именно за то,что у неё всё не так,как у всех.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Рустам
сообщение 29.3.2011, 20:07
Сообщение #20


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 23.11.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(rgraz @ 19.3.2011, 20:10) *
А если к тому же рисунок ассиметричный? wink.gif

ассиметричные колесики можно перекидывать, ведь там просто наружная и внутренняя сторона. а вот с направленными будет потяжелее придется сзади ставить. Но верный вариант чтоб проверить все равно надо на одной оси перекидывать.
 
+Quote Post
bull700
сообщение 29.3.2011, 20:51
Сообщение #21

Ватник
*********
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 2535
Регистрация: 25.1.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 274 раз(а)


igogo
Вот только не слушай советы журнала "За Рулём" за 1982(!) год .Тогда и резина была совсем другая и стендов регулировочных таких не было.
1. Проверь давление в шинах.
2. Съезди на другой стенд регулировки "сход-развал".
3. Прокатись по "встречке"
Если не поможет - проверяй геометрию кузова (заднюю ось). Удачи. bye.gif



ссылка
ЗАВТРА БУДЕТ ДУТЬ ЗАВТРАШНИЙ ВЕТЕР
Клубные и СТОКовые наклейки здесь ссылка и ссылка и пост №1041, 1104
МТС 89122487999 Сергей
 646296855  
+Quote Post
maikal
сообщение 24.4.2011, 4:45
Сообщение #22

Мир тесен, Форум неинтересен.
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4153
Регистрация: 14.3.2010
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 312 раз(а)


Вот вам наглядный пример,ухода в право.Вчера знакомый переобувался на летнюю резину,результат машина уходит в право!стали грешить на неправельную балансировку.Приехали на шиномантаж и заставиди снимать калёса,при пракатке колёс на стенди,увидили биение на том колесе,что стояло с лева.На нём грыжа и за этой грыжи машину уводило в право.Поставили его назад и поехали.Всё гуд! руль бросаеш машина как ехола прямо так и едит и некуда неуходит.



Продаю карты едоша и делаю регистрацию.

 
+Quote Post
Iurius
сообщение 6.1.2012, 18:03
Сообщение #23


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 2.8.2011
Город: Казань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


У меня такая же проблема- тянет вправо, но при разгоне, причем чем больше разгон (интенсивнее) тем больше угол. Кто сталкивался с такой проблемой? если трогаешься плавно- тяги нет.
Колеса переставлял, балансировку делал, схождение тоже, диски не греются, справа была разшатана шаровая, так и ее заменил, а все одно-тянет при разгоне....... mebiro_01.gif
 ВКонтакте  
+Quote Post
Pilit
сообщение 6.1.2012, 18:13
Сообщение #24


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1124
Регистрация: 10.4.2010
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 63 раз(а)


Цитата:
(Iurius @ 6.1.2012, 19:03) *
У меня такая же проблема- тянет вправо, но при разгоне, причем чем больше разгон (интенсивнее) тем больше угол. Кто сталкивался с такой проблемой? если трогаешься плавно- тяги нет.

Любую переднеприводную машину тянет в сторону при разгоне, в сторону более короткого привода, а они у нас разные.


Поблагодарили:
 89165863845  help_alpha  
+Quote Post
olg
сообщение 6.1.2012, 19:37
Сообщение #25


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Цитата:
(Pilit @ 6.1.2012, 19:13) *
Любую переднеприводную машину тянет в сторону при разгоне, в сторону более короткого привода, а они у нас разные.

А вот я имел такую мысль, что не только длина, даже не столько длина, как угол подвода привода к шрусу. Чем больше угол подвода, тем больше появляеться препятствующих сил для передачи вращения. С составным длинным приводом эти углы как-бы уравнены, а вот в случае с цельным длинным приводом , при равной их длинне(цельный, составной) с цельным увод при разгоне ощутимей.
 
+Quote Post
AlexSH515
сообщение 7.1.2012, 16:35
Сообщение #26


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1770
Регистрация: 28.6.2007
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 165 раз(а)


Значит нужно ставить новую резину, от наших дорог ее разбивает, рвет корд, появляется дисбаланс. Я давно заметил развал хоть и делаю раза четыре в год. Каждый раз после смены резины и замены изношенных деталей ходовки. Про резину еще есть прикол - направленность и есть такие балансировочные стенды, на которых определяется, куда какое колесо ставить. Стоимость услуги около 1500 - 2000 рублей сразу при монтаже. Я их продавал, вещь действительная.
 354855293  alexsh515  
+Quote Post
Iurius
сообщение 16.1.2012, 8:44
Сообщение #27


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 2.8.2011
Город: Казань
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Выше у меня был пост

Цитата:
(AlexSH515 @ 7.1.2012, 18:35) *
У меня такая же проблема- тянет вправо, но при разгоне, причем чем больше разгон (интенсивнее) тем больше угол. Кто сталкивался с такой проблемой? если трогаешься плавно- тяги нет.


Спасибо, что откликнулись на проблему, однако все перечисленные причины были неверны.
Реальная причина была в переднем сайлентблоке переднего левого рычага. Могу рассказать предысторию как обнаружил и сколько времени убил на его замену, но думаю - это будет не интересно. rolleyes.gif
т.к. Я в машинах не професионал и проблемы "на раз" не решаю, думаю у кого-то может возникнуть такая же ситуация.
Характеристика проблемы:
Машину при разгоне тянет вправо, ты соответственно подруливаешь влево, отпускаешь педаль газа, машину бросает влево, т.е. она как бы выпрямляется, но из-за подруливания влево-ее тянет влево. Так вот-это признак того что износился передний с/б левого рычага!
РЕШЕНИЕ:
Замените с/б thumbsup.gif

Может кому будет полезно... scratch.gif


Поблагодарили:
 ВКонтакте  
+Quote Post
olg
сообщение 16.1.2012, 13:40
Сообщение #28


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Одна из вышеперечисленных причин всяко верна, потому как при несоставном длинном приводе и идеальном состоянии подвески, машин при разгоне реально уводит в сторону. В вашем случае с разбитым сайлентом, проблемы с уводом в сторону, не должны были ограничиваться только этим. Проблемы с рулением должны были быть и на других режимах передвижения. Да при составном приводе увода при разгоне практически нет, но разница длин приводов даже в этом случае может незначительно но заявлять о себе.
 
+Quote Post
holden
сообщение 19.1.2014, 6:23
Сообщение #29


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 19
Регистрация: 29.8.2013
Город: Улан-Удэ
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Такая же фигня! Из-за неправильного положения относ-но оси заднего с/б разбило передний! до ремонта подвески никуда не уводило!
 
+Quote Post
TURNER
сообщение 16.3.2014, 3:01
Сообщение #30


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 9.1.2011
Город: Находка
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ну и в конце всех танцев с бубном - проверить пружины стоек - правая может оказаться просевшей .



ссылка
 
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 4:29