ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ!
Дело вот в чем "хрюша" была вариаторная 4wd, VTEC, решили туда воткнуть меху. Поменяли коробку, а мозги остались родные от VTEC.я читал что их тоже надо менять. СМЫСЛ? Заводиться, едет, чек не горит. может кто подскажет зачем нужна замена мозгов???

Цитата: (Dimarik666-22 @ 13.3.2011, 23:14) ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ! Дело вот в чем "хрюша" была вариаторная 4wd, VTEC, решили туда воткнуть меху. Поменяли коробку, а мозги остались родные от VTEC.я читал что их тоже надо менять. СМЫСЛ? Заводиться, едет, чек не горит. может кто подскажет зачем нужна замена мозгов???

мозги менять не нужно просто скорее всего у тебя сей час VTEC не работает, потому, что в мозги сигнал на включение и выключения VTEC подаются с селектора АКПП!
то есть ты сей час ездиешь на механике а мозги думают что рычаг в положении "Р" нужно устанавливать дополнительный переключатель чтоб когда поехал "D" мнимо включалась, если сделать постоянно включенную "D" то холостые будут нестабильные, как вариант запитать на ручник поднял ручник включилось "Р" холостые ровные, опустил ручник "D" втек работает!

Цитата: (Romzes @ 14.3.2011, 7:55) мозги менять не нужно просто скорее всего у тебя сей час VTEC не работает, потому, что в мозги сигнал на включение и выключения VTEC подаются с селектора АКПП! то есть ты сей час ездиешь на механике а мозги думают что рычаг в положении "Р" нужно устанавливать дополнительный переключатель чтоб когда поехал "D" мнимо включалась, если сделать постоянно включенную "D" то холостые будут нестабильные, как вариант запитать на ручник поднял ручник включилось "Р" холостые ровные, опустил ручник "D" втек работает!

Интересно, а я всегда думал, что включение ВТЭК происходит при наборе двигателем необходимых оборотов (на которые запрограммирован ВТЭК)!

Цитата: (Водила @ 14.3.2011, 7:07) Интересно, а я всегда думал, что включение ВТЭК происходит при наборе двигателем необходимых оборотов (на которые запрограммирован ВТЭК)!

все верно вы говорите
не могу слов подобрать вот тут все это обсуждалось и высказывались бывалые!
ссылка

я где то на форуме выкладывал как все это обхитрить. мозги менять не надо!

Мужики Огромное ВАМ спасибо! Отлегло))) ведь лучше ездить пока без втека, чем с "неправильными" мозгами)))

Цитата: (Andi @ 14.3.2011, 15:41) я где то на форуме выкладывал как все это обхитрить. мозги менять не надо!

а ссылку можно!?

Был варик и он умер от старости, поставил механику, двигатель 125 кобыльный, vtec естественно не работает, как обмануть систему и замкнуть нужную проводку на селекторе. Может кто делал?

Объединено.

скорее всего провод ВТЕК подцеплен на Д,а на свапе перемкнута нейтралка,думаю можно попробовать провод ВТЕКа перемкнуть на нейтралку просто,хотя по моему должно и так работать всё.пареньку делали,так работает и так по моему

Сообщение отредактировал vasek - 27.5.2012, 17:07

Цитата: (vasek @ 27.5.2012, 18:06) скорее всего провод ВТЕК подцеплен на Д,а на свапе перемкнута нейтралка,думаю можно попробовать провод ВТЕКа перемкнуть на нейтралку просто,хотя по моему должно и так работать всё.пареньку делали,так работает и так по моему

нет втека не ощущается, после переделки. фотку бы заценить чтоб увидеть где там все перемыкается. без него и машинка не такая резвая!

встречу паренька,спрошу,отпишусь

Цитата: (sanua @ 27.5.2012, 20:57) нет втека не ощущается, после переделки. фотку бы заценить чтоб увидеть где там все перемыкается. без него и машинка не такая резвая!

Мне ставили обычно, замыкали на нейтралку. втек работает! особенно когда на второй скорости давишь тапку до упора, то после 4,5 тыс. оборотов меняется динамика.
Проверь знаешь как- отключи разъем лямбды и прокатись(я вначале только так убедился в том что втек работает). Оказалось что лямбда работала некорректно. .
Поменял лямбду, то втек стал чувствоваться и с лямбдой, правда не так сильно как без лямбды. Просто проверь, ничего страшного в этом нет

Сообщение отредактировал FinnHRV - 28.5.2012, 9:18

Цитата: (vasek @ 28.5.2012, 8:09) встречу паренька,спрошу,отпишусь

хорошо подождем

Цитата: (FinnHRV @ 28.5.2012, 10:17) Мне ставили обычно, замыкали на нейтралку. втек работает! особенно когда на второй скорости давишь тапку до упора, то после 4,5 тыс. оборотов меняется динамика. Проверь знаешь как- отключи разъем лямбды и прокатись(я вначале только так убедился в том что втек работает). Оказалось что лямбда работала некорректно. . Поменял лямбду, то втек стал чувствоваться и с лямбдой, правда не так сильно как без лямбды. Просто проверь, ничего страшного в этом нет

Лямбду которая на коллекторе?

Цитата: (vasek @ 28.5.2012, 11:09) встречу паренька,спрошу,отпишусь

Ой и какого это паренька??? )))))

Цитата: (sanua @ 27.5.2012, 22:57) нет втека не ощущается, после переделки. фотку бы заценить чтоб увидеть где там все перемыкается. без него и машинка не такая резвая!

Вот ссылка посмотри. Других перемычек не нужо! (проверено на практике!)

Цитата: (sanua @ 28.5.2012, 17:53) Лямбду которая на коллекторе?

аха