При замене ремня ГРМ мастер охарактеризовал состояние движка под клапанной крышкой как отличное (приятно),но посоветовал чаще менять масло,потому что нагар есть. Я и сам обратил внимание ,когда масляную горловину откручивал,что всё не светлое а темное. Масло не уходит ни грамма. Отмоется ли когда-нибудь? Я так понял это итог того,что предыдущая хозяйка не соблюдала регламент замены масла ,а может фуфло заливала какое-нибудь? И еще вопрос ,какое все-таки масло лить предпочтительней 5W30 или 5W40? Так получается,что покупаю ,то такое то такое-Кастрол все-время новое выпускает-пробую.

Это в рекламе обычно фсё красиво... Там, значьт, сравнивают два движка, и один из них тёмный, а другой- как новый А как новый- это тот, ф который рекламируемое масло льют. Хрень полная... Не отмоется никада... И чистым не останется, чево-бы туда не лили. Работающий механизм- он зафсегда испачкаецца...

samolet Согласен. Совсем не отмоется, лучше менять почаще и лить одно и то же. Тогда нагара не прибавится, может будет чуть поменьше. А какое лучше лить - вопрос интимный, по мне так из двух этих лучше 5в40...

+1
Оно же там разбрызгивается и какое бы оно ни было все равно
будет потихоньку пригорать, пригорать и пригорать...

-1:) Снимал крышку-все чистенькое, все блестит, нагаром
даже не пахнет. Масло мобил1

Пока не хрюшевод,только готовлюсь.Про масло.Когда в сервис приехал,с мастером про масло разговорились.Он подвел меня к семере БМВ,дорестайлинговой,которая на переборку двигла висела.В нее Кастрол лили.Так там какие-то ошметки были и нагар кругом.Я в А4 1,8т Мобил 1 5w50 ралли формула лил.Масло пачкается,но движок при этом чистый остается.