Всем привет. Пару недель назад догнал меня Volvo S60. НУ его повреждения описывать особо не буду, скажу только, что примерно тыщ на 100-150 мужик попал.
У меня же треснул бампер, крышка багажника, выбиты катафота и парктроник, а также помялся глушитель.
Поехал на экспертизу от страховой виновника, мне там сказали честно, что денег, выданных по результатам экспертизы, на полное восстановление будет недостаточно.
Поэтому просьба знающих - примерно оценить реальную стоимость ущерба, ну и посоветовать, как мне можно схитрить и снизить расходы на восстановление (например, купить деталь со схода-развала и всё такое).
Заранее благодарю.
Прилагаю фотки.

Традиционная картина... жопа у ХР-В броневая

это точно. на экспертизе познакомился с мужиком, хрюху которого догнал Киа Сид. НА жопе хрюна царапина, а бампер сида, со слов мужика, в труху.


Кстати, нашёл единственную фотку с мобилы той вольвы

Я так понимаю, у тебя покоцана накладка на дверь багжника пластиковая, а не сама дверь.

Смотрел себе бампер задний на рестайлинг и накладку на крышку багажника. Б/у соответственно 4000 и 2500 нашел, без косяков, но не моего цвета. Можно делать ремонт с локальной покраской - еще дешевле. Правда у меня коцки меньше, так что я все оставили как есть и не жалею, т.к. снова меня поцарапали там же.

так и есть

Бампер деланный уже был?
Под названием "сход-развал" имеется ввиду наверное разборка авто.
В Москве если бампер не рваный, то за десятку сделают, накладку видел на дверь за 3 тыщи+покрасить, возможно панель ушла под бампером, а вообще умельцы спаяют так что хрен заметишь, вовсе не надо все новое покупать

деланный или нет, я не знаю (машину не я выбирал, как "подарок" досталась), но эксперт высказал предположение, что деланный, но сто процентов почему-то уверен не был. за инфу спасибо

При всей броневасти жопы Хрюнделя, после снятия бампера не лишним было бы проверить геометрию кузова - не просто так жопа у него броневая, сразу за бампером силовые элементы кузова.

спасибо, учту!

Железо тонкое у Хрюна, про железобетонную жопу под сомнение поставлю, под бампер надо обязательно заглянуть. Толщина передних лонжеронов навскидку миллиметра 2 (заглянул когда кенгурятник ставил).

Всем доброго времени суток!!!
А мой товарищь при ДТП сделал так:
1.Сфоткал повреждения при ДТП(был фотоаппарат с собой)
2. Оформил все документы на месте ДТП.
3.На второй день поехал в независимую экспертизу, эксперт ему написал по полной и даже лишнего(эксперт работает на %%%)
4.Потом в сервис ,договор на восстановление подтврерждений с общей суммой на всё...
5.Потом в суд с претензией на страховую компанию, суд выиграл так как есть документы от оценщика и сервиса(не подкопаешся, а повторную экспертизу и решение суда страховая компания может и не будет оспаривать если все повреждения реальные)
6.С решением суда в страховую компанию виновника.
Итог все получил.

спасибо, увы, но как показывает практика, именно печальный опыт позволяет в следующий раз сделать всё по уму. но так хочется, чтобы следующего раза не наступило....
у меня же банально не было с собой фотика. а на будущее буду знать. спасибо )

Ну оценку-то в любом случае нужно делать независимую, хотя конечно можно посмотреть сколько их эксперты оценят, потом в сервис сгонять прицениться по работе и если в сумме будет не сходиться, тогда можно и дальше двигать

ну вот и жду, когда денюжки выдадут