Отчет, как я попробовал самостоятельно переделал праворукие фары под левый свет.
ссылка

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>1. </span> В книжке посмотрел, как снять бампер и фары (Что бы снять фары нужно снять бампер и открутить все болты держащие верхнюю балку переднего бампера).
бампер:
ссылка
фары:
ссылка

Были проблемы с откручиванием винтов. Машинюга 99 года, некоторые болты хорошенько так прикипели, намучался с труднодоступными болтами верхней балки переднего бампера, которые с права, парочка их там вместе стоят (см картинку про бампер.).

Начал работы в 12 дня, фары снял, где-то ближе к пол четвертого.
В обще в первый раз взялся за инструмент и самостоятельное копание в машинюге.
Первая машина, первый опыт. В общем, первый раз в первый класс.

За пол часа балку, бампер поставил на место и потопал домой с фарами.

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>2. </span> Далее по методикам, вычитанным в инете у разных умельцев, фару я разогрел в духовке при температуре 90 градусов и попробовал раскрыть. Тяжело шла. Погрел еще и еще, а потом еще. И потихоньку раскрывал ее. Увеличил температуру до 100, грел, раскрывал. Ну, в общем, грел где-то, раз 5 в общей сумме. Никаких болтов нет, только зажимы и вязкая резина, размягчающаяся при температуре.

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>3. </span> Открутил отражатель-шторку. У нас она ребята вот такая:
вид 1:

вид 2:

вид 3:
ссылка

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>4. </span> Начал конструировать свою.
Сначала склеил из бумаги:


После попробовал вырезать из железа:
вид 1:

вид 2:


Примерная загатовка:


Как видим, получается пока что не очень. Потратил на все дела, где-то часа два.

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>5. </span> Т.к. сегодня нужна была машина на ходу решил, что сниму все размеры и буду спокойно экспериментировать с этим отражателем-шторкой, а все родное пока поставлю на место.
Прикрутил отражатель-шторку, склеил фару, тоже за несколько заходом: грел, давил, грел, давил…
Время было уже ближе к 8 вечера, темновато.

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>6. </span> В общем, фары уже ставил сегодня утром.
По времени уже вышло поменьше. Снял бампер, верхнюю балку, поставил фары, верхнюю балку, бампер, протер машину, где измазал, заодно в салоне пластик полиролим и резинки в дверях силиконовой смазкой за 1ч. 10 минут.

<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>Заключение. </span>
Теперь нужна небольшая помощь от обладателей хрюнов с евро глазами.
Вот у нас эти самые отражатели-шторки имеют такие срезы, насколько я понимаю для формирования светового пучка:


То, что заштриховано этих областей, нет, срезаны.
Посмотрите, пожалуйста, как срезанные области расположены у вас. Их видно через стекло. Даже на фотке можно углядеть:
сама фара:

область где смотреть:


У меня есть предположение как они должны быть, причем их два - предположения. ; )
Но хочется знать точно, как лучше сделать.
Может, конечно, сам посмотрю, где на улице хрюна увижу леворукого, лишь бы по голове не дали, а то подумают чего дурного.

Думаю, что полностью отражатели-шторки конструировать не буду. Просто возьму старые, прикручу туда лист желе и выпилю новые срезы как надо.
Сами же отражатели-шторки металлические, люминевые наверное. Внутренняя сторона покрыта черным бархатистым напылением.

Вот такие пироги.

да, я уже просил форумчан посмотреть вырезы на еврофарах, пока никто не откликнулся! Да, ты прав, нужно закрывать листом старые вырезы, и делать новые. Так будет лучше.Ну а по поводу расположения вырезов-по идее, выкройки колпачков должны быть зеркальные. Кстати на них самих внизу: JR и JL- что в переводе-японские левые и правые, что коворит о том, что отражатель одинаков и на европейских фарах.

могу старую фару европейки битую подарить если каму нужна

ой подари пожалуйста ; )

а с меня пиво.. ; )

эт понятно что они должны быть зеркальным.
А вот они зеркально как должны быть, в тех же гранях? Или зеркально но и с другой стороны допустим?
вот в чем вопрос.

Про маркировку да, видел я там такую, читабельно.

эээ....ну.....Айболит,ну хоть фото выложи колпачка с европейки! тока укажи с какой он фары!
А xxxzzz и Jamato-ничего страшного нет, я уже разбирал оптику таким способом.Техосмотр то с каждым годом дороже становится.

PAMBR-не бросай тему, давай добьем ее! Кстати. если поменять местами колпачки? Если изготовить колпачек"эксперементальный" и пробовать регулировать пучек не ставя стекло?
Ну а вообще сейчас надежда на Айболита!!!

я несмагу выложить я человеку уже пообещал отдать может он выложит а мне чтоб выложить надо ее ломать и вытаскивать цоколь я так понимаю PAMBR мне звонил

2 айболит

лучше отдай парням на разборку, может они что замутят со светом, глядишь всем польза будет.
Интересно а колпачек из пластмассы или железный, силумин какой нить??
Температура то от лампочки не маленькая наверно.

я поэтому и предложил ее что мож в пользу пойдет каму а так выброшу и все

айболит -ну если тебе PAMBR звонил насчет фары то тотогда ждем его с нетерпением.Тема то очень полезная и интресная, пото му как в инете еще никто не выкладывал переделку фар такого типа.

Дело нужное, а то я наверно уже всех встречных достал ксеноном.

айболит, да, эт я звонил, вечерком.

Azteh, соответственно потом напишу все, покажу фотки, как что сделаю.

Делать буду в ближайщие денечки, пока сухая теплая погодка стоит. Т.к. капаюсь то во дворе, гаража пока нет.

Sitent, железный колпачек. Посмотри, в конце поста я дал описание колпачка.

PAMBR пожалуйстат ты как фару заберешь выложи фото колпачка, и отпишись с какой он фары! что то мне не терпеццо....

Забрал я у айболитыча фару. И немножко погруснел. На первый взгляд этот самый отражатель-шторка точно такой же как и у нас, праворуких. хм...
может я чего то не догоняю. Срезанная область находится там же.

Ладно... вскрытие покажрает... сравню их и там уже будет видно что по чем.

Раздербанил я фару которая евро. Отражатель-шторка там совсем какой то сложной формы. Срез на том же самом месте что и у япончиских, но есть и другие изменения.

Сейчас фотки приведу в порядок, выложу.

PAMBR- с нетерпением жду. что написано не самом колпачке кстати? Может я как и говорил, изготовить нам несколько колпачков из жести, и при снятом стекле поэксперементировать?

Приветствую ХРюшеводы!
Пацаны! У нас в Нижневартовске, этот самый неправильный пучек света - реальная проблема! Здесь японцев НА УЧЕТ НЕ СТАВЯТ! Был на трех СТО где японские фары лечат. ХРюну ни чем помочь не могут...

Azteh, PAMBR... Пацаны! Добейте тему до конца please! Если не сам возьмусь переделывать, то хоть кулибиным местным расскажу.

Спасибо!

Прочитал тему, напрашивается высказывание голосом известного персонажа: -
" Ну Вы блин даёте!"
А вообще ребята удачи, отличная тема!

В общем разворотил я фару евро. Фара правая (если по ходу движения).

Вот что написанно на колпачке:


Ну и вот разные профили, фасы, анфасы и т.д.:




Т.е. отличие в том что лепесток который самый верхний он длиньше чем у японки.


Осталось посмотреть на левую фару если такая же ерунда. То буду на выходных заниматься переделкой фар.

PAMBR-спасибо за фотки огроменное! Я так понял твоя проблема решилась-у тебя 2 колпачка на левую и на правую? Ну, остался вопрос-а рефлектор одинаков?
Да, сними плиз с евроколпачка чертеж с размерами, так, как ты уже делал, ну и с размерами и расположением вырезов. Ну если не трудно.

неужели вся соль в калпачке

Sitent-да вот 99% уверенности что в нем и дело.Т.К. он отвечает за распределение света от лампы по поверхности рефлектора.

не, у меня есть только правый. Левый нужно будет делать.

А размеры и чертежи я сделаю обязательно и выложу все.

И рефлектор я тоже буду сравнивать, оставил европейский как раз для этого, хоть он и битый. И после все расскажу.

ну ваще.... думаю планета праворульных хрюшеводов следит с замиранием сердца... покрайней мере Я точно ))

Плане-е-ета....Бери круче-вся праворульная галактика....
Безумству храбрых поем мы песню! )

Машину купил полгода назад и при регистрации необходимо было пройти ТО, так как авто японское отправили фары делать на местную автостанцию на которой подгоняют фары под наш стандарт, на обычные наклеивают полоску прямо на фару а на авто с двумя фарами (ближний и дальний) на лампочку из фары ближнего света одевают хуё-ну по другом не скажешь и таким образом подгоняют под наш стандарт. Ху-на представляется в виде куска жести одетая на лампочку которая закрывает лампочку с правой и верхней стороны подгоняя форму они добиваются нужной полосы света. Но блин лампочка сгорела примерно через месяц вместе с жестью. Но я думаю если доработать, то вполне можно добиться приемлемого результата.

Вобщем я конечно особо в тему не въезжал, так как такой траблы у нас в Иркутске нету... но такая фишка проканает если эти колпачки дурацкие местами поменять или перевернуть кверх ногами (хотя бы даже путем отпайки этой типва ножки держателя и креплением оной с другой стороны).... вот вам тема для размышления...

Во-первых у нас амнистия (читайте зимние темы).
Во-вторых попробуйте добиться соответсвия ГОСТ Р 51709-2001

воо нашел!! ноу-хау Маркова!!
ссылка
Переделка фар японских авто.
Описано с приколами ))). Но результат реальный причем для наших ламп H1.

и еще один подходящий ссылка

Еще переделка капитальная. Установка гологеновых модулей HELLA ссылка

tij переделка, но лямпа вроде не наша, но все равно может сгодиться кому ссылка

еще не в тему, но тож для фар польза - струйный очиститель ссылка

вот почитал выложенные темы, сложилось мнение что не вся соль в колпачке, он то конечно распледеляет свет по поверхности рефлектора, но формирует то сам рефлектор, поэтому если на рефлекторе нет сектора для отражения в сторону обочины то его и не будет, т.е максимум что удасться встречных не слепить.

буду рад если я не прав