Цитата: (Zagorelyj @ 17.1.2012, 15:55) Мысля однако)))

Ну, если есть желание почаще всё это разбирать и чинить, то стОит вдохновиться идеей склейки.

Цитата: (samolet @ 18.1.2012, 12:42) Ну, если есть желание почаще всё это разбирать и чинить, то стОит вдохновиться идеей склейки.

+1 Суперклей хрупкий, долго не продержит. Что мешало совместно с "фундаментом" вместо клея использовать грамотную технологию пайки?

Цитата: (rgraz @ 18.1.2012, 10:35) Что мешало совместно с "фундаментом" вместо клея использовать грамотную технологию пайки?

Фундамент из алюминиевой банки, а лепесток медный. Спаять вместе такие вещи проблеватично. Да и не нужны там такие заморочки. Всё элементарно паяется обычным паяльником и простым оловянным припоем.

Цитата: (samolet @ 18.1.2012, 13:47) Фундамент из алюминиевой банки, а лепесток медный. Спаять вместе такие вещи проблеватично. Да и не нужны там такие заморочки. Всё элементарно паяется обычным паяльником и простым оловянным припоем.

Сорри, просмотрел про алюминий...
Фундамент медный сделать можно, лепесток зачистить, подобрать флюс, нормальный припой, мощный паяльник и прямые руки. Результат будет.

Посмотрим сколько на клею продержится,если развалится отпишусь и буду другие варианты подбирать,если долго мучиться...

Вот такая ситуация. Моторчик омывателя ветрового стекла включается сам, если машину встряхивает на кочке. И работает постоянно, если повернуть рычаг управления дворниками в верхнее положение. Кто сталкивался с подобной проблемой?

Тута нана смотреть провода и по чему управляется по +или - .скорее всего ето кототыш или оборванный провод по контактам скачет или внутренняя неисправность подрулевог
опереключателя

Полезу смотреть. Думал, может кто сталкивался, чтоб долго проблемой не заниматься. Начну с подрулевого управления.

Скорее всего у тебя проблема из-за сломанного медного контакта который находится внутри основания рычажка управления стеклоочестителем и омывателем.Тема такая есть ссылка правда у меня он просто перестал работать,а у тебя наоборот,наверное сломанную часть усика заклинило.

Потратил час времени на решение поставленной задачи. Разобрал блок управления стеклоочистителя. Дорожки все целы (тьфу-тьфу). Вызвонил какие дорожки внутри связаны с контактами 6 и 14 гнезда(узнал из мануала стр. 391-392) , куда вставляется штекер.Оказалось, дорожки представляют внешне из себя секции круга по 90 градусов. Когда мы дергаем рычаг на себя, то с ними контактируют два язычка, находящиеся на самом рычаге. Вот тут мне показалось и есть возможный сам по себе возникающий контакт. Я взял, и в аккурат надавил на язычки отверткой, как бы удаляя их от места контакта. Второе(на всякий случай): вынул рычаг из корпуса, внутри его имеется пружина с пластиковым упором в виде пули. Я взял эту пружинку, и разжал без фанатизма. Поставить рычаг после проведенной процедуры конечно было проблематично, не позволял упор из-за пружинки. Но раза с четвертого всё получилось. В место контакта пластикового упора и корпуса я набил графитовой смазки. После, располовиненый корпус собрал, прозвонил тестером 6 и 14 контакты на всякий случай. Потопал к машине. Всё собрал обратно. Провел тест-драйв, всё ОК!!! P.S. Сделал то, что пришло в голову по ходу разборки блока управления. Но честно, со сто процентной уверенностью не могу сказать, где точно была проблема.

Сообщение отредактировал leFrench - 22.1.2012, 14:29

andrei.mihailich, все-таки был прав. Ровно месяц продержалась пластинка, появилась та же самая ситуация с автозабрызгиванием лобового стелка. Трещины стали большими. Пришлось паять. Посомтрим сколько продержиться.



Сообщение отредактировал leFrench - 28.2.2012, 17:15

Объединено.

у меня так с прошлой зимы живёт ... тоже паяный ... кто-то с форума вырезал из жестяной банки ... насколько работает и правильно-ли это не знаю ...

Склеенный контакт до сих пор работает.
Хотя сейчас нахожусь на севере,а здесь температура иногда нормально опускается
P.S.Gemeni спасибо,а то так бы и купил рычажок.

пайка почти вечная штука, все платы и их компоненты на припое и ничего работают.

Сегодня утром -12, вышел отшкребать машину. Все отшеркал, хотел брызнуть омывайкой и тишина. Даже не жужжит. Вчера все работало когда машину у дома парковал. Задний моторчик жужжит. Тоже контакт сдох этот? Если бы просто замерзла, он бы жужжал?

Цитата: (Kater @ 7.11.2012, 22:29) Если бы просто замерзла, он бы жужжал?

Если незамерзайка паленая и замерзла в бачке, то моторчик будет молчать. Ну еще предохранители можно глянуть для очистки совести и ехать на парковку теплую, оттаивать. )))

Цитата: (Zagorelyj @ 24.10.2011, 15:46) Заехал в ремонт сотовых, там мне за пару гамбургеров с картошкой запяли. Поставил, все работает отлично.

а мне в ювелирной мастерской спаяли за 100 руб.

Цитата: (rgraz @ 7.11.2012, 23:31) Если незамерзайка паленая и замерзла в бачке, то моторчик будет молчать. Ну еще предохранители можно глянуть для очистки совести и ехать на парковку теплую, оттаивать. )))

Понял. Ладно, тогда на выходных в Ауру поеду ))

Нерамерзайка поидее не должна была замерзнуть. Залил свою любимую из Гиганта с запахом барбаски )) Ниразу не подводила. Если только в бачке была летняя мухомойка и с ней смешалась..

Сообщение отредактировал Kater - 8.11.2012, 4:10

Цитата: (Kater @ 8.11.2012, 8:09) Нерамерзайка поидее не должна была замерзнуть. Залил свою любимую из Гиганта с запахом барбаски )) Ниразу не подводила. Если только в бачке была летняя мухомойка и с ней смешалась..

Ага, я наученный опытом прошлых зим теперь не заливаю просто так незамерзайку на остатки воды. Сначала выбрызгиваю всю воду, если ее много, то снимаю шланг подачи под капотом и за борт его, так быстрее вылетает всё. А потом еще и залитую незамерзайку прогоняю по всем форсункам, чтобы остатки воды из шлангов выдавило. Иначе внезапно наступившая зима один черт что-нибудь заморозит. )))
Если в бачке уже всё замерзло, но место там еще есть, можно попробовать нагреть незамерзайку под струей горячей воды из крана и влить горячую. Есть шанс, что растопит. Но лучше ехать отогреваться и сливать.

Весь день сегодня по городу мотался, отогрелась машина, забрызгали писелки, моторчик зажужжал. Слил все эту смесь нафиг и залил незамерзайку, надеюсь не застынет ))

Блин! Задрало... третий раз пайка отломалась. Задалбался уже отдавать, что бы паяли... буду искать новый...

Столкунулся сегодня с неработающей брызгалкой. Моторчик не жужжит. пока не разбирался что случилось, но когда жму на полив - слегка просядает питание (часы и свет). Это в моторчик вода попала и замерзла?

Ох народ, столкнулся с такой же проблемой. Разобрал (сломались крепления кожуха вокруг руля), потом коекак вытащил этот переключатель...разобрал его, да, действительно сломался один усик, второй уже надломился. Пробывал к банке приклеить, но пока запихивал обратно она погнулась и остается в том же положении, то есть у нее нет этой упругости уже при деформации.
В общем посчитал это сомнительным удовольствием Заказал в новосибе в сборе этот переключатель.
А как придет. можно уже и потренироваться на этой фиговинке неспеша что нибудь смастерить.

А еще может быть, из области невероятного, но точно было. Мой младший брат трудится на вахте, по телефону поругался с подругой, попросил меня у нее забрать его машину. Машину забрал, еду, на дороге слякоть после дождя, псикаю на стекло, а вода не брызжет, не сзади не спереди. Залил воды, эффект ноль. Поменял форсунки, та же хрень, снял с одно форсунки шланг и псикаю, смотрю и офигеваю... Ну короче подруга братану отомстила, в бачек омывателя добавила секретный инградиент - пшенку! Вот так.

Была аналогичная проблема,сдох передний омыватель. Проблема - отломались ножки металической П - образной пластинки в подрулевом переключателе. Почитав на форуме предыдущие решения этого, паять не стал, тупо вырезал ножницами нелицензированный аналог двухногой пластинки из крышки для домашней консервации .Работает отлично,подтверждаю. Руль снимать не надо,снимаются пластмассовые кожухи,вытаскивается фишка питания с защелками, выкручиваются два самореза и вправо (на европейце ) вытягивается коробочка с рычагом переключения. В этой коробочке эта подлая двухногая пластинка. После "сложного" ремонта банка с огурцами была использована по назначению. Все.

Всем привет, тоже, внезапно отказал омыватель лобовухи...снял я рычажок этот, разобрал реле, нашёл эту " Y " образную пластинку...она вроде как целая, зачистил концы , поставил обратно - не хочет... Утром один раз она брызнула, я обрадывался, но потом снова потухла:/ вообщем я хз, какие там контакты на фишке надо замкнуть? Если смотреть на неё, то крайние левые верхний и нижний? Уж если не робит, то моторчику пинда походу: ( предохранитель вряд ли, иначе бы он утром не брызнул:/

Перестал работать передний омыватель, умирал медленно, работал через раз. Думал плохой контакт.
Проверил - с ним все в порядке.
Добрался до бачка (на домкрат, снимаем переднее левое колесо, подкрылок. Откручиваем и снимаем горловину под капотом (это отдельная деталь, вставляется в бачок как лейка). Бачок на двух винтах, снял.
На нем два моторчика.
В моем случае моторчик даже визуально "опух", вскрытие показало что он поржавел изнутри и его заклинило. 17 лет машине.
Начал искать новый. 30...40 уе, на разборке 15.
Пока перекинул трубку на моторчик заднего стекла, собрал и начал ездить. (в начале темы кто-то жаловался - что у него такие чудеса на машине - это кто то поленился завершить замену моторчика и продал ее в таком виде, не иначе).
По пути с работы заглянул в автомагазин и попросил показать все моторчики которые есть в наличии. Вижу наш моторчик - только с другим электро - разъемом. В остальном - все абсолютно одинаково и по размерам и по штуцерам. Стоит 3 уе, Для Деу Ланос. разъем тоже нашелся, 1,5 у.е.
Еще не ставил, но в успехе не сомневаюсь, дома перемерял штангелем - наш размер, с моторчиком новая резинка в комплекте.

Цитата: (powerewop @ 14.12.2014, 14:11) Была аналогичная проблема,сдох передний омыватель. Проблема - отломались ножки металической П - образной пластинки в подрулевом переключателе. Почитав на форуме предыдущие решения этого, паять не стал, тупо вырезал ножницами нелицензированный аналог двухногой пластинки из крышки для домашней консервации .Работает отлично,подтверждаю. Руль снимать не надо,снимаются пластмассовые кожухи,вытаскивается фишка питания с защелками, выкручиваются два самореза и вправо (на европейце ) вытягивается коробочка с рычагом переключения. В этой коробочке эта подлая двухногая пластинка. После "сложного" ремонта банка с огурцами была использована по назначению. Все.

Подтверждаю! Сделал в точности так! Работает)))

Цитата: (ceva @ 27.7.2016, 15:29) По пути с работы заглянул в автомагазин и попросил показать все моторчики которые есть в наличии. Вижу наш моторчик - только с другим электро - разъемом. В остальном - все абсолютно одинаково и по размерам и по штуцерам. Стоит 3 уе, Для Деу Ланос. разъем тоже нашелся, 1,5 у.е.

Полезная информация,спасибо!