Иким, есть какие мысли? сёдня не выходил-чуть похолодало, с второй прокрутки завелась.

Не держит давление топлива в магистрали. Проверяем регулятор, бензонасос, Форсы, крайний случай негерметичность трубопровода. Манометр в рампу и все станет ясно.

Цитата: (Ust-taskan @ 8.1.2015, 19:08) Иким, есть какие мысли? сёдня не выходил-чуть похолодало, с второй прокрутки завелась.

да какие мысли? у товарища на двенахе так же было, так вот он спасался пробкой. предложения разобраться с вопросом отклонял, так как машинку на продажу выставил...
я попробовал бы продуть-почистить магистраль адсорбера...но может быть и ошибаюсь. система улавливания паров топлива ваще мутная(для меня)тема. толи в баке разрежение, толи там давление, но факт на лицо - при разгеметизированном баке машинко заводится.

Сообщение отредактировал иким - 9.1.2015, 8:19

Цитата: (SKANDIK @ 1.12.2013, 8:07) всем привет!! мужики помогайте, в прошлом году взяли две хонды, у друга в любой мороз заводится, а у меня в -20 встает колом!!! Утром завожу всхватывает один раз и все! заливает свечи, потом хоть укрутись все бесполезно. Короче так и поставил котел подогрева. В этом году с наступлением мороза до 10 градусов заводилась, а сегодня в -18 кулак показала!

Привет.Есть датчик указателя температуры охлаждающей жидкости,который влияет на многие факторы в том числе и на запуск.Ему меняют сопротивление,только я не знаю в которую сторону и все тип топ,другой вариант прошить мозги,вопрос в цене.У меня не запускается при -21,только с подогревом моторного отсека.
На форумах ничего никто точно сказать не может,в книгах так же информации нет,поэтому на достоверность своей не претендую.Есть еще подогреваемый датчик кислорода.

Всем привет! Началось примерно неделю назад. На холодную (сейчас по ночам где-то -5) заводится сразу. Но после, когда покатаюсь и хорошо прогреется завести не возможно. Постою с пол часика, завелась. после такого выпендрона не сбрасывает обороты. немного покатаюсь обороты становятся в норме. дроссельный узел промыл, без изменений. Может кто сталкивался с похожей ситуацией?
























н

я б грешил на влагу в трамблере или в свечных колодцах

Свечи заказал, буду менять. Крышку трамблера почищу. Вчера ездил весь день нормально, вечером возле магазина постоял, двигатель немного остыл, пробую запускать, в начале схватил потом ноль эмоций. стартер хорошо маслает. Прекращаю дрочить, жду минут 20, запускается сразу. запах бензина. печька дует теплым воздухом, обороты гдето 1500. еду при этом двигатель работает ровно, тяга хорошаяи и как мне показалось печка дует достатосно теплым возд. а стрелка темп. только начинает подниматься. Причем на ходу двитатель работает хорошо, не троит,хорошо тянет, через какое-то время обороты становятся в норму

Цитата: (recFht @ 21.11.2015, 9:37) Свечи заказал, буду менять. Крышку трамблера почищу. Вчера ездил весь день нормально, вечером возле магазина постоял, двигатель немного остыл, пробую запускать, в начале схватил потом ноль эмоций. стартер хорошо маслает. Прекращаю дрочить, жду минут 20, запускается сразу. запах бензина. печька дует теплым воздухом, обороты гдето 1500. еду при этом двигатель работает ровно, тяга хорошаяи и как мне показалось печка дует достатосно теплым возд. а стрелка темп. только начинает подниматься. Причем на ходу двитатель работает хорошо, не троит,хорошо тянет, через какое-то время обороты становятся в норму

если сканер подцепить? ошибки то должен показать,да же не пригорящем чеке...

симптомы указывают на коммутатор

Моя проблема разрешилась, после очередного глюка, открыл капот думаю дайка я отсоединю датчик темп.,что находится под трамл. машина сразу завелась. так я проделал несколько раз, чтобы окончательно убедиться. отсоединяю заводится и наоборот. заказал датчик

Tama
HS106
Датчик температуры охлаждающей жидкости
1 636,98
Поменял за одно свечи и все стало в норме.

636 руб