Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Подвесной подшибник приводного вала, Шумит.
Vvolk
сообщение 24.9.2010, 23:36
Сообщение #1


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 160
Регистрация: 14.2.2010
Город: Энгельс, Саратовская Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


У меня происходит гул - шуршание при движении вперед, причем с увеличением оборотов и скорости остается на одном уровне не громче не тише... монотонно. При переключении на ходу на N тоже самое, на тормозе В не шумит - тишина. только в движении Ступичные проверяли на СТО, дело не в них, сказали. Прочитал тему про шумы, у sergik было такое, дело оказалось в подвесном подшипнике ссылка
Подскажите как поменять этот подшипник, гемора много, у кого опыт есть и где глянуть можно ? . Поиском не нашел. sad.gif




ссылка?
 
+Quote Post
swallow
сообщение 25.9.2010, 9:20
Сообщение #2

Вариаторных дел хрюндель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 7.6.2010
Город: Воронеж
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 69 раз(а)


все предельно просто, надо:

1) снять левое колесо
2) открутить гайку со ступицы 32"
3) открутить два болта 17" тормозного суппорта
4) гайку на 17" с шаровой
5) опустить рычаг вниз (снять его с пальца шаровой)
6) вынуть приводной вал
7) выкрутить 3 болта на 12" на промежуточном валу и вынуть его из коробки передач.

Это была присказка wink.gif

точно уже последовательность не помню, но тебе придется:
1) выковырнуть сальник
2) вынуть стопор
3) съемником для подшипников снять его с вала (у меня туго шел, я маслом его полил и пошло проще smile.gif)
4) новый садится тож не сразу, но там по ситуации разберешься!

Все это есть в мануале с картинками smile.gif

Удачи!



2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT


Поблагодарили:
 557381002  
+Quote Post
Vvolk
сообщение 25.9.2010, 15:40
Сообщение #3


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 160
Регистрация: 14.2.2010
Город: Энгельс, Саратовская Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


По 7 пункту не вытечет жижа из варика ?
и сальник с стопором, заказывать вместе с подшипником ? .
Манул скачиваю...
А тебе спасибо за отклик ! laugh.gif




ссылка?
 
+Quote Post
YYs85
сообщение 13.11.2010, 11:11
Сообщение #4


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 11.8.2010
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


дайте ссылку на фото плиз у меня тоже этот дебильный шум, еще вопрос а на мкпп он вроде же с права находиться подвесной?
 
+Quote Post





 

swallow
сообщение 13.11.2010, 12:07
Сообщение #5

Вариаторных дел хрюндель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 7.6.2010
Город: Воронеж
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 69 раз(а)


Цитата:
(YYs85 @ 13.11.2010, 11:11) *
дайте ссылку на фото плиз у меня тоже этот дебильный шум, еще вопрос а на мкпп он вроде же с права находиться подвесной?


фоток я не делал.
на мкпп он там же где и на варике smile.gif с чего ему на другую сторону переезжать?!

Цитата:
(Vvolk @ 25.9.2010, 15:40) *
По 7 пункту не вытечет жижа из варика ?

должна чутка пролиться, но не много (у мя не пролилась), т.к. машина поддомкрачена и наклонена на другую сторону



2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT
 557381002  
+Quote Post
YYs85
сообщение 24.11.2010, 22:24
Сообщение #6


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 11.8.2010
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Блин дайте срочно его размеры внутренний внешний и ширену
 
+Quote Post
swallow
сообщение 25.11.2010, 9:52
Сообщение #7

Вариаторных дел хрюндель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 7.6.2010
Город: Воронеж
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 69 раз(а)


Цитата:
(YYs85 @ 24.11.2010, 22:24) *
Блин дайте срочно его размеры внутренний внешний и ширену


а где "пожалуйста"?! huh.gif

вот, чинись на здоровье! laugh.gif
ссылка



2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT
 557381002  
+Quote Post
YYs85
сообщение 25.11.2010, 16:29
Сообщение #8


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 11.8.2010
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


не успел написать пожалуйсто так торопился) а номер 335515 это его диаметры и ширина????
33 внутренняя
55 наружняя
15 ширина???
спасибо за инфу очень помогла
 
+Quote Post
swallow
сообщение 25.11.2010, 17:13
Сообщение #9

Вариаторных дел хрюндель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 7.6.2010
Город: Воронеж
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 69 раз(а)


Цитата:
(YYs85 @ 25.11.2010, 16:29) *
15 ширина???


не, вы-со-та smile.gif
у отечественных производителей аналогов нет, проверенно лично.
можно найти яповский заменитель если поискать, хотя думаю в Новосибе с поиском проблем не будет!

вот, еще заменитель нашел от FEBEST
код AS-335515-2RS



2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT
 557381002  
+Quote Post





 

Vvolk
сообщение 29.11.2010, 18:13
Сообщение #10


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 160
Регистрация: 14.2.2010
Город: Энгельс, Саратовская Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


В общем сегодня махнул я этот подшипник. он к шуму. еще и свистеть начал, под нагрузкой. На подъемнике только гул был...
Ничего криминального в замене нет. Жижу слил с варика, чтобы не вытекла. Потом залил обратно. И все... Короче как учили! rolleyes.gif




ссылка?
 
+Quote Post
swallow
сообщение 29.11.2010, 18:39
Сообщение #11

Вариаторных дел хрюндель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1293
Регистрация: 7.6.2010
Город: Воронеж
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 69 раз(а)


молоток! wink.gif
жижу можно не сливать, т.к. авто под наклоном стоит (ты же колесо снял и авто поддомкратил), проверено на личном опыте.
рад что все получилось! оригинал ставил?



2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT
 557381002  
+Quote Post
Vvolk
сообщение 29.11.2010, 21:50
Сообщение #12


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 160
Регистрация: 14.2.2010
Город: Энгельс, Саратовская Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(swallow @ 29.11.2010, 18:39) *
молоток! wink.gif
жижу можно не сливать, т.к. авто под наклоном стоит (ты же колесо снял и авто поддомкратил), проверено на личном опыте.
рад что все получилось! оригинал ставил?

менял на подъемнике (арендовал за пЫво с воблой), поэтому решил слить с варика. По времяни за 4 часа с перекурами махнул. Ставил Фебест, т.к. он был в наличае в магазе... Опору кардана то же этой фирмы поставил, вроде нормуль... Посмотрим, не понравится, что-то махну на оригинал. теперь опыт имею. wink.gif




ссылка?
 
+Quote Post
41 Region
сообщение 24.3.2013, 11:55
Сообщение #13


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 232
Регистрация: 2.3.2012
Город: Петропавловск-Камчатский
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Так помимо самого подвесного подшибника нужно будет менять и сальник? Не у кого не завалялся фото-отчет по замене подвесного подшибника?



ссылка
 
+Quote Post
andj
сообщение 24.3.2013, 12:10
Сообщение #14

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(41 Region @ 24.3.2013, 13:55) *
Так помимо самого подвесного подшибника нужно будет менять и сальник? Не у кого не завалялся фото-отчет по замене подвесного подшибника?

ссылка смотрели?



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
41 Region
сообщение 24.3.2013, 14:54
Сообщение #15


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 232
Регистрация: 2.3.2012
Город: Петропавловск-Камчатский
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


andj, ну само собой! Нет, отвинта спросил!!
Цитата:
точно уже последовательность не помню, но тебе придется:1) выковырнуть сальник2) вынуть стопор

С фотоотчетом повеселее было бы разбираться что там за спальник при замене подвесного...

Сообщение отредактировал 41 Region - 24.3.2013, 14:56



ссылка
 
+Quote Post





 

temon-cooler
сообщение 3.3.2015, 3:37
Сообщение #16


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 27.2.2015
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый день. Скажи, вал в месте подвесного подшипника должен жестко сидеть, или там есть какая-то резинка позволяющая ему вибрировать вместе с подшипником относительно корпуса автомобиля??
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1364197202415_bulletin.jpg ( 41,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
Прикрепленный файл  9c11255c7ddec62c7528219abbbd97a7.png ( 17,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 
 
+Quote Post
иким
сообщение 3.3.2015, 19:01
Сообщение #17


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2293
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 749 раз(а)


Цитата:
(temon-cooler @ 3.3.2015, 4:37) *
Добрый день. Скажи, вал в месте подвесного подшипника должен жестко сидеть, или там есть какая-то резинка позволяющая ему вибрировать вместе с подшипником относительно корпуса автомобиля??
половинка кардана есть единая железяка. подвесной подшипник сидит в металической обойме которая залита резиной. так вот эта резина и есть амортизатор-гаситель вибраций при вращении кардана...



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Водила
сообщение 3.3.2015, 19:10
Сообщение #18

Довольный
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1250
Регистрация: 7.12.2010
Город: ХМАО - Екатеринодар
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 165 раз(а)


Цитата:
(иким @ 3.3.2015, 20:01) *
половинка кардана есть единая железяка. подвесной подшипник сидит в металической обойме которая залита резиной. так вот эта резина и есть амортизатор-гаситель вибраций при вращении кардана...

Скажите, если я погнул металлическую скобу, которая держит этот подвесной подшипник. Чем это грозит. Выпрямлять полностью, или небольшой угол загнутости не вреден?



Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют!
 
+Quote Post
temon-cooler
сообщение 3.3.2015, 20:04
Сообщение #19


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 27
Регистрация: 27.2.2015
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(иким @ 3.3.2015, 22:01) *
половинка кардана есть единая железяка. подвесной подшипник сидит в металической обойме которая залита резиной. так вот эта резина и есть амортизатор-гаситель вибраций при вращении кардана...


Благодарю!
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 3.3.2015, 22:55
Сообщение #20


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


Цитата:
(Водила @ 3.3.2015, 21:10) *
Скажите, если я погнул металлическую скобу, которая держит этот подвесной подшипник. Чем это грозит. Выпрямлять полностью, или небольшой угол загнутости не вреден?


забей). будешь пытаться исправить - еще хуже сделаешь.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
4zstr
сообщение 4.3.2015, 8:10
Сообщение #21


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 28
Регистрация: 8.8.2013
Город: Мытищи
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Цитата:
(Водила @ 3.3.2015, 20:10) *
Скажите, если я погнул металлическую скобу, которая держит этот подвесной подшипник. Чем это грозит. Выпрямлять полностью, или небольшой угол загнутости не вреден?

Небольшой не вреден. У меня один раз жена скобу загнула градусов под 45, при езде были шаркающие звуки. Снял кардан отвез в сервис по карданам, выпрямили, заодно поменяли крестовины и отбалансировали. 10 000 с тех пор роехал, полет нормальный.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Сантер
сообщение 16.4.2015, 21:09
Сообщение #22


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 25.12.2014
Город: Бийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Доброго времени суток. Подскажите с левым передним приводом. После весны и луж появился стук, похожий на брякающую рулевую рейку. Бряканье при трогании, по гребенке и прочей "российской" дороге. Звук похож на забытый в моторном отсеке ломик или монтажку. smile.gif) После осмотра выяснилось - подшипник подвесной привода левого переднего на замену - приводной вал люфтит в нем около полмиллиметра и сочащаяся вода из под пыльника подшипника в сторону коробки. Беспокойство вызывает другое - внутренний трипод (граната в простонародье) люфтит при покачивании вверх-вниз отдельно от промежуточного вала. Вопрос: это нормально или она на шлицах промежуточного должна сидеть как влитая? Бывает там износ? Еще не разбирал, "курю" мануалы... Оригинал там или нет - не знаю, машиной владею 4 месяца, наружние - меняны и наверное дубли (при покупке блистали новизной). Про рейку отдельная тема, но упомяну что слетал пыльник справа - сколь воды туда залетело - не знаю (думаю что немного) - удалил из пыльника попавшую вду салфеткой, смазал вал рейки "душевно" и поставил все на место. При дерганье руля - там тоже немного тук-тук, только не особо понятно где, конструкцию рейки еще не разглядывал, но справа, где слетал пыльник вроде побольше... Замечу, что всю зиму ни стука ни бряка не было... Вернемся к триподу - есть подозрения что это "дубль" из сыромятины, так как немного необычный вид - неокрашенный металл подернутый ржавчиной... Хочу совета: контракный привод или все же ограничиться заменой подшипника? Однако вот, то что доктор прописал smile.gif ссылка
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 16.4.2015, 21:21
Сообщение #23


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


у меня тож болтается при чем очень давно. года 3 назад еще заметил. люфт есть. меняй в подвесном подшипник и не заморачивайся.
мкпп и вариатор разные подвесные....



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post
Гордей
сообщение 17.4.2015, 8:00
Сообщение #24


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1302
Регистрация: 29.2.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 145 раз(а)


Шлицевая на подвесном валу тоже изнашевается, и на гранате так же.У меня тоже болталась в этом соединении,да и гул видимо был от подизношенного трипоида. Поменял полностью весь привод на контрактный, только заменил кронштейн вариаторный на свой механический. Все болячки прошли.



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Сантер
сообщение 22.4.2015, 21:01
Сообщение #25


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 25.12.2014
Город: Бийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Поменял. Одним косяком меньше, но стуки остались... Привод в триподе может люфтить? При покачивании привода рукой он в триподе - "тын-тын" - качается немного, миллиметр может чуть больше (с обоих сторон). Вал в триподе мертво должен сидеть или на роликах "свободный ход" допускается при перпендикулярном покачивании за вал? Может внутренним гранатам-триподам - "хана" пришла? При трогании, если поиграться сцеплением - нажимая-отпуская, создавая небольшие рывки, слышны постукивания... Могут так стойки себя вести? Основной стук по неровностям - типа "гравийка" - все бренчит, как будто вся подвеска не болтами а проволокой привинчена smile.gif) Салентблоки на месте, яйца и шаровые с наружними гранатами тоже в норме - остаются стойки и гранаты внутренние под подозрением.
 
+Quote Post
Сантер
сообщение 24.4.2015, 21:06
Сообщение #26


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9
Регистрация: 25.12.2014
Город: Бийск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Все, нашел причину! Теперь вот думаю, то ли мастера бестолковые, то ли я, что пошел к ним... Переобувался на летнюю и пока была на весу сам все посмотрел и поболтал - ёкарный бабай! В нижнем мелком салентблоке справа - люфт до 3 мм (а с виду целый вроде), соответственно колесо в моих руках довольно сильно болталось... С левой стороны - получше - около 1 мм хождения на резинке+ рулевая тяга со стороны рейки брякает не слабо... А подшипник только вибры и немножко гула добавил, так как в отличие от старого, который болтался, как карандаш в стакане - этот плотно сел. Подшипник NTN + сальник оригинал =примерно 1000р. Все. Всем удачи и хороших мастеров!
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 13.6.2015, 17:01
Сообщение #27


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


заменил привод целиком в сборе,за копейки можно сказать обошолся.мой гудел и звонко брякал на кочках.валялся он валялся в гараже и вот решил разобрать его.шум в подшипнике,понятно замена с сальником. а стук идет в месте, где "болда" с трипоидом садитца на вал с подвесным Прикрепленный файл  подвесной.jpg ( 2,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 98
.как можно вылечить?? смазки там нет,сальник худой и её походу вымыло.подшипник и загудел,и шлицевая грязь и ржавчина.



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 13.6.2015, 20:36
Сообщение #28


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


"Балду" сверху, в месте соединения проварить вдоль посадочного места. 2-3 шва,внутренний диаметр убавится. будет более плотно садиться на шлицы. так лечатся карданы в месте соединения у уазиков, нив, шевроле нив и тд и тп.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 14.6.2015, 15:25
Сообщение #29


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 13.6.2015, 21:36) *
"Балду" сверху, в месте соединения проварить вдоль посадочного места. 2-3 шва,внутренний диаметр убавится. будет более плотно садиться на шлицы. так лечатся карданы в месте соединения у уазиков, нив, шевроле нив и тд и тп.


понятно.будем пробывать лечить "балду" yes.gif biggrin.gif



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
tlvct
сообщение 17.6.2015, 15:51
Сообщение #30


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 213
Регистрация: 16.12.2014
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


а если при резком нажатии на газ слышен ощутимый удар в р-не кардана-дифф коробки - это подвесной подшипник или крестовинам кирдык? крестовины одинаковы спереди сзади?
что менять при ударах.

и есть ли рем замена для трипода?

Сообщение отредактировал tlvct - 17.6.2015, 15:52
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 16:00