Зачем полиуретан? Не работает он нормально долго на кручение. Ладно в спорте(шоссейки) там ходы подвески минимальны, на гражданском авто это бред. Втулки стаба ещё терпимо, но сайленты кручения!!! Да есть америкосовские комплекты сайлентов из полиуретана, но они лишены функции работы на кручение и выполняют роль обычных втулок. Американские нормы вольяжно-расскишего авто допускают их установку, нам-же надеюсь это враждебно.

В общем ясно, нужно на эстакаду заехать и ослабить. потом затянуть занова. пипец говорю им про это,чтоб затягивали при опущенной машине, а они нет. так нормально.

Цитата: (roadster @ 4.2.2012, 17:44) Получается сайлент теперь будет всегда нагружен кручением в одну сторону под весом автомобиля. Если бы затянули как надо - на опущенной машине, то сайлент работал бы в обе стороны. P.S. У меня ПУ линки уже больше 2ух лет ходят...

так может те линки фото которых были выставлены тоже криво установл. поэтому и кончил.(незнаю я пока оптимал спереди поставил) а фебест на пол года и это в моем случае 5-10т.км поменял на ориг.бу.

Цитата: (FinnHRV @ 4.2.2012, 18:08) В общем ясно, нужно на эстакаду заехать и ослабить. потом затянуть занова. пипец говорю им про это,чтоб затягивали при опущенной машине, а они нет. так нормально.

ну да если нормально постав. ты(другие) потом долго не приедут им повторно а у них тоже семьи дети как купил машину поехал на диагностику ходов. к офицалам сказали машина не убив. на ремонт редко обращ. 800р за то что они монташкой по рычагам прошлись(как дядя вася в гараже за бутылку).Потом поехал к знакомому так он тут же нашел гнутый рычаг(видно визуально) выправил мне его на пресе попутно обнар.гнут.заднюю балку стоило500р после этого к офицалам не одной ногой даже на диагностику

народ подскажите кто- нить где взять линки полиуретановые??????

netiznosa.ru

А я здесь покупаю polyurethan.ru Они сейчас втулку на сайлентах на нижних рычагах делают не приваренную, а запресованную.

Сообщение отредактировал roadster - 7.5.2012, 18:34

Цитата: (roadster @ 7.5.2012, 22:32) А я здесь покупаю

Вопрос был про линки, а там их нет.

Цитата: (rgraz @ 7.5.2012, 20:33) Вопрос был про линки, а там их нет.

Да да, линки я в нетизноса покупал походу. Давно это было, даже сайта по-моему тогда небыло, все по мылу...
Да и цены я смотрю на 50% подняли с тех времён

Сообщение отредактировал roadster - 7.5.2012, 19:42

Спасибо заказ сделал

На polyurethan.ru дорого всё.

Братцы, скажите а на сайлентблок передний переднего рычага (с учетом что задние сайленты переднего рычага- фебест резина) имеет смысл ставить полиуретан ? .... а то передние переда меняю раз в полгода ....замахался .....

и что такое "линки?"

Про полиуретановые сайленты тут было:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=10982

Цитата: (flexal @ 6.6.2012, 17:44) и что такое "линки?"

Стойки стабилизатора. 4 шт, 2 на переднем, 2 на заднем.

В Июне 2011 поменял всю подвеску на полиуретан(желтый "точка опоры")
кроме линков(родные еще стоят говорят не нужно их трогать еще долго)
Лето жаркое, поездку по югу в 6тыс. и зиму с химией в СПб выдержали отлично, но вот
как месяц появился звук хрых хрых, после преодоления лежачих ментов.
Машину и качали и поднимали и ездили всяко хрен пойми откуда этот звук(еще ж место надо найти
похожее на леж.мента) так вот диагностировали диагностировали, пришли к мнению что издают
такой звук сайленты в передних рычагах. Попшикали вдшкой через день звук пропал.....прошел дождь
и все по новой...Вот и не знаю что делать) Сказаи мне не париться.Сами сайлентблоки живее всех живых, открутили пару посмотрели.

Цитата: (Kirill77 @ 6.6.2012, 18:33) В Июне 2011 поменял всю подвеску на полиуретан(желтый "точка опоры") кроме линков(родные еще стоят говорят не нужно их трогать еще долго) Лето жаркое, поездку по югу в 6тыс. и зиму с химией в СПб выдержали отлично, но вот как месяц появился звук хрых хрых, после преодоления лежачих ментов. Машину и качали и поднимали и ездили всяко хрен пойми откуда этот звук(еще ж место надо найти похожее на леж.мента) так вот диагностировали диагностировали, пришли к мнению что издают такой звук сайленты в передних рычагах. Попшикали вдшкой через день звук пропал.....прошел дождь и все по новой...Вот и не знаю что делать) Сказаи мне не париться.Сами сайлентблоки живее всех живых, открутили пару посмотрели.

Скоре всего металлические обоймы п/у сайлентов уже оторвались от полиуренана, на первоначальной стадии это визуально не увидишь, и сайлент уже совсем перестал работать на кручение а просто тупо проворачивает со скрипом свои состовляющие. Следующим этапом состояния сайлента будет местное провисание п/у и конечное его разрушение и довольно быстро при активной эксплуатации авто. Пройдено это уже всё давно. Но каждому нужна своя Америка. Завалить "Точку опоры" исками о порче имущества и стереть с лица земли!

Цитата: (olg @ 6.6.2012, 19:23) Скоре всего металлические обоймы п/у сайлентов уже оторвались от полиуренана, на первоначальной стадии это визуально не увидишь, и сайлент уже совсем перестал работать на кручение а просто тупо проворачивает со скрипом свои состовляющие. Следующим этапом состояния сайлента будет местное провисание п/у и конечное его разрушение и довольно быстро при активной эксплуатации авто. Пройдено это уже всё давно. Но каждому нужна своя Америка. Завалить "Точку опоры" исками о порче имущества и стереть с лица земли!

Проверю!
Загоню машину, заставлю снять сайленты с передних рычагов.
Посмотрим что там!
А если это не так???

Цитата: (Kirill77 @ 6.6.2012, 19:26) Проверю! Загоню машину, заставлю снять сайленты с передних рычагов. Посмотрим что там! А если это не так???

Что не так? Вы сами сказали что скрипят сайленты, я объяснил почему и дальнейшее развитие их скрипа. Выпрессовка и визуальный осмотр повторюсь на этом этапе ничего не даст. Что-бы убедиться что они скрипят от проворота нужен рычаг и приложенное к нему усилие. Ну нет у п/у той элластичности что у правильной резины, соответственно и разрушения при приличных коэффициэнтах сжатия происходит быстрее. П/у применим там где требуеться усиленное возвратное демпфирование при малых ходах.

Ещё п/у имеет свойство от нагрева плавиться и менять свою форму. А тут п/у подушки на дрыг мериканские ставят. Что с ними происходит я выкладывал где-то фото. Да п/у подушки применимы для достижения определенных целей на определенный срок, но у нас-же их ставят в надежде что надолго и всерьез, непонимая потом почему так. Кстати нагреваеться он с изменением формы и при частых больших ходах сжатия, визуально просто сгорает.

Сообщение отредактировал olg - 6.6.2012, 19:11

Цитата: (olg @ 6.6.2012, 21:08) Ещё п/у имеет свойство от нагрева плавиться и менять свою форму. А тут п/у подушки на дрыг мериканские ставят. Что с ними происходит я выкладывал где-то фото. Да п/у подушки применимы для достижения определенных целей на определенный срок, но у нас-же их ставят в надежде что надолго и всерьез, непонимая потом почему так. Кстати нагреваеться он с изменением формы и при частых больших ходах сжатия, визуально просто сгорает.

Ну так по салентам передним переднего рычага , стоит ставить или фебест ? другого все равно нет ... или рычаг в сборе за 250У.е. или Фебест или ПУ ... Что ставить ?



кстати "Линки" у нас имеют другое сленговое название "Косточки" ..

Цитата: (flexal @ 7.6.2012, 12:25) Ну так по салентам передним переднего рычага , стоит ставить или фебест ? другого все равно нет ... или рычаг в сборе за 250У.е. или Фебест или ПУ ... Что ставить ? кстати "Линки" у нас имеют другое сленговое название "Косточки" ..

Если рекомендации производителя, многократные примеры нештатного выхода из строя с различными последствиями п/у и левой резины, само понимание вопроса,неубедительны, продолжаем колхозить и в итоге производитель вообще ликвидирует предложение по этим рычагам и тогда уже 250У.е покажеться даром. Европейцы пытаються наладить выпуск этих рычагов в неоригинале, но с такими объемами поставок в Россию затея тоже слишком дорога.

Цитата: (Kirill77 @ 6.6.2012, 19:33) В Июне 2011 поменял всю подвеску на полиуретан(желтый "точка опоры") кроме линков(родные еще стоят говорят не нужно их трогать еще долго) Лето жаркое, поездку по югу в 6тыс. и зиму с химией в СПб выдержали отлично, но вот как месяц появился звук хрых хрых, после преодоления лежачих ментов. Машину и качали и поднимали и ездили всяко хрен пойми откуда этот звук(еще ж место надо найти похожее на леж.мента) так вот диагностировали диагностировали, пришли к мнению что издают такой звук сайленты в передних рычагах. Попшикали вдшкой через день звук пропал.....прошел дождь и все по новой...Вот и не знаю что делать) Сказаи мне не париться.Сами сайлентблоки живее всех живых, открутили пару посмотрели.

Привет Кирилл! У меня абсолютно такая же история!!!
Тоже п\уретан "Точка опоры" и такие же характерные полиуретановые скрипы на искусств.неровностях и на жутко-плохих дорогах...
Этот скрип идет от полиуретановых втулок стабилизатора , причем только тогда, когда они так сказать намокнут.
Замелил это в первый дождливый день. Еще один момент: обратите внимание на дренаж от кондиционера. Вода от него капает как раз на левую втулку стаба. Вот Вам и еще одна причина.
Так что прими это как неизбежное
Успехов!