Опять заблуждения...

У меня ВТЕК есть, а режим только S.
Ну что скажете?????

Самое большое преимущество правого руля заключается в том что для того чтобы оценить "помеху справа" не нужно выглядывать из за пасажира, стойки и седенья у тебя все как на ладони. Если кто то пересаживался с правого руля на левый думаю со мной согласятся на 100%

Хондовец
Скажем, что ТАК НЕ БЫВАЕТ!

Может тебе капот открыть и пальцем показать???

Привод передний?

В новом каталоге авто вл ру нет комплектации с втеком на палке
ссылка
Это правда?
Теперь я понимаю почему турбо ставять на 105 сильные моторы на палке - альтернативы нет!

Передний....

Уважаю Вас друзья хрюшеводы не одного грубого слова ни в правую и не в левую сторону. А ведь в некоторых автомобильных форумах такие базары категорически запрещены.
Сам 4-й год управляю только "правильными" машинами и с левым рулем толком не кататался, но никого не собираюсь убеждать в своей "правоте" - каждый выбирает сам. Многое зависит от наличия баблосов. Про японское качество сборки Вам можно не расказывать - это очевидный факт, да и с запчастями проблем не бывает.
Положа руку на сердце, есть конечно неудобства при поездках по двухполосным догогам - при обгоне, когда нет штурмана. Но с другой стороны тише едешь, дольше будешь.

тож промолчу про лучше - хуже
спрошу лишь: а какая еще сборка хрюш есть? у меня вродь тож ипония, а руль левый

Всем привет.
Кстати, хонда собирает много леворуких машин в японии.

Например, наша любимая HR-V, делается только на одном заводе г.Сузука,
поэтому притензий по качеству сборки этой машине, вообще нет.

Модели Хонды для Европы (напр. CR-V), которые собирают в Англии действительно хуже, т.к. используется другие комплектующии и сборка ведется руками турок, арабов, сербов, русских (я уважаю все нации, но...). ИМХО.

Забавный спор про втэк и варик, насчет левого руля не знаю, на моей модификации JS4 (правый руль), комплектация такая - 3 двери, варик, воткнутый 125-ти кобыльный двигательн, и на руле S1/S2. Что касается ПТС, то там написано 105 :-), у mxgl видел не фоткнутый на слете Н-ских хрюшеводов, он грил что в ПТС у него 125 :-)!, я так понял ПТС это ваще не показатель кобыльности.

Правый руль удобен в городе, на трассе, как не спорте (сам пробовал) левый удобнее, в городе вообще по боку с какой стороны руль, с правой водиле на тротуар проще выходить :-).

До прошлой зимы я нейтрально относился к правому рулю, но до случая. Ехал я как то по двухполосной дороге (одна полоса в одну сторону, другая полоса в вдругую) зимой в снегопад. На этой дороге проблема с обгоном даже в хорошую погоду существут. Догоняю значит японца праворульного, который едет за автобусом (автобус плюхает 40 км/ч). Так этот чел постояноо пытался обогнать этот автобус, но для того, чтобы оценить ситуацию для обгона ему приходилось полностью перестраиваться на встречную полосу. Реально было страшно за таким камикадзе ехать. Но т.к. я дорогу знаю хорошо, то через какое то время я их обоих обогнал, но с тех пор я считаю, что каждая машина должна эксплуатироваться в тех условиях для которых она предназначена.

Правый руль в Москве - для езды по правой полосе, максимум средней. Просто смешно, когда крутая праворукая тачка с мощным двигателем из правого ряда перестраевается в левую сторону хуже, чем баба на Оке.

Nautilus
Валерич
Я с вами солидарен
Я всегда езжу на машинах с мощными движками и на трасе мне жалко кто едит с правым рулем стараюсь им помочь обогнать паказать что можно им обгонять так как патом его обгоню лехко дапустим
Но в городе когда меня не видят праворульные машины и иногда чють не происходит столкновение по ихней вине мне очень обидно

Cогласен, что по трассе с двухполосным движением и, если перед тобой что-то типа автобуса, обгон затруднен. Благо, что не одни автобусы на трассе, а легковую легко обходить, видно всё нормуль.
С Валеричем согласиться не могу. Всё дело в навыке. У бывалых по городу вообще никаких затруднений. И из крайнего правого на скорости легко уйду в левый.
Айболитыч, а тебя не заметить даже в туман невозможно

Бывает что не видят
Но может ты и прав дело навыков (Может меня не видят кто только купил праворучку)
А трассы у нас памоему не из Автобусов А из Фур

'BENDJAMIN'
Уважаю ребят, кто с правым рулем пытается ездить нормально. Но, логика упрямая штука. Если для меня с левым рулум правые обгоны сложны из-за плохой видимости правой стороны спереди, то у Вас, по той же упрямой логике, плохая видимость слева. Хотя, знаю, что умельцы лепят зеркала, камеры, перископы и проч. Может быть у Вас то же самое?

Валерич
Во-первых: не надо им под самую ... подъезжать.
Во-вторых: у меня был шофёр (на девятке), так мы фуры только справа по обочине объезжали - ничего, не кувыркнулись ни разу. Всё ж от прокладки зависит, а не от руля.

Нет желания поездить в Москве? Фуры они объезжали. При отставании от впереди идущей машины более чем на пол корпуса там уже другая машина, из левого или правого ряда. А ты - в ..... Твоя метода хороша на трассе, так там ясень пень, что вешаться на хвост как чайник не нужно.

Валерич
Так вот ты сам ответил на свой же вопос! В городе лучше правого руля нет! На трассе согласен - чуточку неудобно, но ВТЕК легко решает и этот вопрос. Зато добавляется другой - расход бензина.

Без комментариев...

Я не сторонник споров на эту тему, но насчёт"в городе лучше правого руля нет"- ето Славик, так сказать, поэтически усилил

samolet
Вам в наше грёбаное правительство надо, или в казахстанское. Там, как я погляжу, одне поэты собрались!

Славик, уж послал, так послал ( ф правительство, блин... ) Ды мне та чё- нравица Вам в машЫне не с той стороны сидеть- господь на встречю.

Че ссоритесь!!! Лучше руль посередине и усе, всем зашибись, а такое бывает???!!!

samolet
Так я не против слева сидеть! Но дайте мне ВТЭК с вариатором, 80 000 пробега и непрокуренный салон за $12000 с левым рулём!! Что, слабо? Ну и о чём тогда спорить?
PS. В правительстве они не хотят посидеть...

2Slavik!!!
Нуна твою цыфирь помножить на два и убрать фтык, тады у нас получиш то что хош, имеется ввиду(внормальном смысле) в Москве вариатор и практически новую маш!!!

Евген
К полумерам не привык! Что за машин без ВТЭКа?

Евген
Кстати когда, проектировали ЛендРовер Дефендер, то первоначально у него действительно сделали руль посередине, потом правда отказались от этой идеи.

бывает и посередине :-)
ссылка