Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Приводные валы, Не могу найти тему о ремонте приводных валов своими силами
Alex277
сообщение 20.6.2015, 12:36
Сообщение #1


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


На кочках стучат приводные валы, залез под машину подергал за валы руками стучат везде: у колеса, в промежуточной опоре, у редуктора. Что делать не знаю, менять на сервисе думаю будет ценник огого.
Подскажите пожалуйста где накопать информации.
авто 2000г. CVT. 4wd. VTEC


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 20.6.2015, 14:39
Сообщение #2


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


купи контрактные сдесь на форуме и поменяй целиком.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Gromozeka
сообщение 21.6.2015, 9:07
Сообщение #3


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1144
Регистрация: 25.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 183 раз(а)


Есть уверенность что стучат именно привода?
Обычно от приводов: вибрация при разгоне, хруст с поворотах.

А на кочках стук: стойки стабилизатора, втулки стаба, сайленты на рычагах...



Любые запчасти для hоnda hr-v! 8-983-132-70-три4 Виктор.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 21.6.2015, 10:22
Сообщение #4


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


трипоиды при хорошем износе брякают на самом деле сильно. покупать новые - ценник космический.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post





 

ижик
сообщение 21.6.2015, 10:39
Сообщение #5


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3770
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 982 раз(а)


Цитата:
(Alex277 @ 20.6.2015, 13:36) *
На кочках стучат приводные валы, залез под машину подергал за валы руками стучат везде: у колеса, в промежуточной опоре, у редуктора. Что делать не знаю, менять на сервисе думаю будет ценник огого.
Подскажите пожалуйста где накопать информации.
авто 2000г. CVT. 4wd. VTEC

Подергали или повращали и в каком состоянии находилось авто, в подвешенном или в рабочем? Почему появились такие вопросы, к примеру стук наружного шруса от подергивания, никак не мог проявляться только на кочках, он проявлялся-бы всегда, особенно в поворотах. Думаю стучат у вас как варианты, рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровая с заменой этого проблем нет, рычаг подвески вот здесь всё более сложно, но варианты тоже есть и они многократно озвучены в соотвествующей теме.
 
+Quote Post
Alex277
сообщение 24.6.2015, 12:47
Сообщение #6


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Подвеску всю проверяли на двух СТО и ничего не нашли (огромной монтажкой всё везде шевелили, думал что-нибудь оторвут), я сам проверял методом: подсунул под одно колесо доску 6-ти метровую и через рычаг архимеда, помощник качаясь на доске создавал амплитуды и колебания разной силы, а я под авто всё осматривал и прощупывал, потом под другое колесо. Подвеска и вправду в норме, а за привода я случайно подёргал и вот они гремят как на телеге_бля. Пробег 140000 км. стойки стаба заменены все 25000км. назад. стойки каяба прошли 60000км. пока только немного потеют, остальное всё родное стоит. Но дороги у нас в Тюменской области ужасные, их просто нет. Авто владею уже 6-й год и вообще проблем нет, ездит отлично, только стук уже 2-й год неприятно очень, на СТО разводят руками а денег за диагностику 600р. просят.
 
+Quote Post
Anton59
сообщение 24.6.2015, 14:36
Сообщение #7


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 744
Регистрация: 8.4.2014
Город: Березники
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 226 раз(а)


Осенью перетряхнул всю подвеску кроме аммортизаторов и приводов. Появился стук к весне, думал стойки стаба кончились, т.к. по бордюрам во дворе каждый день лазить приходится, заказал - поменял стук остался.
Оказались наконечники всему виной, хотя сильного люфта при подергивании не было, пока не отсоединил наконечник из поворотного кулака. Рулевая тяга с наконечником не падала вниз под своим весом, значит с шарниром рулевой тяги всё ок, а вот палец наконечника перемещался легко. Поменял наконечники - грохот исчез.
К чему это я - начните с простого и менее затратного.



HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был(
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD, руль из бардачка
Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, руль из бардачка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
MaximG
сообщение 24.6.2015, 15:54
Сообщение #8


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 80
Регистрация: 16.3.2014
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Рулевые тяги хорошо слышно, когда через железнодорожные пути проезжаешь. У меня сейчас так гремит что хоть из машины выпрыгивай.
Пробег 267000 км. При пробеге 152000 км было все то же самое, я тогда рулевые тяги с наконечниками поменял и на 2 года забыл, сейчас так
же сделаю.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Alex277
сообщение 24.6.2015, 16:21
Сообщение #9


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата:
(Anton59 @ 24.6.2015, 16:36) *
Осенью перетряхнул всю подвеску кроме аммортизаторов и приводов. Появился стук к весне, думал стойки стаба кончились, т.к. по бордюрам во дворе каждый день лазить приходится, заказал - поменял стук остался.
Оказались наконечники всему виной, хотя сильного люфта при подергивании не было, пока не отсоединил наконечник из поворотного кулака. Рулевая тяга с наконечником не падала вниз под своим весом, значит с шарниром рулевой тяги всё ок, а вот палец наконечника перемещался легко. Поменял наконечники - грохот исчез.
К чему это я - начните с простого и менее затратного.



Понял спасибо, хорошенько проверю наконечники.
 
+Quote Post





 

Anton59
сообщение 24.6.2015, 17:59
Сообщение #10


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 744
Регистрация: 8.4.2014
Город: Березники
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 226 раз(а)


Цитата:
(MaximG @ 24.6.2015, 16:54) *
Рулевые тяги хорошо слышно, когда через железнодорожные пути проезжаешь. У меня сейчас так гремит что хоть из машины выпрыгивай.
Пробег 267000 км. При пробеге 152000 км было все то же самое, я тогда рулевые тяги с наконечниками поменял и на 2 года забыл, сейчас так
же сделаю.

Не факт, на ЖД путях могут загреметь:
Стойки стаба
Рулевые наконечники
Рулевые тяги
Тормозные суппорты
и прочие открученные/убитые радости smile.gif



HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был(
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD, руль из бардачка
Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, руль из бардачка
 
+Quote Post
Олег22
сообщение 24.6.2015, 18:59
Сообщение #11


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 2.1.2014
Город: Барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 85 раз(а)


Цитата:
(Alex277 @ 20.6.2015, 13:36) *
На кочках стучат приводные валы, залез под машину подергал за валы руками стучат везде: у колеса, в промежуточной опоре, у редуктора. Что делать не знаю, менять на сервисе думаю будет ценник огого.
Подскажите пожалуйста где накопать информации.
авто 2000г. CVT. 4wd. VTEC

На привода обратил бы внимание в последнюю очередь, проверяйте хорошо ходовку, разбитая внутренняя граната дает вибрацию при разгоне, наружная хруст, но чтоб стучали не встречал, напишите какой характер звука глухой, звонкий.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 27.6.2015, 19:54
Сообщение #12


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(Alex277 @ 20.6.2015, 13:36) *
На кочках стучат приводные валы, залез под машину подергал за валы руками стучат везде: у колеса, в промежуточной опоре, у редуктора. Что делать не знаю, менять на сервисе думаю будет ценник огого.
Подскажите пожалуйста где накопать информации.
авто 2000г. CVT. 4wd. VTEC

У меня так же долбило. Где то есть тема. Там ЗАПАД вроде мне ответил как сделать сваркой балду. В соединении вала и этой балды мазута напихал и из полиуретана шайбу всунул. Третья тысяча стука нет. Стук в подвесном был, Када на нейтрали валы дергаеш коробка - колесо.



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ижик
сообщение 27.6.2015, 20:36
Сообщение #13


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3770
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 982 раз(а)


А мне вот на одном и том-же СТО искали причину стуков, но искали разные мастера по одной методике. Первый приговорил стойки стаба и всё, заменил, эфекта ноль. Второй приговорил одну шаровую, и один наконечник, и тишина. Т.е. в одном СТО, по одной методике, "стрелки" разные, один в "молоко", другой в "яблочко", работают посменно, вот вам и СТО. Не станция важна, важен "стрелок".
 
+Quote Post
MaximG
сообщение 28.6.2015, 5:03
Сообщение #14


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 80
Регистрация: 16.3.2014
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Добрался вчера до эстакады, разбит правый наконечник рулевой тяги. Теперь думаю, что лучше сделать?! Поменять все, сделать схождение и
забыть т.к. все уже купил или заменить только один наконечник сделать схождение и дальше ждать, когда что то другое загремит...
 
+Quote Post
Олег22
сообщение 28.6.2015, 6:56
Сообщение #15


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 303
Регистрация: 2.1.2014
Город: Барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 85 раз(а)


Цитата:
(MaximG @ 28.6.2015, 6:03) *
Добрался вчера до эстакады, разбит правый наконечник рулевой тяги. Теперь думаю, что лучше сделать?! Поменять все, сделать схождение и
забыть т.к. все уже купил или заменить только один наконечник сделать схождение и дальше ждать, когда что то другое загремит...

Я себе заменил все разом наконечники и тяги третий год тишина, а так заменишь заменить наконечник через месяц загремит тяга, опять замена и геометрия, меняй разом тем более все куплено.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

sokolikvlad
сообщение 28.6.2015, 13:00
Сообщение #16


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(Олег22 @ 28.6.2015, 7:56) *
Я себе заменил все разом наконечники и тяги третий год тишина, а так заменишь заменить наконечник через месяц загремит тяга, опять замена и геометрия, меняй разом тем более все куплено.

верно говорит biggrin.gif wink.gif. темболее покатавшись узнаеш,тяги или валы wink.gif

Сообщение отредактировал sokolikvlad - 28.6.2015, 13:02



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 28.6.2015, 17:44
Сообщение #17


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(Олег22 @ 24.6.2015, 19:59) *
На привода обратил бы внимание в последнюю очередь, проверяйте хорошо ходовку, разбитая внутренняя граната дает вибрацию при разгоне, наружная хруст, но чтоб стучали не встречал, напишите какой характер звука глухой, звонкий.

у меня нехрустело и невибрировало.слышен был четкий металлический стук.вот тут обноружился,в этом сочлиненииПрикрепленный файл  привод_пополам.jpg ( 1,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 168
.на яме,на нетралке,валы шевелиш относительно своей оси.докучи и подшипник в подвесном и сальник как оказалось ёк.вылечил медным проводом от сварки пошлицам,второпластовая шайба выбрала люфт и смазка погуще.до кучи и трипоиды свежаком набил.



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
Alex277
сообщение 1.7.2015, 13:40
Сообщение #18


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Спасибо всем за советы, но я пока так ничего и не посмотрел, очень загруженная неделя по работе. Еще раз проверю всю подвеску через неделю потом отпишусь, а стук напрягает.
 
+Quote Post
lev542
сообщение 2.7.2015, 20:47
Сообщение #19


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1104
Регистрация: 1.6.2014
Город: Северодвинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 427 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 21.6.2015, 11:22) *
трипоиды при хорошем износе брякают на самом деле сильно. покупать новые - ценник космический.

когда купил машину, была вибрация в педаль газа после 70 км/ч, но ничего не стучало, когда поднял на подъемник был несколько ошарашен, в корпусе трипода зияла дыра сантиметра 3 в диаметре, а из трех подшипников целым был только один, тот где была дыра отсутствовал вовсе, а третий высыпался кучкой чего-то металлического, перемолотого в труху, вопрос, почему ничего не брякало?
 
+Quote Post
Romich59
сообщение 3.7.2015, 6:08
Сообщение #20


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1103
Регистрация: 29.8.2013
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 210 раз(а)


Ну я видимо тоже доезжу что тоже всё выпадет. Контрактные привода лежат, всё никак не соберусь поменять. wink.gif



ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 3.7.2015, 15:55
Сообщение #21


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


Цитата:
(lev542 @ 2.7.2015, 22:47) *
когда купил машину, была вибрация в педаль газа после 70 км/ч, но ничего не стучало, когда поднял на подъемник был несколько ошарашен, в корпусе трипода зияла дыра сантиметра 3 в диаметре, а из трех подшипников целым был только один, тот где была дыра отсутствовал вовсе, а третий высыпался кучкой чего-то металлического, перемолотого в труху, вопрос, почему ничего не брякало?



и при старте ударов не было? свободный ход при такой ситуации будет около 25-30 градусов минимум а это огромный удар в ходовку.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post
lev542
сообщение 4.7.2015, 0:46
Сообщение #22


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1104
Регистрация: 1.6.2014
Город: Северодвинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 427 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 3.7.2015, 16:55) *
и при старте ударов не было? свободный ход при такой ситуации будет около 25-30 градусов минимум а это огромный удар в ходовку.

до 70 км/ч вообще никаких симптомов не было, ни вибраций, ни стуков, потому и был в шоке от увиденного, когда полез под машину рассчитывал увидеть разбитый подвесной, но никак не дыру в корпусе трипода, а подвесной оказался в идеале, думаю у бывшего хозяина стуки были, чтобы выломать кусок корпуса трипода должен был быть неслабый удар
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 11.7.2015, 5:43
Сообщение #23


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


вот еще до кучи, фоток добавлю грохота привода(металлический отчетливый стук при шевелении валов относительно своей оси).в прошлом году заменил привод целиком,контрактный типа поставил.свой от неча делать, щя для познания разобралПрикрепленный файл  общий_вид_привода.jpg ( 1,8 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 118
общий вот вид. и из за чего это так получаеца? промыл все солярой, она цвета HMMF biggrin.gif Прикрепленный файл  бутыль_соляры.jpg ( 1,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 28
,её красят у нас в сраном евразе. подвесной перебрал,с заменой сальника и подшипника.срезал балансир,тут читал где подним гнеет и потом вал сломало.подмоим то же начался такой процес Прикрепленный файл  ржа_под_балансиром.jpg ( 2,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 80
.его невыкинул,оказался хорошей металической втулкой(пойдет че нить выпресовывать biggrin.gif ). выше постом писал, что стук корпусом трипоида о подшипник подвеснова . и вот еще долбежка в том же корпусе Прикрепленный файл  СТУК1.jpg ( 1,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 102
Прикрепленный файл  СТУК2.jpg ( 1,67 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 82
."канавки" эти трипод надолбил с 1-2мм не больше.почему так? "шайбы" трипоида живые.граната тоже еще походит.как можно долбаный узел этот оживить или под выброс?



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
Alex277
сообщение 15.7.2015, 3:17
Сообщение #24


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Куплю приводные валы контрактные.
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 15.7.2015, 4:38
Сообщение #25


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(Alex277 @ 15.7.2015, 4:17) *
Куплю приводные валы контрактные.

у нас длинный 5т.р ,короткий 4т.р. гремит и люфтит короткий(внутрений шрус).вот и думаю,вал целиком контракт за 4 или внутреняя граната дубликат 1.5 т.р huh.gif dry.gif



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
brn
сообщение 15.7.2015, 8:30
Сообщение #26


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1450
Регистрация: 2.4.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 273 раз(а)


Цитата:
(sokolikvlad @ 15.7.2015, 5:38) *
у нас длинный 5т.р ,короткий 4т.р. гремит и люфтит короткий(внутрений шрус).вот и думаю,вал целиком контракт за 4 или внутреняя граната дубликат 1.5 т.р huh.gif dry.gif

Целиком бери. Мы гранату дубль брали какой-то. Она на поворотах вылетала


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Alex277
сообщение 15.7.2015, 8:37
Сообщение #27


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Неделю назад начался стук как-бы вибрирующий при разгоне, но сама вибрация не ощущалась, на сервисе ничего не нашли. Вчера при езде по трассе усилилась вибрация ощутимо, отказал датчик скорости, загорелся ЧЕК, коробка стала вести себя неадекватно (из-за датчика скорости походу) но ехал домой и не было желания платить за эвакуатор, проехал потихоньку около 380 км. до дома, когда уже заезжал в гараж вообще был ужас - СКРЕЖЕТ, СКРИП, ХРУСТ, еле-еле в гараж заехал. Вот теперь голову ломаю это точно привода виноваты или что-то с коробкой (раз датчик скорости отказал),
Кто что подскажет???
 
+Quote Post
Alex277
сообщение 15.7.2015, 10:13
Сообщение #28


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 68
Регистрация: 16.9.2009
Город: Г. Голышманово Тюм. Обл.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


По совету Gromozeka (спасибо ему за помощь) снял датчик скорости, он сломан, вывод-варик сдох, возможен ремонт или проще купить контрактный???

Прикрепленный файл  Датчик_скорости.JPG ( 1,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 81


Сообщение отредактировал Alex277 - 15.7.2015, 10:17
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 15.7.2015, 13:44
Сообщение #29


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(Alex277 @ 15.7.2015, 9:37) *
Неделю назад начался стук как-бы вибрирующий при разгоне, но сама вибрация не ощущалась, на сервисе ничего не нашли. Вчера при езде по трассе усилилась вибрация ощутимо, отказал датчик скорости, загорелся ЧЕК, коробка стала вести себя неадекватно (из-за датчика скорости походу) но ехал домой и не было желания платить за эвакуатор, проехал потихоньку около 380 км. до дома, когда уже заезжал в гараж вообще был ужас - СКРЕЖЕТ, СКРИП, ХРУСТ, еле-еле в гараж заехал. Вот теперь голову ломаю это точно привода виноваты или что-то с коробкой (раз датчик скорости отказал),
Кто что подскажет???

изночально тема про валы(дергали гремит),значит они и гремят, а коробка это уже до кучи так сказать biggrin.gif .бабло и туда и сюда drinks.gif .



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post
sokolikvlad
сообщение 19.7.2015, 10:44
Сообщение #30


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 589
Регистрация: 5.4.2014
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


ппц,помогайте.менял внутрению гранату и покоцал сальник .правый внутрений,который в кпп.в экзисте только левый вижу.скажите парт номер плиз.4вд,лев руль,варик.



hr-v 04г. левый руль. 4wd. варик
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 15:13