Наконец-то выплачены все кредиты, доделаны все ремонты, сыграны все свадьбы и куплены все шубы. )) Верой и правдой хрюша возила меня пять лет, не брыкалась и не доставляла проблем. Сейчас трехдверка стала мала - факт. И лодку с мотором и шмурдяком добром не положить, и друзей не посадить. Следующей машиной будет паджеро.

Итак, продаю HR-V, 3 двери, 4WD, 105 лошадей, вариатор. Год выпуска по ПТС - ноябрь 99 года. Бельгийка, в России с 2007 года, пригонял и таможил полузнакомый перекуп. Пробег на момент покупки – 88 тыс, сейчас – 191 тыс. За машиной следил, до определенного момента обслуживал в СТ-моторс, пока не были заподозрены в разводе на бабло, далее у знакомого в сервисе. Накладные сохранены все (ну или почти все). Машина не в идеальном, но реально в хорошем состоянии. В страховке я один, ездил сам, никаких девушек за рулем. Даже жену не пускал, у нее матрешка есть. Сперва немного фото, потом подробный отчет о состоянии узлов.

ссылка ссылка ссылка ссылка

ссылка ссылка ссылка ссылка

Двигатель
Подушки в порядке (две передние в арках менял после покупки машины, подушку коробки где-то на 160 тыс), сальники коленвала в порядке (менял в районе 100 тыс), масла 500-700мл доливаю между заменами, недавно менял крышку трамблера и бегунок. Замена масла каждые 10 ткм, последнее время лил LiquiMoly 5w40. Аккумулятор свежий – в прошлом году ставил Varta blue dynamic. Никаких плаваний оборотов при разгоне нет, ХХ тоже ровно стоят.

Кузов
Рестайлинговый спойлер с фонарем. Небольшие коцки от камушков присутствуют. Я подкрашивал локально заднее левое крыло (урод оцарапал ключем), менял задний бампер – сдавал задом, напоролся на столбик. Все идеально в цвет, ничего не заметно. Был в небольшом дтп - на 10 км\ч догнал мужика, у меня рамка от номера треснула и номерной знак помялся (на фото видно). В общем, ничего серьезного.
[tmp x1="s018.radikal.ru/i503/1202/07/4fe4a839343d.jpg" target="_blank"> ссылка

Вариатор и кардан
Варик полном порядке, замена масла каждые 20 тыс км, с фильтрами последний раз менял 20 тыс. назад. Лил HMMF. В кардане недавно поменял обе крестовины. Подвесной в порядке.

Салон
Салон перешит на черно-серый кожзам, очень стильно смотрится. На передних сиденьях поставили жопогреи. Потолок немного грязный. Сзади установлены колонки в штатные места. ссылка ссылка ссылка ссылка

ссылка ссылка ссылка

Подвеска
Выкладываю скан проверки из «Гидромастера». Были рекомендованы к замене стойки стабилизатора (косточки), уже поменял на 555. На словах сказали два рычага сзади подходят. Остальное в порядке. Амортизаторы по кругу заменены на 110 чтоли тысячах, стоят Каяба Excel-G. Колодки и передние и задние заменены порядка 20 тыс назад.
ссылка

Бонусы и прочее
В переднем бампере стоит сетка от мух, в салоне – синяя подсветка ног. С машиной отдается мануал на русском и бельгийском, комплект зимней резины (я бы ее только на лето рискнул поставить, поэтому только в качестве бонуса), ксенон в ближний (снял после новых штрафов). Машина сейчас на всесезонке йокогама геолендер. И да, это та самая машина, которая снималась на НТВ. )))

Теперь самое главное - цена. Прошу 320 тыс., возможен небольшой торг. Неделю не будет интереса - выставлю на авто.ру за 330.
Осмотр - м. Новые Черемушки, в рабочие дни с 11 до 17 могу подъехать к м. Тимирязевская, но не факт, что машину удастся помыть.
Моб.: 8-925-00-чч-ччч, Николай.

Если что-то еще вспомню, обязательно допишу.

Вот это я понимаю описание авто
Единственное чего не ясно-это цвет кузова. Он серый, металлик или белый. Сам понимаешь-цветопередача разная бывает. Какой код цвета кузова?

Цвет серебристый металлик, в ПТС дословно написано: "Белый (серебристый)". Код надо посмотреть, навскидку не помню.
Что еще вспомнил - на 150 тыс менял левый передний ступичный, на 160 - правый, в оба колеса ставил KOYO.
Музыка - двухдиновый майфун Prology DVS-2125 mK II, читает все, даже SD карты и USB, фильмы показывает. Пультик к нему есть.
Сигналка с автозапуском и обратной связью стоит, ЦЗ родной.
Брызговики на всех колесах родные. Докатка как из магазина, ни разу не пользована, родной комплект инструментов.
Два комплекта ковров - зимние резиновые типа "корыто" и родные летние тканевые.
Точное название резины которая сейчас на авто - Yokohama Geolandar G-035.

Цитата: (FildSnild @ 25.2.2012, 18:14) Наконец-то выплачены все кредиты, доделаны все ремонты, сыграны все свадьбы и куплены все шубы. )) Верой и правдой хрюша возила меня пять лет, не брыкалась и не доставляла проблем. Сейчас трехдверка стала мала - факт. И лодку с мотором и шмурдяком добром не положить, и друзей не посадить. Следующей машиной будет паджеро. Итак, продаю HR-V, 3 двери, 4WD, 105 лошадей, вариатор. Год выпуска по ПТС - ноябрь 99 года. Бельгийка, в России с 2007 года, пригонял и таможил полузнакомый перекуп. Пробег на момент покупки – 88 тыс, сейчас – 191 тыс. За машиной следил, до определенного момента обслуживал в СТ-моторс, пока не были заподозрены в разводе на бабло, далее у знакомого в сервисе. Накладные сохранены все (ну или почти все). Машина не в идеальном, но реально в хорошем состоянии. В страховке я один, ездил сам, никаких девушек за рулем. Даже жену не пускал, у нее матрешка есть. Сперва немного фото, потом подробный отчет о состоянии узлов. ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка Двигатель Подушки в порядке (две передние в арках менял после покупки машины, подушку коробки где-то на 160 тыс), сальники коленвала в порядке (менял в районе 100 тыс), масла 500-700мл доливаю между заменами, недавно менял крышку трамблера и бегунок. Замена масла каждые 10 ткм, последнее время лил LiquiMoly 5w40. Аккумулятор свежий – в прошлом году ставил Varta blue dynamic. Никаких плаваний оборотов при разгоне нет, ХХ тоже ровно стоят.

Привет! Увидел между строк, что менял стойки по кругу, не осталось ли передних б/у, очень надо!

Сорри, стойки сразу же выкинул. Да и давно это было.

Ну вот и все, машина продана. Уехала в Воронеж. Надеюсь, будет доставлять новой хозяйке только радость.