Итак, предистория: хрюша у меня третий год, у старого хозяина (ПСВ - ник на форуме) масло не кушала, тк он особо не крутил. у меня кушала всегда, тк я дусту ей поддаю (до отсечки кручу в т.ч.). заливал что он, что я, хадо у официалов в Красноярске. Сейчас мотор от замены до замены съедает примерно 2,5 литра. То есть я выливаю то, что остается с 4 литров после замены, плюс докупаю еще литра два. Пробег не засекал, но езжу каждый день на машинке по городу, раз в месяц - к родителям в другой город (туда-сюда получается 1000), ну и так на выходных куда-нибудь) по идее, в планах нынче было летом собраться силами и средствами, взять несколько выходных и сделать капиталку. Но тут на сцену выходит мой товарищ. Он - механик по образованию, работает в фирме по ремонту американских тягачей зав. цехом мотористов. Отношение к промывке двигателя чем-либо у него всегда было резко негативное. тут я с ним не спорю совершенно и считаю что лучше 2 раза за сезон поменять мало, чем промывкой баловаться. так и жили) но вот недавно привезли им по каким-то невообразимым каналам химию, мол ее в магазинах не продают и она супер хорошая. ну и они все этой химией движки моют и все довольные остаются. помыл и мой друг свою калдинку, но у него очень много масла кушала, на тыщу - литр. ему не особо помогло, как ела она масло, так и продолжала есть, немного прыти прибавила только (хотя это может и субъективно). Посоветовал он мне тоже такой фигней заняться. я подумал и решил, что все равно двигатель чинить планирую, а благодаря этой манипуляции могу капиталку на годик отсрочить. Помимо обычной ежесезонной замены масла и фильтра, пришлось купить две канистры роснефтевской промывки, фильтр и набор химии из трех баночек.

те самые три баночки.
 IMAG0101.jpg ( 425,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 290

процедура следующая: заливаем первую в старое масло и даем двигателю поработать - 15 минут на 1200 об, 45 минут на хх, сливаем.
вот что получилось. грязная отработка в ведре.
 IMAG0105.jpg ( 504,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271

 IMAG0106.jpg ( 300,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254

на бумажке.
 IMAG0109.jpg ( 513,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198

на свету.
 IMAG0110.jpg ( 217,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

меняем фильтр, заливаем промывочное масло и половину второго промывочного бутыля, даем двигателю поработать час на хх, сливаем.
 IMAG0111.jpg ( 224,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

на свету.
 IMAG0112.jpg ( 359,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

заливаем еще промывочного масла и оставшуюся химию из второго бутыля, сливаем.
 IMAG0113.jpg ( 254,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

на свету.
 IMAG0114.jpg ( 318,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

затем меняем фильтр, заливаем свежее масло и заливаем в него третью банку химии. собственно, на этом и предстоит ездить.
затем я, почистил еще свечки от нагара, чтобы посмотреть, будет ли масло попадать в камеру сгорания.
результат: изменений в стабильности работы я не почувствовал, тк с ней и так все было хорошо. тяги автомобиль не прибавил, не чувствуется по крайней мере по городу, на трассу еще не выезжал. почувствовал лишь что пуск двигателя проходит лучше - быстрее и легче. свечки еще не выкручивал и не смотрел, уровень масла пока не падает - проехал совсем мало.
пс: не знаю, нужен ли этот отчет, но решил сделать его, тк фотки и время в принципе есть)

Если в движке 3 раза подряд поменять масла, то эффект тот же будет как мне кажется...

Возможно это какой-то вариант мягкой раскоксовки.
Интересно стал ли меньше масложор сейчас и не вернется ли он после след замены масла на обычное, без химии?

rgraz
поживем - увидим)

ну так то интересно,вот только каков будет результат

и все-таки, вот мне интересно стало: промыл на 2 раза, все равно грязюка там течет. на сколько раз промывать надо чтобы вытекала чистая промывка) друг говорит что у него на второй раз не была темной такой)

че по деньгам?

Твоему движку может быть хана через 5-7 тыс. Остатки промывки испортят свежее масло, т. к. в движке в районе 300 гр осталось, а отложения которые разъелись и не слились с промывкой, будут успешно отлетать кусками и попадать в подшипники и сальники, фильтр само собой. Кароче зря....

p4s8x
ну тут можно спорит очень долго, мусоля все за и против. давай мнение каждого останется при нем.
vasek
химия - 1,5, промывка - 0,5, фильтр - 0,2.

Цитата: (Fikus @ 17.4.2012, 6:24) p4s8x ну тут можно спорит очень долго, мусоля все за и против. давай мнение каждого останется при нем. vasek химия - 1,5, промывка - 0,5, фильтр - 0,2.

Это сугобо мое мнение и оно не говорит ни о чём, токо могу сказать, что знаю пару человек, у которых после этих процедур вкладыши провернулись, а у одного через 2 тыс стук появился. В каждом случае это индивидуально.

На своём хрюне недавно масло менял, проехал около 10.000 км масло было чернющее, как на фотках, щуп был чернючий, залил новое и ву-а-ля, всё нармолёк)))) А на тот счёт, что после заливки малоизученных жидкостей-результат может быть плачевным для двига, а может и наоборот!! Будем ждать отписки.

ничего не изменится, чудес не бывает, на своих прошлых машинах чего только не лил, ерунда все это, только ремонт исправит ситуацию

масло продолжает есть, также как и раньше, ни больше ни меньше. на щупе оно безусловно светлее, чем в пршлую замену без промывки. другу дал подзатыльника=)

Макс промывка это ж как МММ все лотерея зато глаз будет радовать цвет масла

Цитата: (Fikus @ 17.5.2012, 11:51) масло продолжает есть, также как и раньше, ни больше ни меньше. на щупе оно безусловно светлее, чем в пршлую замену без промывки. другу дал подзатыльника=)

Инетресный отчет. Буду следить за ситуацией))
Главное отписывайся переодически.
Какой пробег после замены?

Грязное масло говорит о хорошем моющем эффекте масла
Темнеет оно от нашего бензина и износа поршневой
то есть если 1 льеш одно масло и оно чистое и 2 льеш другое оно сливается черным ..то вариант 2 лучше)))
Попробуй с маслом поиграть вязкость и марку измени.....
Я на кастроле ездию его жрет почти любая тачка хонда после включения втека ест раз в 10000 2-2.5 л? попробуй поездить щадяще не в постоянном драйве (хотя и слабые обороты тоже не гуд) масложер уменьшится
а всякие промывки это от лукавого !!! лучше масло чаще меняй

масло темнеет в первую очередь от картерных газов

Привет.
Ну так есть результаты сия чудесного химсостава? Год прошел, должны быть результаты

Промывка это хорошо когда это постоянно и начиная с нового мотора

Промывка - лохотрон. Поддерживаю всех, кто говорит о темнении масла вследствии его хорошего качества. Промывка снимает с трущихся частей накат, что не гуд. Не мойте двигатели, его моет масло!!! В маслах присадки, которые со временем накатываются на механизмы трения и эти накаты смывать не следует.

Цитата: (казак @ 10.4.2013, 8:34) Промывка - лохотрон. Поддерживаю всех, кто говорит о темнении масла вследствии его хорошего качества. Промывка снимает с трущихся частей накат, что не гуд. Не мойте двигатели, его моет масло!!! В маслах присадки, которые со временем накатываются на механизмы трения и эти накаты смывать не следует.

+1 !!! Целиком и полностью !

некрофилы=)) масло жрет падла, ждет капиталки. поменяли маслосьемные колпачки по осени - меньше не стала. больше пормывать не буду. чуда не произошло. расходимся..

Цитата: (Fikus @ 10.4.2013, 9:10) некрофилы=)) масло жрет падла, ждет капиталки. поменяли маслосьемные колпачки по осени - меньше не стала. больше пормывать не буду. чуда не произошло. расходимся..

Если ездишь на 95-ом то скорее всего залегли кольца, т.к. настоящего 95-го в России нет а есть помои, в которые вбахивают кучу присадок поднимая октановое число топлива, вот эти присадки коксуются везде, в том числе и в поршневой, и очень плохо смываются, а иной раз совсем не смываются, и отодрать механически проблематично.
Поднеси руку к выхлопной и погазуй, увидишь на руке масло. Желательно на разогретой машине, чтобы до этого вылетел конденсат. Удачи....

Сообщение отредактировал казак - 10.4.2013, 8:23

Зачем вообще мотор промывать? На сэкономленные деньги лучше масло почаще меняйте. Не через 10 т.км., а через 5. По деньгам так же выйдет. И будет вам счастье!

Да есть еще варианты,раз уж весь двигатель промыл, надо эксперемент добить до конца. Вдруг поможет,чем черт не шутит.http://forsan-store.ru/

Цитата: (Гордей @ 10.4.2013, 9:37) Да есть еще варианты,раз уж весь двигатель промыл, надо эксперемент добить до конца. Вдруг поможет,чем черт не шутит.http://forsan-store.ru/

Лучше больше экскрементов не проводить. Если кольца залегли, то неизвестно, что они там натворили. Ведь они трут нещадно цилиндры.

Сообщение отредактировал казак - 10.4.2013, 8:52

Форсаны и иже с ними - просто загустители масла. Хотите эффект присадки? Залейте более густое масло. В авенсис влил как-то пару банок дряни этой. Мотор сразу стал мягче работать. Отъездил 1000 км, сменил масло. Жор масла никуда не делся. Потом продал машину. Через полгода у парня провернуло вкладыши (хотя тот гонщик еще какой и наверняка уровень проглядел). Так что присадки эти хороши чтобы машину продать выгоднее, а если для себя - то лично я лучше масла бы подливал. На сайте у форсана как раз и написано - повышение стоимости автомобиля. Конечно, раз мотор шепчет
Так вот, к чему я это все написал? А к тому, что чудес не бывает. Боритесь с масложором? Гарантированно Вам поможет только смена колец и всего сопутствующего. Вложитесь один раз и забудьте про эту проблему. Если расход небольшой, то есть вероятность, что Вам поможет разкоксовка Лавром. Хотите чистого масла? Чаще меняйте. И Вам приятно, и машине полезно. И да, российские условия эксплуатации автомобиля приравниваются к тяжелым.

+++

казак
95-го она и не нюхала...

Цитата: (казак @ 10.4.2013, 9:51) Лучше больше экскрементов не проводить. Если кольца залегли, то неизвестно, что они там натворили. Ведь они трут нещадно цилиндры.

еще как трут залегли насмерть после поездки с забитым катализатором разобрал двигатель кольца как приклееные к поршню лавр не помог расворитель не помог только механическая чистка плюс замена колец.