Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Прыгает стрелка температуры двигателя, Может кто знает такой симптом?
CAPOG
сообщение 14.9.2009, 7:37
Сообщение #1


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Народ, при прогретом движке изредка начинает прыгать стрелка температуры двигателя, резко падает и резко подымается до рабочей температуры или резко падает и плавно подымается.
В чем может быть проблема? Термпостат? или какие-нибудь контакты?
 
+Quote Post
ankor
сообщение 14.9.2009, 8:34
Сообщение #2


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 18.10.2006
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


скорее всего температурный датчик глючит...так скачкообразно температура ОЖ не может меняться..
 
+Quote Post
1234rs
сообщение 14.9.2009, 9:26
Сообщение #3


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 84
Регистрация: 15.6.2009
Город: 13
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


меняй термостат ,а расход увеличился?



Кризис добрался и до меня: ем сыр с плесенью,пью старое вино, да и машина без крыши.

ссылка
 
+Quote Post
CAPOG
сообщение 14.9.2009, 10:30
Сообщение #4


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


ссылка

Датчик температуры воды - 37750-PH2-014
Термостат - 19301-P08-316

Я больше склоняюсь что это датчик температуры, т.к. термостат отвечает за циркуляцию антифриза в системе охлаждения двигателя, а при его неисправности датчик был бы в красной зоне. А тут ситуация другая, датчик находится в рабочем диапазоне, но изредка прыгает до 0 и обратно.
 
+Quote Post





 

1234rs
сообщение 14.9.2009, 10:45
Сообщение #5


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 84
Регистрация: 15.6.2009
Город: 13
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


мое мнение При неисправном термостате датчик не будет в красной зоне.Так как термостат не перикрывает циркуляцию антифриза и гоняет по большому кругу. от этого падает температура . и потом постепено поднимается.
оброти внимание на расход топлива ? он может увеличется.



Кризис добрался и до меня: ем сыр с плесенью,пью старое вино, да и машина без крыши.

ссылка
 
+Quote Post
TaG
сообщение 14.9.2009, 10:58
Сообщение #6


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 389
Регистрация: 7.1.2009
Город: NN
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 15 раз(а)


CAPOG
было нечто похожее. Заводишь машину, она прогревается до рабочей температуры, катаешься по городу температура в норме, но иногда стрелка чуть проваливается к началу шкалы. Выходишь на трассу - стрелка падает на ноль и почти не поднимается. Виновник - термостат. Поставил не ориг. wahler, нареканий нет.



-----
Information is the most dangerous weapon of all...
-----
 
+Quote Post
1234rs
сообщение 14.9.2009, 11:12
Сообщение #7


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 84
Регистрация: 15.6.2009
Город: 13
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (TaG @ 14.09.2009 - 10:58)
CAPOG
было нечто похожее. Заводишь машину, она прогревается до рабочей температуры, катаешься по городу температура в норме, но иногда стрелка чуть проваливается к началу шкалы. Выходишь на трассу - стрелка падает на ноль и почти не поднимается. Виновник - термостат. Поставил не ориг. wahler, нареканий нет.

Полюбас виновник термостат.



Кризис добрался и до меня: ем сыр с плесенью,пью старое вино, да и машина без крыши.

ссылка
 
+Quote Post
CAPOG
сообщение 14.9.2009, 11:57
Сообщение #8


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (TaG @ 14.09.2009 - 10:58)
CAPOG
...Заводишь машину, она прогревается до рабочей температуры, катаешься по городу температура в норме, но иногда стрелка чуть проваливается к началу шкалы. Выходишь на трассу - стрелка падает на ноль и почти не поднимается. Виновник - термостат. ...

Да именно такие симптомы.
Значит будем тиенять термостат!
 
+Quote Post
CAPOG
сообщение 14.9.2009, 11:59
Сообщение #9


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (TaG @ 14.09.2009 - 10:58)
CAPOG
было нечто похожее. Заводишь машину, она прогревается до рабочей температуры, катаешься по городу температура в норме, но иногда стрелка чуть проваливается к началу шкалы. Выходишь на трассу - стрелка падает на ноль и почти не поднимается. Виновник - термостат. Поставил не ориг. wahler, нареканий нет.

Вот именно такие симптомы!
Значит будем менять термостат!
 
+Quote Post





 

RUM
сообщение 14.9.2009, 16:32
Сообщение #10


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


У меня точно такая же хрень была(после пробега в +-50 км стрелка датчика начинала прыгать иногда часто иногда медленно..Поменял датчик температуры на двигателе маленький. не помогло.Обнаружил неисправность чисто случайно.когда со психу ударил по верху панели и стрелка совсем упала.после второго удара встала на место.Снял щиток приборный и обнаружил что в районе темпер.указателя панель горячая.думал покупать щиток,но помогла пропайка выводов.Уже 2 месяца не беспокоит.и панель холодная.
 
+Quote Post
RUM
сообщение 14.9.2009, 16:35
Сообщение #11


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)



CAPOG
было нечто похожее. Заводишь машину, она прогревается до рабочей температуры, катаешься по городу температура в норме, но иногда стрелка чуть проваливается к началу шкалы. Выходишь на трассу - стрелка падает на ноль и почти не поднимается. Виновник - термостат.

А термостат таких резких скачков стрелки не вызывает,симптомы другие.
 
+Quote Post
хрюндельводила
сообщение 15.9.2009, 2:47
Сообщение #12

Автосервизмен,Бывший Хрюшевод
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.5.2008
Город: Королёв,замкадье
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


CAPOG
Встречал такую траблу на Вшивике,ослабли гайки крепления контактов датчика на приборке,подтянули и всё прошло.Но в любом случае я бы проверил сначала электрику,а патом палез бы в термостат и прокладку ГБЦ.



Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
 445476271  
+Quote Post
TaG
сообщение 15.9.2009, 9:21
Сообщение #13


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 389
Регистрация: 7.1.2009
Город: NN
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата (хрюндельводила @ 15.09.2009 - 02:47)
Но в любом случае я бы проверил сначала электрику,а патом палез бы в термостат и прокладку ГБЦ.

а причем тут прокладка ГБЦ???



-----
Information is the most dangerous weapon of all...
-----
 
+Quote Post
хрюндельводила
сообщение 15.9.2009, 14:40
Сообщение #14

Автосервизмен,Бывший Хрюшевод
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.5.2008
Город: Королёв,замкадье
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)


Цитата
а причем тут прокладка ГБЦ???

И такое на Хондах часто встречается,не веришь можешь пошерстить форум у Дока,там были такие проблемы,одну из них я лично описывал,правда я там под другим Ником.



Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
 445476271  
+Quote Post
RUM
сообщение 30.1.2010, 14:46
Сообщение #15


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


CAPOG
Решил проблему?
 
+Quote Post





 

CAPOG
сообщение 5.2.2010, 18:36
Сообщение #16


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 167
Регистрация: 6.10.2008
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (RUM @ 30.01.2010 - 14:46)
CAPOG
Решил проблему?

заменил термостат, проблема увы осталась ((
Скорее всего, что то в креплении самой стрелки, заметил когда двигатель прогрет и она дергается, постучишь по панели приборов, она и восстанавливается
 
+Quote Post
RUM
сообщение 7.2.2010, 12:11
Сообщение #17


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 249
Регистрация: 10.1.2008
Город: Серов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 26 раз(а)


У меня после пропайки выводов пока все отлично,так что попробуй тоже сделать у себя,нужно только снять щиток и сзади найти 3 вывода темп.указателя.
 
+Quote Post
frost_lipetsk
сообщение 13.7.2012, 21:29
Сообщение #18


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.6.2010
Город: Липецк
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(RUM @ 7.2.2010, 13:11) *
У меня после пропайки выводов пока все отлично,так что попробуй тоже сделать у себя,нужно только снять щиток и сзади найти 3 вывода темп.указателя.


Тоже стрелка скачет,как осцилограф.Снимал приборку,контакты в норме,но удары по панели помогают.Так куда лезть?
 
+Quote Post
frost_lipetsk
сообщение 24.7.2012, 18:54
Сообщение #19


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.6.2010
Город: Липецк
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(frost_lipetsk @ 13.7.2012, 22:29) *
Тоже стрелка скачет,как осцилограф.Снимал приборку,контакты в норме,но удары по панели помогают.Так куда лезть?


RUM оказался прав,несмотря на хороший внешний вид контактов и отсутствие нагрева,удары по панели мне порядком поднадоели. Решил пропаять.Снятие, пропайка, установка заняла 30 минут.Прошла неделя,полёт нормальный.
 
+Quote Post
evromany
сообщение 25.7.2012, 12:58
Сообщение #20


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 95
Регистрация: 14.10.2011
Город: Архангельск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Такая же фигня, то что это контакты указателя уверен на сто процентов, было у меня такое на моей первой машине с гордым названием Москвич, там они гаечками крепяться и их необходимо время от времени подкручивать, но в этот раз хочу сделать все в комплексе с заменой стрелок на оптитртоник ну и соответственно подсветку
 
+Quote Post
Geshef
сообщение 14.8.2012, 1:54
Сообщение #21


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 9.8.2012
Город: Петропавловск-Камчатский
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Интересно... Есть где оптитронные панели на хрюшу качественные. Ни кто не пробовал ставить? Может где посоветуете взять?

А то у маеня тоже проблема со стрелками была. И по панели лупасить приходилось, пока не перепаял. Плюс ко всему лампа "D" сгорела, так я третий раз там уже диод перепаиваю... Горят как мухи, "МАЯК" какашка. А лучше у нас ничего нет...sad.gif



 202000334  +7 (963) 831-56-56  
+Quote Post
frost_lipetsk
сообщение 15.8.2012, 17:32
Сообщение #22


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.6.2010
Город: Липецк
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Geshef @ 14.8.2012, 2:54) *
Интересно... Есть где оптитронные панели на хрюшу качественные. Ни кто не пробовал ставить? Может где посоветуете взять?

А то у маеня тоже проблема со стрелками была. И по панели лупасить приходилось, пока не перепаял. Плюс ко всему лампа "D" сгорела, так я третий раз там уже диод перепаиваю... Горят как мухи, "МАЯК" какашка. А лучше у нас ничего нет...sad.gif


Перегорают из-за отсутствия сопротивления.Менял на Тойота Куррен подсветку на диодную ленточную,там она идёт с резистором,за 2 года ни один диод не перегорел.
 
+Quote Post
Geshef
сообщение 15.8.2012, 22:41
Сообщение #23


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 9.8.2012
Город: Петропавловск-Камчатский
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(frost_lipetsk @ 16.8.2012, 3:32) *
Перегорают из-за отсутствия сопротивления.Менял на Тойота Куррен подсветку на диодную ленточную,там она идёт с резистором,за 2 года ни один диод не перегорел.

В том то и парадокс. Даже брал блок лампы диодные с сопротивлением и защитой от дурака...
Итог: Ну проходили они 2 месяц, а не 3-7 дней..sad.gif((



 202000334  +7 (963) 831-56-56  
+Quote Post
FinnHRV
сообщение 28.11.2012, 8:27
Сообщение #24


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1908
Регистрация: 19.1.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


После замены сиги, заметил такой глюк- указатель температуры чуть выше большой риски, т.е. от прогревочной и выше на 3-4 мм поднимается максимум. Потом открыл капот, потрогал нижний патрубок, а он холодный (проехав при этом 15 км) а верхний патрубок негорячий. как будто-то двиг не нагревается. Вроде мороза нет на улице. наверно накину шапку на двиг и посмотрю. а то чет удивительно так. Указатель температуры скакал раньше постоянно и по приборчику маллость стукнешь и встает как надо.. а чась раз и перестал скакать и стал показывать ниже рабочего состояния(при том что патрубок нижний холодный).



хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.)
Пешеход.
 223587179  
+Quote Post
andj
сообщение 28.11.2012, 10:13
Сообщение #25

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Наверное термостат не закрывается.



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
FinnHRV
сообщение 28.11.2012, 10:47
Сообщение #26


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1908
Регистрация: 19.1.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


Цитата:
(andj @ 28.11.2012, 12:13) *
Наверное термостат не закрывается.

если бы не закрывался, то патрубке обе были бы горячими. наверно шубу накинуть надо, а то после установки сиги не поставил обратно, так как радиатор вариковский толще радиатора от мехи, а коробка меха, вот и неуспевает нагреться. в прошлом году ездил с шубой и картонкой в бамбере.

Сообщение отредактировал FinnHRV - 28.11.2012, 10:51



хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.)
Пешеход.
 223587179  
+Quote Post
andj
сообщение 28.11.2012, 14:53
Сообщение #27

Автолюбитель
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1299
Регистрация: 30.1.2009
Город: Jūrmala LV
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Чего им горячими быть - на улице температура низкая + радиатор увеличенной ёмкости + печка поди на всю открыта и дует...



HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
 
+Quote Post
FinnHRV
сообщение 29.11.2012, 18:38
Сообщение #28


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1908
Регистрация: 19.1.2009
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 72 раз(а)


положил шубу сверху, температура стала нормально держаться. нужно еще картонку поставить на радиатор.



хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.)
Пешеход.
 223587179  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 20:09