Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Регулировка клапанов на D16A, И все что с этим связано (зазоры)
Drnice
сообщение 22.3.2006, 6:40
Сообщение #1


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 408
Регистрация: 14.3.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Подскажите пожалуста какие должны быть зазоры на клапанах D16A 125 л.с. vtec ?



Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был.
Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.
 68937580  
+Quote Post
Джипик
сообщение 22.3.2006, 11:20
Сообщение #2


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


самое прикольное, что клапана на хрюшке регулируются также как и на тазиках 2106, насколько помню.



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
Sanek
сообщение 22.3.2006, 11:39
Сообщение #3


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 273
Регистрация: 12.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


откудава знаеш?книжка умная есть?



Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
 
+Quote Post
raiser
сообщение 22.3.2006, 11:58
Сообщение #4


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 20.3.2006
Город: Магнитогорск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


клапана точно регулируются... и еще проще чем на жучке, а компенсаторов там нет и не было никада...
 12612868  
+Quote Post





 

Джипик
сообщение 22.3.2006, 11:59
Сообщение #5


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


ага, там гаечки просто крутишь под нужный зазорчик wink.gif



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
Slavik
сообщение 22.3.2006, 16:58
Сообщение #6

у800вв м900еа 54RUS
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Drnice
В каком районе СТО подсказать? На Есенина далеко ехать?



Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
 2630708  263-0708  
+Quote Post
Drnice
сообщение 22.3.2006, 21:40
Сообщение #7


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 408
Регистрация: 14.3.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Хе-хе!! Всё закошмарил!! ничего сложного, снял крышку и давай откручивать и закручивать всё! я заодно ещё и прокладку под головкой поменял! А вот компенсаторов там точно нет, сам смотрел внимательно!



Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был.
Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.
 68937580  
+Quote Post
Sanek
сообщение 23.3.2006, 7:32
Сообщение #8


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 273
Регистрация: 12.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


блин яб не рискнул в двигун лесть.



Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
 
+Quote Post
Джипик
сообщение 23.3.2006, 8:09
Сообщение #9


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


не так страшен черт как его малюют wink.gif



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post





 

Slavik
сообщение 23.3.2006, 16:05
Сообщение #10

у800вв м900еа 54RUS
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Drnice
Что-то изменилось после сей процедуры?



Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
 2630708  263-0708  
+Quote Post
Drnice
сообщение 23.3.2006, 19:40
Сообщение #11


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 408
Регистрация: 14.3.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (Slavik @ 23.03.2006 - 16:05)
Drnice
Что-то изменилось после сей процедуры?

sad.gif Изменилось, решил сёдня опробовать свое чудоunsure.gif .... опробовал, сжег вкладыши.... доигрался ph34r.gif



Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был.
Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.
 68937580  
+Quote Post
lukko
сообщение 23.3.2006, 22:29
Сообщение #12


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 203
Регистрация: 12.1.2006
Город: Нижневартовск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Я блин вас предупреждал!!! Не хрен лезть в двигатель иномарки.
В основном проблемы не двигателях а в наших головах. Наверно над нашим народом веет комплекс ТАЗа. Чёта всегда хочется подкрутить, подтянуть, заменить.
 
+Quote Post
VadimOd
сообщение 24.3.2006, 0:35
Сообщение #13


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 31.1.2006
Город: Одесса, Украина
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 17 раз(а)


Мне регулировали по плану на ТО-75 тыс. на фирменном сервисе.

Проверка зазоров в клапанах выполняется на ТО-45, ТО-75, ТО-105 ... и далее через каждые 30 тыс. км.



Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине.
 394517284  
+Quote Post
ad74
сообщение 24.3.2006, 7:30
Сообщение #14


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 23.3.2006
Город: Ханты-Мансийск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Привет всем.
Регулировал зазоры сам год назад. С тех пор проблем не знаю.
(Просто в нашем регионе я бы СТОшникам даже колеса на велосепеде накачать не доверил biggrin.gif )



в принципе в книгеах по HR-V и в инете есть много инфы по зазорам и прочим техническим пораметрам ... да еще и грамотный ремонтник в консультантах не помешает)))




HR-V 3D JS4
 44845576  
+Quote Post
Drnice
сообщение 24.3.2006, 7:57
Сообщение #15


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 408
Регистрация: 14.3.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Да конечно смогу!, Вот уже колено вытаскиваю, щяс отвезу точить, и поеду за вкладышими новыми! короче, для таких целей надо лить масло погуще, и дорабатывать масляную систему!

При больших оборотах, оснавная часть масла была в верхней части двигателя, не успевала стекать, соответственно вкладыши работали в маленьком количестве масла. нагрелись, а когда обороты снизились, стекло всё масло и горячие вкладыши повело, и они просто начили гореть! вот, нашел проблему!

Короче кто решит повторить мой опыт сначала обращайтесь за советом!



Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был.
Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.
 68937580  
+Quote Post





 

ad74
сообщение 24.3.2006, 8:01
Сообщение #16


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 23.3.2006
Город: Ханты-Мансийск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Drnice
У меня тоже 125 л.с. ... с чем связано малое количесва масла???

P.S. круглогодично езжу на Castrol 5W40



HR-V 3D JS4
 44845576  
+Quote Post
Джипик
сообщение 24.3.2006, 8:51
Сообщение #17


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 678
Регистрация: 12.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Drnice а как зависят обороты от регулировки клапанов?



HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был
SUZUKI ESCUDO (Танк)
 348660490  
+Quote Post
ad74
сообщение 24.3.2006, 9:05
Сообщение #18


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 23.3.2006
Город: Ханты-Мансийск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата
Drnice а как зависят обороты от регулировки клапанов?

- поддерживаю
... и почему после регулировки клапанов возникли траблы со смзкой движка???



HR-V 3D JS4
 44845576  
+Quote Post
Drnice
сообщение 25.3.2006, 7:24
Сообщение #19


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 408
Регистрация: 14.3.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


ТАк короче, обьясняю публично, регулировка клапонов ни каким боком не относится сюда, это просто уже тема другая пошла, клапана отрегулировал и забыл.

А вуладыши ухитрился сжеч на движке D18

Тут фотки
ссылка



Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был.
Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.
 68937580  
+Quote Post
rocker
сообщение 29.4.2006, 16:37
Сообщение #20


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 111
Регистрация: 6.3.2006
Город: Белгород
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Цитата (Drnice @ 22.03.2006 - 21:40)
Хе-хе!! Всё закошмарил!! ничего сложного, снял крышку и давай откручивать и закручивать всё! я заодно ещё и прокладку под головкой поменял! А вот компенсаторов там точно нет, сам смотрел внимательно!

Хонда компенсаторы неделает! я думаю поэтому они добиваються такого звука smile.gif

эт раз smile.gif во вторых был аккорд на нем пробег был тыс 600 наверное а то и больше я отъездил 150 и ниразу ненадо было регулировать smile.gif(

компенсаторы на хонде стоят только на какой-то легенде ! на новой по-моему ! И ВСЕ!!!!
 
+Quote Post
illi2003
сообщение 6.10.2006, 16:21
Сообщение #21


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 151
Регистрация: 14.8.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


НУжны данные по зазорам клапанов.

А то мне отрегулировали по 0,15мм, еду как ведро с болтами.......... попец просто какой- то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!


Поблагодарили:
 314383667  
+Quote Post
казанец
сообщение 6.10.2006, 20:30
Сообщение #22


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 816
Регистрация: 4.4.2006
Город: Kazan
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


зазор в холодном состоянии впуск0,18-0,22 стандарт

выпуск 0,23-0,27 стандарт
 
+Quote Post
illi2003
сообщение 9.10.2006, 9:50
Сообщение #23


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 151
Регистрация: 14.8.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Цитата (illi2003 @ 6.10.2006 - 16:21)
НУжны данные по зазорам клапанов.

А то мне отрегулировали по 0,15мм, еду как ведро с болтами.......... попец просто какой- то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Клапана оказались не причем!!!
Призамене ГРМ на зуб ошиблись........... Переделали....... вроди нармально)



ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
 314383667  
+Quote Post
Anri
сообщение 9.10.2006, 10:58
Сообщение #24


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 122
Регистрация: 9.8.2006
Город: Тюмень
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Че то не понял!???
Причем клапана и вкладыши?
Мне регулировали. Ушел зазор только выпускных. Отрегулировали. ШШас вроде все тип-топ.
 73250040  
+Quote Post
Anri
сообщение 9.10.2006, 11:01
Сообщение #25


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 122
Регистрация: 9.8.2006
Город: Тюмень
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата
зазор в холодном состоянии впуск0,18-0,22 стандарт

выпуск 0,23-0,27 стандарт


Данные из мануала? Мне вроде как О,4 выпускные отрегулировали cool.gif
 73250040  
+Quote Post
казанец
сообщение 9.10.2006, 14:23
Сообщение #26


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 816
Регистрация: 4.4.2006
Город: Kazan
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


да данные из ануала точые
 
+Quote Post
казанец
сообщение 26.11.2006, 12:13
Сообщение #27


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 816
Регистрация: 4.4.2006
Город: Kazan
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


это ведь данные не на втек а на втек то какие зазоры люди хелп
 
+Quote Post
Badovsky
сообщение 26.11.2006, 12:44
Сообщение #28


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 36
Регистрация: 11.11.2006
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


на втек такие же, я смотрел по автодате и по двум книжкам
 
+Quote Post
казанец
сообщение 26.11.2006, 13:11
Сообщение #29


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 816
Регистрация: 4.4.2006
Город: Kazan
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


пасибки cool.gif
 
+Quote Post
Sitent
сообщение 26.9.2007, 12:17
Сообщение #30

год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль
*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1289
Регистрация: 20.1.2006
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 55 раз(а)


Хелп!
2 мес назад в Юмаксе(вроде номаные специ по Субару и Хонда).
менял ГРМ, сальники, и регулировал клапана.
Когда забирал авто вроде как звучок подклацивающий услышал, позвал мастера, грю слушай, а он типа все тип топ ниче не слышу.
Через 2-3 недели проверяю уровень масла - ниже МИН. Долил до чуть ниже МАКС. Ща еще прим через 1 мес опять ниже МИН, млин. Ну че долил. И на холодную все равно слушу подклацывание легкое, особенно когда левым бортом у стенки стою.

В чем может быть трабла? ГРМ косячнули на зуб или с клапанками накосячили???
или еще что???

Раньше то от смены до смены масла ниже МИН не опускалось. И двиган тише работал, ваще почти не слышно было.
Стоят Свечи 20т/км и возд фильтр 30т/км те старые, вот менять собрался. Топливную за 32тыщи еще не разу не чистил. На перекрестках на 92 есть подрагивание, на 95 вроде как нет. Ездит шустро, особо не тупит. Масло нигде не течет.

ХЕЛП??? из-за чего масло уходить стало???



ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*]
 152818797  нечё мне звонить, пишите в асю  
+Quote Post


4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 20:13