В первом положении рычага дворника (когда махать должны с паузами) дворники за один импульс поднимаются и останавливаются. После паузы, следующим импульсом съезжают вниз и останавливаются. И так по кругу.
В остальных режимах работают нормально.

Подскажите что нужно поменять и где ЭТО находится. (подозреваю - реле)Еще лучше - дайте номер каталожный.

находится возле левой ноги где предохранители салонные , там блок целый не просто реле , у тя машинка каого года рестайлинговая?

99 года, европейка, трехдверка, 105 лс

да возле ноги водителя блок есть ,у айболитыча купиь можешь не новый
могу схему отсканитиь

Приезжай ко мне и там можно поэксперементировать без проблем

Куда ехать?
Вечером после работы могу приехать.

Вот тут все есть
ссылка

Это скорее всего не реле. Кажется на нексии лечил такую траблу. В мотор-редукторе дворников должна быть дорожка и токоснимающий лепесток (как под рулем) Реле дает импульс и моторчик начинает движение, замыкая лепесток с дорожкой. А дорожка не по кругу, а только часть сектора. И дворники останавливаются как только лепесток съезжает с дорожки. Если дорожка протрется - контакт разомкнется раньше и дворники остановятся выше.
Хотя мож у нас и не так...

Все правильно может быть такая байда

Странно, если дорожка стерлась, то значит и в других режимах дворник должен как-то неправильно двигаться? На нексии в других режимах дворники как работали?
Или там не одна дорожка?
Устройство дворника наверняка одинаковое у большинства машин. Я разбирал когда-то тойотовский, но хоть убей не помню, как он работает. Помню только что шатун был. Концевых выключателей не было.

ты напряжение проверь как оно подается на двгатель,и все ясно станет

Проверил напряжение.
Выяснилось:
Импульсы пускает именно реле (блок управления), и импульсы короче чем нужно.
Нашел блок, на нем написано: 38600-S50-003
В екзисте - Блок управления integrated 38600-S50-003
50 гринов.
Есть у кого б/у?

У меня все есть

Цитата: (айболит @ 25.11.2006, 19:10) У меня все есть

Блок управления integrated 38600-S50-003 сколько стоит и как заказать у тебя ?

Цитата: (Cemjn @ 30.11.2016, 15:49) Блок управления integrated 38600-S50-003 сколько стоит и как заказать у тебя ?

Ух ты... Витя-айболит наверное умер уже...

Цитата: (Cemjn @ 30.11.2016, 16:49) Блок управления integrated 38600-S50-003 сколько стоит и как заказать у тебя ?

уже наверное ни как , уж 10 лет миновало

У меня абсолютно та же проблема - взмах/остановка, пауза, опадание/остановка.

Кстати, всегда думал, что у дворников 5 режимов:
1. Быстрый взмах
2. Бездействие
3. Периодика
4. Нормальный режим
5. Быстрый режим

И только недавно открыл ещё один режим - если нажать рукоятку брызгателей жидкости, то дворники заводятся и взмахивают несколько раз.
============================
Ну так давайте подытожим - ясно, что дело в реле. Что с ним делать? Только менять? Можно как-то отрегулировать?

Цитата: (Мансур @ 27.2.2017, 0:02) У меня абсолютно та же проблема - взмах/остановка, пауза, опадание/остановка. Кстати, всегда думал, что у дворников 5 режимов: 1. Быстрый взмах 2. Бездействие 3. Периодика 4. Нормальный режим 5. Быстрый режим И только недавно открыл ещё один режим - если нажать рукоятку брызгателей жидкости, то дворники заводятся и взмахивают несколько раз. ============================ Ну так давайте подытожим - ясно, что дело в реле. Что с ним делать? Только менять? Можно как-то отрегулировать?

Виктор и сейчас занимается ремонтом и разбором. Вот его сайт:
ссылка
я думаю он не откажет в решении проблемы, если свяжешься с ним. (Он здесь не появляется - не нашел взаимопонимания с кем то)
И если решишь проблему было бы интересно рассказать как.

Цитата: (sergs54 @ 27.2.2017, 1:12) Виктор и сейчас занимается ремонтом и разбором.

Нашел его телефон - 8 905 744-20-19
МОСКВА Р-он М.Перово

Сообщение отредактировал sergs54 - 27.2.2017, 0:27

Цитата: (Мансур @ 27.2.2017, 6:02) Ну так давайте подытожим - ясно, что дело в реле. Что с ним делать? Только менять?

Ремонтировать.

Сообщение отредактировал gigi - 27.2.2017, 5:38

ссылка или купить.

Блок управления скорей всего ни причем.
Где-то тут уже было про такую проблему, человек вскрыл моторчик дворников, а там всё окислилось и начало разрушаться от сырости. Он предупредил, что если у кого начинается такая хрень, то не стоит ждать... иначе там всё развалится и придется покупать моторчик в сборе.
У меня тоже похожая проблема присутствует. Когда холодно, в мороз, на первом прерывистом режиме дворники тоже дернутся кверху, встанут, в следующий раз опустятся вниз.
Когда машина прогреется (под капотом), то дворники начинают работать нормально.
Ну то есть, тоже надо лезть и смотреть-чистить-ремонтировать. Весной дворники нужны будут часто, так что придется вскрывать.
А электроника у ноги водителя тут не при делах.

Цитата: (Мансур @ 27.2.2017, 0:02) У меня абсолютно та же проблема - взмах/остановка, пауза, опадание/остановка. Кстати, всегда думал, что у дворников 5 режимов: 1. Быстрый взмах 2. Бездействие 3. Периодика 4. Нормальный режим 5. Быстрый режим И только недавно открыл ещё один режим - если нажать рукоятку брызгателей жидкости, то дворники заводятся и взмахивают несколько раз. ============================ Ну так давайте подытожим - ясно, что дело в реле. Что с ним делать? Только менять? Можно как-то отрегулировать?

начиная с сообщения 107 и ниже читай, у меня было тоже самое. ссылка

На всяк случай я перекопирую оттуда всё:

1. У меня возникла такая проблемка, стекло очиститель стал работать как то не правильно, в прерывистом режиме дворники проходят пол пути, встают по середине стекла, потом(5-7 сек.) срабатывает релюшка и опять в исходное положение, т.е один цикл разделился на два. И второе, в режиме мгновенной отчистки (рычажок вверх) не проходят полный оборот, а останавливаются тогда когда отпускаешь рачажок где угодно. Так как в электрике я полный ноль, прошу помощи у спецов, в принципе ездить можно , но напрягает сильно.

2. нет ни чего ни делал ,всё было хорошо, а тут бац на трассе, в хороший дождик и началась котовасия. Сейчас вроде приноровился , но напрягает. В непрерывном режиме работает как надо,так что не в механической части дело , а вот наверное релюха какая то , и щелкать стала чаще и громче под торпедой.

3. решил все таки заняться проблемой. Начал с самого моторчика. Снял клемник , и все стало понятно, из него потекла вода. Снял моторчик разобрал. И первое что пришло на ум, а как он вообще мог работать? Внутри механизма эмульсия из масла воды и земли или песка хз. , такое чувство что кто то от души дуда этой гадости насыпал. Но ведь работает- значит промыть и на место! Два часа сушил чистил, перепаивал провода на клемме внутри (сгнили). В итоге моторчик заработал шустрее, но проблема с прерывистым режимом осталась, отгнил внутри контакт который крепится на пластиковой крышки, и вращается приводной шестерней , и где взять его не знаю. Так что у кого дворники работают медленно с натягом делайте то моторчика, не дожидайтесь моего результата.

3А. Вот в этом отгнившем контакте вся проблема. Он включен параллельно контактам реле( в прерывистом режиме) и контактам рычага ( в режиме быстрой очистки) и служит для выполнения щётками полного цикла работы и установки их в исходное положение под стеклом. То есть, при кратковременном поднятии рычага вверх, вы замыкаете цепь питания и после отпускания она остаётся замкнутой, благодаря вашему отгнившему контакту. В прерывистом режиме ,то же самое. Только цепь кратковременно замыкает реле. Восстанавливайте контакт, почистите дорожку по которой он бегает и всё будет ОК!
"Восстанавливайте контакт" А как , там пружинная сталь 0.5 мм, и отгнило само основание (шайба) на котором фиксируется весь контакт . Может пайка?

4. сегодня победил наконец то этот моторчик ,всё заработало в штатном режиме, контакт запаялся отлично. Заодно перебрал задний моторчик , уже с пол года не работал, причина как и у всех, закислившийся шток и сгоревшие щетки. Ну и фотки