Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> СРОЧНО! Греется и антифриз выгоняет в бачок!, СРОЧНО! Греется и антифриз выгоняет в бачок!
sheff45
сообщение 27.7.2015, 9:38
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1
Регистрация: 27.7.2015
Город: Курган
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем привет!
Прошу помочь советом, так как столкнулся с такой поломкой.
Приобрел в другом регионе Хонду HRV 2002 года мотор D16A, при перегоне ее к себе в город, заметил, что по трассе при ровной скорости 80 кмч стала ползти вверх стрелка температуры. При более высоких оборотах стрелка сразу же падает на нормальную отметку.
Тоесть достаточно просто прогазовать на холостом и все устаканится примерно на минуту, затем снова поползет вверх. (ВИДЕО ПРИЛАГАЕТСЯ)
При этом не включается вентилятор охлаждения ни при какой температуре.

ссылка

Под капотом обнаружил, что антифриз из радиатора выдувает в бачок, т.к. там было выше максимума примерно 5 см.
Нижний патрубок еле теплый, верхний очень горячий.

Первым делом заехал в магазин и купил новую пробку на радиатор, заменил ее, долил в сам радиатор 0.5 литра антифриза под завязку и поехал дальше.
Температура оставалась в норме примерно около 80 км, потом опять начала заметно ползти вверх при ровных оборотах без обгонов итд, затем все повторилось по новой.
В этот раз вошло еще 0,5 литра антифриза в радиатор, а излишки выдуло само через пробку бачка.
Эмульсии на щупе нет, масло чистенькое. Дыма сзади нет.
Двигатель работает ровно, без перебоев. По термостату стучал, никаких признаков.
Когда глушишь мотор - в бачке появляются небольшие пузырьки..

Прошу подсказать - что смотреть в первую очередь и насколько все плохо.. Неужели прокладка?.
 
+Quote Post
Anton59
сообщение 27.7.2015, 9:45
Сообщение #2


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 744
Регистрация: 8.4.2014
Город: Березники
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 226 раз(а)


А в чём срочность?
Наверху есть кнопка ПОИСК



HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был(
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD, руль из бардачка
Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, руль из бардачка
 
+Quote Post
мударис
сообщение 27.7.2015, 12:06
Сообщение #3


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1273
Регистрация: 7.1.2010
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 176 раз(а)


один патрубок не горячий значит не открывается термостат, надо начинать с него......не помню где у нас датчик вкл карлсона, если на радиаторе то это всё и обьясняется, радиатор то не горячий...
ну пузырьки потом проверите после замены термостата


Поблагодарили:
 
+Quote Post
MaximusDecy
сообщение 9.9.2015, 15:25
Сообщение #4


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 28
Регистрация: 9.7.2015
Город: Барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Если верхний патрубок горячий значит термостат открывается. Пузырьки это признак того, что не герметична система (самый худой вариант прокладка или трещина гбц). посмотри помпу на подтеки.



ссылка
 
+Quote Post





 

ЗАПАД
сообщение 9.9.2015, 16:41
Сообщение #5


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


для начала смени термостат. ( если патрубки радиатора разные по температуре. )
верхний патрубок может быть горячим. нужно что бы и нижний был горячим. тогда будет ясно что термостат открывается.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
мударис
сообщение 10.9.2015, 1:47
Сообщение #6


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1273
Регистрация: 7.1.2010
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 176 раз(а)


Цитата:
(MaximusDecy @ 9.9.2015, 17:25) *
Если верхний патрубок горячий значит термостат открывается. Пузырьки это признак того, что не герметична система (самый худой вариант прокладка или трещина гбц). посмотри помпу на подтеки.



Цитата:
(ЗАПАД @ 9.9.2015, 18:41) *
для начала смени термостат. ( если патрубки радиатора разные по температуре. )
верхний патрубок может быть горячим. нужно что бы и нижний был горячим. тогда будет ясно что термостат открывается.


на дату смотрели??
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 10.9.2015, 16:02
Сообщение #7


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4568
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1278 раз(а)


блин. очередной некрофил зарегился)))



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
 
+Quote Post
ДИМА ЛАЗАРЕВКА
сообщение 5.10.2015, 20:45
Сообщение #8


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 17.4.2012
Город: Сочи
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Такая же беда как описывается выше. Выгоняет жижу в бачек и греется, пробка не старая, перед этим заменил радиатор, ясен пень китайский
поставил за 3500. Приехал на СТО говорят прокладка, грузят на дорогостоящий ремонт, думаю заменить термостат, пробку и покататься еще, какие
идеи? Да, забыл сказать, установлено ГБО. Может от него геморрои, но до замены радиатора отъездил на нем год без проблем.
 
+Quote Post
Dmitriy1970
сообщение 5.10.2015, 22:32
Сообщение #9


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1730
Регистрация: 13.11.2008
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 312 раз(а)


Цитата:
(ДИМА ЛАЗАРЕВКА @ 5.10.2015, 23:45) *
Выгоняет жижу в бачек и греется, пробка не старая, перед этим заменил радиатор,

Заглушки с патрубков нового радиатора сняли перед установкой?



Ищу работу.
 965856-9122  
+Quote Post





 

coolerlab
сообщение 5.10.2015, 23:18
Сообщение #10

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2733
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 757 раз(а)


Цитата:
(ДИМА ЛАЗАРЕВКА @ 5.10.2015, 21:45) *
Такая же беда как описывается выше. Выгоняет жижу в бачек и греется, пробка не старая, перед этим заменил радиатор, ясен пень китайский
поставил за 3500. Приехал на СТО говорят прокладка, грузят на дорогостоящий ремонт, думаю заменить термостат, пробку и покататься еще, какие
идеи? Да, забыл сказать, установлено ГБО. Может от него геморрои, но до замены радиатора отъездил на нем год без проблем.



Сейчас скажу что делать, только не удивляйся...

Включи карлсон на постоянную, для этого выдерни разъем из датчика включения вентилятора и замкни проволочкой контакты разъема (не датчика).
После этого восстанови систему охлаждения - убери завоздушивание, а лучше пусть двиг остынет, а потом уже заводи и едь...
Если "выгон" ОЖ прекратится - прокладка ГБЦ... привет.



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
aliv
сообщение 29.10.2015, 14:42
Сообщение #11


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 21
Регистрация: 16.10.2010
Город: Ижевск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Была такая же проблема, на предыдущёй машине, антифриз гнало из бачка расширителя в перемешку с маслом, машина грелась, диагноз- пробита прокладка гбц, замена .... и всё в порядке.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 8:32