Здравствуйте, господа! Это мое первое сообщение на этом форуме. Езжу на hr-v 3 месяца. Появился стук спереди. Заехал на СТО, мне сказали надо заменить сайлентблоки переднего рычака (передний и задний). Посмотрел на экзисте и не увидел их на картинке
ссылка

Может кто сталкивался? Какие у них каталожные номера?

Спасибо, господа! Принимайте нового на форуме!

Первый раз слышу,чтобы здесь кто-нибудь когда-нибудь их менял,разве что пробег под 200000 км?

про передний не знаю, задний меняют, и разбивает его быстрее чем передний номер заднего - сайленблок в рычаг HAB-033 Asva, можно в экзисте заказать

Спасибо, господа. Я уже нашел. Оригинальных не бывает. Нашел фирмы ASVA на экзисте. А пробег у меня 140 000.

Это ты к чему?

Ну подумаешь не правильно выразился парень!
Оригинальные бывают, но идут тока в комплектк с рычагами.

Вот, я это и имел в виду. А еще они идут в комплекте с новой hr-v . Ведь речь шла именно о сайлентблоке а не о рычаге.

Странно. Я себе ставил оригинал - на них даже хонда было написано. Да и судя по статьям в том же за рулем - менять их надо уже на 40-50 тык.

У меня 53 тыщи - вполне даже ничего еще. Замена тыщам к 70-90 буит целесообразна применительно к моей хрюше

интересно где это вы переднии сайлент блоки нашли оригинальные отдельно от рычага????

На японческие модели они идут в сборе, по европейским моделям можно посмотреть в каталогах и подобрать отдельно. менял на 130000 км передние и задние салейнтблоки передних рычагов

AlexSH515 хр-в все японские не важно левый или правый руль, рычаги идентичные абсолютно! ты скорей всего китайские сайленты ставил, а это барахло еще то!я и пол года на них не откатал

Передний ставил Febest, задний был оригинал

AlexSH515 febest и есть китай бывшая asva правда щяс они типа германия ))но все это брехня

по крайней мере все замечательно работает.

AlexSH515 я тоже радовался первые пол года, руль перестало бить на скорости и т д, а потом бац и они умерли буквально в одночасье

eeK, если руль бъет на скорости, то это скорее всего балансировка колес, да и менял я их только потому, что заказывал задние (переднего рычага) пришли передние. задние уже просто тут купил

AlexSH515 а я бы вабще полиуретан воткнул, да нашел тока заднии сайленты, передних не встречал, а так купил бэушные без пробежные рычаги по дешевке и стало вабще все айс
P.S. сайлент блоки тоже являются причиной биения руля

eeK, если руль бьет от салейнтблоков, то это как надо довести до такого состояния

AlexSH515 машина всю свою жизнь по нашим дорогам ездила, дальше выводы делай сам

Ребят, апну тему. Пришло время заменить сайленты задние (передние рычаги) скрип уже достал ппц . Что посоветуете? Интересует опыт тех кто ставил неоригинал, т.е. выбивал старые и устанавливал не оригинал, т.к. я понял, что оригинальные только в сборе идут. Как полет?

Полгода полет нормальный а потом опять менять
Это я говорю про задние передних рычагов - уже поставил 2-ые за 40 тыс.

Да мля перспектива нормальная

Перспективнее у Медведа заказать рычаги в сборе (оба два). И забыть про них надолго.

igMac
да вот тож про это и подумал. Надо Роману черкануть узнать скока стоят рычаги

igMac
Так они тоже бу будут. Кто знает, в какие дырки попадали. Может японец на своей свинье по горам ездил. )
ПС: как я уже писал, у меня везде в подвеске фебест. 15 тыс полет нормальный. Перед НГ поеду менять масло к знакомым - посмотрят что и как.

Понятно, что б/у, потому и цена будет не под десятку за штуку, как с Экзиста новье (за порядок цифр не ручусь). Но.
1. Наше б/у и их - две большие разницы, сильно подозреваю, что их горы глаже чем наши дороги первой категории. Возможны, конечно, и исключения.
2. Покупая рычаги можно уточнить у Романа их состояние, обговорить вопросы гарантии, прочее.

задний сайлент пер пычага HAB-033 и есть полиуритан 7-06-121 (новосибирский полиуритан) там же и передние сайленты есть. HAB-034 и 7-06-1290 надо в поиске поискать, там тема про шаровые передних рычагов и хорошо про сайленты расписано.