Подскажите ставил ли кто на хрюшу шины YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012 Какие ваши отзывы по ней стоит ли брать её или может что другое порекомендуете чтобы не только по асфальту ездить.

а смысл от нее? протектор не ахти какой. в грязи толку от нее нет. в межсезонье дубовая. дешевле и лучше уж кама флейм. и размер хороший у нее. 205\70 16.

Цитата: (ЗАПАД @ 16.4.2015, 0:10) а смысл от нее? протектор не ахти какой. в грязи толку от нее нет. в межсезонье дубовая. дешевле и лучше уж кама флейм. и размер хороший у нее. 205\70 16.

А чем лучше Кама, кроме размера и цены?

Тоже выбирал из Иокогамы 012, Бриджстоуна Дуэлер АТ,
Мой выбор: Данлоп Грандтрек АТ 3, 205/70 15 на Хонде откатал треть протектора, прикупаю Мазде 215/65 16 его же.

Ну вот как бы тест шин под кроссовер. Геолендер как раз лучше всех по грунтовке и неплох в остальном. Обьективность на совести авторов теста.


ссылка

Цитата: (ДЖОКЕР @ 15.4.2015, 23:50) Подскажите ставил ли кто на хрюшу шины YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012 Какие ваши отзывы по ней стоит ли брать её или может что другое порекомендуете чтобы не только по асфальту ездить.

Езжу на таких третий сезон. Использую как летние. Что могу сказать: Если только для асфальта - то не нужно, шумноватые, жестковатые. Я же очень часто езжу по щебню, камням, глине и т.д. Вот там это как раз то, что нужно. Твердый корд позволяет не заморачиваться насчет боковых порезов, и по грязи ведет себя очень и очень хорошо. Мне нравится. Расход бензина где то выше на литр (по сравнению с мишленом енерджи), но это не критично. Если на мишлене ездил очень осторожно по камням и все равно пробивал, то на этих не было ни одного случая прокола или пробоя, а проехал я где то тысяч 40 на них. В общем мой совет такой: если будете выбираться частенько вдаль от асфальта - берите смело, резина хорошая.

Цитата: (original @ 16.4.2015, 7:37) Езжу на таких третий сезон. Использую как летние. Что могу сказать: Если только для асфальта - то не нужно, шумноватые, жестковатые. Я же очень часто езжу по щебню, камням, глине и т.д. Вот там это как раз то, что нужно. Твердый корд позволяет не заморачиваться насчет боковых порезов, и по грязи ведет себя очень и очень хорошо. Мне нравится. Расход бензина где то выше на литр (по сравнению с мишленом енерджи), но это не критично. Если на мишлене ездил очень осторожно по камням и все равно пробивал, то на этих не было ни одного случая прокола или пробоя, а проехал я где то тысяч 40 на них. В общем мой совет такой: если будете выбираться частенько вдаль от асфальта - берите смело, резина хорошая.

Спасибо за отзыв! Подскажи ещё какого размера у тебя шины, а то я планирую приобрести 215/60/16 как встанут, нормально?

Цитата: (ДЖОКЕР @ 16.4.2015, 13:45) Спасибо за отзыв! Подскажи ещё какого размера у тебя шины, а то я планирую приобрести 215/60/16 как встанут, нормально?

Да на здоровье:)
У меня стоят 205/70R15 вместе с дисками от CR-V. Они чуть выше родных R16, но нигде ничего не цепляет. По поводу твоего размера - не подскажу. Попробуй поискать шинный калькулятор в инете.

Цитата: (original @ 16.4.2015, 9:37) шумноватые, жестковатые. Я же очень часто езжу по щебню, камням, глине и т.д. Вот там это как раз то, что нужно. Твердый корд позволяет не заморачиваться насчет боковых порезов, и по грязи ведет себя очень и очень хорошо.

Вот, а я по щебню и камням почти не езжу, и выбирал помягче. У Данлопа АТ 3 есть центральная дорожка - помогает на трассе, и шума меньше.

Цитата: (Dmitriy1970 @ 15.4.2015, 23:42) А чем лучше Кама, кроме размера и цены?

мягче, легче, выше, осень-весна на ура проходи. в грязи лучше конкурентов вышесказанных. .. ездил я на них не раз на всех..