Вот что то лазил по просторам инета и наткнулся на такую хрень - шноркель. Теперь вот сижу и думаю может заняться и изготовить да поставить себе на хрюна такой))))))) Есть у кого предложения?

Сообщение отредактировал valdai - 18.3.2012, 13:16

Да именно так)))))))))))))))

И вид думаю будет не плох и воды не хапнет при переезде глубоких луж

Цитата: (valdai @ 18.3.2012, 14:17) И вид думаю будет не плох

ага, как у Оки с кенгурятником

Ну почему же? я думаю если аккуратно сделать то нормальный вид будет

Не вижу смысла конретно на ашера.
Пытался испытывать ее внедорожные качества, под днищем гляди чего оторвется, звуки ацкие, в моторный отсек глина набивается, по броду как-то проехался-дискам сразу трындец пришел, тысяч 5 потом с вибрацией при торможении катался пока не притерлись снова.
Шноркель это для бездорожья глубокого, с хай-джеками и лебедками. Ашер таких испытаний не переживет

задавался этим вопросом. ни кто не делает на хрв шноркель. если только самому колхозить как большинство уазиков и нив из канализационной пластиковой трубы.

Цитата: (valdai @ 18.3.2012, 16:01) Ну почему же? я думаю если аккуратно сделать то нормальный вид будет

Седлом на корове будет, это точно

Цитата: (Pilit @ 18.3.2012, 17:13) Седлом на корове будет, это точно

Это точно. Я вообще не понимаю зачем все эти трубы-кенгурины хрюну. Вот защита картера-вещь полезная(у меня стоит), ещё-бы кардан защитить, была такая мысль но муторно это а готового варианта нет, никому не интересно, её же не видно, удивить прохожих нечем. Ещё резя проходимая тоже не лишний девайс, но тоже ей сильно не похвалишься, интерес ноль. Кстати Пирелли Р6-четыре сезона себе все-же заказал, хоть и никто ничего и не посоветовал на этот счет, вот жду когда приедут, буду тестить. Хрюн вроде не совсем шоссейная машина, а разговоры только про 17-18 диски. Вообще не понимаю зачем над хрюном так иронизировать как над каким-нибудь тазиком.

Цитата: (Pilit @ 18.3.2012, 17:13) Седлом на корове будет, это точно

Это точно. Я вообще не понимаю зачем все эти трубы-кенгурины хрюну. Вот защита картера-вещь полезная(у меня стоит), ещё-бы кардан защитить, была такая мысль но муторно это а готового варианта нет, никому не интересно, её же не видно, удивить прохожих нечем. Ещё резя проходимая тоже не лишний девайс, но тоже ей сильно не похвалишься, интерес ноль. Кстати Пирелли Р6-четыре сезона себе все-же заказал, хоть и никто ничего и не посоветовал на этот счет, вот жду когда приедут, буду тестить. Хрюн вроде не совсем шоссейная машина, а разговоры только про 17-18 диски. Вообще не понимаю зачем над хрюном так иронизировать как над каким-нибудь тазиком.

Цитата: (olg @ 18.3.2012, 17:50) Это точно. Я вообще не понимаю зачем все эти трубы-кенгурины хрюну.

когда бампер сломаешь 3 раза тогда поймешь.

Цитата: (ЗАПАД @ 18.3.2012, 17:54) когда бампер сломаешь 3 раза тогда поймешь.

Вот это вообще не аргумент. Где кенгурин защищает бампер? В двух точках? Все эти приблуды есть конечный штрих к специальной внедорожной подготовки авто. Подготовку эту никто не делает, думая что достаточно наложить небольшой штрих и все можно прям в брод. Бампер-же в этом случае не защищаеться, а усиливаеться.

вообще на дизель эта хрень нужна,ну ни как не на бензиновые двигателя,трамблер,свечи быстро позаливает,а если так глубоко ползать не собрался,то он на хрен не нужен

Цитата: (vasek @ 18.3.2012, 18:51) вообще на дизель эта хрень нужна,ну ни как не на бензиновые двигателя,трамблер,свечи быстро позаливает,а если так глубоко ползать не собрался,то он на хрен не нужен

если посмотреть как делают влагозащиту то можно понять что далеко не зря на бензинке все это. трамблеры\провода\наконечники все садится на герметик. очень дохера как можно заметить в офф роуде уазиков. они в основном бензинки.

Цитата: (ЗАПАД @ 18.3.2012, 17:54) когда бампер сломаешь 3 раза тогда поймешь.

Трижды наступив на одни и те же грабли, можно и не такое выдумать. Сочувствую

ЗАПАД ну не возьмет хрюх такое где берут эти джипы и гуазики,а раз не возьмет он эти лужи,ямы,грязи,то и не нужна эта байда
хотя чем бы дитя не тешелось
если человек захотел,пусть делает,а так тут просто мнения высказывают все

вроде ты на Дастер нацелился есть впечатления....

Цитата: (allligator @ 18.3.2012, 16:16) Не вижу смысла конретно на ашера. Пытался испытывать ее внедорожные качества, под днищем гляди чего оторвется, звуки ацкие, в моторный отсек глина набивается, по броду как-то проехался-дискам сразу трындец пришел, тысяч 5 потом с вибрацией при торможении катался пока не притерлись снова. Шноркель это для бездорожья глубокого, с хай-джеками и лебедками. Ашер таких испытаний не переживет

cорри...... вроде спросить хотела про Дастер......

вообще если рассматривать шноркель он именно для преодоления брода. в классе туризм даж желательно. а хрюндель спокойно метровый брод проползет если ему шноркель поставить. в говны его макать однозначно бесполезно. там останется его сцеплние. все и сразу. а я люблю по грибы ездить..... и рек у нас много и бродов)))))))

Хотелось бы отметить что шноркель хотел бы установить не для того чтоб по говнам ползать, а для того чтоб при преодолении водной преграды(брод или же большая лужа в городе, чему даже удивляться не приходится так как дороги не айс) не хапнуть воды в воздухан. Да и если не плохо сдизайнерить то будет не плохой вид к тому же. Ну а если кому то и не нравиться, говорите что колхозный тюнинг, то прошу заметить что многие темы про разный тюнинг автомобиля так же были восприняты в штыки. Но когда же задумка автора осуществлялась и выкладывалось фото или видео, то скажу многие меняли свою точку зрения

Замечу, что такие штуки ставят на серьездные внедорожники, даже если поставить на хрв, не думаю что ехать в брод по колёса хорошая затея.

Идеи на форумах витают разные, кто-то хочет полный привод постоянный придумать, кто-то турбину вкорячить, кто-то диски задние воткнуть, кто-то движок помощнее.
Про шноркель впервые слышу честно говоря.
Установить шноркель, чтобы проехать лужу после которой винтом пойдут тормозные диски? А смысл?
Не то предназначение у машины.
Когда на ладу устанавливают синие брызговики спарко она не становится от этого гоночным автомобилем.

Хрюну ненравятся броды! Особенно где крупная галька, закапвается сразу скатина, это уже испытал на своем опыте когда на рыбалку ездел, грязь и невдорожье, понятие растяжимое, для хрюшки. Он васновном асфальтная машина.

Сообщение отредактировал maikal - 19.3.2012, 4:29

можно сделать чтоб его видно не было
с наружи.как делают юнные джиперы
просто воздухан разворачивают под кромку лобового стекла под самый срез капота
и он под капотом и его не видно .в этом случае не желательно заежать выше лобового стекла
и не давать волну.можно гофрой сделать.или всё теми канал.трубами

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9070
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5766
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2396
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=8344

Все понятно гиблое и не стоящее занятие......

ну почему,если хочешь,то делай для себя и души

Цитата: (olg @ 18.3.2012, 18:40) Вот это вообще не аргумент. Где кенгурин защищает бампер? В двух точках? Все эти приблуды есть конечный штрих к специальной внедорожной подготовки авто. Подготовку эту никто не делает, думая что достаточно наложить небольшой штрих и все можно прям в брод. Бампер-же в этом случае не защищаеться, а усиливаеться.

ну здесь я с тобой не соглашусь, меня кенгур несколько раз выручал в городе. последний раз месяц назад, во дворе поставил машину через пол часа сработала сигналка выбегаю моя машина влупила впереди стоящую шестерку а сзади бля меня толкает БМВ и буксует нарыла ямы в пол колеса, вот так ставят паленые сигнализации что заводятся без хозяев, прикол в том что я еще минут пятнадцать бегал вокруг этой бмв чтоб заглушить и хозяина найти, в итоге меня спас кенгур так как уперся в шестерку а сзади труба обвеса, согнувшись только на креплении к кузову, у бмв капот по середине переломился две фары бампер и решетка. так что лишнее железо не помешает. Если брать то немецкий либо японский а то что продают с эмиратов и китая то жестянка на один раз.

еще был случай с канализационного люка сняли крышку и воткнули вместо нее бетонный пасонок со столба))) скоко ездил люк был а тут еду вечером заворачиваю во двор и слышу скрежет ну думаю кранты бочине, выхожу смотрю я его трубой своей боковой развернул в другую сторону да еще и в люк чуть не наехал (темно было не видно нихрена) ну ниче протер, молотком крепление поправил да дальше поехал)

хочет человек пусть делает, только не с канализационных труб, а то поставят да еще покрасят а они облезут точно как с канализации сняли

Сообщение отредактировал stat220 - 19.3.2012, 18:32