Добрый вечер. После СВАПА перебирал передние приводы, на правом внешнем шрусе обнаружили порваный пыльник. Так как в наличии особо не найдешь, искал сначала от нивы, но он по размеру как внутренний, потом купил в экономе, когда привезли, оказалось что тож по размеру как внутренний. В итоге поставили его и хотел в ближайшем будущем поменять , но руки так и не дошли. При свапе менял еще передние ступичные и подвесной на левом валу. Не могу понять откуда идет гул после 40 км/час, но по ощущениям от правого переднего колеса. Вчера обнаружил сорваный пыльник на правой внешней гранате (как раз тот самый короткий, который купили), сколько проехал так сказать точно не могу, но шум появился вскоре после свапа. Вопрос, есть ли смысл заморачиваться с новой смазкой и пыльником или уже менять внешнюю гранату? Полазил по форуму, так и не нашел особо, как диагностировать внешнюю гранату?

Сообщение отредактировал xaoc - 30.9.2013, 18:02

Цитата: Полазил по форуму, так и не нашел особо, как диагностировать внешнюю гранату?

ну, какая тут может быть диагностика - только разборка, промывка и внешний осмотр. В случае обнаружения заметных следов износа, ответ на вопрос

Цитата: есть ли смысл заморачиваться с новой смазкой и пыльником или уже менять внешнюю гранату?

очевиден. В противном случае тоже.

Просто не совсем понятная ситуация, с одной стороны очевидно что пора менять шрус, но оригинал вообще не очень гуманно по ценнику, а ставить неоригинал взамен родного тож не очень. Да и было у кого такое, что шрус шумит ? при поворотах никаких хрустов и щелчков нету, только гул на скорости...Наверно все-таки надо разобрать и там будет видно. Еще есть вопрос, внешний разборный? Внутренний там понятно, ролики можно снимать, а вот внешний выглядит как цельный насколько я помню(

Цитата: только гул на скорости.

гул на скорости - это почти всегда ступичный подшип. А вы грите, что меняли их. Как именно вы их меняли? По сложности и требованию к квалификации мастера эта операция стоит выше, чем многие "внутренние" работы по движку или коробке.

Сообщение отредактировал ArtyAF - 30.9.2013, 19:11

Мммм, выпресовывали съемником, также и запресовывали, без пресса...Гайка ступичная закручена с нужым моментом, правда не подтягивал после поезда 1000 км как положено( Учитывая то, что при съеме привода все равно разбирать правую сторону, видимо стоит и туда заглянуть)

обязательно загляните.
А шариковый ШРУС - он и в Африке ШРУС и разбирается как детская головоломка

внешний неразборный. В смысле внутренняя обойма из внешнего корпуса не достается.
У меня неоригинал уже тыщ 25 прошел (1 год) - все хорошо.
Гул может еще от кардана идти - кардан не проверяли?

Цитата: (LazerPRO @ 30.9.2013, 21:11) внешний неразборный. В смысле внутренняя обойма из внешнего корпуса не достается. У меня неоригинал уже тыщ 25 прошел (1 год) - все хорошо. Гул может еще от кардана идти - кардан не проверяли?

Какой не оригинал ставил ? Видел на форуме про nbk или как-то так, больше инфы не нашел:( Кардан снимали и меток не делали, до свапа было все хорошо, по хорошему без него тоже бы прокатится, но начну с видимых причин((как всегда появилрсь время на машину и пришли холода((

Цитата: (ArtyAF @ 30.9.2013, 20:57) обязательно загляните. А шариковый ШРУС - он и в Африке ШРУС и разбирается как детская головоломка

Все-таки он не разборный или потом не соберешь...еще как вариант предполагаю неправильно собраный внутренний шрус, много споров на форуме, в какую сторону должны фаски на роликах стоять, но у меня по другому не лезли насколько помню и также не в курсе, может он такой издавать, как правило должны хрустеть при поворотах или разгоне, а тут че-то такого не наблюдаю;(

Цитата: Все-таки он не разборный

таких не бывает. Я же грю, просто он разбирается как головоломка Но если лениво...

Цитата: много споров на форуме, в какую сторону должны фаски на роликах стоять

эти споры лишены практического смысла: там, де ролики "и так, и так" можно поставить, пробег у узла такой, что его смело мона выкидывать, птамушта это дорестайловые привода. У свеженьких ролики встают только в одном положении. Но это все так... досужие разговоры. Думаю, гудит у вас ступичный. Вот так мне кааца!

Цитата: Какой не оригинал ставил ?

если мне не изменяет память - вроде это был TRW, но экзист таких не предлагает.
Сейчас я бы смотрел в сторону вот такого: HDK HO-55A50.
Но прежде чем менять - все же лучше установить причину гула.
Кстати, вопрос по расположению роликов во внутренней гранате (фасками наружу или внутрь) актуален и для меня.

Цитата: (LazerPRO @ 1.10.2013, 7:20) если мне не изменяет память - вроде это был TRW, но экзист таких не предлагает. Сейчас я бы смотрел в сторону вот такого: HDK HO-55A50. Но прежде чем менять - все же лучше установить причину гула. Кстати, вопрос по расположению роликов во внутренней гранате (фасками наружу или внутрь) актуален и для меня.

Скоро планирую залезть, отпишусь что в итоге получилось) По поводу фаски, пока вопрос открыт, но если полезу, тож интересно посмотреть)))