Все HR-V собирались в Японии.
После замены жижи варик калибровал?

2000г. какой пробег был не помню где-то 80-100, сейчас 178, меняли масло в коробке, естественно без чека, поехал в Алма-Ату, 200 метров не доехал до пункта назначения, машина встала, когда в сервисе сняли поддон коробки, детальки просто высыпались, купил там контрактную цена вопроса с заменой 1000у.е. масло залили то-же. вернулся домой, и узнаю, что масло не то залито в коробку. Масло не менял на нормальное, теперь обороты при движении плавают, иногда нормально, при пуске движка сразу врубаю драйв, и стою мослаю коробку минут 5, только потом плавно в путь... если этого не сделать, то очень дергается, мое мнение скоро опять на бабло попаду, но теперь буду ставить кочергу...

Пытался но изменения не наблюдалось. Почитал про соленоидц, следующим летом займусь.

99г выпуска. Брал 40к пробег - сейчас 150к, в эксплуатации более 3х лет - активного и экстремального по бездорожью, но "тапки в пол" не практикую. Появились траблы с подергиванием "на светофоре" - еще не решил их.

пробег при покупке 08.2007 - 67000
пробег при поломке 03.2008 - 88000
пробег сейчас 12.2009 - 98000

манера езды была - тапка в пол всегда за полгода спалил варик в хлам. Вернее, (до конца еще не разобрался) то-ли стартовый, то-ли передняя передача дает грязь в hmmf сразу после смены жижи, забивает фильтры и клапана.
Так вот и езжу - поменял клапан и мою изредка внутренности

2000г., брал было 200 тыс, сейчас 255, все работает тьфу-тьфу. Мороз не любит (у нас до -35). Режимы разные, в основном город без пробок.

99г брал с пробегом 140.000 продал 230.000 -гут - езда активная но без красной зоны. (максимум 4000 оборотов)
2000 брал с 100000 продал 190.000 - гут

щас 99г брал с 66000 щас 73000 тоже гут.

во все времена косяки с движением (как думал с вариком)
решались ремонтом или настройкой двигателя.

японец 98 года,брал 3 года назад,было 120тыс.,сейчас 220тыс.,стиль езды-очень активно,по городу;проблем никаких

1998г/в брал с пробегом 75000км 2,5г назад.Сейчас 138000км Проблема появилась год назад-дерганье при старте задним ходом,Вибрация при старте,плавающие обороты.После замены жижи вибро пропало,остальное осталось.Думаю кирдык варику.

Цитата: (Виталян @ 5.4.2010, 18:25) 1998г/в брал с пробегом 75000км 2,5г назад.Сейчас 138000км Проблема появилась год назад-дерганье при старте задним ходом,Вибрация при старте,плавающие обороты.После замены жижи вибро пропало,остальное осталось.Думаю кирдык варику.

75 тыс за 10 лет?Ты сам то веришь в такой пробег?Скорей всего уже за 200.Тогда понятно что варик начал капризничать.Хотя дело может быть и не в нём.

Цитата: (хрюндельводила @ 6.4.2010, 16:19) 75 тыс за 10 лет?Ты сам то веришь в такой пробег?

Если это праворуль - то возможно. Меня тут шапками закидали когда я начал сомневаться.

В FAQ прочитал что плавание можно устранить чисткой ТОПЛИВКИА.А с рывками задним ходом Местные говорят виноват ремень или цепь(?) в варике(типа растянулась)Замена на новую стоит около 70000р и проще взять контрактный варик.Так ли это?

Цитата: (FildSnild @ 6.4.2010, 16:49) Если это праворуль - то возможно. Меня тут шапками закидали когда я начал сомневаться.

я брал 5 летнего хрюна с 50к пробега не скрученный!

брал в 2007 году хрюна 1999 года рождения с аукциона
пробег 60 тыс
через 30 тыс км в 2008 году песец задней передачи - выломало упоры заднего стартового пакета
сделали по рецепту из инета
щаз проехал 160 тыс и все, капец варику - обороты гуляют, моргает D
взял контрактный варик, чета дешево, на днях буду перекидывать что получится отпишусь
манера езды - спокойная, без тапок в пол

2002г.в 4вд левый руль
у меня хрюн с 2008 года, до этого (если верить ПТС) были 2 хозяйки с МСК.
когда брал на одометре было 110, на 175 загремел подшипник вторичного вала.
при ремонте увидел что варик уже до меня кто-то колхозил, т.к. прокладка верхней крышки была рваная и не хватало зажима стопорка парковочной скорости.
езжу спокойно, но иногда могу и погонять, но эт редко.

Хрюн, передний привод 2001 года 182000 проехал, полет нормальный.

Хрюша по имени Вася, 2003 года рождения, у меня с февраля 2006. Полный привод, вариатор, пробег 115тыс.км, и вот оно наступило время Ч - вариатор похоже умирает. Читаю форум вдоль и поперек, голова пухнет, да женщине это неподвластно. Главный вопрос для меня сейчас - что же делать?

Цитата: (NINON @ 8.7.2010, 19:46) Хрюша по имени Вася, 2003 года рождения, у меня с февраля 2006. Полный привод, вариатор, пробег 115тыс.км, и вот оно наступило время Ч - вариатор похоже умирает. Читаю форум вдоль и поперек, голова пухнет, да женщине это неподвластно. Главный вопрос для меня сейчас - что же делать?

"Читая медицинский справочник я пришел к выводу, что болен решительно всеми болезнями
от пляски Святого Вита до родовых коликов" (С) Трое в лодке, не считая собаки.

Что делать:
Не паниковать.
Создать отдельную тему в разделе "Трансмиссия" и описать все свои "опухоли головы".
Не факт, что болен вариатор.
В крайнем случае, заказать контрактный вариатор и поменять. В совсем крайнем случае, реанимировать больного и продать.

Купил 45000пробег,63000 писец вариатору,поставил контракт,продал...

Цитата: (DRED @ 26.7.2010, 21:31) Купил 45000пробег,63000 писец вариатору,поставил контракт,продал...

Вот "фортонуло", у многих до 200к/км доживают, а тут писец быстро в гости заглянул. У меня 4вд и 170 к/км, нормуль. Иногда могу и притопить на обгон ( до 6000 раскручиваю ) или так когда свободно.

Цитата: (CaMaRo @ 26.7.2010, 21:51) Вот "фортонуло", у многих до 200к/км доживают, а тут писец быстро в гости заглянул. У меня 4вд и 170 к/км, нормуль. Иногда могу и притопить на обгон ( до 6000 раскручиваю ) или так когда свободно.

А я вот лично ниодного человека не видел с таким пробегом на вариаторе,у всех кого знаю проблемы с вариатором до 100000км.
Мастер в волне(москва),так то вообще поведал что живут они от 70-до120тыс км,он много много вариков чинил,две при мне висели и ждали ремонта.
А ты уверен что твой варик родной или неремонтировался?

2002 г.в. из Японии в 2007 году брал при пробеге 66 тыс., тюнинговая Mugen-Honda, тюнинг RS-R (что именно протюнинговано не могу сказать, но с мозгами что-то сделано), пробег сейчас 135 тыс., регулярно меняю масло (через 20-25 тыс., фильтры один раз менял и сейчас планирую) из проблем только одна (птьфу-птьфу-птьфу) с лампочкой, то горит нормально, то тускло, то вообще не горит.

Правый руль 2000г. 5-ти дверый, брал с аукциона 134000. Через полгода эксплуатации появились раскачивания на D+тормоз на светофорах особенно после резких торможений.Заменил масло и два фильтра в варике.Практически не помогло. Вот езжу уже больше двух лет, пробег 167000. Непонятно как ведёт себя варик -может месяц работать нормально, может по три раза в день раскачиваться. Мастеровые только разводят руками,давай говорят 40000 руб.-поковыряем. Уж сломался бы окончательно а то выёб...ся. Манера езды резковатая.

РИМ
Не в варике дело..., мастеровых шли нах...
ссылка

Цитата: (Brigadir @ 3.8.2010, 17:30) РИМ Не в варике дело..., мастеровых шли нах... ссылка

+100000!!!
не варик это точно

1998 год 4wd 170000. Пока всё нормально. Была проблема стандартная - дёргание при нажатом тормозе. Решилась прибавлением оборотов хх регулировочным винтом.

Цитата: (samolet @ 3.10.2009, 18:24) 1998г. Брал с пробегом 76000. Доездил до 280000 и вариатор умер нах Чинить его не буду. Поставлю мешалку.

Варик переходил на 30 т.км. пробег заявленный фирмой Хонда, так что его нужно с почетом проводить на пенсию. Постановка мешалки тоже проблемная. Узнать у тех кто поставил мех. как и что получилось.

Цитата: (Ирисkа @ 5.10.2009, 4:46) Машина 2000, брала - около 100 т был пробег. Через месяц после покупки встала - развалился ремень в варике (видимо поэтому и продавали машинку). Но ниче - отремонтировали сам ремень (контрактный не смогли найти в течении трех месяцев на мое авто). Сейчас пробег 140 т, вроде все нормально, тьфу-тьфу-тьфу.

Что за фирма (или кто) ремотировали Варик в Хабароске.Очень интересно узнать?

Цитата: (Finist @ 5.10.2009, 5:31) Поддерживаю. Было 157тыс когда появилась хрю. Сейчас 170тыс. полет нормальный тьфу 3р., но чисто из профилактики собираюсь менять масло с фильтрами... Мы за варики в Иркутске уже не боимся, у нас мастер есть... Всем удачи!

Сообщи координаты умельцев по варикам, плиз?

99 год. Брал с пробегом 145 тыс. (скорее всего скручен) Сейчас, через два года, пробег около 170 тыс. Всё нормально.
Как заменил жижу на HMMF - появились раскачивания оборотов при разгоне. Особо не напрягало. Манера езды аккуратная. Никогда с места не рву. Но иногда при перестроениях топаю. Прочитал где-то что варик не любит скорости свыше 120 км/ч. По этому не гоняю на высоких скоростях.
Сейчас после замены жижи раскачка еле заметна. Но менял без фильтров - большой фильтр в Хабаровске найти не смог. Так что фильтра поменяю при следующей замене.
Динамика на разгон отличная. Особенно после чистки клапана ХХ.
Уже успел поменять двигатель - утопил машинку в прошлом году. Имею теперь комплект навесного + разную мелочь на замену и обслуживание.
Почему-то не переживаю на счёт вариатора а-а-абсолютно.