Проезжал недавно по улице, кто-то палил костер, ну я на жал на кнопку изоляции салона (заблаговременно), но запах дыма все равно почувствовал.
Это что за фигня, салон не делается абсолютно герметичным? Машина новая...

Надо было еще заблаговременней Там заслонка рециркуляции не очень быстро закрывается. По ощущениям секунды три-четыре. Я обычно первый запах глотнуть успеваю. А герметичность должна быть хорошая. Проверял в тунеле в пробке рядом с чадящим камазом. не пахло. Машинка тоже новая.
Кстати. У кого-нибудь в машине стекла потеют? Особенно задние боковые, но и лобовому достается сильно. В других машинах у меня такого не было. Мож поэтому машина герметична.
ЗЫ: про алкоголь не надо. Не пил

Точно секунды три, её даже слышно как она закрывается!

Стёкла потеют во влажную погоду. Я это решаю вентиляцией :-) Особых отличий после Аккорда не заметил.

Sonian
Когда эта заслонка закрыта - у всех японок стёклЫ потеют. А у HR-V (как наверное у всех универсалов) заднее почти всегда запотевшее.

Скажите у всех вентеляция на 2-3-4 скорости громко шумит? У меня трехдверка 99года.

Шумит будь здоров! Хорошо, что 2-ой скорости обычно хватает.

Всем привет возникла небольшая проблема. Зимой ездил ставил тепло на мах но тепла в обдуве хорошего не получал так дуло чтоб не замерзнуть жары не было.
Наступило лето включаю кандишку прохлада идет но холода нет. Грешу на салонный фильтор. Сегодня выбираю время залажу раком и вот: его там нет . На что грешить ? Я панимаю что надо поменять тосол промыть там все и заправить кандишку,но чета самнения меня гложит. Может обойдется малой кровью?
Машина не бита всего пол года гоняю как бы не хотелось весь этот гемор.
Мож кто подскажет дельную мысль буду презнателен.

точно салонника нет? а то все как будто спецально плд него

Сегодня чуть все там не разобрал долез до какого то типа кандишка там стаит или черт знает что зае....ся так и неразобрал по половинкам.

может на радиаторе куча грязи которая не дает пройти нормально воздуху - вот и не греет, и не холодит....
А до зимы все нормально было?

потрогай подводящие трубки кондюка должны быть 2-9 градуса ,

какая сила потока воздуха ,если нормально дует может быть подсасывает откуда нть

Не написал, какой пробег и сколько лет машинке. Лично я заменил антифриз в прошлые выходные ! пустяковая процедура ! полчаса на промывке (150 руб) плюс две баклажки концентрата антифриза кастрол по 160 за банку, плюс дистилированная водичка (какие то копейки) плюс работа 400 рублей - всего около часа времени. А дозаправлять кондиционер нужно на любой машине - жидкость имеет свойство испаряться. Причем на некоторых авто такая процедура чуть ли не ежегодная. Так что - если нужен нормальный кондер - выполнить эти процедуры не составит труда.

у меня то же, вчера припекло - включил кондер, ну, да, дует прохладно, но не холодно, блин! не было времени разбираться пока

а я у сеня померял температуру воздуха выходящего из кондюка 7 градусов ,машина2002 года

У меня вот тоже тепло дуло, из кондюка, только простыть успел!

Так что я понял что это к лучшему меньше прстывать буду а прохлада идет если все закрыто и обдув с салона вроде прохладно

холодно будет минут через 15...

нащет кандея интересовался,сказали его за зиму надо пару раз прогонять(включить) .зачем не знаю ,мож чёб не застаивался,хз.

КАНДЕЙ НЕОБХОДИМО (РАЗ В МЕСЯЦ) НЕЗАВИСИМО ОТ ВРЕМЕНИ ГОДА ГОНЯТЬ МИНУТ ПО 15-3О, ТАК ГЛОСИТ БИБЛИЯ.
ФИШКА В ТОМ ЧТО ВСЕ РЕЗИНКИ В КАНДЕИ СМАЗЫВАЮТСЯ ФРИОНОМ, ЕСТЕСТВЕННО ЕСЛИ ОН НЕ РАБОТАЕТ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ТО РЕЗИНА ВЫСЫХАЕТ И ТРЕСКАЕТСЯ- А ФРИОН ВЕЩЬ ОЧЕНЬ ЛЕТУЧАЯ.
У МЕНЯ КСТАТИ ТОЖЕ ТОЛЬКО МИНУТ ЧЕРЕ 15 ПРОХЛАДА НАСТУПАЕТ.
МОГУ ПОСАВЕТОВАТЬ , ПОСЛЕ ТОГО КАК МАШИНА ПОСТОЯЛА НА СОЛНЫШКИ ПЕРВЫЕ МИНУТ ПЯТЬ ЛУЧШЕ ПРОЕХАТСЯ С ВКЛЮЧЕННЫМ КАНДЕЕМ С ПРИОТКРЫТЫМИ ОКНАМИ , СОЛОН ЧТОБ ПРОДУЛО.

Так это как печка зимой. Минут через 15 тепло. Летом минут через 15 холодно.

Задался я тут вопросом, а чего так слабо идёт воздух в салон из кондиционера (или печки). Воздух холодный, а сила потока оставляет желать лучшего. "Дежурные" (возле гаража) кондиционерщики сказали что нужно чистить испаритили кондиционера и печки (салонного фильтра у меня нет). Все ничего но они также поведали, что для этого нужно всего лишь разобрать "торпеду" слить жидкости (антифриз и фреон) и вынуть и продуть оба испарителя Вот я и присел Учитывая то что эти ребята HR-V видели только с наружи у меня возникли два вопроса:
1. А как у Вас зимой с теплом в машине? Поток воздуха устраивает?;
2. У кого нибудь есть опыт чистки испарителей и где можно глянуть на картинку с их устройством (в библии их нет)?

Привет / у меня дует ок на жары зимой и холода летом нет так как то по детски вроде не холодно но хотелось бы потеплей а поток воздуха просто сдувает но 4 и слышимасть езжу на 1

Значит чистить. Буду искать СТО, но это уже перед зимой

Парни с разборов делают всё это за 6 сек. очень аккуратно.

Slavik
Адресок есть?

Нет, к сожалению он уволился... А ты где территориально?

С чего ты взял что у тебя нет салонного фильтра?.
У меня было тоже самое, тоже долго мучился, но умные люди подсказали.
Окрой , а лутше сними нижний бардачек, увидиш большую черную каробку, на ней вертикальная полоска шириной порядка 3 см. Снимается она с низу.
А когда ее снимиш увидиш касету фильтра, Вытащтш нижнюю, затем опустиш верхнюю и тоже вытащиш. Можно ездить без них но не желательно, Я их постирал в теплой мыльной воде только акуратно, высушил и поставил обратно.
Сейчас езжу и наслождаюсь. УДАЧИ

Надо менять салонный фильтр

Скажите у всех так или это только у меня! В ногах теплый воздух дует только со стороны левой ноги. А со стороны правой ноги от двери холодом дует.
У меня правильный автомобиль трехдверный.