Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Снова нужна ваша помощь! поломался насос в коробке, чинить или менять коробку????
Елена-mag
сообщение 20.11.2013, 14:57
Сообщение #1


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


to_take_umbrage.gif
 
+Quote Post
Ust-taskan
сообщение 20.11.2013, 15:13
Сообщение #2


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1163
Регистрация: 6.9.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 157 раз(а)


привет,чинить насос??как себе это представляешь?это точно он?сняли варик?давай подробней-не скрытничай.стоит он не глубоко,заменить не сложно. Laie_91A.gif




ссылка теперь я хондавод


Поблагодарили:
 
+Quote Post
coolerlab
сообщение 20.11.2013, 18:54
Сообщение #3

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2734
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 757 раз(а)


Цитата:
(Елена-mag @ 20.11.2013, 15:57) *
to_take_umbrage.gif


Лена, как это умер насос!? я такого не припомню.
Он в самых классных условиях работает, типа как сыр масле катается! Гы гы.
Если надо у меня есть и цепочка к нему, даром отдам, только пересылку оплатите.



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Елена-mag
сообщение 21.11.2013, 0:19
Сообщение #4


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Не знаю как умер!!! Сказали что все прочистили поменяли масло и там мол уровень не падает т.е по системе его не прогоняет отсутствует давление. Так вот и не знаю че делать коробку они не разбирали, стоит ли или сразу коробку менять, но проблема в том что на коробке отсутствует наклейка (((( как заказывать не знаю.
 
+Quote Post





 

Ust-taskan
сообщение 21.11.2013, 3:45
Сообщение #5


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1163
Регистрация: 6.9.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 157 раз(а)


Цитата:
(Елена-mag @ 21.11.2013, 8:19) *
Не знаю как умер!!! Сказали что все прочистили поменяли масло и там мол уровень не падает т.е по системе его не прогоняет отсутствует давление. Так вот и не знаю че делать коробку они не разбирали, стоит ли или сразу коробку менять, но проблема в том что на коробке отсутствует наклейка (((( как заказывать не знаю.

вот мне советовали по проверке насоса : да, вот чво: помпу таки стОит проверить. Там четвре болта (не все её держат! ), один - "красивый" такой, тоже "звездачатый", типа - не знаю, для чего, отвинчивается без изысков. Кроче, помпу снять, промыть в БР-ке, стряхнуть насухо и крутануть: если не "воет" - се пучком, если буит хруст/вой - дело плохо. Вторая проверка - также на сухой помпе крутануть, прикрывая большим пальцем входное - даже на сухой должно ощущаться легкое вакуумирование.




ссылка теперь я хондавод
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 21.11.2013, 14:19
Сообщение #6


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


вывесить машину, слить жижу, снять поддон, снять гидроблок, подождать пока еще стечет (мин 10), вывернуть свечи, позвать собутыльника /зачеркнуто/ напарника /зачеркнуто/ любимого, чтобы он стартером проручивал двигло (не долго, секунд по пять), а самому, одев на морду чво-нть защитное, в моменты, когда крутится двигло, большим пальцем "пробовать" отверстия заборной и напорной магистрали помпы - это те самые две большие "дырки", которые откроются под (над mosking.gif ) гидроблоком после его снятия. И все сразу станет ясно, работает помпа или нет. Если нет - ея, скорее всего, заклинило и из-за этого оборвалась приводная цЭпочка (редки случай) или провернуло ведомую звездочку на валу помпы - там совсем дохленькая лыска. В любом случае, однозначно дешевле починить, особливо ежели Питер готов предоставить з/ч, считай, нахаляву wink.gif

...блин, для кого я ето фьсо пишу... huh.gif

Сообщение отредактировал ArtyAF - 21.11.2013, 14:21


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Ust-taskan
сообщение 21.11.2013, 14:33
Сообщение #7


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1163
Регистрация: 6.9.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 157 раз(а)


Цитата:
(ArtyAF @ 21.11.2013, 22:19) *
вывесить машину, слить жижу, снять поддон, снять гидроблок, подождать пока еще стечет (мин 10), вывернуть свечи, позвать собутыльника /зачеркнуто/ напарника /зачеркнуто/ любимого, чтобы он стартером проручивал двигло (не долго, секунд по пять), а самому, одев на морду чво-нть защитное, в моменты, когда крутится двигло, большим пальцем "пробовать" отверстия заборной и напорной магистрали помпы - это те самые две большие "дырки", которые откроются под (над mosking.gif ) гидроблоком после его снятия. И все сразу станет ясно, работает помпа или нет. Если нет - ея, скорее всего, заклинило и из-за этого оборвалась приводная цЭпочка (редки случай) или провернуло ведомую звездочку на валу помпы - там совсем дохленькая лыска. В любом случае, однозначно дешевле починить, особливо ежели Питер готов предоставить з/ч, считай, нахаляву wink.gif

...блин, для кого я ето фьсо пишу... huh.gif

пиши ещё-мы почитаем thumbsup.gif




ссылка теперь я хондавод
 
+Quote Post
Елена-mag
сообщение 21.11.2013, 14:38
Сообщение #8


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(ArtyAF @ 21.11.2013, 22:19) *
вывесить машину, слить жижу, снять поддон, снять гидроблок, подождать пока еще стечет (мин 10), вывернуть свечи, позвать собутыльника /зачеркнуто/ напарника /зачеркнуто/ любимого, чтобы он стартером проручивал двигло (не долго, секунд по пять), а самому, одев на морду чво-нть защитное, в моменты, когда крутится двигло, большим пальцем "пробовать" отверстия заборной и напорной магистрали помпы - это те самые две большие "дырки", которые откроются под (над mosking.gif ) гидроблоком после его снятия. И все сразу станет ясно, работает помпа или нет. Если нет - ея, скорее всего, заклинило и из-за этого оборвалась приводная цЭпочка (редки случай) или провернуло ведомую звездочку на валу помпы - там совсем дохленькая лыска. В любом случае, однозначно дешевле починить, особливо ежели Питер готов предоставить з/ч, считай, нахаляву wink.gif

...блин, для кого я ето фьсо пишу... huh.gif

Спасибо очень полезная инфа для меня!!!! Ещё один момент сказали что в подонне или где то была стружка.
 
+Quote Post
Елена-mag
сообщение 21.11.2013, 14:44
Сообщение #9


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(coolerlab @ 21.11.2013, 2:54) *
Лена, как это умер насос!? я такого не припомню.
Он в самых классных условиях работает, типа как сыр масле катается! Гы гы.
Если надо у меня есть и цепочка к нему, даром отдам, только пересылку оплатите.

А эти цепочки отличаются или пофиг полноприводный или передний привод???? Ну если что я могу на тебя рассчитывать???
 
+Quote Post





 

ArtyAF
сообщение 21.11.2013, 14:54
Сообщение #10


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
А эти цепочки отличаются или пофиг полноприводный или передний привод??

более чем пофиг! lol.gif

Цитата:
Ну если что я могу на тебя рассчитывать?


ну-у-у... эт смаря на что именно... ващет я женат. Хтя... /опомнимшись/: да, кнешна, советом - завсегда! Особенно советом, ага... mosking.gif yes.gif
 
+Quote Post
Елена-mag
сообщение 21.11.2013, 14:55
Сообщение #11


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(ArtyAF @ 21.11.2013, 22:19) *
вывесить машину, слить жижу, снять поддон, снять гидроблок, подождать пока еще стечет (мин 10), вывернуть свечи, позвать собутыльника /зачеркнуто/ напарника /зачеркнуто/ любимого, чтобы он стартером проручивал двигло (не долго, секунд по пять), а самому, одев на морду чво-нть защитное, в моменты, когда крутится двигло, большим пальцем "пробовать" отверстия заборной и напорной магистрали помпы - это те самые две большие "дырки", которые откроются под (над mosking.gif ) гидроблоком после его снятия. И все сразу станет ясно, работает помпа или нет. Если нет - ея, скорее всего, заклинило и из-за этого оборвалась приводная цЭпочка (редки случай) или провернуло ведомую звездочку на валу помпы - там совсем дохленькая лыска. В любом случае, однозначно дешевле починить, особливо ежели Питер готов предоставить з/ч, считай, нахаляву wink.gif

...блин, для кого я ето фьсо пишу... huh.gif

А если помпа работать будет ещё что то может быть?
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 21.11.2013, 14:56
Сообщение #12


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
Ещё один момент сказали что в подонне или где то была стружка.


...и первый совет: таки искать контрактую короппку.

Цитата:
А если помпа работать будет ещё что то может быть?


если была стружка, то, скорее всего, она и "убила" помпу - она ж шасьюренчатая, даже мелкая стружка ея клинит и убивает. А тут еще стружечка особая - со шкивоременного. Так что ищи короппку. Быстрее и дешевле получится. Твой варик уже труп.

Сообщение отредактировал ArtyAF - 21.11.2013, 14:58
 
+Quote Post
Елена-mag
сообщение 21.11.2013, 15:04
Сообщение #13


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(ArtyAF @ 21.11.2013, 22:56) *
...и первый совет: таки искать контрактую короппку.



если была стружка, то, скорее всего, она и "убила" помпу - она ж шасьюренчатая, даже мелкая стружка ея клинит и убивает. А тут еще стружечка особая - со шкивоременного. Так что ищи короппку. Быстрее и дешевле получится. Твой варик уже труп.

А я уже обрадовалась, что скоро победу а тут на тебе до нас коробка месяц будет идти ппц. А сколько она весит примерно???
 
+Quote Post
Елена-mag
сообщение 21.11.2013, 15:09
Сообщение #14


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 8.11.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


У меня нет наклейки на коробке встанет любая да? А крышка и кожух подойдут?
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 21.11.2013, 15:33
Сообщение #15


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
(Елена-mag @ 21.11.2013, 16:09) *
У меня нет наклейки на коробке встанет любая да? А крышка и кожух подойдут?

все подойдет, главное - чтобы приводность соответствовала. На переднеприводную даже цивиковая встает со свистом, тока привода приходится менять.
Цитата:
А сколько она весит примерно???

под 70 кил сухого веса.
 
+Quote Post





 

coolerlab
сообщение 21.11.2013, 16:01
Сообщение #16

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2734
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 757 раз(а)


Цитата:
(ArtyAF @ 21.11.2013, 15:19) *
вывесить машину, слить жижу, снять поддон, снять гидроблок, подождать пока еще стечет (мин 10), вывернуть свечи, позвать собутыльника /зачеркнуто/ напарника /зачеркнуто/ любимого, чтобы он стартером проручивал двигло (не долго, секунд по пять), а самому, одев на морду чво-нть защитное, в моменты, когда крутится двигло, большим пальцем "пробовать" отверстия заборной и напорной магистрали помпы - это те самые две большие "дырки", которые откроются под (над mosking.gif ) гидроблоком после его снятия. И все сразу станет ясно, работает помпа или нет. Если нет - ея, скорее всего, заклинило и из-за этого оборвалась приводная цЭпочка (редки случай) или провернуло ведомую звездочку на валу помпы - там совсем дохленькая лыска. В любом случае, однозначно дешевле починить, особливо ежели Питер готов предоставить з/ч, считай, нахаляву wink.gif

...блин, для кого я ето фьсо пишу... huh.gif



если заклинило, то цепь порвана, а это и так можно увидеть, ничего крутить не надо...
есть цепь - насос живой;
нет - ищи цепь в картере...



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 21.11.2013, 16:31
Сообщение #17


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
если заклинило, то цепь порвана

грю же, не факт: ведомая звездочка видел как "болтается" на валу помпы? А ея толщину помнишь? А диаметр посадочной проточки? Да легко провернуться там может, особливо если в шастеренки насоса попадет хорошая твердая стружка, как со шкивов, и их заклинит намертво. Зазоры то в шасюренчатой помпе какие? wink.gif
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 15:11