Пробег конечно сомнительный, а цвет клевый.
А насчет брать или нет это тебе решать, я когда свою выбирал посмотрел штук пять , а купил всеравно первую хоть она и не самая прикольная по экстерьеру была.
Б/у всегда лотерея.

Насчет пробега. Она из попонии пришла с 34 ткм. Здесь наездила 50. Похоже, что пробег не скручивали, т.к. руль, педали, переключатели все не затёртые. Так что максимум смотали тасяч 15. А это не смертельно.

Варик проверь на всех режимах, книжку сервисную российскую, в смысле где ремонтировался и маслы менял (у Вас город маленький все всех должны знать). Лобовуха хондовская родная? За такие деньги надо брать!
PS. А лошадей-то у неё, кстати 125 и VTEC!

Брать. Пробег нормальный для Сургута.

Не, двигло смотрел - VTECом и не пахнет. По-моему. Хотя, может я чё-то не понимаю...
А сервисы проходились по словам хозяина в Новосибе. Так что толком ничего и не проверить.

Чего это не проверить? Спроси-ка, где он в варике жыткость минял в Новосибе? А VTEC там точно есть: две буковки S на руле. На фотке отчётливо видно.
PS. Ломай его на 250 000, да бери - не пожалеешь!

Добро. Насчёт СТО поинтересуюсь - отпишусь.
А на руле - два спорт-режима. И они по-моему на всех вариаторных хрюхах есть.

2BanderaS
Нет, у меня варик, 105 л.с. и поэтому кнопка S одна на руле...

достойный вариант, если коробка в хорошем состоянии (в чем я, лично, сомневаюсь)
цвет - изумительный!
4вд и втек быть должны, судя по фотографиям
но вот пробег в 80 000 - это смешно. хрв - дешевая машинка и эксплуатируют ее не щадя, как вы свои кроссовки за 50 долларов. незатерный руль и педали - это не показатель, еще туда-сюда можно судить по ключу зажигания.
но ценник в 10 тысяч денег для нетюнингованноймашины 1998 года (да еще и 3 года в россии) - много, плюс, литье от sm-x портит все впечатление

PS пробег должен быть в районе 120 - 150 тысяч км

"...Так что максимум смотали тысяч 15. А это не смертельно..."
А это значит, что сразу попадаешь на замену ремня ГРМ.

Пробег может быть вполне реальным. Если на руле есть S1 S2 - 100% 125сил VTECнутых (по фотке я не смог рассмотреть xxxzzz - глазастый однако). Цвет мне лично нравится. Все нормальные люди собирают все бумажки и ведут историю машины (от девушки требовать это конечно не реально). Если она сможет подтвердить тебе когда были смены масла и др. то о.к., если нет, то придется менять все ремни с ГРМ по любому, менять ли масло в двигле - определишь по цвету, в варике по любому менять масло с фильтрами.

Цвет супер а пробег фиг знает если человек действительно мало ездил почему бы и нет? по деньгам тоже ок!!!!! цвет как у "Sanek"

Спасибо, мужики! Буду думать.

Вообще взял 125 втекнутую 4 вд хрюню из попонии на 1 тысячу углеродных едениц дороже, с аналогичным пробегом, но иллюзий насчет него не испытываю, даже там считаю что все нахрен скручено Так что цена у тебя вполне приемлемая !)

Рад приветствовать сложившееся вокруг красивого автомобиля Honda HR-V интернет-сообщество
У нас в семье традиционно были тойоты, но ни одна новая модель глаз девушки не радовала, поэтому начали присматриваться и к HR-V (трудно конечно такого зверька не заметить
Чтение вашего форума сформировало следующие предпочтения - трехдверка, 125лс, вариатор, спойлер сзади
Из того же форума сформировалось представление, что такая вещь должна стоить немалых денег.
Поэтому встретив на avto.ru вот это - ссылка был немало обрадован. Так получилось что вчера пересеклись с хозяином и бегло осмотрели машинку, и хозяин и машинка предварительно понравились.
Посему вопрос к собществу - выскажите свое мнение, что тут может быть не так, во что обходится ремонт кондишки (не верю я в то что все лечится его заправкой)...

Совсем уже бестактная просьба - машинка эта стоит в районе Марьино, не мог бы кто-то из владельцев подобного авто вместе с нами на нее посмотреть, попробовать проехаться, дабы оценить состояние вариатора (честно скажу, пугает больше всего, на тойотах при цене контрактной коробки в 400 грина этим не заморачивались

И последний вопрос, поиск юзал но безуспешно - есть на хрюна комплект схем электрооборудования, хотя бы в каких-то repair manual фирменных дорогих? а то я себя неуютно чувствую без этого

С уважением, Алексей Л.
Toyota-Altezza`99

all
Altezza - это гуд, но HR-V - лучше! Потому-что выше. Это во-первых. Во-вторых, посмотри сразу у него ПТС. Сколько реально было хозяев и когда реально он растаможен. Отсюда (с даты растаможки) можно попытаться найти этот автомобиль в аукционной статистике продаж. Или у него есть сервисная книжка? Тогда совсем всё просто! И ещё, на 26000 км салон должен быть как новый! Это то, я надеюсь от твоих зорких глаз не спрячешь?!

Извиняй у меня левый руль, механика, 5 дверей, 2005год, механика, 125фтык - дык че при всех равных варик, просто на нем никогда не катался, не смогу оценить, а так молодец что Хрю понравилась!!!

И ещё, почему-то у него бампер от рестайлинговой модели...

ну это не вместо altezza (несравнимые все-таки вещи) а вместо toyota-cynos жене

а салон на свету посмотрим конечно, тут ты прав аукционник у человека вроде есть, но там ведь в статистике можно рыться только месяца 3 со дня продажи по-моему... а он тут в москве с августа, так что продавался не раньше июня

насчет пробега я как и все здравомыслящие люди сомневаюсь конечно... хотя вот цинус брали с пробегом 26 тыс. 3 года назад, после этого разбирал переднюю панель почти всю во время установки сигналки - ни пылинки не было. ну и за последующие 50 тыс в него только бензин заливали ^)

А с кондишном чего у него? Радиатор то хоть на месте?

на свету посмотрим а то получится как у друга - он два года наездил на grand vitara с незаправленной кондишкой. поотм перед продажей поехал заправлять, там 15 минут искали заправочный штуцер, потом нашли, а потом только заметили что у него компресор отсутствует в принципе

all - если тебе не горит, то в седующую субботу могу с тобой посмотреть сей машин. У меня европейка 5дв, варик.
Кстати Slavik правильно отметил что передней бампер не от этой модели, а от послерестайлинговой. Чем хозяин обьясняет сей девайс???

спасибо за предложение, я тогда с хозяином увижусь на недельке еще, посомтрю салон, документы, то да се, заодно и про бампер спрошу, и если он ее до субботы не спихнет то напомню тебе про твою доброту

Невопрос, я просто в Текстильщиках буду тусовать субботу и воскресенье, а мне там рядом домчатся. Если что пиши в личку.

на аукционных фотках на многих праворульных дорестайлинговых видел такие бампера
может, у них проще бампер другой поставить, чем противотуманки врезать...

но всё равно посмотри радиаторы - должны быть родные и в меру покоцанные камешками

"требует заправки кондея" - нуваще... типа в лом продавцу самому сделать? а если заправят и не заработает? манибэк?

за инфу по бамперу спасибо, а по поводу кондея - я эту фигню с незаправленной кондишкой слышал много раз, понятно что это фигня. у меня первая японка была карина 89 года, и ничего там заправлять не надо было, кондишка как часы работал. так что естественно, незаправленный кондиционер=мертвый кондиционер

all
Так где Хрюн?

да пока свою продавал того увели
так что нету в москве сейчас хрюнов хоть тресни... то что есть - например 11500 за техдверку без спойлера с пробегом 3 года по россии - не впечатляет

all
Жалко я просто посматрел по сылке смотрю нету думал что вы забрали вот и написал вам думаю что не хвалитесь что купили
А оно вон как получилось Но не рстраивайтесь значит не ваша была машина
И вы есще найдети себе лудше этой
Удачи в поиске

уважаемый доктор, обращением на "вы" вы меня смущаете... если это принципиальная позиция- тоя ее уважаю, но если вы не против могли бы мы все же общаться на "ты" ?