Доброго времени суток, уважаемые форумчане! У меня вот возник вопросик. Жил я не тужил, а сегодня мой сосед с рынка пригнал Француза Лагуну2 и хвастается кнопкой старт. Я не поверил сначала, пока не поюзал сам. Офигительный девайсчик, тож захотел. Но вот беда, кнопку за стофан пожно взять, да и установить, я думаю проблем больших не будет, а чтож с зажиганием делать? У лагуны-то с карты считывает, а это уже дорого и нецелесообразно. Мож кто чо подскажет. Электрики отзовитесь!

ничего сложного завтра посмотрю на работе

Кнопку на запуск двигателя можно поставить , практически на любой двигатель с электростартером. Я такой прикол видел на карбюраторной ВАЗ 21099. Весь вопрос нафиг это нужно.
На счет ключа, он естественно останется и им вы будете включать зажигание и глушить двигател, просто заместо того чтобы вставить ключ, включить зажигание и повернуть , вам придется сделать все тоже самое только не повернуть ключ, а нажать на кнопку.
И если все еще желание не пропало , кнопка должна держать большой ток и не иметь фиксированных положений, как например на задних противотуманках. За исключение того что она работает в паре с реле.

вместо ключа можно электронный ключ таблетку

А можно еще из ключа выломать эмибилайзер и прекрепить его возле замка
и будет заводится даже отверткой и написать об этом обьевление на стекле чтоб знали что угнать легко

есть ватиант проще пускай просто кнопкой хаводится тогда вообще ключа не надо

Но первый то раз надо завести с понтами

Это замутить не так то уж и сложно, но про иммобилайзер придётся забыть (хотя я слыхал что вроде есть какието устройства типо для обхода иммо но об этом у меня нет никаких сведений) кстати сигналку с автозапуском ктонить ставил? так вот они тоже прощались с иммо.
Так вот что я предлагаю:
нужен тумблер (2 положения ОН-ОФФ) и кнопка (кстати продаются панельспециально для этого на ней как раз и тумблер и кнопочка красивые) зажигание подключаем к тумблеру а пуск стартера к кнопки всё очень просто и никаких ключей вобще ненужно (ключ вшиваем в панель для обхода иммо), НО остаётся вопрос защиты от угона, сдесь тоже много разных способов.
во первых кнопку нужно пустить через сигналку, да и тумблер тоже, т.е. на сигналке тумблер и кнопка работать не будут. Далее как нам известно на всех сигналках имеются доп каналы, к ним мы будем подключать релюхи которые будут отключать жизненно важные органы движка (стартер,зажигание,форсунки,датчики,б.насос и т.д.) ну впринципе то и всё. и получится что вы с собой будете носить тока брелок сигналки и всё, подошли к машине сняли с сигнализации, активировали доп.канал и спокойно заводитесь С КНОПКИ и никто не угонит вашу ХРЮ.
вот ссылка на панели зажигания: ссылка

Цитата: (Vinipux @ 9.11.2010, 19:09) Это замутить не так то уж и сложно, но про иммобилайзер придётся забыть (хотя я слыхал что вроде есть какието устройства типо для обхода иммо но об этом у меня нет никаких сведений) кстати сигналку с автозапуском ктонить ставил? так вот они тоже прощались с иммо. Так вот что я предлагаю: нужен тумблер (2 положения ОН-ОФФ) и кнопка (кстати продаются панельспециально для этого на ней как раз и тумблер и кнопочка красивые) зажигание подключаем к тумблеру а пуск стартера к кнопки всё очень просто и никаких ключей вобще ненужно (ключ вшиваем в панель для обхода иммо), НО остаётся вопрос защиты от угона, сдесь тоже много разных способов. во первых кнопку нужно пустить через сигналку, да и тумблер тоже, т.е. на сигналке тумблер и кнопка работать не будут. Далее как нам известно на всех сигналках имеются доп каналы, к ним мы будем подключать релюхи которые будут отключать жизненно важные органы движка (стартер,зажигание,форсунки,датчики,б.насос и т.д.) ну впринципе то и всё. и получится что вы с собой будете носить тока брелок сигналки и всё, подошли к машине сняли с сигнализации, активировали доп.канал и спокойно заводитесь С КНОПКИ и никто не угонит вашу ХРЮ. вот ссылка на панели зажигания: ссылка

Все хорошо и складно только ты забыл про противоугонное средство - блокирование руля, без ключа авто до первого поворота доедет!!! Придется весь замок зажигания убирать вместе с блокиратором руля а тема интересная с панелькой

У меня стоит автозапуск с брелка CARTEX. при всем при этом дружит с сигналкой. Запускается и глушится с кнопки на брелке. удобна очень, можно еще с этого же брелка регулировать температуру в салоне и закрывать окна если забыл, полезная штука)